【智慧交通】城市公共车联网综合服务平台方案（

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城市公共车联网综合服务平台项目建议书城市公共车联网综合服务平台项目建议书机密第 1 页共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书机密第 2 页共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书修订记录日期修订版本描述作者 2011/04/27 D01 收集整理资料，启动本文档。陈江峰 2011/04/29 D02 修改完善本文档。陈江峰 2011/05/03 D03 修改完善本文档。陈江峰机密第 3 页共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书目录 1. 项目背景及必要性.................................................................................................... 4 1.1 项目背景............................................................................................................... 4 1.2 需求分析............................................................................................................... 4 2. 项目建设目标和主要内容..........................................................................................4 2.1 项目目标............................................................................................................... 4 2.2 建设内容............................................................................................................... 5 2.2.1 系统建设总体架构..........................................................................................5 2.2.2 应用系统建设方案..........................................................................................6 2.2.3 平台软件建设方案..........................................................................................7 2.2.4 硬件选购方案..................................................................................................7 2.2.5 基础设施建设..................................................................................................7 2.2.6 关键问题研究..................................................................................................7 3. 项目的技术基础、特点和实施条件...........................................................................7 3.1 技术基础和先决条件.............................................................................................7 3.2 系统特点............................................................................................................... 7 4. 项目建设单位及人员.................................................................................................7 机密第 4 页共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书 4.1 项目建设单位........................................................................................................7 4.2 建设单位简介........................................................................................................7 5. 项目进度...................................................................................................................7 6. 投资概算和资金来源.................................................................................................7 6.1 资金筹措方案........................................................................................................7 7. 效益分析...................................................................................................................7 7.1 社会效益............................................................................................................... 7 7.2 经济效益............................................................................................................... 7 机密第 5 页共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书 1. 项目背景及必要性 1.1 项目背景我国经济的快速发展极大的提高了人们的生活水平，但是随之而来的一些问题也不容忽视。其中一个非常严重的问题就是交通拥堵问题，而且近几年严重的交通拥堵问题不仅仅局限于大城市，在二线甚至三线城市也开始蔓延。根据中国汽车协会 2010 年所发布的数据，2009 年中国全年的汽车销售量达 1364.48 万辆，超过美国成为全球第一，其中乘用车数量为 1033.13 万辆，同比增长 53%。而去年全国公路增长里程共计 9.8 万公里，同比下降 33%。