— 1 — INTERNAL 附件 2 “零碳”工厂试点方案 申报单位： 大众汽车自动变速器（天津）有限公司 所在辖区： 天津市滨海新区 天津市工业和信息化局制 2024 年 8 月 22 日 — 2 — INTERNAL 结构合理、 易于检索和查询，证明性材料应充分、详实，具有可追溯性。 四、有关项目页面不够时，可加附页。 — 3 — INTERNAL 基本信息表 工厂名称 大众汽车自动变速器（天津）有限公司 通讯地址 DQ 厂区：天津经济技术开发区西区中南五街 49 号 DL 厂区：天津经济技术开发区西区泰民路 8 号 所属行业 汽车零部件及配件制造（行 业代码：C3670） 工厂简介 大众汽车自动变速器（天津）有限公司（简称 VWATJ）成立于 2012 年，是大众汽车集团旗下的全资子公司（由大众汽车（中 国）投资有限公司和奥迪股份有限公司共同控股），也是大众 汽车集团在中国最大的变速器绿色生产基地。公司主要从事汽 车变速器及汽车零部件的研发、生产、装配、销售及与上述产 品相关的技术服务和售后服务。 2023 年，大众汽车自动变速器（天津）有限公司工业总产值 261

GIS）、GPS 系统、 查询服务，对车辆进行动态跟踪，提高车辆运行透明度，同时，提高交通应急反应能力，保障 特殊情况下交通安全高效； 3) 通过物联网车载系统，对车辆主要部件（如，发动机、变速器）的运行状态监测，结合设 备维护信息，对车辆进行实时有效运营维护管理，优化采购和库存，减少维护费用，降低重大 故障率。统一车辆管理，实时监控车辆油耗，统一燃料配送； 4) 通过城市道路基础设施 城市公共车联网综合服务平台项目建议书 图 2.5 车辆调度系统逻辑架构 2.2.2.3 物联网车载系统 通过物联网车载系统，对车辆主要部件（如，发动机、变速器）的运行状态监测，结合设 备维护信息，对车辆进行实时有效运营维护管理，优化采购和库存，减少维护费用，降低重大 故障率。统一车辆管理，实时监控车辆油耗，统一燃料配送。 2.2.2.4 车载碰撞预警系统

2.起复单兵 技术参数 马力/排放 30/748cc 运行时间 8～10小时 发动类型 4循环OHV V-双缸,电子点火 冷却/启动/制动 液冷/电动/液压 离合器 皮带传动，无极变速器（CVT） 变速箱 ADMIRAL三重微分变速 驱动 全时8驱 转向 整套人体工程学手柄；转向传动装置为所有车轴提供连续扭 矩。 车架 槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层 整车质量（kg)

Lab AMESim——解决方案 LMS Imagine.Lab AMESim 提供了一个简 单易用的一维仿真过程来简化多领域系统的集 成。为用户提供了专用的多领域仿真解决方案， 用以分析动力传动和变速器、内燃机、车辆 热管理、流体系统、地面载荷和飞行控制、车 辆系统动力学、能源系统和机电系统等问题。 每一个解决方案都包含一套专用应用库，提供 各种仿真能力以评估特定子系统的性能。应用 库帮助用户快速起步并调整设计以达到在性 Imagine.Lab AMESim 真正独特 之处在于，其可以在单一的环境中集成各个系 统，以评估它们的交互作用。 LMS Imagine.Lab AMESim 分析的问题包 括： • 动力传动变速器：舒适性；NVH；性 能及损失 • 内燃机：发动机控制；混合动力汽车； 气道管理；排放；燃烧 • 车辆系统动力学：车辆动力学；悬架 与防侧倾；车辆动力学控制；转向系统； 制动系统 • 热管理：车辆热管理；制冷循环；发 涵盖了广泛的 工业应用，在汽车和地面车辆、航空航天、机 械工业领域等均有专用的解决方案。 LMS Imagine.Lab AMESim 提供了专用的 解决方案用于所有主要的车辆子系统分析：内 燃机、变速器、车辆热管理系统、车辆系统动 力学、底盘子系统、传动系统、流体系统以及 电气系统等。 为航空航天子系统和元件设计以及整机 集成提供了专用的航空航天解决方案：虚拟飞 机集成、航空发动机、航空燃油、航空电气、

