建设背景及发展环境 （1）物流产业发展环境良好，政府支持力度加大，物流项目开展正当其时 随着社会分工的日益细化、现代物流理论的兴起和信息技术的迅速发展，发展现代物流已成 为各地方政府、企业的共识，并正逐渐成为国民经济发展的新兴产业和新的经济增长点。2009 年 3 月，国务院下发了《关于印发物流业调整和振兴规划的通知（国发【2009】8 号）》，明确提出了 重点建设多式联运、转运设施工程、物流园区工 助物流之力接轨大上海、融 入长三角成为可能 杭州湾跨海大桥开通后，慈溪市 2 小时交通圈内已拥有上海港、大小洋山港、宁波港四大海 港，以及上海、杭州、宁波三大国际空港，区位优势明显，腹地资源广阔，辐射功能加强。大桥 的建成将从根本上改变慈溪在全国交通路网布局中长期处于物流末梢的不利地位，使其成为连接 上海、苏南和温、台、舟乃至福建南部的枢纽城市，成为全国路网布局中的重要节点。大桥的建 成也将直接改变浙东区域物流格局，激活慈溪区域物流节点城市功能。目前，从宁波到上海及浙 北、苏南地区的物流运输都要途经慈溪，而从上海到甬台温、福建等地的物流运输也将经过慈溪， 在此设立面向长三角的区域分拨中心成为可能，慈溪整体物流发展的机遇不言而喻。 杭州湾新区开发至今已取得重大成果，慈溪原先的规模企业大部分进驻开发区，大部分物流 由慈溪本地的物流公司承担。此外，杭州湾新区外围土地的围垦使新区土地供应量增加，表示新

察的“再创造”，是技术、资本、运营与文化理解的综合较量。 2025年，这场出海浪潮将呈现出前所未有的复杂性与战略性。一方面，新兴市场仍是规模增长的沃土，但竞争日 趋白热化，精细化运营与本土化融合成为成败关键；另一方面，进军成熟市场则意味着要在技术标准、数据合规、品牌 价值和产业链高端环节上，与全球顶尖玩家同台竞技，这考验的不仅是商业智慧，更是长远的战略耐心与创新韧性。同 时，地缘政治的变量 为遵循，多双边数字经济合 作稳步推进，数据跨境流动便利化水平持续提升，电商出海、算力出海、模型出海等新模式新业态不断涌现，数字贸易实 现总量、增量、质量“三量”齐升，数字中国发展成就受到全世界关注，成为引领全球数字化转型的重要力量。 注：DIIRC根据官方公开文件进行不完全整理 1.2 目标市场选择 根据百炼智能调研数据显示，北美、西欧、南美 作为传统出海目的地，是企业选择最多的出海地 区，分别有30 l 满足欧盟 CE 认证，拓展 车载雷达、航空通信设备 细分市场 2.1 数字产品制造 2.2 数字产品服务 随着全球数字经济的深度融合，数字产品服务业出海将从“辅助销售”转向“价值中心”，成为企业国际化战略的核心环节。通 过服务创新、生态共建与合规经营，中国数字产品服务企业有望在全球市场中树立品牌、赢得信任， 01 l 市场存量驱动服务需求： 全球智能手机出货量虽面临波动，但存量设备

3 1.1 绿色发展使命驱动 ESG 体系建设.............................................................3 1.2 ESG 管理升级成为国际化必选项................................................................3 1.3 市场机制是可持续发展的源动力........ 平开 放与低碳岛建设协同发展的关键任务。如何以创新机制破解二者协同难题、引 导要素向绿色低碳领域集聚，成为海南自贸港实现差异化可持续发展的核心议 题。ESG 评级作为全球推动可持续发展的重要市场化工具，既能为低碳建设提 供清晰评价标准，也能为自贸港制度创新注入新内涵，其特色化应用已成为回 应海南战略需求的重要方向。 本报告立足上述背景，通过对海南可持续发展现状的全面评估、相关政策 体 评级与管理体系，将抽象的绿色目标转化为可落地、可考核、 可监督的具体实践。 1.2 ESG 管理升级成为国际化必选项 1.2.1 全球 ESG 要求形成新贸易壁垒 随着全球气候治理进程加速与可持续发展共识深化，ESG 已从“自愿遵循 4 的社会责任”转变为“硬性准入的贸易规则”，成为国际经贸领域新的核心竞争 维度与隐性壁垒。海南作为我国面向太平洋和印度洋的重要对外开放门户，其 热带

