1 2023 年 02 月 12 日 盛视科技(002990.SZ) 公司深度分析 智慧口岸龙头困境反转，享海南自贸港建设红利 证券研究报告 行业应用软件 投资评级 买入-A 首次评级 6 个月目标价 48.75 元 股价 (2023-02-10) 34.23 元 交易数据 口岸信息化领域景气上行有望带动公司主营业务加速发展。 投资亮点二：海南封关规划宏大释放口岸建设需求 “海南计划 2023 年底前具备封关硬件条件、2024 年底前完成封关各 项准备，2025 年全岛封关建设自贸港。”《海南自由贸易港口岸建设 “十四五”规划（2021-2025）》中提出，实行以“零关税”为基本特 征的自由化便利化制度，“一线”放开、“二线”管住。其中明确项目 建设规划的口岸共 10 个，其中 外 2 个是在 海口新海港和南港新设立“二线口岸”，“十四五”期间匡算投资总额 约 115 亿元。公司设立全资子公司提前布局海南市场，紧密跟踪海南 自由贸易港封关运作项目需求，在全岛封关运作第一批项目中成功 中标三亚港南山港区项目、海口秀英港项目、海口新海港和南港项 目，取得首战告捷和重大突破。 投资亮点三：携手华为打开海外市场新空间 “一带一路”战略实施带动新增口岸建设需求，公司设立海外事业

价值驱动，AI创新，开启高阶自智网络新篇章 目录 摘要 1 智能化时代洞察 2 2.1 趋势1 数字人直播、元宇宙等新业务蓬勃发展，带来变现新商机 8 3 趋势3 智算规模增长，算网深入融合，业界持续提升资源利用率 10 2.4 趋势4 大模型赋能运营商数智化转型，加速高阶自智 11 2.5 趋势5 数字孪生加速网络智能化演进，实现以虚映实，以虚控实 14 3.1 迈向高阶自智的整体思路 19 3.2 选择高阶自智网络L4价值场景

智慧港航信息化 解决方案 1. 总体方案设计 1.1 设计目标 在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上，借鉴新一代的 感知-传输-应用技术体系，实现对码头、船舶、货物、重大危险源、危险 货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、有效传输和按需定制 服务，为行政管理人员和相关单位及人员提供高效的管理辅助，并为公 众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制，建立健全信息化管理支撑体系， 建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信息基础设施，支撑信息 平台低成本运行，实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段，以港航智能分析、 科学决策、高效服务为目的和核心理念，构建“智慧港航”的发展体系。 结合“智慧港航”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况，本项目 具体建设目标为： 一张图（即 GIS 地理信息服务平台） 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上， 及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽，以各级管理部门和经营港口企业 为节点，快速调度、信息共享的通信网络，满足应急处置中所需要的信 息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 1.2 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港航”信息化平台的总体框架、设计思路、 建设内容及保障措施，围绕业务协同、信息共享，充分考虑各航运（港 政）管理处内部管理的需求，平台采用“全面整合、重点补充、突出共享、

...................................... 36 7.1 自智网络场景应用 DeepSeek 优势 ............................................................. 37 7.2 DeepSeek 赋能自智网络场景不足 ........................................ ..................... 38 7.3 DeepSeek 赋能自智网络优化方向 ............................................................. 38 8. DeepSeek ���������� ...........................................................

激发智能体生产力，迈向高阶自智新时代 中国联通自智网络白皮书（2025） 中国联合网络通信有限公司 2025年7月 I 目 录 1 序言 ............................................................................. ............................................................................................ 1 2 自智网络产业发展与挑战 ......................................................................................... ....... 5 3 中国联通自智网络蓝图规划 ................................................................................................................................... 7 3.1 承接四零四自愿景，明确L4自智目标 ...............

报告单位：北京融智企业社会责任研究院 三亚经济研究院 GRESB（格睿思） 发布日期： 2025 年 8 ESG评级： 海南自由贸易港低碳建设的 关键抓手与路径创新 月 I 目 录 引言............................................................................. ....... 12 3.2.2 哥本哈根：碳中和目标下的市政行动与旅游激励.....................14 3.2.3 迪拜自贸港：ESG 与绿色金融创新深度融合实践....................16 3.2.4 鹿特丹港：打造绿色港口与绿色航道....................................... 17 3.3 国内案例......... ............25 4.2 标准构建行动：开发热带岛屿 ESG 评级体系....................................26 4.3 市场激励行动：ESG 与自贸港政策全面挂钩 ......................................27 4.4 能力建设行动：打造 ESG 生态圈.............................

