5%，100 分 [10%，12.5%），80 分 [7.5%，10%），60 分 [5%，7.5%），40 分 ＜5%，20 分） 全社会研 发经费投 入增长 20% % （当年全社会研发经 费投入-上年全社会研 发经费投入）/上年全 社会研发经费投入× 100% （≥7%，100 分 [6%，7%)，80 分 [5%，6%)，60 分 （≥17%，100 分 [14%，17%)，80 分 [10%，14%)，60 分 [17%，10%)，40 分 ＜7%，20 分） 产 业 数 字 化 35% 工业互联 网平台应 用普及率 15% % （工业互联网平台应 用用户数/工业工厂总 量）×100% （≥45%，100 分 [35%，45%)，80 分 [25%，35%)，60 分 数量 （≥85%，100 分 [65%，85%)，80 分 [45%，75%)，60 分 [35%，65%)，40 分 ＜25%，20 分） 农作物耕 种收综合 机械化率 15% % 机耕率×40%+机播 （栽、插)率×30%+机 收率×30% （≥75%，100 分 [60%，75%)，80 分 [45%，60%)，60 分 T/ZGCSC

将环境保护和碳排放控制 要素融入招商及采购机制 10 13 核心 园区/入驻企业在采购管 理中纳入上下游运输管理 15 T/CECA-G 0344—2025 14 内容（大宗货物清洁运输 比例≥80%满分，40%-80% 按比例得分，40%及以下不 得分） 14 扩展 建立适宜的管理制度，将 绿色采购理念向入驻企业 进行推广 10 15 绿色低碳技术创新 扩展 建立适宜且可行的的鼓励 /限制政策，引导区内重点 企业加大绿色低碳技术创 新应用方面的投入 10 四 能源 结构 与能 效水 平 30% 16 能源结构优化 核心 园区应最大限度提高非化 石能源利用比例（非化石 能源占比大于等于 80%得 满分，20%以下不得分，在 20%-80%之间按比例得分） 20 17 核心 园区应充分利用自身建筑 屋顶资源，在区内布局分 布式光伏发电（可利用建 筑屋顶光伏覆盖率大于等 于 75%得满分，小于 40% 不得分，40%-75%之间按比 充电桩配备率（占车位总比 例≥80%满分，45%-80%按比 例得分，45%及以下不得分） 10 24 扩展 实现能源集中供应 10 25 企业循环链接 核心 园区工业废弃物重复利用 率应达到国内领先水平 （80%及以上得满分， 60%-80%得分 80%，40%-60% 得分 50%，40%以下不得分） 20 26 核心 园区工业用水重复利用率 应达到国内领先水平（80% 及以上得满分，60%-80%

HIMS用户数量和客单快速增长 HIMS季度销售收入情况 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 线上销售（百万美元） 批发（百万美元） 线上销售同比（右轴） 0 20 40 60 80 100 120 140 160 0 50 100 150 200 250 2020-2024年公司营收和利润情况 资料来源：Tempus 招股书，Tempus 4Q24季报，Tempus官网，国联民生证券研究所 1.88 2.58 3.21 5.32 6.93 0% 20% 40% 60% 80% -10 -5 0 5 10 2020 2021 2022 2023 2024 营收（亿美元） 净利润（亿美元） 营收同比增速（右轴） 下载日志已记录，仅供内部参考，股票报告网 应用 资料来源：Bloomberg，Tempus 4Q24季报，国联民生证券研究所 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 0 20 40 60 80 100 120 140 基因组学（百万美元） 数据与服务（百万美元） 基因组学YOY（右轴） 数据与服务YOY（右轴） 0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 2022

2 28.6 26.9 23.8 24.1 24.3 28.3 32.6 37.3 40.2 41.6 43.6 41.2 35.2 37.6 38.9 0 20 40 60 80 100 120 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 大型企业 中型企业 小型企业 营收规模 企业数量 客单价 市场空间 15.0 17.4 19.6 20.1 14.4 14.2 11.5 12% 19% 25% 30% 40% 57% 66% 76% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 云业务 本地业务 云业务占比 4.1 8.5 19.7 34.2 53.2 63 20% 40% 60% 80% 100% 2017 2018 2019 2020 2021 2022 云服务业务 软件业务 云业务占比 3.5 4.3 7.4 12.6 17.6 13.6 18.3 22.6 4.8 3.6 6.3 34.5 13% 20% 23% 18% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 2019 2020

设备和材料：国产替代加速进行 7 从4G换机周期看5G：国内4G换机周期效应明显 -60% -40% -20% 0% 20% 40% 60% 80% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 智能手机出货量同比 中国移动4G用户渗透率 发售新机中4G机型渗透率 阶段2：4G导入期 （2014年） 阶段3：4G替换期 容大幅增加，而 手机内部射频所 占空间却在不断 缩小，射频前端 集成化趋势将会 加快。 5G带来的挑战 5G对终端射频带来的影响 1.2 13 -20 0 20 40 60 80 100 0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 展望5G：射频前端将进入新一轮的高速成长期 根据Yole的预测，2023年射频前端的市场规模将达 到350亿美元，较2017年150亿美元增加130%， 未来6年复合增速高达14%： 1）滤波器：市场规模将从2017年的80亿美元，增 加到2023年的225亿美元，复合增速19%，是成长 最快的领域； 2）PA：市场规模将从2017年的50亿美元，增加 到2023年的70亿美元，复合增速7%； 3）射频开关：市场规模将从2017年的10亿美元，