业务运行效率 提升 98.5% 物料流转准确率 提升 板上市。 公司在中国、欧洲、北美设有多个制造和研发基地，主要产品包括气门锁夹、 气门弹簧盘、液压挺柱、滚轮摇臂、机械挺柱、变速器零部件及其他精密冷 锻 件等。现已成为一家汽车零部件、精制线材等行业的领跑者。 车间在制透明化，实时反馈工位生产任务及生产异常 生产过程数据实时采集并分析，实现产品质量的正反向追溯 全面提升工厂的整体管理水平和管理效率

电子电器平台  减少发动机和变速箱种类  标准化设计发动机安装位置 （标准化安装角度） 将内燃机、电动机和天然气发动机的安装 倾角调整到同一角度  标准化排气、驱动轴、变速器位置  统一 SW/HW 接口 例如两种不同的多媒体交互系统拥有相同 的接口系统  模块化设计接口、测试和工具 例如不同车载电源带统一的标准插头 •在生产环节满足用户个性化定制需 求 成的，最后进行人工检 查  总体上，安装工人控制 装配流程  在关键环节上，搭建全 自动化设备进行装配。 比如，仪表盘安装的全 自动化 工序五：检查与优化  将轻量级的机器人安装在双离合变速器部件上  感应机器人检查离合器部件是否妥善安装，必要的时候再组装流程中微调 优势与目的  目的：应对个性化订单“小批量，多种类”的特性对生产力的要求，提高制造能力  优势：“机器换人” 3D 泊车 前向启创 ADAS 系统 灵动飞扬 ADAS 系统 纵目科技 环视 ADAS 中科慧眼 ADAS 系统 底层控制 中央决策 环境感知 电动助力转向 电子稳定系统 自动变速器 激光雷达 雷达 摄像头 算 法 软 件 集 成 控 制 信息融合 路径跟踪 路径规划 • ZF TRW • 博世 • 大陆 • 电装 • 德尔福 • 索尼 •

成本管控与规模化生产中展开 竞争，构成产业基础支撑。 发动系统 发动机总成、滤清器、气缸及部件、油箱、曲轴、凸轮轴、气门及部件、皮带、增压器、化油器、燃 油喷射装置、其他发动系统 传动系统 离合器、减速器总成、变速器、万向节、取力器、同步器、差速器总成、传动轴、其他传动系统 转向系统 转向机总成、转向盘、助力器、助力泵、转向节、转向拉杆、其他转向系统 制动系统 刹车蹄、刹车片、刹车盘、刹车鼓、摩擦块、空气压

（一）汽车零部件及配件制造行业定义与范围 汽车制造业——汽车零部件制造行业是汽车产业链的核心 配套环节，主要为整车制造企业提供各类零部件及配件，覆盖从 核心部件到通用组件的全品类生产。典型产品包括汽车发动机、 车桥、座椅、变速器、内外饰件、冲压件、制动材料等，产品种 类超过 500 种，不仅满足华晨宝马、沈阳金杯等本地整车厂需求， 还为奔驰、奥迪等国际品牌配套。产业链结构分为一级配套和二、 三级配套，形成以整车厂为核心、多层级供应商协同的产业生态。

细分产品 国产化率 新能源汽车领域 动力电池 超过90%41 电机与电控系统 约50%42 功率半导体模块 约70%43 整体零部件 超过80-95%44 传统汽车领域 手动变速器 超过90%45 自动变速器（AT/DCT） 约30%46 高精度电控燃油喷射系统 不足20%47 工业机器人领域 谐波减速器 83.30%48 RV减速器 45%49 微型行星滚柱丝杠 35%-40%51

控制柜安装固定螺栓直径应符合设备要求， 不小于 M8，固定牢固， 垂直误差 不大于 3mm，箱体小于 500mm 时不大于 1.5mm。 7.1.5 电动挡车器的安装 挡车器由金属机箱、马达、变速器、动态平衡器、控制器、档杆等组成。 7.1.5.1 安装前应在指定位置打好 150mm 高的水泥地台， 并预埋 4 支 M12×140mm 的 金属膨胀螺栓； 7.1.5.2 车道宽度大于 6m