中国主要城市 道路网密度与运行状态监测报告 2025年度 研究团队力争通过城市道路基础设施的大数据跟踪监测与历史分析， 客观呈现全国主要城市道路网密度与道路运行状态的变化特征，以支撑 城市道路基础设施的规划、设计、建设与管理工作的开展。因数据时空 覆盖性、核算边界标准等原因，相关指标值可能存在一定偏差，本报告 所载研究结果仅供参考。 由于城市道路设施建设水平与道路运行状况的影响因素众多，对城 完善城市基础设施。优化城市基础设施布局、结 构、功能，加强系统集成。 城市道路网密度监测：本报告在历年《中国主要城市道路网密度与运行状态监测报告》的研究基础上，以全 国36个主要城市作为重点研究对象（含直辖市4个、省会城市27个、计划单列市5个），同时针对京津冀、长三角、 粤港澳大湾区三大主要城市群，选取24个地级市作为监测城市，共计60个城市。 1.2 城市选取 7 概 述 1 INTRODUCTION INTRODUCTION 1.3 研究指标 城市道路运行状态监测：与城市道路网密度监测城市范围一致，选取36个主要城市作为道路运行状态监测的 重点研究对象，三大城市群中的另外24个城市作为辅助。本次道路运行状态基础数据包括各个城市的出租车GPS数据、 部分车载导航数据、众包轨迹数据、两客一危GPS数据等，全国监测城市范围内每分钟可获取400万辆车的3000万条 记录。 城市道路网密度监测：中心城区建成区平均道路网密度。

包管理规范》更 名为《项目外包管理指南》，《项目进度计划技术方法》更名为《项目 进度计划编制方法》。 3.鉴于行业标准与项目管理国家标准的承接性较弱，删除附录的 行业标准信息。ISO 标准主要聚焦于 ISO/TC 258 管辖的标准。 调整后形成的《全国项目管理标准体系建设指南（2025 版）》，供 参与全国项目管理标准体系建设的各方参考。 1 一、 建设背景 制定项目管理标 准有助于科学、合理地利用资源、实现项目的预期目标、提高经济效 益、社会效益等。项目管理标准通常属于推荐性标准。与法律法规、 规章制度相比，项目管理标准主要是提供“技术性”的统一规范和指 导，标准化内容主要包括： ——项目管理使用的术语、分类、代号、格式等； ——项目管理流程、准则、方法、工具、数据； 3 ——项目管理绩效的定性定量评定； ——项目管理人员和机构的能力评定。 给出了全国项目管理标准明细表。 图 2 全国项目管理标准体系结构 5 （二）基础综合标准 主要包括基础共性标准、体系综合标准，如图 3 所示。基础共性 标准主要针对基础的或共性的标准化对象，比如术语、分类与编码、 数据格式、文件模板等。体系综合标准主要以 “项目管理”整体为 标准化对象，是跨行业、跨领域的通用顶层标准。 图 3 基础综合标准子体系结构 1

................................................................................. 13 1.4.2 主要类型特点：以开发区为主要载体 ................................................................................... 13 1 ................................................................. 49 图表 50：《碳达峰试点实施方案编制指南》碳达峰试点园区主要建设任务 .................................................................... 51 图表 51：截至 2025 年 3 月碳达峰试点园区名单 ....................................................................................... 54 图表 54：主要通信技术对比 ............................................................................................

�������������������������� 24 6 中国 UWB-IoT 企业级市场产值分析 �������������������� 25 7 中国 UWB-IoT 企业级市场主要细分市场分析 ������������ 26 2.4.2 中国 UWB-IoT 消费级市场分析 ��������������������� 38 1 手表＆手环 ������������� ��������������������������������������� 62 3 市场产值分析 ��������������������������������������� 63 4 主要细分市场分析 ����������������������������������� 63 3.4.2 中国蓝牙 Beacon 市场潜力分析 64 1 出货量分析 ��������������������������������������� 65 3 市场产值分析 ��������������������������������������� 65 4 主要细分市场分析 ����������������������������������� 66 3.4.3 中国蓝牙点对点定位消费级市场潜力分析 ������������ 67 1 出货量分析

