2025 2024 33% 20% 2024 12% 35% 2025 529 17 Q 2025 2024 33% 20% 12% 35% 74% 26% 17% 18 Q 17% 17% 26% 74% + 2025 30 Business Process Management BPM ◼ ◼ ◼ IT BPM BPM 531 1993 Michael 71% 48% 42% 39% 29% 29 Q 3 0% 29% 39% 42% 48% 71% 2025 46 74% 48% 35% 29% 16% 30 Q 3 0% 16% 29% 35% 48% 74% 547 59% 48% 41% 38% 34% 31% 31% 28% 0 2025 48 31 Q 0% 0% 28%

基于EHR系统的人力资源数字化转型实践 数据通信 Data Commuincation 引用格式：唐楠. 基于EHR系统的人力资源数字化转型实践［J］. 邮电设计技术，2025（6）：74-77. 74 邮电设计技术/2025/06 并推动其线上化，逐步构建数字化办公环境，促使人 力资源与业务数据自然汇聚沉淀。基于这些沉淀的 数据，针对具体问题和场景开发相应的数据应用，为 业务提

/25 万平 芜湖 /25 万平 安庆 阜阳 信阳 南阳 郑州 /10 万平 新乡 洛阳 漯河 济南 /11 万平 淄博 潍坊 烟台 青岛 临沂 济宁 主仓 44 辅仓 74 规划仓 19 安得自有 12 搭建了支持多行业线上、线下销售渠道的端到端物流网络 一盘货统仓统配价值 – 物流核心能力 配送网络 能力大幅 提升  136 个配送中心

6. 新一代 ERP （ 47.91% ） 7. 区块链技术（ 45.73% ） 8. 移动支付（ 43.00% ） 9. 数据挖掘 (42.77%) 10 在线审计 (42 74%) （二） 从总书记到审计长对信息化、数字化审计都做 出了重要论断 1999 年原审计长李金华关于计算机审计提出了 “三个失去” 的 警示名言：当时很多审计人员觉得是危言耸听或不以为然。

............................................... 74 11.1 风电行业数字化转型趋势分析 .................................. 74 11.1.1 数据采集： 由底层互联向全面感知转变........... 74 11.1.2 设备维护： 由人工调试向智能运维转变........... 75 11.1.3 能够为风场设计建立更加精密的风资源图谱，为设备运 行建立齿轮、轴承等更加微观细致的数字模型， 为风场管理 提供准确有效的气象、能源等数据输入以应对雷击、台风、 雾霾等不同场景需求，从而为智能选址设计、生产性能提升、 74 管理决策优化等提供有效数据支撑。 11.1.2 设备维护： 由人工调试向智能运维转变 风场一般处于人烟稀少、位置偏僻、环境恶劣的地区， 不适宜维护人员长期驻扎。特别对于海上风电来说，后期运

国际贸易中心（ITC）是世界贸易组织和联合国的联合机 构。 提升中小企业竞争力 乍得 通过数字化转型构建企业基本面 关于该论文 页数：74 ITC文件编号：SPTI-24-188.E 关于中小企业竞争力调查的更多信息，请参阅：https://intracen.org/resources/data-and-analysis/research-and-data 国 家尤为重要，该国严重依赖道路来运输货物。事实上， 超过95%的国家国内和国际贸易都通过其公路网络完成 。 71 没有高效的运输系统，物流链条将受到影响，导致成本 上升、延误以及服务质量降低。 74 在乍得，运输基础 设施不足的挑战转化为更高的物流成本和低效，扰乱了 整体供应链。超过一半的受访者（58%）认为物流服务 的成本很高，而77%的人将这些服务的质量评为平均或 低。 电力接入对于采用和运行数字解决方案至关重要，以确 创新是开启全球机遇的关 键。 0 10 20 30 50 40 90 100 80 60 70 24% 38% 24% 25% 13% 37% 62% 74% 27% 32% 13% 44% 13% 13% 29% 55% 图12 企业若能获得融资并拥有熟练工人，则更倾向于创新。 第四章 - 通过技能和融资提升创新能力

国内新能源乘用车L3智驾销量/万辆 16 25 34 42 118 394 825 1496 YOY 205% 207% 163% 233% 109% 81% 英伟达芯片/万辆 8 14 21 28 74 208 371 598 特斯拉FSD/万辆 70 124 224 国产-华为/万辆 7 11 13 14 45 111 206 374 国产-地平线及车企自研/万辆 5 124 299 国内新能源乘用车L3智驾渗透率/% 8% 渗透率 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% ASP 1900 2500 3866 4260 4575 4768 4860 智能化零部件核心赛道空间测算 74 座舱进入新一轮升级阶段，DS加速智能车机平权，进一步拉动座舱整体高端配置下沉，中控大屏化继续演进 （ASP提升）、HUD/座舱域控渗透率提升加速 2022 2023 2024E 2025E 2026E

ENTERPRISES IN 2025 2025 中国企业数智化转型案例研究报告 73 74 CASE STUDY REPORT ON DIGITAL TRANSFORMATION OF CHINESE ENTERPRISES IN 2025 2025 中国企业数智化转型案例研究报告 74 75 CASE STUDY REPORT ON DIGITAL TRANSFORMATION

Survey, PwC’s 2022 Global Investor Survey 57% 的投资者表示，如果公 司符合即将出台的法规 和标准*，将在很大程度 上或非常大程度上满足 其决策的信息需求 74% 的投资者希望公司报告 实现承诺的路线图 75% 的投资者一致认为，公 司如何管理与可持续发 展相关的风险和机遇对 其决策很重要 75% 的想要了解可持续性影 响的投资者中，表示公 司应该披露其受到影响

· 集团管控 2 内容 页码 A. 集团愿境和发展战略3 B. 集团各类业务的战略使命和发展方向 18 B1. 贸易业务 19 B2. 医药业务 64 B3. 金融业务 74 B4. 多元化业务 85 C. 组织结构 99 C1. 集团组织整体框架 100 C2. 集团管理职能的组织框架 103 C3. 集团的业务子公司和事业部 121 C4. 集团的京外和海外机构设置 4S” 经营模式，为国外著名医疗设备制造厂商提供进口分销和物流 / 技术服务 •加大对集团海外机构网络利用度，出口市场多元化 医药外贸业务细分板块（ 3 ）：医疗设备和器械 / 医用敷料 建议 74 B3. 金融业务 75 金融事业发展战略 经营目标 •成为国内在资产 管理及资本运营方 面有较强竞争力的 金融事业集团 战略使命 •成为具备资产管 同时明显改善保留人员的工资待遇 集团正式在职人员 人均人员费用变化情况 非业务人员 业务人员 [ 单位：万元人民币 ] 测算 人均经营 毛利（万 元） 非业务人 员和业务 人员比例 74 119 35 0.90 0.80 1.14 148 假设集团的人均人员费用增长速度为人均经营毛利增长速度的 70% 集团人均经营人员费用增长速度 集团非业务人员费用与经营人员费用同步增长