............146 二、招标方式...................................................................146 三、招标组织形式.............................................................146 第七章环保、消防、职业安全和卫生............... ...................................................148 第八章项目组织机构与人员培训..............................................150 一、项目领导、实施和运维机构及组织管理........................150 IV 经济开发区“智慧园区”项目项目建议书 二、人员配置. 够早日开工建设、投入运行，充分发挥其社会功能和效益。 8 经济开发区“智慧园区”项目项目建议书 第二章项目建设单位概况 一、项目建设单位与职能 本项目由内蒙古准格尔经济开发区管理委员会组织建设。 园区规划面积 56.7 平方公里，建成 7.5 平方公里；镇区规划面 积 36.7 平方公里，建成 12.2 平方公里。常住人口近 7 万人，远景 规划 10 万人。开发区党委、管委会除了承担招商引资、服务企业、

格外 重大。为此，IBM提出了“智慧的城市”愿景，希望为世界和中国的城市发展贡献自己的力量。 IBM经过研究认为，城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境六个 核心系统组成：组织（人）、业务/政务、交通、通讯、水和能源。这些系统不是零散的，而是以 一种协作的方式相互衔接。而城市本身，则是由这些系统所组成的宏观系统。 21世纪的“智慧城市”，能够充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统 经济上和政治上 获得了更多的控制权。越来越多的高新技术用于构成城市的核心系统中，并变得被感知和互联 互通，进而实现高层次的智能；同时，城市也面临众多的可持续发展方面的挑战和威胁—— 跨越业务、组织和核心基础设施（交通、水、能源和通讯等）系统需要被整体定位。 智慧城市策略就是：在城市发展过程中，在其管辖的环境、公用事业、城市服务、公民和本地产业 发展中，充分利用信息通信技术（ICT），智慧 在操作层面上，城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境六个核心系统 组成：组织（人）、业务/政务、交通、通讯、水和能源。城市的组织系统包括公共安全、健康和教育， 这些是能否给市民提供一个高质量的生活的重心；城市的业务/政务系统代表着业务所面临的 政策和管制环境；城市通过交通系统提供给组织和业务/政务相互移动的能力；并通过通讯系统 来共享信息和沟通；城市也将为经济和社会活动提供两个必要的公用设施—水和能源等。

..............29 4.4.3 XX 区“互联网＋旅游”行动方案...................................................31 4.5 组织和人力资源可行性...........................................................................33 4.5.1 组建综合旅游管理部门 .....................................................249 第十章 项目组织机构与人员培训.................................................251 10.1 项目组织管理.............................................................. 第四章 项目建设可行性分析 XX 作为福建自贸区 XX 片区、国家级 XX 新区的重要组成部分， 将在旅游发展上获得上级更多的倾斜政策支持，智慧旅游建设条件 初备，在技术、财力、政策和人力资源组织方面条件具备可行性。 4.1 基础条件可行性 4.1.1 旅游景点开发速度加快 XX 区立足资源优势，紧紧围绕 XX 船政文化创建国家 5A 级景 区、琅岐打造国家级旅游度假区、XX 安建设

物联网设备监测平台应基于物联网技术、物联设备以及物联网安全运营平台对场馆设施设备运 行、故障监测、自动报修、恢复正常等物理状态进行持续监测、安全风险感知、风险评估分析、风险预 警处置、安全漏洞检测修复、异常行为组织管理。 7 业务应用及平台要求 7.1 基本要求 7.1.1 各应用应留有对应的数据接口，可与财务系统、业务系统、自助服务机等软硬件设备或终端以 及外部部门进行数据对接。 7.1.2 等。 9.1.2 应制定智能化硬件设施设备、信息系统的运行、维护操作指南。 9.2 组织保障 9.2.1 应建立各部门协调推进机制、人才培养和激励机制等保障机制，为智慧体育场馆建设提供组织、 人员保障。 9.2.2 应组织成立场馆智慧化建设管理机构，负责对智慧体育场馆规划、建设、运营、运维等组织和 管理。 9.2.3 应形成跨部门协同推进机制，明确各部门、各岗位的职责范围和业务分工。 2305—2021 14 9.3.1 应配备满足智慧体育场馆建设、运营和维护所需的数字化、信息化等领域专业技术人员和管理 人员，制定各岗位人员资质要求、岗位要求。 9.3.2 应制定年度培训计划，组织开展法律法规、数字化、信息化等相关专业知识、技能的培训教育。 9.3.3 应制定执行人员绩效考核、能力验证、人才储备等制度。 9.4 分级配置 体育场馆根据智慧化建设和管理水平可分为高级、

