述不确定性，市场主体已在探索如“尽职免责”等新型内部风险管 理机制。然而，此类商业实践创新的法律效力与适用边界，尚有 待司法裁判予以明确和指引。 （3）湾区“一国两制三法域”下，数据要素市场规则衔接面 临挑战。在粤港澳大湾区一体化发展的宏观战略下，数据作为关 键生产要素的跨境流通，面临着特殊制度环境问题：内地、香港、 澳门三地在数据安全与个人信息保护领域的法律制度与监管逻 辑存在 定标准 9 进行阐述，为企业在风险可控前提下的模式创新提供一定的探索 空间。 （3）服务保障大湾区数据要素一体化流通。针对粤港澳大 湾区数据跨境流通所面临的制度性问题，为提供更高水平的司法 服务与保障，应从宏观与微观两个层面协同发力，稳步推进相关 工作。在宏观层面，探索建立与大湾区发展相适应的数据司法协 作新模式，须加强司法机关间在信息共享、案例互鉴、司法互助 等方面的常态化交流。处理涉数据跨境民商事纠纷时，应注重司 的裁判经得起法律和技术的双重检验，让“真创新”受到“真保护”。 三是创新司法实践锻炼机制。为真正实现法官队伍对产业的深度 理解，可借鉴海事法院法官“上船见习”等成熟经验，开创性地建 立“入厂学习”机制，定期选派法官进入大湾区的智能制造龙头企 业进行短期跟班学习，亲身体验从研发设计到生产运维的全流程， 实现从书本知识到产业认知的深刻转变，全面提升司法裁判与产 23 业实际的贴合度。 （三）加快规则供给，以高质量司法裁判稳定市场发展预期

托管，是共享服务共建共赢的倡导者和成功实践者。 编撰团队 缪青先生 HR 数智研究院副院长，易路人力资源科技联合创始人兼总裁， 三十多年企业管理和 IT 行业经验，曾担任多家国际知名企业管理 软件（ERP、HCM）亚洲及大中华区域负责人，机械工程硕士、 EMBA。 AI 在企业人力资源中的应用白皮书 2.0 趁风而上，AI-HR 走向“大航海”时代 从“走起来”到“跑起来”，人力资源管理进入“智”胜关键期 从“想做好”向“做得好”迈进，企业 AI+ 招聘方案价值：该企业自 2017 年开始与易路合作，打造一站式智能招聘平台，不仅解决了业务侧短期的大 量招聘需求，而且借助 AI 能力，实现与候选人和员工的 24h 在线沟通，为雇主品牌在中国区的落地提供了强 有力的支撑，从根源上提升了招聘效率、建立起以人才为核心的持续竞争力： AI 招聘典型案例分析 AI + 招聘 = 精准触达、及时回应、俘获“芳心” 企业招聘管理中 Chat Bot 24H 服务，打造坚实雇主品牌形象：AI 招聘机器人 7*24 在线回复候选人疑问，同时企业内部员工 通过 HRSSC 机器人解答业务疑问，候选人及员工的体验均得到了大幅提升，加速了中国区雇主品牌的塑造 及落地，从长远来看，成功为企业建立了以人才为核心的可持续竞争力。 2.2 员工入职 提效与体验，仍是主要目标 传统模式中，员工入职环节涉及入职体检、录用条件、岗位职责等多方面，HR

础设施，企业定能在这场波澜壮阔的智能化转型中，乘风破浪，行稳 致远。 侯胜利 思科大中华区资深副总裁 暨首席技术官 © 2025 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙) — 中国合伙制会计师事务所，毕马威企业咨询 (中国) 有限公司 — 中国有限责任公司，毕马威会计师事务所 — 澳门特别行政区合伙制事务所，及毕马威会 计师事务所 — 香港特别行政区合伙制事务所，均是与毕马威国际有限公司(英国私营担保有限公司)相关 2025 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙) — 中国合伙制会计师事务所，毕马威企业咨询 (中国) 有限公司 — 中国有限责任公司，毕马威会计师事务所 — 澳门特别行政区合伙制事务所，及毕马威会 计师事务所 — 香港特别行政区合伙制事务所，均是与毕马威国际有限公司(英国私营担保有限公司)相关联的独立成员所全球组织中的成员。版权所有，不得转载。在中国印刷。 2 目录 摘要 04 总结与展望 2025 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙) — 中国合伙制会计师事务所，毕马威企业咨询 (中国) 有限公司 — 中国有限责任公司，毕马威会计师事务所 — 澳门特别行政区合伙制事务所，及毕马威会 计师事务所 — 香港特别行政区合伙制事务所，均是与毕马威国际有限公司(英国私营担保有限公司)相关联的独立成员所全球组织中的成员。版权所有，不得转载。在中国印刷。 3 摘要 “致广大”以谋事，“尽精

中找到启发。因此，我推荐此书，希望能够携手业内各方共同推动数据中心从“能承载”向“可进化、更安 全、高弹性” 的方向持续迈进，在不确定性的数字时代，锚定业务发展的长期确定性。 ——沙利文公司大中华区合伙人兼董事总经理 人工智能技术的迅猛发展，正在以前所未有的速度推动算力需求的增长。随着智能化的普及和渗透，算力将 和电力一样成为社会运行的基础设施。数据中心作为支撑企业数智化转型和国家数字经济发展的数字底座， 国家，需跨区域协同； ·中断影响重大：中断可能导致经济损失（如金融 交易失败）、社会影响（如政务服务中断）、安全 风险（如医疗救援延误）； ·需抵御区域性故障：需抵御地震、洪水、大范围 停电等单一区域无法恢复的灾难； ·数据实时性要求高：跨区域数据需实时同步（而 非事后备份），确保业务一致性。 多地多活容灾系统的关键特点、目标架构与建设要点难点 1、关键特点 >1000公里 <100公里 数据泄漏攻击 APT攻击 勒索病毒RAAS 例如：勒索病毒RAAS，自动生成化 生成病毒，无需手动编写代码 例如：漏洞智能挖掘平台xFuzz， 使用AI大模型发现数百个未知漏洞 缓冲区溢出 ARP欺骗 DDoS攻击 深度伪造钓鱼 生成式 AI prompt攻击 ...... AI增强型社会 工程学攻击 AI驱动的漏洞利用 和攻击代码生成 韧性 DC 白皮书 55 54

