物和颗 粒物等污染物的主要排放源。根据《中国移动源环境管理年报2023》的数据，2022年重型货车氮氧化物 排放量在汽车排放总量中的占比为76%。根据中国交通运输部发布的《2023年交通运输行业发展统计公 报》，2023年年末交通运输行业拥有载货汽车1170.97万辆、17216.71万吨位，较上年末分别增加4.30 万辆、249.38万吨位。其中牵引车370.37万辆、增加16.19万辆 的钢铁企业，除采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车外，在橙色及以上预警期间，原则 上重型载货车应停止运输；与此同时，生态环境部也发布了水泥和焦化行业的超低排放意见。 • 2023年11月13日，工信部、交通运输部等8部门在15个城市正式启动首批公共领域车辆全面电 动化先行区试点。首批试点城市将推广新能源汽车超过60万辆，充电桩超过70万台，充换电站 0.78万座。 • 2024年1月，中共中央， 月，生态环境部会同国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部联合印发《关于推 进实施水泥行业超低排放的意见》，提出对于清洁运输的要求，对于达不到要求的企业，汽车运 输部分全部采用新能源或国六排放标准车辆。 • 2024年3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，明确 支持交通运输设备和老旧农业机械更新；持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公

1 行 业 报 告 │ 行 业 专 题 研 究 请务必阅读报告末页的重要声明 交通运输 国联低空经济系列研究—空中交通管理篇 飞行保障体系加速搭建，低空基建蓄势待发  空域资源释放，分类管理下聚焦融合飞行 顶层设计层面，空域放开是低空经济发展第一步。国家首次划设 G+W 非管 制类空域，并通过 E 类空域将非管制飞行高度上限提升至 邮箱：zengzhx@glsc.com.cn 相关报告 1、《交通运输：需求驱动，聚焦低空融合》 2024.03.31 2、《交通运输：低空经济政策持续发力，行业规则 加速制定》2024.03.20 -30% -17% -3% 10% 2023/4 2023/8 2023/12 2024/4 交通运输 沪深300 请务必阅读报告末页的重要声明 2 行业报告│行业专题研究 年实现“县县有通用机场、乡乡有临时起降 点”。 《无人机应用服务通用规范》 首个省级无人机标准化建设的地方标准，从设施设备、服务要求、信息管 理、质量控制等 12 个维度，构建无人机应用服务规范标准。 资料来源：“湖南交通运输”公众号，国联证券研究所整理 3.1 管理经验：军民地高度协同打通空域 全省 3000 米以下低空畅通无阻。根据中国民航通用航空信息平台查询，全国开 放了低空目视空域的只有湖南和四川两个省份（图表

低管理运营 成本，促进盈利模式成熟。 例如，东南某市六大国企分别在机场运营、基础设施建设、投融资、信息通信等领域具有较 强优势，2024年12月，这六家国企共同成立了低空经济国资平台，致力于打通运营关键环 节，提升包括低空旅游、低空物流运输等在内的低空服务运营效率，降低运营管理成本。 © 2025 毕马威企业咨询 (中国) 有限公司 — 中国有限责任公司，是与毕马威国际有限公司(英国私营 加强多方协作，打造低空经济生态。国资国企通过与各地政府、民企、高校、科研机构等多 方协作，共同打造低空经济生态，整合各方资源形成合力，推动低空经济的规模化发展。例 如，2024年10月，16家通信、航空航天、交通运输等行业央企与北京、上海、重庆、杭州、 济南、广州、成都、西安等15个城市共建低空经济生态圈，打造低空数智新引擎；2024年 11月，八家央企集团联合成立了低空经济创新联合体，以科技创新、产业引领和安全保障 为优势，推动低空经济高质量发展。 推动完善低空经济安全管理体系和风险预警机制。推动构建完善的低空经济安全管理体系， 加强对低空飞行器的生产、运营、维护等环节的安全监管，确保飞行安全，比如，某交通智 能央企与某交通运输科技国企合作开发了集合“空中信号灯”“空中安全控制”等多功能为 一体的低空管控平台，提高了低空飞行的安全性和可控性；推动建立与完善基于大数据、人 工智能等技术手段的低空经济风险预警机制，实时监测低空飞行活动中的各类风险因素，及

定制化分析产品 构建专属知识图谱 精准打造用户画像 有效降低金融风险 全渠道触达 PC 网站 移动 APP 微信 手机 QQ H5 上线前 上线后 运维人力 模板配置工程师 15+ 普通运维人员 2 人 维护方法 编写正则表达式，规避 冲突 可视化界面友好配置 专业技能 要求 语言学专业 普通业务人员 回答准确 率 传统机器人回答准确率 训练时间周期长 深度学习可快速学习