二者之间的这种不均衡的发展和增长速度导致了一系列的问题，比如交通安全事故频发、城市居民乘车出行不便、上下班时间增加等。众所周知，制造业是我国的支柱产业之一，我们需要汽车工业来大力发展我国的经济；而扩建公路虽然能在短时间内迅速拉动 GDP 的增长，并且能够缓解交通拥堵的问题，但是从长远来看这一举措并不是一种可持续的发展方式，而且这种解决交通拥堵问题的方式已经遇到了无法突破的瓶颈。因此这一系列的问题不能简单的靠抑制汽车消费或者盲目扩建公路来解决。从 60 年代末到 70 年代，美国就致力于发展电子道路导航系统（EGRS），运用道路与车辆间的双向通信来提供道路导航。1991 年 12 月，跨模式道路运输效率法案（ISTEA）获得通过。1992 年 5 月，IVHS 战略计划构建了今后 20 年 ITS(Intelligent Transport System)的发展蓝图。1995 年 3 月制定了美国 ITS 项目计划，深入探讨了发展和应用 ITS 的规划及其最终目机密第 6 页共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书标。目前 ITS 在美国的应用已达 80%以上，而且相关的产品也较先进。美国交通部估计，智能交通系统的应用消除大约每年 120 万起交通事故，挽救上万人的生命，节省 260 亿美元因交通堵塞及交通事故所造成的损失。在未来 20 年里，美国智能交通相关产品及服务市场容量将超过 4200 亿美元，相关项目将超过 60 万个。 1.2 需求分析目前国内的交通系统信息化应用还比较落后，智能交通系统在国内基本处于空白阶段，在地域分布上，国内的各大城市对于智能交通的发展都非常重视。应用先进的物联网技术，可以实现并对公共交通资源数据的实时获取和高效管理和维护，并自动反馈信号到车载系统等终端设备，以此实现智能交通，解决一系列的公共交通问题。 2. 项目建设目标和主要内容 2.1 项目目标在对公共交通资源数据进行高效的管理和维护的基础上，搭建“城市公共车联网”综合服务平台，部署交通信息网络，通过车载系统、GPS、GIS 等系统，整合公共交通各类特种车辆运行状态、车内的信息、乘客流量信息、交通信息等，为城市交通管理提供导航、提示、救援、指挥疏导服务。具体目标如下： 1) 通过对运行车辆的动态监测，分析车流量，结合可调动储备量，联动交通指挥系统（改进现有逻辑运算模式）、乘客分布信息、物资配送信息，实现公共车辆动态调度；机密第 7 页共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书 2) 实现车辆与车辆之间、车辆与平台之间的动态联动，利用地理信息（GIS）、GPS 系统、查询服务，对车辆进行动态跟踪，提高车辆运行透明度，同时，提高交通应急反应能力，保障特殊情况下交通安全高效； 3) 通过物联网车载系统，对车辆主要部件（如，发动机、变速器）的运行状态监测，结合设备维护信息，对车辆进行实时有效运营维护管理，优化采购和库存，减少维护费用，降低重大故障率。统一车辆管理，实时监控车辆油耗，统一燃料配送； 4) 通过城市道路基础设施建设（在路边控制站安装激光、摄像和系统技术），对车辆进行探测、识别，并按照不同时段采取不同的费率收费，降低交通量，减少等待时间，降低尾气排放； 5) 电子化交通规则，预警车辆违章，自动记录交通违规。通过碰撞预警雷达预警碰撞事故发生，减少交通事故，保障旅客安全； 6) 整合公路、公管、港航、铁路、民航等交通信息系统，发布交通实时信息，提供动态出行选择； 2.2 建设内容 2.2.1 系统建设总体架构 “城市公共车联网综合服务平台”是一个庞大的系统工程，该项目的建设由管理体系建设、一卡通标准体系建设、安全保障体系建设、运维体系建设、基础资源建设、网络通信建设、应用软件系统建设、全媒体展示建设六大部分组成。如图所示：机密第 8 页共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书图 2.1 城市公共车联网建设总体架构 2.2.2 应用系统建设方案 “城市公共车联网综合服务平台”可以有效解决目前普遍存在的公共交通的诸多问题，提高公共交通行业的运营效率和服务质量，随时掌握供需信息，增加运营效益。它便于改善市民生活方式，提高市民素质，减少社会上现金流通，有效维护社会生活的正常秩序。该项目的实施将极大地提升我市的城市形象，有力地促进我市社会经济的繁荣和发展。机密第 9 页共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书图 2.2 城市公共车联网综合服务平台架构图城市公共车联网综合服务平台基于物联网三层架构设计，感知层包括：车载终端(GPS/ GPRS 模块)、手持终端(POS 机)、电子车牌、监控设备等；传输层为基础数据通信平台；应用层由城市公共车联网综合服务平台和数据库构成。机密第 10 页共 25 页 6/18/2025 基础数据通信平台基础数据通信平台运营数据运营数据基础数据基础数据车辆调度系统车辆调度系统车载碰撞预警系统车载碰撞预警系统移动终端系统移动终端系统应用层传输层感知层用户用户电子车牌指令下发数据入库车辆位置信息车载终端监控设备数据挖掘业务支撑城市公共车联网 … … 车辆监控系统车辆监控系统物联网车载系统物联网车载系统道路指示系统道路指示系统城市公共车联网综合服务平台项目建议书 2.2.2.1 车辆监控系统图 2.3 车辆监控系统架构图 2.2.2.1.1 系统说明车辆监控系统是城市公共车联网综合服务平台的一部分，可以作为单独的系统运行。车辆监控系统包括： 1) 车载终端。车载终端安装在物流运营车辆上，其主要功能有采集车辆位置信息、发送报警信息、拍照等，所有的数据由终端的 GPRS 模块通过移动网络进行传输。机密第 11 页共 25 页 6/18/2025 实时报警实时报警拍照管理拍照管理轨迹回放轨迹回放车辆监控 … … 定位跟踪定位跟踪区域通过率统计区域通过率统计行驶里程统计行驶里程统计车辆信息统计车辆信息统计报警查询报警查询报警设置报警设置车辆信息设置车辆信息设置线路设置线路设置 GPS 统一通信平台车辆监控数据库车辆监控数据库统计报表 … … 基本设置 … … 位置信息报警信息照片信息保存设置数据检索实时数据车辆监控城市公共车联网综合服务平台项目建议书 2) GPS 统一通信平台。数据采集平台按照车载终端传输的协议进行数据解析，得到车辆的行驶记录、报警记录和拍照记录，同时将这些数据做入库处理。 3) 车辆监控应用系统。车辆监控系统的核心是应用系统，应用系统能够提供车辆定位、轨迹查询等基于 GIS 平台的实时数据显示，也能够对采集到的数据进行汇总统计，提供各类统计报表。 4) 车辆监控数据库。车辆监控数据库作为数据和应用的桥梁，起到中转的作用。所有的定位、报警和拍照数据都存在数据库中，也为统计分析的扩展提供依据。数据采集平台和数据库同时也对城市公共车联网综合服务平台中的其他系统提供服务。 2.2.2.1.2 GPS统一通信平台由数据采集服务、数据处理服务、应用交互服务、数据入库服务、在线设备维护服务、协议库几部分组成。机密第 12 页共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书图 2.4 GPS 统一通信平台 2.2.2.2 车辆调度系统智能化的交通指挥调度系统通过对智能交通各子系统的高度集成，汇总融合、分析处理各类交通数据，并依据最终获取的有效信息进行决策和交通指挥调度，同时对各种交通突发事件进行判断、确认和处理；以达到提高城市交通的管理水平，加强对道路交通宏观调控和指挥调度的能力，并对突发事件形成快速高效的应对机制。机密第 13 页共 25 页 6/18/2025 数据采集服务应用交互服务数据处理服务车辆监控系统车辆监控系统数据入库服务车辆监控数据库车辆监控数据库在线设备维护服务在线设备维护服务协议库雅讯、艾伯 … 队列组解包指令城市公共车联网综合服务平台项目建议书图 2.5 车辆调度系统逻辑架构 2.2.2.3 物联网车载系统通过物联网车载系统，对车辆主要部件（如，发动机、变速器）的运行状态监测，结合设备维护信息，对车辆进行实时有效运营维护管理，优化采购和库存，减少维护费用，降低重大故障率。统一车辆管理，实时监控车辆油耗，统一燃料配送。 2.2.2.4 车载碰