名词解释及计算方法····································9 2.2 城市道路网密度················································ 10 2.3 行政区道路网密度············································ 12 2.4 城市规模、区位、形态与道路网密度············ 15 2.5 城市群道路 名词解释及计算方法········································· 23 3.2 城市高峰期总体运行状态································· 25 3.3 行政区道路运行状况···········································27 3.4 城市群道路运行状态···········································28 达性。到2020年，城市建成区平均道路网密度提高 到8公里／平方公里，道路面积率达到15%。 2016年，中共中央、国务院发布《关于进一步加强 城市规划建设管理工作的若干意见》，文件指出： 1.1 研究背景 2023年11月，《住房城乡建设部关于全面推进城市 综合交通体系建设的指导意见》明确指出： 积极实施城市生活性集散交通系统建设。提高道 路网连通性和可达性，实现城市建成区平均道路网密 度达到8公里/平方公里以上。

年） 广西壮族自治区信息中心 2025年8月 广西壮族自治区信息中心（广西壮族自治区大数据研究院） 广西壮族自治区信息中心（广西壮族自治区大数据研究院） I 版 权 声 明 本白皮书版权属于广西壮族自治区信息中心（广西壮族自治 区大数据研究院），并受法律保护。转载、摘编或利用其他方式 使用本白皮书文字或者观点的，应注明“来源：广西壮族自治区 信息中心（广西壮族自治区大数据研究院）”。违反上述声明者， 。违反上述声明者， 本中心将追究其相关法律责任。 指导单位：广西壮族自治区大数据发展局 主编单位：广西壮族自治区信息中心 支持单位：浪潮工业互联网股份有限公司 中国—东盟区块链创新中心 广西壮族自治区信息中心（广西壮族自治区大数据研究院） II 前 言 随着数字中国建设进程的持续加快，数字技术的迭代创新为 数字经济带来强劲的增长势头，区块链作为新兴数字技术领域的 关键赛道，凭 、 市场、产业、标准等情况，总结广西区块链发展现状，分析广西 区块链发展面临的机遇与困难挑战并提出相应对策建议，旨在为 辅助政府宏观决策、行业创新发展提供决策参考。 广西壮族自治区信息中心（广西壮族自治区大数据研究院） III 目 录 前 言 ··········································································

我国各省级行政区的 综合算力发展情况，评估全国各城市的算力发展水平。 综合算力指数，河北省、江苏省、广东省、浙江省、北京市等 位居全国前列。其中，算力分指数，河北省、浙江省、江苏省等全 国领先；存力分指数，广东省、江苏省、河北省等表现优秀；运力 分指数，浙江省、上海市、江苏省等相对靠前；模力分指数，北京 市、广东省、浙江省等表现出色。环境分指数，青海省、内蒙古自 治区、河北省等表现杰出。城市算力分指数，廊坊市、张家口市、 11 图 2 省级行政区综合算力指数 Top10.....................................................................13 图 3 省级行政区综合算力指数 Top10 历年情况....................................................13 图 4 省级行政区算力分指数 Top10. ........................................................................15 图 5 省级行政区算力分指数-算力规模 Top10....................................................... 16 图 6 我国在用标准机架数量分布.......................

............................................................................. 13 1.4.2 主要类型特点：以开发区为主要载体 ................................................................................... 13 1.4.3 .............................................................................. 60 1.3 中韩（惠州）产业园起步区 ................................................................................................... .. 13 图表 9：2006-2024 年中国开发区数量（单位：家） ......................................................................................................... 15 图表 10：2012-2024 年国家级开发区和国家级高新区 GDP 变化（单位：万亿元，%） ...

亿千瓦），占全国新能源总装机容量的 21.63%，占西北发电总装 机的 56%，部分省份（如青海、甘肃）新能源装机占本省装机容量已超 60%[3]。 除陕西外，西北地区工业基础相对薄弱。2024 年西北五省（区）全社会用电量达到 1.1 万亿千瓦时 [4]，仅占全国的 11%，且负荷集中在西安、兰州等少数城市，大部分区域为“低 负荷、高新能源”的“电源基地”。上述特性导致西北地区新能源大发时（如光伏午间、 区域互济是支撑新能源消纳与电力保供的重要手段。目前西北地区开展的区域互济 包括省间互济以及跨区域互济。省间互济方面，西北地区已经开展“能量换容量”、“新 火互济”等创新交易品种，充分发挥青海水电、陕西火电等容量优势，支援西北五省（区） 电力保供。跨区互济方面，随着西北地区新能源电力外送规模越来越大，出现了包括部 分输电通道利用率不高、新能源在外送电比例未达预期、部分直流通道落地价格高于受 | 4 | 提升区域电力互济能力 新能源已经为西北电网第一大电源。2024 年，西北五省（区）电力总装机达到 55893 万千瓦，其中风光等新能源装机达到 30777 万千瓦，占比达到 56%；火电装机为 20337 万千瓦，占比约 36%[5]。 分省来看，2024 年青海省新能源装机占本省电力装机比重达到 70%，甘肃省新能源 占本省装机达到 64%，新疆和宁夏两区新能源占比超过 50%，陕西省新能源占本省装机 比重 42%。