大 的价值，实现更强健的生命力。 数字化转型和传统信息化的主要区别 信息化技术的革命，曾经给社会带来巨大的影响，那为什么现在普遍称为数字化转型，而不是信息化转型？关键的区别 主要在如下两个方面： 传统信息化主要涵义是“流程”的信息化；而数字化，主要涵义是“业务”的数字化。因此信息化主要负责部门是IT 部门，而数字化，主要对象部门为业务部门，而且是一把手工程，必须从企业最高领导人开始。 12 11 数字化转型挑战 哈佛商业评论、麦肯锡、CIO杂志等多家著名机构，都给出了讨论“为什么数字化转型失败”方面的讨论，很大原因对 数字化转型面临的困难认识不够清楚。数字化转型面临的挑战，主要体现在如下几个方面： 跨界 知识跨界 在企业和组织里面，目前普遍存在三种系统，分别是业务 系统、互联网系统、信息化系统，数字化转型，代表着业 务的转型升级，往往是同时涉及这3个系统，如下图所示： 存在这些客观的挑战，我们发现实现数字化转型困难重重。 如何规划可行的数字化转型路径，本文从框架与参考架构方面，将给出建议。 数字化转型的重要模型与科学 数字化转型需要多学科、多技术的支持，其依托的主要模 型与科学为： 数字孪生：数字孪生（Digital Twin）这个概念最早用于 航空航天飞行器的健康维护与保障。指先在数字空间建立 真实飞行器的模型，并通过传感器实现与飞行器真实状态 完

海) 有限公司、中移物联网有限公司、联通数字科技有限公司、深圳高新兴瑞联科技有限公司、成都亿佰特电子科技有限公司 等企业专家为报告做出的无私分享和专业指导！ PART 01 蜂窝物联网政策和主要技术概述 1 PART 02 蜂窝物联网产业现状拆解：4G 与 5G 如何 长期共存？ 5 2.1 4G Cat.1 产业分析 产业分析 ��������������������������� 5 2.1.1 Cat.1 产业规模现状及预测 ��������������������������� 5 2.1.2 Cat.1 主要应用场景及出货量分布 ��������������������� 6 2.1.3 Cat.1 市场格局现状及预测 ��������������������������� 8 2.2 4G Cat.4 �������������������������11 2.3.2 NB-IoT 主要应用场景及出货量分布 ������������������11 2.3.3 NB-IoT 市场格局现状及预测 ������������������������12 2.4 5G RedCap/eRedCap 产业分析 ������������� 13 2.4.1 RedCap 技术特征与主要应用场景 ������������������� 13

数字化转型中的人力资源共享服务中心 （ HRSSC ）规划建设研究 从实践到实效 前言 01 02 概况 HRSSC 在数字经济时代的定位与普及发 展 12 价值 HRSSC 数字化图景及提质降本的主要方 式 24 落地 HRSSC 规划建设蓝图及实施中的重点问 题 结语 32 Contents 佩信集团 团 佩信集团 佩信集团 佩信集团 佩信集团 佩信集团 佩信集团 佩信集团 个阶段，依次是人力资源服务和管理数字化，数字化支持人力资源服务和管理，数字化引领人 力 资源服务和管理创新。企业的数字化转型办公室及 HR 、技术、业务团队在 3 个阶段关注点有所侧重，阶段一主要关注建设和交付，阶段二主要关注质量和成 本， 阶段三主要关注数据和创新，从而形成各阶段不同的方向目标、任务路径、工作重心。 阶 段 2 数字化支持人力资源服务和管理 阶 段 3 数字化引领人力资源服务和管理创新 阶 段 人力数据成为另一类 值得强调的事务性工作。 “ 三支柱”转型使 HR 团队在 3 类 工 作上 的时 间分配由三 角形 结构转变为菱形结构 数字化转型使人力数据与员 工服务共同成为最主要的人 力资源事务性工作 战略性工作 来源：佩信行业研究院自主研究绘制 人力资源“三支柱”转型与数字化转型 事务性工作 人力资源战略 内部客户服务及咨询 员工服务 人力资源战略 内部客户服务及咨询