日志文本种类繁多、数量庞大，且多数日志为非结构化文本，无法通过人工方式监控和检测 全部的日志。更重要的是，分析设备日志需要丰富的领域知识，耗时耗力；简单的规则配置也无法理解文本的语义信息。 化⽂本 类 自 然 语 ⾔ 半 结 构 观点 1 ：软件日志运维是从机器语言向自然语言的 转化 转化 表：一些网络基础设施中的日志消息，日志中的详细信息和自然语言有一定的相似性 Action 指标 : Adjusted- RandIndex • 指标 : RandIndex PART 05 未来畅想 全模态支持 从构建方式来看，自动抓取系统流量、截图、客服记录 等进行自监督学习。 AI 运维智慧体面临更高要求：文本、图片、语 音 Prompt ：以上日志怎么理解？ Prompt ：系统是否有异常？ Prompt ：帮我分析一下根因 Prompt ：把上述内容做个摘要报

龙头，2023 年公司受益于 口岸需求的复苏，积极介入海南自贸港、新疆自贸区、云南口岸等大型建 设项目，订单储备较为充裕，为业绩增长形成支撑。1）海南自贸港要求 2025 年前启动全岛封关，“十四五”期间匡算投资总额约 115.38 亿元， 目前公司已中标约 8 亿元项目。2）新疆自贸区 11 月正式揭牌，国家致力 于将新疆自贸区打造成为促进中西部地区高质量发展的示范样板、构建新 疆融入 疆融入国内国际双循环的重要枢纽，作为国内首批设立时面积最大的自贸 区，我们预计新疆自贸区建设的体量与海南自贸港相当，公司在新疆本土 航空口岸建设领域优势显著，未来将迎来较大的需求增量机会。3）除此 之外，截至 3 季度末，公司完成了对云南河口口岸（1.66 亿元）、瑞丽（含 畹町）口岸（1.06 亿元）两个亿级合同的签署。据我们不完全统计，公司 2023 年以来中标项目金额合计已达 9.78 亿元。 NEOM、阿联酋口岸、柬埔寨机场项目 交付接近尾声。近年来公司积极开拓国外市场，2021 年设立智慧口岸海 外事业部，加快布局海外市场，2022 年公司与华为签署协议将在全球海 关领域开展全面合作，包括海关、口岸和综保区/自贸区等产品和解决方案 开发、市场推广、项目拓展、生态构建等。同时，公司也在积极推进多模 态 AI 研究赋能业务场景，已规划多模态 M2-GPT 大模型。 2021A 2022A

面向全程物流的智慧口岸 建设实践 大连口岸物流网简介 大连口岸物流网（ DPN ）自 2002 年起，受大连市政府委托，负责建设和运营集港航物流、通关支 持、多式联运、物流交易、电子支付及增值服务于一体的大连口岸公共信息平台，是交通运输部指 定的交通电子口岸大连分中心，也是辽宁省交通物流运输公共信息平台的建设运营主体。 DPN 持续致力于为口岸监管机构、物流及工贸企业、金融机构等提供智慧服务，既能够以通关监管 成效及特点 4 未来思考 目 录 口岸物流环境与政策 东北振兴、一带一路、环渤海经济圈等国家战略牵引作用凸显。 大连综合运输枢纽港核心地位日益加强，拉动东北腹地外向型经济的作用 日益明显。东北 98.5% 的外贸集装箱进出口货源通过大连口岸转运。 港航物流大通道格局基本形成。积极融入国家“一带一路”战略，辽满欧过 境集装箱班列常态化运营，开通了三星班列、大连至俄罗斯中白班列、中 航 仓储、理货、集疏运、内陆干港、海运中转、 区域通关、金融服务等港口供应链全过程， 促进物流信息互联互通共享，改善区域物流 生态。 建设格局—数据与服务 80 余项电子商务应用产品 3600 余家口岸作业单位 平台支持的报文格式超过 100 种 多项业务流程报文成为省部级标准 流程信息化标准日益完善 建设格局—全程物流协同服务 物流融 资结算 通关监 管支持 多式联 运协同 港航社 区服务

中国智慧口岸行业相关政策 发布时间 发布单位 政策名称 主要内容 2010 年 11 月 交通运输部 《关于加快推进交通电子口岸建设 的指导意见》 建设统一的交通电子口岸信息平台，对具备条件的地方，以港口（港航） EDI 中 心为基础，与海事、海关、质检、边检等口岸查验部门和单位的信息系统连接和 互联互通，实现出入境旅客信息、货物信息、交通运输工具信息和出入境监管信 息的共享。 2014 年 12 月 国务院 是智慧口岸产品和解决方案最为侧重服务 的交通工具。 航空口岸运输量增长 19 数据来源：中国民用航空局、中商产业研究院整理 近几年，民航运输机场数量持续增加，民航港澳台及国际旅客和货邮运输量不断增长。 2018 年，我国民航港 澳台及国际旅客运输量 7494 万人次，货邮运输量 266 万吨。民营机场国际运输量增加，给口岸检查带来巨大压力。 未来依托于人工智能、大数据、云计算的新一代信息技术将成为了打造智慧机场的必然选择。 28 宏桥高科创立于 1997 年 10 月，是定位 于国际贸易行业的专业信息化服务高科技企业， 2019 年在美国纳斯达克上市公司，股票代码 PBTS 。公司提供“政府专业综合服务、国际贸 易和物流综合服务、国际贸易金融服务”三大应 用解决方案，业务包括口岸物流、智慧口岸等 “信息化促进全球化”领域，服务于政府、企业 和产业服务机构等。 国际贸易信息化领域的引领者 促进经贸全球化发展的专业信息科技公司