SABOE数字化转型方法论 和实践案例分享 武艳军 一汽大众 首席企业架构师 www.top100summit.com 武艳军 一汽大众首席企业架构师 “ • 企业架构和数字化转型专家，TOGAF企业架构师鉴定级认证专家，Open Group中 国架构本地化工作组专家，DAMA中国会员。 • 具有近20年金融信息化领域工作经验，对数字化转型有深入研究和实践。 • 毕业于北京大学，

设计、生产制造、管理服务等生产流程的深刻变革，实 现制造业向智能化、服务化、高端化转型。同时，工业 互联网具有难度大、风险高、成本高、跨领域等特点， 因此 5G+工业互联网既具有广阔的前景，也是最具挑 战性的领域。 一汽是吉林省 TOP 行业客户，也是工业互联网应 5G网络针对 工业互联网需求的边缘云解决方案 Edge Cloud Solution of 5G Network for Industrial Internet 015 文章编号：1007-3043（2022）02-0081-07 中图分类号：TN915 文献标识码：A 开放科学（资源服务）标识码（OSID）： 摘 要： 阐述了如何利用 5G网络为一汽工业园区各生产线的智能化生产提供强有力的 网络支撑，探讨通过边缘云（MEC）建设为其打造一个安全、稳定、可靠的 5G 虚 拟企业专网。探讨了 MEC 网络建设方案、工业边缘云平台建设方案和 5G 提升业务效率，降低成本。随着 5G SA网络的建成和商用，一汽希望和吉林联通一起基于 5G网络、先进的边缘计算和网络切片技术在工业互联 网领域的应用探索研究和商用部署，逐步推动工业互 联网应用提升企业的生产效率、降低生产成本、提高 企业生产经营的智能化程度，为企业带来真正的信息 化价值和能力。 前期，吉林联通和一汽通力合作，基于 5G NSA 网 络和 MEC 成功实现了一汽业务的 5G 接入和预测性维 护

追踪、故障诊断、可预测性维护和能源管理为特征的智能制造， 以满足客户对信息采集、数据分析、虚实互动、精益生产、敏捷供应等的迫切需求。 智能制造系统总体框架 一汽大众 E311 数字孪生智能生产 线 一汽解放桥壳智能生产线 一汽解放桥壳智能生产线数字孪生监控平台 虚 实 痛点： 若结构干涉返工整改，增加生产成本， 延长交付期。电气在装配完成后进行，效率低。停机检修，降低生产效率。设备和信息孤岛式分布。 布局规划 通过“数字孪生的虚拟数字化工厂平台” 实施的项目可以缩短设计周期 30% ， 减少电气工程师现场调试时间 50% ， 交付时间提前 40% ，实现关键设备数字孪生可视化 100% 。 一汽红旗 VR 发动机智能产线 中车（浦镇）涂装线数字化车间 徐工转台后尾单元智能车间 无人化智能产线 通过数字孪生采集的大数据来做预判，在有问题的部分，设 备三维模型通过高亮显示，来提示需要维护保养的内容。并 通过知识库指示维修人员进行维护。典型零件寿命预测。 企业精益生产管理 一汽大众动力总成生产线 基于数字孪生智能制造工厂实施过程基本流程 （潍柴股份） 导入模型 模型轻量化 设备工艺规划 工件物流规划 零件输送规划 机器人规划 工厂布局规划 数字化仿真

资产总额 4, 578.3 亿元、 注册资 本 金 354 亿元 2019 年 , 中国一汽 实现整 车销售 345 . 9 万辆 实现 营业收入 61 77 . 3 亿元 、 利润 440 . 5 亿元 位居 《财富》 世界 500 强第 87 位。 一汽集团 一汽集团 UWB 定位专家 10cm 高精度定 位 配置靠依据的是经验来设置 ; 少 , 无从评估 汽 大 众 返 修 车 间 现 场 图 片 一汽大众返修车间现场图 UWB 定位专家 10cm 高精度定 位 PART 04 总 结 通过京东方与一汽的典型案例 ，只要 将位置物联网与工业互联网相结合 ，会给智 能制造领域带来巨大的经济效益。两者结合 将打通人、车、设备、系统之间的信息孤岛， 随着行业应用剧增，市场需求不断 增加，上下流产业链已经非常成熟 竞争优势 技术优势 团队优势 UWB 定位专家 10cm 高精度定 位 l l l l l O 企业已打造一汽大众、 京东方、 宝钢、 鞍钢、 紫金矿业等 龙头标杆项目 , 下一阶段将进一步聚焦行业内的横向扩 张 , 实现整个行业内传感器数据与定位数据的整合 , 进 一步 大型项目优势 企业当前紧跟