（ 核心结论：淘汰赛模式！强者恒强！ ◼ 汽车智能化产业趋势三部曲（5-10年维度）：本质是一场出行革命！1）2025-2027年第一部 【L3智能化帮助车企卖车】，实现国内电动车渗透率50%-80%+突破，带来国内自主品牌第 一轮淘汰赛。2）2027-2030年第二部【L4Robotaxi实现车企软件收费】，Robotaxi出行渗 透率有望实现0-30%突破。3）2030-2035年第三部【自主品牌实现全球崛起】，通过独资或 心体验）普 及是推动智能化成为消费者购车前三考虑因素的力量。目前我们根据【引领车企新车周期—终 端草根调研—爆款车型验证】体系将紧密跟踪【L3智能化渗透率】2025-2027年从10%- 50%-80%+的变化过程。Robotaxi（L4智能化核心体验）将进一步颠覆认知，给消费者带来 更快捷更安全更舒适的出行方式，从而带动社会效率提升。 ◼ 智能化如何重构汽车产业链？淘汰赛模式！强者恒强！产业链利润分配模式或类似消费电子产 2035年 帮助车企卖车 实现车企软件收费 自主品牌全球崛起 Robotaxi车辆 硬件代工模式 L3智能化渗透率 10%-80% 自主品牌市占率 巩固60-70% 自主品牌完成第一轮淘汰赛 Robotaxi出行渗 透率0-30%突破 电动化渗透率 50%-80%+ Robotaxi软件 收费提成模式 Robotaxi每年 新增销量 Robotaxi累计 保有量 自主品牌完成第二轮淘汰赛

rolling on. DNV’s annual Energy Transition Outlook has, consistently, forecast a shift from today’s 80/20 fossil/non-fossil primary energy mix to a 50/50 mix by 2050. That is still our prediction this Fossil-fired Nuclear Other RES Wind Solar PV (utility-scale) Solar PV (behind-the-meter) 0 20 40 60 80 2010 2020 2030 2040 2050 2060 HIGHLIGHT 3 | World electricity generation by power station type (PWh/yr) 76 5 The evolving fossil fuel role 77 5.0 Highlights 78 5.1 Coal 79 5.2 Oil 80 5.3 Natural gas 83 5.4 Non-energy demand 86 6 Policy 87 6.0 Highlights 88

1 应结合区域主导风向、气候类型与地形地貌等自然条件进行场地设计， 优化场地通风，减少涡流区； 2 宜开展“淀水林田草城”一体化设计，保留场地内原有自然生态要素， 绿化返还率不宜低于 80%； 3 微气候设计应设置室内外防风措施。 4.3.2 园区场地设计应适应雄安新区气候条件，依据场地自然地理环境，合理 规划建筑组团、流线关系等要素，营造开放共享空间，并基于最佳建筑朝向和 小学服务半径不应大于 500m，社区小学步行 10 分钟覆盖率不应小于 80%； 3 中学服务半径不应大于 1000m，社区中学步行 15 分钟覆盖率不应小于 80%； 4 养老照料中心服务半径不应大于 1000m，居家养老驿站服务半径不应大 于 500m，社区养老设施 15 分钟覆盖率不应少于 80%； 5 社区便民商业中心服务半径不应大于 1000 m，便民商业点服务半径不应 经济性等因素，设计配置储能系统，储能参数的设计应符合下列规定： 1 储能容量宜根据建筑光伏发电量、建筑负荷以及光伏发电自用率等配置， 满足建筑光储直柔系统用电柔度和电力交互需求； 2 选用的储能电池容量保持率不应小于 80%； 3 采用隔离型储能变换器时，充放电循环效率不应小于 86%；采用非隔离 型储能变换器时，充放电循环效率不应小于 90%。 5.3.6 机电系统应配置建筑柔性用能控制系统，并应符合下列规定：

联盟”，在上海洋山、宁波舟 山、广州南沙等沿海枢纽港口率先落地港口零排放货运示范项目。 0 20 40 60 80 100 120 140 碳排放量，万吨 零排放情景 对照组 1 第一章 背景 航运是全球贸易的支柱，承载了全球 80%以上的商品运输。据统计，海运货物流量在 1970- 2020 年的 50 年间增长了 5 倍。2023 年，全球商业航运船队同比增长 2050 年航运排放将在 2008 年基础上增加 130%3。 国际海事组织（IMO）积极采取行动，确保国际航运在应对气候变化方面承担应有的责任。2023 年 7 月，海上环境保护委员会第 80 届会议（MEPC 80）通过了《2023 年船舶温室气体减排战略》， 将国际航运业的脱碳目标修订为“2050 年前后实现净零排放”4。 港口是由一定范围的水域和陆域组成的区域，陆域包括码头、堆场、集疏运道路等，水域包 的健康风险和空气污染的空气质量计划，其中包括减少船舶污染和“清洁卡车计划”。“清洁卡车 计划”的目标是从 2008 年开始通过逐步淘汰 16000 辆重污染车辆，在 5 年内把卡车污染物排放 总量降低 80%以上。 受这一项目启发，西雅图、塔科马和温哥华的港口也发起和采用了西北港口清洁空气战略6， 以不断减少与港口有关的柴油和温室气体排放，为实现这些目标，港口和行业投资和采用新的设 备与燃料，其中也包括清洁卡车计划。