施的公司治理，包括风 险管理系统和尽 职调查 流程 • 透明、可信、可比 和有时限的气候目 标，例如气候适应力 和 / 或温室气体减排 目标（如碳强度、能 源效率），并符合《巴 黎协定》 • 定期报告目标进展 情况 • 符合《巴黎协定》 目标的温室气体排放 路径 • 动态反映科学、市 场、技术、政策的发 展趋势、减排成本曲 线以及优先事项 • 考虑有序、公正和 负面影响。少数指南要求企业依据公认的披露框架进行披露， 并设定定量可衡量的绩效指标进行内部监督和外部审核。近年来，指南对转型路径提出了更严格的要求，要 求企业的转型路径对齐《巴黎协定》目标的温室气体排放路径，并建议企业根据科学、市场、技术、政策的 发展趋势以及自身的发展规划动态调整转型策略 9 8 减碳目标制定指导手册 HSBC 尽管我国尚未形成统一的转型金融指导标准，但就目前国际转型金融指南发展趋势来看，工业企业需 减碳目标，强度减碳目标。绝对减碳目标指企业使用温室气体绝对排放 量的下降值 / 下降率描述目标内容，如“在 2020 年排放的基准上，2040 年集团范围 1 和范围 2 温室气体排放量下降 90%”。强度减碳目标指企业使用温室气体排放强度的下降值 / 下降率描述目标内容，如“相比于 2015 年，2030 年公司 上游产业链单位产值温室气体排放量下降 40%”。 在目标的具体表述中，应至少包含以下信息

进一步明确了建立产品碳足迹管理体系相关任务要求，加快推进碳足迹工作。 全方位融入“1+N”政策体系任务要求。《中共中央 国务院关于完整准 确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》提出制定重点行业和 产品温室气体排放标准以及完善低碳产品标准标识制度相关要求。《2030 年 一、中国高度重视碳足迹管理体系建设 产品碳足迹管理体系建设进展报告（2025） 3 前碳达峰行动方案》（国发〔2021〕23 号）提出推广绿色低碳产品以及探索 的通知》等政策文件中，均对加强碳足 迹管理提出明确要求。 产品碳足迹管理体系建设进展报告（2025） 4 经过持续推进建设，碳足迹管理体系“两大基石”和“三项制度”初步建立。 《产品碳足迹核算标准编制工作指引》和《温室气体 产品碳足迹 量化要求和 指南》（GB/T 24067-2024）国家标准发布，为产品碳足迹标准体系建设提 供指引和方向，截至 2024 年底，发布和研制中的产品碳足迹核算国家标准 达 70 是与共建“一带一路”国家产品碳足迹规则交流互认，并积极参 与国际规则制定，体现了国内国际工作的“共促进”。 （二）建立健全产品碳足迹规则标准体系 发布产品碳足迹核算通则。2024 年 8 月发布的《温室气体 产品碳足迹 量 化要求和指南》（GB/T 24067-2024）国家标准规定了产品碳足迹的研究范围、 原则和量化方法等，填补了我国产品碳足迹核算通用标准的空白，为各方研究 产品碳足迹管理体系建设进展报告（2025）

capita tCOzper capita 罗戈研究 01, CO₂emissions 受 文 看行业，交通运输行业已经跃升成为全球第二大温室气体排放源 根据联合国环境署 (UNEP) 的统计数据显示， 2023 年全球温室气体排放量为 571 亿吨 CO2e 。其中，能源部门 ( 即电力生产 ) 仍是全球最大的排 放源， 达到了 151 亿吨二氧化碳当量 ), 其次是交通运输 (84 2% 农业 10% 研 01× 严峻的减碳压力 罗 罗 ■2023 年全球温室气体排放源情 况 交通运输 11 % 航空 2% 公路 11% 土地利用、土地利用变 化和林业 26% 11% 15 % 工业生产过 程 6% 罗 戈 研 究 研 % % ·2030 年的年碳排放量需要减少 18 亿吨 COze ·2035 年的年碳排放量需要减少 29 亿吨 COze 为实现巴黎协定的 2℃ 和 1.5℃ 温控目 标， 2035 年 全 球温室气体排放需较 2019 年水平分别减少 37% 和 57% 。 2030 年和 2035 年碳排放与巴黎协定目 标差距仍然 存在，全球减碳面临严峻 压力 资料来源：联合国环境规划署《 2024