减少新衣购买频次，转向二手或旧衣重复使用，直接冲击 企业销售增长。品牌需通过情感价值（如UR的"自我表达" 理念）或可持续产品线重塑吸引力。 综合来看，面对市场竞争形势的演化，在新一轮增长期中，服饰时尚品牌需要进行一次组织能力的系统化升级，并结合数据 驱动决策（如库存预警系统）、深化人群研究（精准捕捉消费动机）、布局全球化设计资源、通过内容营销提升转化率，同时在 成本控制与品牌溢价间寻找平衡点。服饰时尚行业由于参 数字化研发企业缺乏对服装工艺和人体工程的专业理解。 线上渠道拓展后，海量商品选择加剧品牌心智竞争，数字 化创新需与业务场景深度融合。 2）组织与人才短板：传统企业缺乏数字化专业团队，组建 内部技术部门面临招聘难度和数据处理能力不足。员工对 新技术的接受度低，组织架构调整与人员再培训成为转型 阻力。设计师资源分布不均（如宁波对比杭州、广州），创意 端数字化生态建设滞后。 3）数据治理与安全风险：数据标准化和质量问题突出，需 式，服饰时尚行业的供应链能够更好地适应市场需求，并实现持续增长和竞争优势。 2.3.1 多品牌多法人多组织 2.3.2 价格和营销策略 2.3 消费者体验升级 进行全渠道整合时，服饰时尚企业往往面临着多品牌、多法人和多组织等复杂情况。特别是在跨渠道结算方面，企业信息化 系统必须具备支持多组织的能力，以满足不同法人主体的结算需求。虽然直营体系相对较为简单，但当直营门店接到一个 由加盟商发货的订单时，就会引发一系列问题。

理，并直接向 执行委员会汇报。 中国欧盟商会作为在华欧盟企业的独立官方代言机构，得到了欧盟委员会和中国政府的一致认可，也 是在民政部注册的外国商会。中国欧盟商会是正在成长中的欧洲商业组织的成员之一。该组织将来自全球 50个非欧盟国家的欧洲商业团体和商会联系在一起。 使命 • 作为一个在会员指导下开展工作的机构，中国欧盟商会致力于： • 为欧盟企业争取更好的市场准入条件和公平竞争环境； ity> 改革开放 1978 1998 2006 1990 2001 2010 侧重于高科技工业化 《国家中长期科学和技术发展规划 纲要》 侧重于日用品的自给自足 加入世界贸易组织 战略性新兴产业倡议 中国开始实行改革开放，初期致力于加快 纺织业等轻工业的发展。 4 1997年亚洲金融危机爆发，为有效应对危 机冲击，产业政策在中国经济体系中开始扮演 更为重要的角色。在此背景下中国政策制定者 低30%”。 7&8 国务院积极推动新产品开发与产品质量升 级工作，尤其是在日用品领域。旨在通过一系 列举措，实现产品对进口品的有效替代，进一 步拓展至出口市场。 5 2001年中国加入世界贸易组织。尽管这促 使更多外资企业进入中国市场 ，但其受到诸多 限制和技术转让要求。 “2010年战略性新兴产业倡议”重申了 《国家中长期科学和技术发展规划纲要》的指 导原则，旨在支持精心遴选的国家领军企业成

我国智慧城市政策支持与发展状况 我国智慧城市政策支持与发展状况 我国智慧城市政策支持与发展状况 我国智慧城市政策支持与发展状况  《 2006-2020 年国家信息化发展战略》  《国家发改委关于组织开展信息化试点工作的通知》  《关于大力推进信息化发展和切实保障信息安全的若干意见》  《国家新型城镇化规划 2014-2020 年）》  《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》 决方案。 国际案例：旧金山 ImproveSF 社区问题解决平台 • ImproveSF 是旧金山市政府、议会、市科技局、市长社区服务办 公室及旧金山本地的非盈利组织旧金山规划与城市更新会 (SPUR) 共同建立的网络平台。其运作模式是由社区组织或机构在 ImproveSF 网站上创建一个基于具体社区的项目，对项目执行有 发言权的社区领袖会在项目页下阐释问题、主持并促进社区成员 们对于问题的讨论，征集问题解决方案，最后选出最优方案并实 发展模式 从自上而下 到自下而上 政府主导 跨国 IT 巨头主导 社区组织参与 公私合作 小微企业创新 从技术导向 到问题导向 项目内容