用层次不齐、相对孤立。这导致政府部门、企业与园区、企业与企业之间沟通障碍与资源独立。相较于其他基础设施的建设投入，园区信息化投入 以及整体信息化应用不足，特别是基于园区管理服务以及 SMB 应用平台成为园区信息化重要瓶颈。 3 实现智慧园区，做最好的互联网“ +” 最精准的用户服务导引平台 无线智慧园区： 在园区现有的业务领域以及信息技术基础之上，通过 XXXXXXXXXX 方案将线下资源整合，将线下用户转换为线上实现反向 基于 Portal 页面的广 告 产业园区是产业集群发展的有效途经，是推动经济发展的重要支撑点，而园区信息化的建设情况很大程度上影响着园区经济的发展。提高园区信息化建设水平，以信息化带动产业化，成为当前园区经济发 展所面临的重要课题。 XXX Technologies 16 园区网络统管统控，弹性网络架构清晰简洁，维护成本低 成本低于同类解决方案的 50% SKS 设有对外服务窗口 295 个，工作 人员 600 余名 园区管理支撑、服务创新以及品牌营销等方面的整合应用存在不足；园区企业规模化 IT 应用、特色化专业示范需要进一步提升。融合前沿技术的智慧园区成为中国园区经济持续发展的重要驱动。 XXX Technologies XXXXXXX 智慧园区解决方案 3 22 智慧园区是在园区搭建的 IT 基础设施之上，构建一个基于 WEB/Portal

同时，中国也面临着能源结构、单位GDP能耗高等一系列重大现实挑战，实现“双 碳”目标的任务紧迫而艰巨。 各类产业园区是中国经济的核心力量，也是各类能源的集中消耗地。如何在园区内实现低碳和零碳，将成为中国“双碳”战略的核心问题之一。2012年中共十八大首 次提出智慧型园区的建设目标，标志着中国的产业园区进入了传统型向智能化转型升级的新阶段。此后，各相关部门、各地方政府先后出台了多方面政策及指导意见，为 用、碳交易等技术或方法，通过产业、 设施和资源的低碳化、循环化利用，在园区内部实现碳净排放量接近或达到零，生产、生态、生活深度融合。其中，低碳化的能源系统是零碳智慧园区建设的核心。同 时，数字化将成为园区智慧化管理和零碳转型的关键赋能手段。 零碳智慧园区的数字化解决方案可以结合能源流动的三大主要环节：源—网—荷来构建，在源端着力于园区综合能源系统的建设，在网端实现园区基础设施的自动化 和数字 见，在中国携手各方伙伴共创绿色生态，赋能打造端到端的零碳产业链，助力中国实现“双碳”目标。 一、国际及国内趋势 （一）全球气候变化合作框架 随着人类活动的增加和相关化石能源的使用，大量温室气体排放可能造成的全球气温上升可能成为威胁人类生存环境和社会发展的关键因素之一。全球超过半数的国 家已经提出了明确的“碳中和”目标，以达成将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2摄氏度以内，并努力限制在1.5摄氏度以内的目标[1]。

赋能网络： 图 1-1 资源碎片孤岛 08 绿色化趋势 安全化趋势 1.4 1.5 园区占城市碳排放的 60% 以上，是“碳达峰 / 碳中和”目标的主战场。在这一目标引领下，绿色化 转型已成为园区的核心战略，正在从单一节能改造向 系统性零碳运营演进。 零碳 / 近零碳园区作为“碳达峰 / 碳中和”战略 部署的重要空间载体，将顺应绿色化、清洁化、循环 化等绿色低碳发展的政策要求，鼓励在园区的建设、 时可见性，用户和应用级的实时旅程回放，并实现分 钟级的问题定界定位。网络智能代理通过故障分析模 型自动分析故障根本原因，实现 90% 的无线故障检 测和自闭环。 随着终端 AI 代理的普及，AI 代理如何安全快速的使 用成为了网络的关键挑战。基于 AI 应用智能识别和 保障技术，AI 应用会话可以实现毫秒级确定性延迟 和 1E-9 丢包率，满足新 AI 终端、代理和服务（如 具身智能、AI 操作系统等）的高质量高标准网络诉求。 IoT 从分布式无源到集中式，可实现 10 米半径共站部署，支撑资产管理、医疗、零售及工业 等行业场景的物联融合进一步简化，满足下一代工业 生产提供柔性制造、安全生产的要求。 绿色节能：节能已经成为业界共同的使命，网络设备 既要解决自身能耗的问题，又要考虑解决园区整体 节能的问题。利用 AI 潮汐预测、新的节能协议标准 以及芯片智能休眠，可实现网络设备节能 20%；利 用无线感知技术可实现

， 园区将成为数 字 经济重要的承载力 ， 并对产业结构优化升级起到 推动 作用 政治： • 产业地产政策创新要素凸显、 区域执行更为精细化 • 地产行业不会政策 “松绑” ，产业地产中的 “地产思 维”得不到强化 • 疫情推动产业地产迎来政策窗口期 ， 为稳定经济 ， 推 动区域产业发展 ，政府出台扶持政策 新基建促进中国经济向数字经济转型 ，产业园区将成为数字经济重要的承载力。 面向武汉市全体网络安全工作者发出了 “抗疫复产网安先行 “倡议书 ，号召大家通 过互联网加强学习交流 ，做到”居家不懈怠、 复工不掉队”。通过在线沙龙 ，助力武汉网安行业复工复产。 数字园区已成为城市治理重要组成 ，数字化设施运营全方位助力企业抗疫复工复产 疫情期间 ，数字化综合运营平台为网安基地隔离点护航 行业趋 势 02 解 决 方 案 园区运营中心 18 个园区实施落地 改造项目：创意天地 投资方： 中电光谷（内部项目） 被评为“武汉首个平安园区” 项目简介 合肥金融港项目定位于打造金融产业集群的园区。项目建成后将成为全省资金、技术、 人才最为集中的金融投资高地。 项目指标 项目占地面积 172 亩，规划总建筑规模约 64 万万方 我们的服务 通过先进的智慧园区管理模式 ，为园区内的企业提供全新的园区服务