2024、2025 和 2026 年度重点排放单位名录，确定纳入全国碳排放权交易市场管理对象。重点排放单 位纳入全国碳排放权交易市场管理后，不再参与地方碳排放权交易市场相同行业和相同种 类温室气体管理，避免重复管控。 （二）名录公布 2025 年 5 月 10 日前，省级生态环境主管部门将 2024 和 2025 年度钢铁、水泥、铝 冶炼行业重点排放单位名录通过全国碳市场管理平台（以下简称管理平台，网址为 请材料要求可通过管理平台下载。 二、加强碳排放数据质量管理 省级生态环境主管部门按照生态环境部制定的核算报告与核查技术规范（见附件 3）， 组织开展发电、钢铁、水泥、铝冶炼行业重点排放单位温室气体排放数据质量管理工作。 （四）制定数据质量控制方案 2025 年 6 月 30 日前，省级生态环境主管部门组织钢铁、水泥、铝冶炼行业重点排放 政策法规汇编 4 月刊 — 10 — 单位通过管理平台制定 月碳排放统计核算数据月度信息化存证补报工作。 （六）报送年度温室气体排放报告 2025 年 6 月 30 日前，省级生态环境主管部门组织钢铁、水泥、铝冶炼行业重点排放 单位完成 2024 年度温室气体排放报告报送工作。 （七）开展年度温室气体排放报告技术审核 2025 年 6 月 30 日前，省级生态环境主管部门完成发电行业重点排放单位 2024 年度 温室气体排放报告技术审核（以下简称核查）工作，并通过管理平台向重点排放单位告知

全国碳排放权交易市场首次扩围...............................................................................23 2.全国温室气体自愿减排交易市场重新启动...............................................................23 3. 碳交易期货和碳信托入局碳金融市场.. 场化机制进行碳排放权或碳 减排量交易，以经济手段推动温室气体减排的核心政策工具，包括强制碳市场和 自愿减排交易市场。碳资产的产生依托于碳市场的规则制定和碳市场的持续运营， 例如碳配额、中国核证减排量（CCER）等，构成了碳金融活动的基础。根据我国 证监会《碳金融产品》的定义，碳金融是建立在碳排放权交易的基础上，服务于 减少温室气体排放或者增加碳汇能力的商业活动，以碳配额和碳信用等碳排放权 ，期初总体拍卖 比例为 50%，并逐年提升，期末达到 57%左右，拍卖收入的 78%用于支持气候 相关项目。 2021 年欧盟委员会通过立法提案，确定了更加积极的减排目标，2030 年温 室气体排放比 1990 年下降幅度不低于 55%，高于之前 40%的目标值。为达到欧 盟新的减排目标，欧盟碳交易市场修改排放交易指令，力争实现覆盖行业温室气 体排放比 2005 年下降 43%的目标。

中国碳期货市场发展空间广阔。欧盟碳期货市场一直占据主导地位，交易量 十分可观。以欧盟碳排放许可（EUA）期货为例，在活跃交易时段，日均交易量 可达数百万份合约，年交易额占全球碳衍生品交易量的 80%以上。美国区域温室 气体倡议（RGGI）规模相较于欧盟市场较小，但其碳期货交易量也较为稳定。我 国目前已上市 143 个期货期权品种，广泛覆盖农产品、金属、能源、化工、建材、 航运、金融等国民经济主要领域，品种向新能源、新材料领域拓展。虽然尚未正 2024 年 10 月印发《省 级碳排放预算管理指引》，要求 31 个省份建立"五年总量+年度强度"双控机制。 生态环境部碳监测网络已覆盖全国 90%重点工业集群及 38 个中心城市，布设高 精度温室气体监测站超 1200 个。全国碳市场 2024 年 12 月完成首次扩围，新增 水泥、钢铁、电解铝三大行业，纳入重点排放单位 1500 余家，配额总量突破 80 亿吨。国家能源局数据显示，截至 2024 设备、电 缆等电力传输和分配设备的效率，减少能耗和热损失。二是推广使用环保型绝缘 介质，逐步淘汰 SF6（六氟化硫）等温室效应强的绝缘气体，在断路器、GIS（气 体绝缘开关设备）等领域采用干燥空气、N2（氮气）或其他低碳替代物作为绝缘 介质，减少温室气体排放。三是增强可再生能源接入能力，升级电网基础设施， 提高风电、光伏等可再生能源的接入容量和比例，通过智能化调度和储能技术， 提升电网

将变暖限制在1.5°C以内： • 2030年的年碳排放量需要减少18亿吨CO2e • 2035年的年碳排放量需要减少29亿吨CO2e 为实现巴黎协定的2℃和1.5℃温控目标，2035年全 球温室气体排放需较2019年水平分别减少 37% 和 57% 。 01 严峻的减碳压力 • • 01 02 03 04 • • • 01 严峻的减碳压力 • • 01 严峻的减碳压力 确定低排放运输服务或解决方案的温室气体排放情况的三个步骤 ◼ 主要计算公式 04 Book & Claim • • ✓ ✓ ✓ ✓ • • 04 Book & Claim • • ✓ ✓ ◼ Kuehne + Nagel 电动卡车的 Book & Claim ✓ ✓ ✓ ✓ 04 Book & Claim • • ✓ ✓ ✓ ◼ 分配削减温室气体排放量的过程 04 100% 100% 2023 2024 06 绿色实践案例 • • 资料来源：《中通快递2024社会责任报告》 指标 目标类型 基准年 2024 年现状 2028 年目标 单件快件温室气体排放强 度（千克 CO₂当量 / 件） 强度 2023 0.056 减少 20% 2023 2024 • ₂ • ₂ 06 绿色实践案例 • • 资料来源：《中通快递2024社会责任报告》