构研究及政府决策提供有价值的参考依据。 报告中所涉及的文字、数据、图片 及标识等所有内容均受到中国著作权法、 专利法、商标法等知识产权法律法规以 及相关国际条约的保护。未经高德事先 书面许可，任何组织和个人不得将本报 告中的任何内容用于任何商业目的。经 高德事先书面许可的引用发布，需明确 出处为“高德地图《2024年中国主要城 市交通分析报告》”，不得对报告进行 有悖原意的引用、删节和修改，且引用 选取 360城市+全国高速 选取 公共交通39城 地面道路交通评价 —— 采用“六宫格”综合指标表示城市交通运行健康状况，多项指标兼容GB/T 36670-2018《城市道路交通组织设计规范》交通组织方案评价。 城市道路公共交通评价 ——采用“人口出行热度核心区高峰期社会车辆与公交车速比、全市全天线路 运营速度波动率、平均候车时长、公共交通与小汽车高峰出行时间比、平均步行距离、平均换乘系数”

等新型储能创新发展模式。加快推进以“充电网、微 电网、储能网”为载体构建的虚拟电厂平台建设。 4 青岛市微电网发展研究—基于典型示范项目的调查 日期 日期 政策名称 政策名称 与微电网相关内容 与微电网相关内容 2020 关于组织实施《青岛市氢能 产业发展规划（2020—2030 年）》的通知青政办发〔2020〕 18 号〕 提出离网型微电网中——海岛微电网的发展思路，即 将氢能与微电网结合，依据海岛开发利用现状和发展 条 热能综合供应系统完成调试，3 月配套电力工程正式送电，5 月完成系统联合调试，9 月 完成全部单体设备调试。2023 年 2 月完成竣工验收备案。2023 年 12 月，项目通过国 家电网公司科技部和山东省科技厅组织的技术验收。 项目计划总投资 1.2 亿元，实际投资 1.3 亿元，占地面积 6528m 2，总建筑面积 6118.67m 2。项目建设内容主要包括四个部分：一是研发试验与大数据中心，包括展示 实时仿真的 多能互补综合能源数字孪生系统，实现了工程建设与技术创新的深度融合。项目共申请 发明专利 43 项，软件著作权 15 项，制定能源行业标准 2 项。国家电网公司科技部和山 东省科技厅组织的验收中，专家组确认项目总体技术指标达到国际先进水平。示范工程 建设，为国网山东电力公司储备了综合能源服务领域的产品技术，提升了公司综合能源 服务能力，培育了企业在该市场领域的核心竞争力。 25

量的重要环节。 近几年，国家政府相继出台了多项政策，鼓励加快基础设施建设。2021 年中央 经济工作会议要求“适度超前开展基础设施投资”；2020 年 11 月，住建部联合工信 部发布《关于组织开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作的通知》， 鼓励有条件的城市围绕智能化基础设施、新型网络设施、“车城网”平台、示范应用 等方面开展建设。作为推动基础设施建设的重要应用之一，智慧停车服务得到各界的 实时开放共享、方便车位资源调配 DB4403/T181-2021《智慧停车大 数据信息标准化处理与应用规 范》 深圳市公安局交通 警察局 规定了深圳市智慧停车大数据的基本 要求、核心元数据的组织与描述、标准 化处理以及应用要求，为数据开放提供 标准支撑 自 动 驾 驶 停 车 系 统 GB/T《智能停车辅助系统性能要 求及试验方法》（报批） 全国汽车标准化 技术委员会 规定了 地方政府可通过行使相应立法权，推进智慧停车技术验证和商用落地，为国家层面的 出台完善法律法规积累经验。 6.2 推进标准制定，为推广建设提供参考和依据 推动汽车、通信、城市基础设施等不同行业的联盟和标准组织协同合作，建立完 善智慧停车系统标准体系，加速推进国标、行标等标准制定。统一信息交互接口，实 现车端、场侧设备和平台的互联互通，支持多元化服务；规范场侧智能化设备和技术 的功能和性能要求，为智