高生产力。这种敏捷性不仅提升了盈利能力，还增强了 企业的竞争优势，使其能够在不断变化的市场中蓬勃发 展。 为了保持竞争力，企业还必须确保他们的商品和服务能 够按时送达客户手中。在像乍得这样的陆锁国，由于交 通运输基础设施常常不足，及时交付成为一个挑战。有 效的管理实践，如库存和现金流管理，是克服物流障碍 的关键，确保产品能够按时交付。 认证是提升公司地位的一个关键因素，特别是在信誉和 市场准入方面。尽管它有许多优点，但获得认证的成本 施包括 国家紧急电力计划，该计划旨在到2030年将电力获取率 提高到53%。 68 并且项目如Djermaya太阳能发电厂， 6 9 该研究利用乍得太阳能潜力来改善基础设施并促进可 持续性。 交通运输基础设施对于高效的供应链管理至关重要。 70 它 在降低物流成本、提高配送速度和可靠性以及促进市场 准入方面发挥着关键作用。这对于像乍得这样的内陆国 家尤为重要，该国严重依赖道路来运输货物。事实上， 电力接入对于采用和运行数字解决方案至关重要，以确 保其益处得到充分实现。 64 没有可靠的电力供应，数字设备、网络和数据中心将面 临频繁的中断，阻碍了充分利用数字创新潜力的能力。 尽管其重要性不言而喻，当前交通运输基础设施的现状 面临着重大挑战。大部分道路网络仍处于未铺设状态， 7 2 阻碍企业平稳运营。世界银行物流绩效指数（2018） 将乍得排名为第104位。 th 在160个国家中关于贸易和 运输相关基础设施质量排名。

排放国采取紧急行动。但不幸的是，温室气 体排放量仍在上升。2023 年，全球温室气体 排放量创下 571 亿吨二氧化碳当量的新纪 录，比 2022 年的水平增长 1.3%。关键排放 行业包括电力（26%）、交通运输（15%）、 工业（11%）、农业（11%）、燃料生产（10%）、 工业过程（9%）等。预计 2024 年的二氧化 碳排放量将从 2023 年的 406 亿吨进一步增 加到 416 亿吨 5。 策和行业政策、市场力量是推动 亚洲绿色转型的三大支柱，科技与金融则是 亚洲成功实现绿色转型的关键。 亚洲在农业、废弃物管理、可再生能源、 电动汽车、数字化以及可持续金融等关键领 域取得了长足进展，在制造业、交通运输和 建筑领域也有所进步。在气候变化的大环境 下，损失和损害、减缓甲烷排放、公共卫生 等重要议题日益凸显。资金紧张、政策分散 以及对化石燃料的严重依赖是最严重挑战。 2.1 亚洲绿色转型的三大支柱 《加快采用和制造电动汽车》（FAME II）计划， 到 2024 年部署 7,090 辆电动公交车，在 64 座大型城市占到公交车总数量的 40%以上。 东盟制定了地区可持续交通战略，着力 解决交通运输行业的巨大能源消耗问题（该 行业在 2015 年总能耗的比重接近三分之 一）。东盟国家目前的交通政策主要关注私家 车，对公共交通不够重视。农村地区交通基 础设施不足、城市宜居性面临挑战则是长期

•战略转型受到国内金融体制和 船舶工业水平等条件限制 •巩固业务基础，提高经营效 益，在条件成熟时向船舶经纪和技 术经纪转型 •以铁路为主的铁道交通市场巨 大，需求持续增长 •国产铁道交通运输设备和铁路 产品的市场竞争力日益提高 •集团通过贷款招标奠定了铁道 交通设备进口业务的基础 •集团的铁道交通设备和相关产 品出口业务开始回升 •国内主要生产企业能够配合集 团业务发展 告 展 览 公 司 展览 房地产 业务 房 地 产 项 目 公 司 对外经 济援助 业务 海 经 公 司 一般商 品 劳务输 出 其它现 有业务 中 技 招 标 公 司 交通运 输（含 船舶） 中 机 招 标 公 司 中 仪 招 标 公 司 交通基 础设施 环保、 城建、 农林 牧、医 药卫生 电力、 水利、 轻工、 邮电通 讯、电 子、文 化教育 一般商 品贸易

多参数环境传感器、高清视频监控和交通流量监测设 备，实时感知城市环境的变化，并利用 边缘计算和云端 AI 技术对数据进行快速分析和 决策。城市大脑具备 自适应调控 能力，能够智能优化交通信号、疏导车辆流量，减少城 市拥堵，提高交通运行效率。在杭州应用后，交通拥堵率降低了 15%，并已推广至北京、 苏州、吉隆坡等多个国内外城市，为智慧城市的精细化管理提供了有力支撑。西门子智慧 城市解决方案。 京东智能城市操作系统（JD Urban

等行业主打芯片的适配服务，并且与龙芯中科合作，发布全国产操作系统 和国产芯片相结合的自主方案；由鸿湖万联打造的 SwanLinkOS 商显发行版，是业内首款富 48 设备开发板；鸿湖万联与交通运输部水科院，华为等行业组织共推开源鸿蒙在交通，水运， 电力及教育领域的行业推进及系统白皮书的发布；在开源建设领域，鸿湖万联处于领跑地位， 连续获得 OpenHarmony 多个版本核心贡献单位，在 2022

个服务商就业机会以及 84.5 万个数字化运营就业机会 ⑥。网约车平台的兴起使大 量劳动者以全职或兼职方式进入网约车行业，增加了就业机会和收入来源，截至 2024 年 10 月 31 日，交通运输部已累计颁发网约车驾驶员证 748.3 万本、网约 车车辆运输证 320.6 万本 ⑦。同时，数智化平台还推动了灵活就业的兴起，大幅 降低失业时长。2022 年，城镇失业者半年内再就业率达 84%，远超