22 33 44 36 华为南京园区  华为南京园区概况  位于南京市雨花台区，占地面积 1309 亩，用地面积 45 万 平米，建筑面积 32 万平米（其中地下 9 万平米），车位 1600 多 个，规划总容纳 9700 人，共 12 栋建筑，投资约 21 亿人民币， 智慧智能园区费用所占比重约为 10%—15% 。  华为南京园区建设理念  体现

究所负责研究设计。1980年，北京起重运输机 械研究所在北京低压开关厂生产两台自动化立体库设备。【3】1997年，昆船智能开始引进AGV技术，AGV技术最早应用于烟草制造 领域；同年，南京音飞、江苏六维、南京华德等一批影响中国立体货架市场的企业相继诞生。 【1】1990年以前，依赖人力和简单机械设备（如输送机、叉车等）完成货物搬运、存储和管理，效率较低，管理粗放。【2】1990 年后，引入 中科巨龙（北京）物联网技术股份有限公司 北京昆仑海岸科技股份有限公司 深圳市博纬智能识别科技有限公司 杭州海康机器人股份有限公司 未来机器人（深圳）有限公司 深圳市海柔创新科技有限公司 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 南京音飞储存设备（集团）股份有限公司 昆船智能技术股份有限公司 深圳市今天国际物流技术股份有限公司 扬州捷利得电动工具有限公司 深圳市优博讯科技股份有限公司 新大陆数字技术股份有限公司 山东山大华天软件有限公司 根据具体细分场景的需求做通讯技术的应用，以5G、WiFi、光通信等为主要通信方式。 6 品牌端 中游系统集成商 中游厂商 京东物流供应链有限公司 深圳市今天国际物流技术股份有限公司 诺力智能装备股份有限公司 南京音飞储存设备（集团）股份有限公司 兰剑智能科技股份有限公司 菜鸟网络科技有限公司 云南昆船智能装备有限公司 北京起重运输机械设计研究院有限公司 浙江凯乐士科技集团股份有限公司 杭州海康机器人股份有限公司

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80 公里/小时， 是东台市域南北中轴线， 通 过老 204 国道可串联东台南北向主要工业企业 。 至“十四 五”末东兴高速及东兴高速东延段建成后，园区可强化与 兴化之间的交通联系，缩短至南京、沿海开发区的出行时 间。 二、 水运条件 东台市水系发达，现状共有航道 40 条，总里程 550.61 — 8 — 公里。其中等级航道 11 条， 里程 303.5 公里， 铁路支线， 园区内将建设铁路货运站， 实现园区铁路、公 路、水路的有效衔接， 丰富园区多式联运业态， 加速园区形 成东台生产性物流集散中心， 同时助力园区更好地受到盐城、 上海、南京等城市辐射带动， 推动园区融入长三角物流网络。 图 2-6 东台市“两横两纵一射”铁路网 四、航空条件 东台市地处盐城、泰州、南通三市交界区域， 可实现 1- 1.5 小时通达盐城南洋、南通兴东和扬泰机场， 国道从规划区南部通过， 是 — 43 — 物流园区东西向的主要对外交通通道， 向东可连接沈海高速， 直通盐城、南通， 同时辐射东台沿海开发区， 向西可连接盐 靖高速， 进而联系泰州、南京。南北向依托 204 国道连接大 丰区和海安市。园区通过老 204 国道、站前路等市区主干路 通达东台市各主要物流需求地。 图 5-2 东台市生产性物流园区公路集疏运通道图 水路集疏运通道。

工器具采购 江西鹰潭 19 23 4 最低价竞标 詹滔 工器具采购 扬州高邮 26 40 14 最低价中标，替换方案 施雷兴 工器具采购 河北秦皇岛 26 35 8 最低价中标，后续增补 李朝洁 南京江宁 16 23 7 商务谈判，先做后签 梁魏峰 工器具采购 智能物资（应急救援）仓库 嘉兴海宁 24 32 8 无 朱琦 设备采购、标签增补、延保 四川温江 6 12 6 无 周超 舟山岱山

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