五年远景目标的建议》 “ 十四五规划”提出迎接数字时代 ，激活数据要素潜能 ，加快建设数字经济、数字社会、数字政府 ，以数字化转型整体驱动 生产方式、生活方式和治理方式变革。数字经济已成为撬动经济增长的新杠杆 ，统筹推进基础设施建设 ，为产业转型提供了 数字“底座” ，这意味着数字化转型会继续提速。 六部门联合印发《关于支持民营企业加快改革发展与转型升级的实施意见》发改体改〔 ，正在显现着新经济引擎的价值。借助大数据开启全新的产业招商工作 ，开启数字化招商新模式 ，重视营商环境建设 ，成为地方政府 及 园区的必然选择 政策背景 ：招商引资开启数字化转型时代， 智慧招商势在必 行 我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段 ，招商引资形式也发生了重大变化 ，将面临更高要求。大数据成为政府招商引资、 园区监管 的 国 家 层 宣传当地的自然资源或地理优势等资 源条件吸引资本投入 ，引入项目的招 商模式。 面临产业园区的优惠政策趋同、政策 优惠的吸引力逐渐弱化的情况 ，投资 环境 ( 尤其是基础环境 ) 成为吸引投 资 的关键 自改革开放以来，招商引资在地方政府发展地方经济中发挥了重要的作用，其主要目的可以概括为三类：发展地区经济、促进就业和提升 税 收。在社会经济快速发展的背景下，招商引资工作得

与各行各业深度融合，带来“万物互联”新机遇 从 4G 到 5G ，万物互联带来新机遇 4G ，移动改变生活 大哥大 人与人、人与物、物与 手机上网普及，移动 物互联，实现全连接 互联网应用成为主力 • 语音 • 不能漫游 1G 1980 年代 • 语音和短彩信 • 文字网页 2G 功能机 1990 年代 • 上网可打开图片 • 低质量的视频通话 • 简单的网络游戏 2010 年代 5G 感知泛在 连接泛在 智能泛在 2020 年代 从 1G 到 5G ，通信能力不断提升 智能手机出现并迅速 普及，数据流量攀升 语音与短信普及， 低速数据业务成为可能 无线通话成为可能 • 单向空口时延 : ＜ 10ms • 可靠性 : 99.999% • 连接数密度 : 10 6 /km 2 • 低功耗、低成本 增强移动宽带场景 热点高容量 • 用户体验速率 + 边缘计算，更适合交通领域的大数据应用 相比 4G 网络，基于 5G 接近实时的高清 视频传输， 4G “ 修路” 5G “ 造城”高 可靠、低时延，多场景应用，打造跨 行业融合生态，车联网成为 5G 切片的 典型应用场景 5G 下的边缘计算将云计算下沉到“端” 计算，对于未来靠近车的本地端可实 现数据处理、加密和决策，并提供高 效的通讯 共享自动驾驶将使个人交通成本大幅下降，从每英里

制宜发展 特⾊色产业，建设宜居城市，合⼒力打造⽣生态环境优美、民族⻛风情浓郁、⽂文化旅游 繁荣、⼈人居环境良好的现代旅游城市组团。⽀支持怀化、娄底、邵阳发挥交通优 势，建设成为综合交通枢纽和商贸物流中⼼心，⽀支持吉⾸首建设成为武陵⼭山区商贸 集散中⼼心和⽣生态旅游城市，推进张家界依托世界⾃自然遗产建成国际精品旅游城 市，加快形成产业特⾊色明显、城市协同发展的城市组团。 吉⾸首市依托便捷通达的⾼ 郴州市、张家界市等省 际边界城镇，建设⼀一批商贸物流中⼼心，形成辐射⾯面宽、带动⼒力强的区域物流节 点。 吉⾸首市地处焦柳铁路中部节点，铁路、公路运输发达，在国家、湖南省相关政 策促进下，有望建设成为商贸物流中⼼心，辐射周边区域。 1.1 政策背景分析 吉首市铁路物流园概念规划 RAILWAY LOGISTICS PARK C0NCEPT PLANNING,JISHOU 1.2 区域条件分析 中部⻄西 侧预留⾼高速公路出⼊入⼝口。 基地，为吉⾸首北部重要⻔门户区域，与保靖县、古丈 县毗邻，是三县交界处，⾼高速公路、铁路、省道均 ⾃自北向南穿越基地，区域交通条件较好，地理位置 优越，有成为辐射周边县市的区域地理优势。 基地 吉首市铁路物流园概念规划 RAILWAY LOGISTICS PARK C0NCEPT PLANNING,JISHOU 1.3 相关规划解读 《吉⾸首市城市总体规划（2003-2010）》