新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红 旗牌）出产。它们都诞生在第一汽车制造厂里，也就 是如今的中国第一汽车集团。 60 多年过去，如今的中国一汽已处在世界顶级智能制 造赛道上，铭刻一个汽车工业时代的同时，在造车过 程浓缩先进技术和理念，引领着更加前沿的智造未来。 云化平台是驱动创新的基础 高速网络是联接未来的桥梁 中国第一汽车集团 主要解决方案及产品 | 智慧工厂 | 生产数字平台 | 数字底座 | 企业园区网 | 一汽集团 云启新征途 网联大未来 深耕行业 让智能生根 18 19 华为制造与大企业 全球案例精编 2025 中国第一汽车集团（简称“一汽集团”） 于 2019 年提出数字化转型发展战略，围绕 建设“世界一流移动出行服务公司”的目标， 以中台为核心、以数据为引擎，实现研发、 制造、营销和运营的数字化。一汽集团选 择华为实现全业务数字化，基于华为领先 数字化转型实践经验，助力一汽打赢数字 化转型攻坚战。 一汽集团业务场景很多且复杂，包括办公 管理、生产制造、物流供应、销售服务和 研发设计等，业务系统烟囱式建设模式成 本高，系统间数据割裂，难以挖掘数据价 值，系统缺乏快速扩展能力。一汽集团在 发布数字化战略之初，即明确“红旗智云” 作为数字化转型底座，实现基础设施从传 统架构向全云化架构升级。华为基于混合 云架构助力一汽集团建设“红旗智云”，

瓴羊是阿里巴巴全资子公司，主营数据要素服务。瓴羊提供一整套 数字化产品和服务，涵盖数据生产、数据消费以及数据流通等三大 环节，帮助企业有效利用数据资源，促进数据与企业实际经营的深 度融合，赋能企业增长和数字化转型。瓴羊已服务了一汽红旗、福 田汽车、比亚迪腾势、长安汽车、极氪汽车等众多车企。同时，瓴 羊为零售、互联网、金融等行业的上百家知名企业，和众多中小企 业的数字化建设，提供助力。 一财商学院成立于 2023 年 6 月 市场与用户洞察 线索评级 智慧门店 比亚迪腾势：邀约效率提升 80%，腾势汽车用 500 个标签解码用户 北汽福田：从“卖车”到“养客”，北汽福田用 600 万保客数据实现增长 一汽红旗：转化率提升 3.5 倍，线索评级让一汽红旗“集中资源办大事” 长城汽车：从“重复答疑”到“秒级响应”，智能客服提效 50% 的实战密码 某车企：一站式邀约辅助工具规范线索跟进流，到店率提升 30% 东风日产：清晰需求洞察，精准邀约让到店率提升 人到店；今天，借助 500 个用户标签，他的邀约成功率跃升 80%。这是比亚 迪腾势的日常。 而在北汽福田，600 万老客的增换购需求被实时洞察，并通过保养提醒和节日 关怀，极大提高老客的主动返厂率；在一汽红旗，AI 为每条线索贴上价值标签， 针对性地将营销资源集中在高转化线索上，大大减少营销资源的浪费；在长城 汽车，智能客服每年以秒级的响应度和 95% 的满意度解答数万次咨询；人机协 作下的外呼功能

力放在创意和创新上。 中国一汽始终坚持云原生架构下的产品自研，仅 2023 年下半年就写了 6100 万行代码，代码开发工时超过十万小时， 并总结沉淀形成了中国一汽的代码开发标准和开发规范，为大模型应用奠定基础。2024 年开始一汽全量开发工程师开始 使用通义灵码，初步验证其可提升 10%-15% 开发效率。 在此基础上，中国一汽引入通义大模型能力进行微调，打造中国一汽的代码生成大模型应用 GPT-Code。目前 智慧助手后，设计师可将想法转成 prompt 提示词，通过AIGC 可生成 4000 + 效果图，再经优化迭代形成最终方案， 极大提升设计效率，提供灵感源泉，突破创意瓶颈，提升造型设计质量，满足消费者审美需求。 一汽 GPT-Code 和 AIGC 智慧助手 来源 ：公开材料和数据收集整理 智能排程与优化 ：利用先进的算法模型，能够根据订单需求、设备状态以及物料供应情况等因素，自动 生成最优的生产计划，并 汽车行业中，4S 店作为连接消费者与主机厂的关键环节，销售顾问能力影响消费者购买决策。但因市场变化快、 知识繁杂及人员流动大等问题，传统培训难以让销售顾问快速掌握核心知识，新入职人员也难达标。 因此一汽通过分类定标准的方法，将 100 余名金牌销售顾问的 20 余万条的销售数据，萃取成 5 大类 200 多个能 力指向。同时通过不断沉淀和提炼企业产品的销售位点、销售政策以及售后服务的海量知识数据，共同去构建知识向量库，