持续提升，如科研教育等 细分市场均同比増长。值得注意的是，随着负载的逐渐扩大，协作机器人与工业机器人的边 界正逐渐模糊。 当前，协作机器人行业仍处于发展初期阶段，市场基数相对较小，下游应用仍主要在工 业领域。GGII 数据显示，2024 年中国协作机器人销量为 4.0 万台，在汽车及零部件、3C 电 子、食品包装、机械加工等工业细分领域合计占比约 59%。在非工业领域，包含科研教育、 年协作机器人产业发展蓝皮书 图表目录 图表 1 主要协作机器人厂商产品负载范围对比 ............................... 2 图表 2 协作机器人按轴数分类 ............................................. 3 图表 3 协作机器人主要厂商产品轴数范围对比 ...................... ................ 6 图表 5 协作机器人产业链概览 ............................................. 9 图表 6 上游零部件主要代表企业 .......................................... 10 图表 7 谐波减速器产品结构 ..............................

案，配合柜级集中电源供电，在提供更高供电效率的同时大幅降低数 据中心PUE。 面向大规模智算集群场景光互连技术白皮书 (2025) 3 为了实现更高的集群算效水平，互连技术方案的演进迫在眉睫。 在超节点设备的互连选择上，当前主要存在两种路径：基于铜缆和基 于光纤的传输方式。尽管铜缆作为目前的主流方案，相较于传统的可 插拔光模块与光纤组合，拥有技术成熟度、成本、可靠性以及部署维 护便捷性等多方面优势。通常在小于2米短距离和低于800Gbps的非超 Systems）做为其中一种比较成熟的技术， 已经实现了商业化应用。 面向大规模智算集群场景光互连技术白皮书 (2025) 8 2. 极致化需求驱动光互连技术革新 根据不同应用场景，光互连技术主要分为数据中心间（Data Center Interconnect，DCI）与数据中心内两大类。数据中心内聚焦短 距传输场景（数米至数百米），核心诉求是高带宽密度、低延迟及低 功耗，常用多模光纤 成程度的差异，业界 衍生出许多技术范畴，我们将其主要分为两大类：设备级光互连和芯 片级光互联。 如下图所示，在未来十万卡级以上的智算中心集群设计中，设备 级光互连主要有两大技术，一是以光交换技术为主，主要应用于交换 设备间网络连接中，提供超高端口密度、极高速率（无带宽瓶颈）、 连接距离从米级到百公里级；二是以可插拔光模块技术为主，主要应 用于超节点设备间网络连接中，提供较高速率、千卡及以上规模、公

PLC 产品的深度研究，该品类属于工业操作系统的 核心组成部分。 1. 工业操作系统概述 工业操作系统是指能够实时采集、传输和处理工业数据，监测生产过程，管 理控制单元，并保障生产安全的系统。主要包括嵌入式软件、工业协议以及工业 控制单元（PLC、DCS、SCADA、SIS、嵌入式软件等）。（如图 1.1） 图 1.1 工业操作系统分类 2. 国家安全战略下，工业操作系统自主可控的重要性 造纸行业设备：永磁电机、电磁加热 压光机、高端膜转移脱胶机等； ④ 五金制品行业设备：焊接冲压设备等 关键零件加工设备； 仪器仪表 DCS：50% PLC：50% ① 研发试制设备：主要包括气体、液体、 固体等样品制备设备，物理量、化学量、 大型 PLC 自主可控白皮书 9 9 生物量等实验室分析仪器； ② 整机产品制造设备：重点更新金属切 削机床、加工中心、液压机械装备、铸造 ① 关键材料加工设备：主要包括高效配 混系统、连续式加热烧结系统、先进粉碎 系统、高镍材料水洗系统、包装系统、高 速高精度粉体输送系统等； ② 极片制造设备：主要包括高速自动化 正负极粉料系统、大容量匀浆搅拌机、高 性能挤出式混料设备、高精度高速宽幅 智能涂布机、正负极预锂设备等； ③ 电芯组装设备：全极耳自动绕卷机、 先进切叠一体机等； ④ 化成分容设备：主要包括高精度高生 产能力注液设备、化成容量预测系统、高