政府主导低空经济产业园发展全景报告:东西部差异化布局与四大业务流分析心、通航中 心、培训中心、交付中心"六大中心",成为湖北首个具有两吨级 eVTOL 量产能力的园 区。 亿航智能合肥生产基地:位于合肥市肥西县,是亿航智能在华东地区的重要布 局,聚焦 EH216-S 无人驾驶载人航空器的生产制造。该基地与合肥市合作,共同打造 低空经济示范场景,推动 eVTOL 在城市空中交通领域的商业化应用。 深圳盐田 eVTOL 产业园:于 2024 年 5 月 29 立了适航认证平台,加速 EH216-S 的适航认证进程,成为全球首个获得"三证齐全"(型号合格证、标准适航证 和生产许可证)的无人驾驶载人 eVTOL 航空器。 场景示范与商业化运营: eVTOL 企业自建园区注重场景示范和商业化运营,通过打造示范航线和运营平 台,推动载人飞行的商业化应用。如合翼航空在合肥骆岗公园的城市空中交通运营中 心,开展 EH216-S 航空器低空观光商业运营,打造低空经济商业运营样板。 版权所有:天域飞行·侵权必究 作者微信:13804783205 17 典型案例是合肥合翼航空有限公司,由合肥市国资平台与亿航智能合资成立,专 注于城市空中交通商业化运营。该公司运营的 EH216-S 是全球首个且唯一"三证齐全" 的无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器,获得了中国民航局颁发的型号合格证 (TC)、标准适航证(AC)和生产许可证(PC)。2025 年 3 月 2810 积分 | 31 页 | 1.66 MB | 22 天前3
【专家PPT】低空经济发展趋势与产业规划(59页 PPT)最大航程 960km 最大航时 9 h 翼展 6m 可选起降方式 VTOL , STOL (二)混动 VTOL 南昌航空大学贾杰教授团队 项目原型机 (三)竞品分析 名称 本项目指标 亿航 216 V400 信天翁 性能对比 起飞总重 400 公斤 260 公斤 400 公斤 相同 有效载荷 100 公斤 100 公斤 100 公斤 相同 布 局 复合构型设计,飞 行器和动力一体化 空器产品和解决方案,覆盖空中交通(包括载 人交通和物流运输),智慧城市管理和空中媒 体等应用领域。亿航智能的旗舰产品 EH216-S 已获得中国民用航空局( CAAC )颁发的全球 首张无人驾驶载人电动垂直起降( eVTOL )航 空器型号合格证( TC )、生产许可证( PC ) 和标准适航证( AC )。 2025 年, EH216-S eVTOL 运营航司获得由 CAAC 颁发的全国第一 批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证20 积分 | 59 页 | 19.38 MB | 1 月前3
无人机培训规划方案23 苏州飞旺 241 24 哈尔滨神州 235 25 四川泛美 232 26 南京模幻 229 27 北京国遥 224 28 河南沃达 219 29 吉林羽脉 218 30 云南通用 216 人数 机构 备注 1000- 2 500-999 2 400-499 3 300-399 4 200-299 21 100-199 46 0-99 147 合计 23481人 225家0 积分 | 27 页 | 3.23 MB | 8 月前3
2025中国低空空域管理与安全体系演进趋势研究:“规则的天空”-艾瑞咨询-50页eVTOL 航 线(深圳-珠海)的演示飞行。美团无人机已在深圳、上海等城市开通超过 28 条航线。 2.3 区域实践对比:三大模式的探索、分工与协同 11 亿航智能 EH216-S 已在广州、深圳、肇庆等地的景区开展商业化运营试点。 2.3.2 政府引导区模式:以长三角地区(上海、安徽合肥、江苏)为例 以上海、安徽合肥、江苏南京为代表的长三角地区,依托其雄厚的制造业基础和地方政 终审等主要阶段。在符合性验证阶段,申请方需要通过海量的计算、分析、仿真和试验 (包括零部件、系统级和整机地面试验及飞行试验),来逐条证明其设计的每一项都满足 《民用航空条例》中规定的适航标准。以亿航智能的 EH216-S 为例,CAAC 组织了超 过 100 名专家,进行了超过 500 个科目的测试,包括 40000 多个飞行架次的调整试飞, 以及 65 大项、450 多个科目的符合性验证试验,其严谨程度可见一斑。 这类颠覆性创新的航空器,全球尚无统一的现成标准。CAAC 采 取了“一事一议”和“专用条件”的方式进行审定,审查的关键点集中在: ⚫ 动力系统冗余与失效安全:确保在部分电机或电池失效时,飞行器仍能安全飞行或迫降。 例如,EH216-S 拥有 16 个旋翼和 16 台独立电机,其设计可以保障在最多 3 个旋翼失 效的情况下依然能够安全飞行。 ⚫ 飞行控制系统可靠性:飞控系统是 eVTOL 的“大脑”,其软件和硬件的可靠性、抗干扰10 积分 | 50 页 | 2.45 MB | 3 月前3
-面向未来城市空中交通运行的低空空域航线网络设计links Average degree Average clustering coefficient Degree of assortativity Network layer at 150ft 75 216 5.7600 0.3138 -0.0004 Network layer at 175ft 102 336 6.5882 0.3875 0.3613 Network layer at 200ft 11110 积分 | 9 页 | 6.31 MB | 8 月前3
无人机行业深度报告1600 1330 4763 4200 3300 最大飞行高度/m 7620 7000 8500 7200 15240 9000 8000 最大飞行速度 km/h 216 280 280 230 444 370 290 最长续航时间/h 24 24 35 30 27 28 35 资料来源:《美军大中型察打一体无人机发展特点及趋势》、0 积分 | 33 页 | 3.70 MB | 8 月前3
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