排放所带来的危害。然而，事实却是：滚雪球有一定的过程，现在之 所以没有出现更大的危机，只是因为雪球还不够大。但情况值得所有 人警醒。由于温度上升，海冰融化，海洋将吸收更多的太阳辐射，巨 量的水蒸气反馈到大气中，造成温室气体的继续升温。有研究结果显 示，由二氧化碳造成的气温每升高1℃，大气的温室气温会提升3℃。 这将引发多么严重的结果？ 另外，地球升温可能带来更恶劣的影响。一些气候学家强调还有 其他缓慢的反馈作用。 钙饱和度可能 降至1∶1。届时，珊瑚等海洋中的一些物种将在酸性海水中灭亡。此 外，海洋吸收二氧化碳的能力降低，将加剧全球气候变暖。 氮是组成大气的重要元素，占到空气构成的78%，形态基本上是 气体，地壳中只有少量氮元素存在。氮作为一种气态元素，并不能直 接被生物吸收，只有通过一定的固氮作用才能加以利用。正是这种无 所不在的固氮作用，干扰了氮循环。土壤被酸化，水域也变得富营养 化。富营养化的一 其实，总理所说的是碳足迹，即企业机构、活动、产品或个人通 过交通运输、食品生产和消费以及各类生产过程等引起的温室气体排 放的集合。以前不在乎每件产品产生多少二氧化碳，但是现在必须得 关注。 为了减少温室气体排放，有必要认识这些气体排放源来自哪里。 测量碳足迹不限于公司内发生的排放，还要关注整个供应链的排放。 要关注产品整个生命周期的温室气体排放，从原料、到运输、到加 工、到生产、到消费、到最终归属，这整个过程都叫碳足迹。譬如说

和运行策略上的优化设计，效率表现更佳；在故障损失方面，单柜相对独立，单一故障损失更小，故 障维修时间更短。同时，工商业储能一体柜大多采用模块化设计，更容易实现PCS与电池的隔舱设计， 在热失控早期因电池舱室内可能存在较高浓度的可燃气体，进行直流侧分断保护时，可以更好降低因 直流拉弧带来的爆炸风险。另外，因工商业储能项目配置容量的多样性，储能柜这种单柜小容量设计 可以更好地匹配不同项目的容量需求，且在后期项目扩容、减容或技改上，储能柜可以更好地应对。 括金属异物混入、极片制造缺陷和电芯一致性差；二是面临系统电气冲击，包括电气元件、直流侧短 路、冷却液泄露和电连接松动；三是机械冲击，包括运输、安装和维护中电芯跌过和碰撞；四是环境 管理不当，包括高湿、多粉尘、高盐雾和可燃性气体环境；五是管理系统异常，包括监测误差、管控 滞后和管理系统运行配合度差。这需要做好本征安全、应用安全、被动安全和主动安全等多重安全设 计，提升产品应用安全边界管理及制定合理应用策略，增强产品安全保障和安全识别前置能力。电芯 级防护为目标。 液冷储能预制舱消防系统按照功能，可以分为火灾探测报警系统、气体灭火系统、防爆通风系统 和水灭火系统四个板块。消防系统按照保护层级，可以分为舱级保护、簇级保护和PACK级保护。 （1）火灾探测报警系统 火灾探测报警系统主要设备包括：储能电站用火灾报警控制装置、防爆型复合火灾探测装置、防 爆型可燃气体探测器、防爆型舱级感烟探测器、防爆型舱级感温探测器、紧急启停按钮、手动火灾报

部件/ 真空室及内部件价值量占比靠前。根据美国的聚变点火研究实验（FIRE），托卡马克聚变实 验堆建设成本约为 12 亿美元，其中主机包括主体结构（包括磁体系统、真空室及内部件等） 和辅助系统（包括气体注入系统、真空系统、燃料循环系统、加热系统等），分别占比约 29% 和 15%，电力系统占比约 18%，场地与设施占比约 15%，其他包括诊断、控制系统等占比 约 23%。在主体结构中，磁场线圈占比（包括极向场与环向场线圈）最高为 离子体的中心与边缘相反，对等离子体约束性能好。θ箍缩是 FRC 等离子体形成的主要方 式，其形成过程分为预电离、磁场反向、磁场重联和收缩平衡 4 步。首先在真空腔室中通 入氘氚气体，外部θ线圈对气体进行周期性放电使气体完全被电离，初始磁场被冻结在等 离子体内；随后θ线圈放电提供一个更强的反向磁场，使等离子体产生θ箍缩效应，向半 径方向压缩；在此过程中，反向磁场向等离子体内渗透，在放电管两端反向磁力线与等离 工作流程为： ①环向磁场线圈通入电流，在环形真空室内产生环向磁场；②向环形真空室中通入工作气 体；③中心螺管线圈中通入变化的电流，产生变化的欧姆磁场感应产生环向电场，该电场 击穿工作气体，产生若干电子和离子；④工作气体被电离为等离子体，在环向电场的驱动 下形成环形等离子体电流，产生角向磁场，并与环向磁场合成为螺旋形磁场；⑤等离子体 受到热压强有向外扩张的趋势，若不采取措施，等离子体将撞向真空室壁而冷却；⑥极向