方位的，值得业界深入探讨。未来汽车产业战略家班的学员们和中国一汽结合AIGC的前沿实践 和战略分析，将集体智慧汇聚成这份白皮书，为中国汽车产业在大模型时代提供了宝贵的参考 和借鉴。中国汽车工业协会作为《未来汽车产业战略家》项目的智库指导单位，对首期学员们 的出色表现感到由衷的欣慰和自豪。 汽车产业 AIGC 技术应用白皮书 3 PAGE 白皮书编写团队 一汽研发总院（科技创新管理部） 副部长 高端汽车集成与控制全国重点 平安产险董事长兼首席执行官 汽车之家董事长 龙泉 燧原科技联合创始人 兼首席战略生态官 李星宇 中国汽车零部件工业有限公司 首席生态官 张凡 中国汽车工业协会 副总工程师 王耀 一汽研发总院 院长 党委书记 一汽科技创新管理部 部长 一汽技术中心 主任 王德平 汽车产业 AIGC 技术应用白皮书 4 PAGE 疏达 北醒（北京）光子科技有限公司 首席技术官 金伟华 华登国际 风险投资合伙人 刘兴鹏 北京海纳川汽车部件股份有限公司副总裁 张连 德诚控股集团董事长 张力 逐际动力联合创始人兼COO 张雁军 东风公司战略规划部副总经理 杨涛 新意互动CEO 李东平 银信科技 参与编写成员 汽车产业战略家班 中国一汽高端汽车集成与控制全国重点实验室 刘秋铮 李文彬 李峰 郭小洋 张坤超 刘俊霆 安孝文 荣常如 陈书礼 左奇 张养浩 都聪 史轩宇 姜慧言 刘宇杰 曹运涛 罗冠群 阮守新 邵壮 杨小杰 李会哲

中国航天科工 云南航天神州汽车有限公司 技术装备 4 航空工业 新飞集团 技术装备 5 中国兵器工业集团 北奔重汽集团 技术装备 6 中国融通集团 天津融万冷链物流有限责任公司 冷链物流服务 7 中国一汽 技术装备 8 东风汽车 技术装备 9 中国一重 一重新能源发展集团有限公司 技术装备 10 国机集团 技术装备 11 东航集团 生鲜港(宁波)供应链管理有限公司 冷链物流服务 布局冷链物流“国家队”名单 航空工业旗下河南新飞电气集团有限公司海外并购法国Lamberet冷藏车企业 中国兵器工业集团 中国兵器工业集团北奔重型汽车集团有限公司主要承接冷藏车改装和制造以及冷链物流运输等业务 中国一汽 中国一汽旗下产品一汽解放冷藏车在冷藏车市场占据重要地位 东风汽车 东风汽车旗下有途逸、凯普特、多利卡D6等多种冷藏车 中国一重 旗下一重(黑龙江)绿色冷链发展有限公司依托一重集团冷链物流装备制造技术优势，借力中国电商

字产业化 发展。融入汽车全生命周期的每一个环节，为企业赋能。 （二）产品介绍 产品名称 启明星云·创 产品简介 启明星云·创（简称启明 ERP）是启明信息技术股份有限公司基于云原生架构（一汽·七星云工作台） 自主研发的企业级资源管理平台，该系统拥有完全自主知识产权，全面适配信创环境，作为制造业数字化 转型的枢纽型解决方案，构建覆盖企业全价值链的企业运营智能体。该系统深度融合制造管理经验，以业 问题；基于容器 5.6.3 中国第一汽车集团有限公司 企业概况 中国第一汽车集团有限公司（以下简称中国一汽）是国有特大型汽车企业集团。前身为第一汽车制 造厂，是国家“一五”计划重点建设项目之一。1953 年奠基，1956 年建成投产并制造出新中国第一辆卡 车（解放牌），1958 年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。中国一汽经过 七十余年的发展，建立了东北、华 万辆，销量规模位 列中国汽车行业第一阵营。 实施背景 启明信息承接一汽集团数智化转型战略目标，构建端到端智能数字化场景，以智慧为核心覆盖全业务、 贯穿全流程。 在财务领域需要支撑一汽发展的新业务需求，要做到业务的可管可控可视。加强业财融合，过程控 制、加强对分子公司监督，实现经营分析实时在线。 在物流与制造领域一汽红旗创建极简 • 极柔 • 极智的大物流体系为愿景，围绕按单交付（OTD）用