ICS 35.240.99 CCS L 67 DB33 浙 江 省 地 方 标 准 DB33/T 2305—2021 大中型体育场馆智慧化建设和管理规范 Specification for intelligent construction and management of large and medium-sized stadiums DB33/T 2305—2021 1 大中型体育场馆智慧化建设和管理规范 1 范围 本标准规定了大中型体育场馆智慧化建设和管理相关的总体要求、系统架构、业务应用及平台要求、 安全管理、保障管理等方面的要求。 本标准适用于大中型体育场馆的智慧化建设、改造以及日常管理，小型及其他类体育场馆可参照使 用。 注：在不引起混淆的情况下，本标准中的“大中型体育场馆”简称为“场馆”。 2 规范性引用文件 面向物联网的蜂窝窄带接入（NB-IoT）终端设备技术要求 YD/T 3548 通信运营企业能耗计量与管理系统技术要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 大中型体育场馆 large and medium-sized stadiums 拥有3000座以上室内健身场地或10000座以上露天健身场地的体育场馆。 3.2 体育场馆智慧化 stadium

金蝶 0 1 制造企业当下遇到的难题 02 中型企业数字化转型路径 03 中型企业数字化转型经验 · 传统生产力主要受自然资源、劳动力和资本的不断 投入等驱动 · 新质生产力的发展推力通常源自科技创新 · 传统生产力的发展较为缓慢 · 随着现代科学技术的进步速度远超摩尔定律的想象 质量合格率 下降 订单交期长； 订单延迟率 高 行业产能过剩 同 质 化 金蝶 7 目 录 0 1 制造企业当下遇到的难题 02 中型企业数字化转型路径 03 中型企业数字化转型经 验 金蝶 8 序号 评审单位 项目类型 入选项目名称 应用企业 1 国家工信部 2020 年工业互联网试点示范项目 基于工业互联网平台的企业全业务场景协同解决 中小企业服务经验 46% 97.2% 专精特新“小巨人”企业市占率 客户续费率 1500+18 样板客户群 + 工信部案例 200+ 企业云服务 金蝶和中型企业探索数字化转型十余年，产生新的观点和方法论 金蝶 中国企业级 SaaS ERM 领域市场占有率第 一 ※ 数据来自 IDC 研究报告 中华人民共和国工业和信息化部

销、全球司库等数字化、数智化管理转型需求，给国产厂商带来大客户商机突破。 • 通用ERP厂商金蝶用友浪潮补齐产品线推动云转型。金蝶完成全产品线苍穹平台重构， 苍穹不断突破超大企业市场；用友形成用友BIP 3，YonSuite下切中型企业市场；浪潮基 于iGIX平台补齐产品线，树立国产化案例。2022年金蝶云业务收入占比达76%，同比增 长超过35%；用友云业务收入占比接近70%，同比增长20%；2022年浪潮数字企业云业务 收入占比达18%，同比增长67%。 31.4 32.4 33.0 35.2 0 10 20 30 40 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 大型企业 中型企业 小型企业 35.9 38.5 41.8 43.7 42.2 43.6 45.2 45.9 45.1 45.2 19.5 21.8 24.7 26.8 27.2 28.6 26.9 23.8 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 大型企业 中型企业 小型企业 营收规模 企业数量 客单价 市场空间 巨型 企业 百亿 千 500万/年 200亿+ 大型 企业 十亿 2万 100万/年 200亿+ 中型 企业 亿 10万 10万/年 100亿 小型 企业 千万 25万 1万/年 25亿 18% 10% 8%

通过技能和融资提升创新 附录：关于中小企业竞争力调查 脚注 与公司竞争力息息相关的，是那些匹配度高的员工。 30 33 简化企业增长融资途径 34 创新是解锁全球机遇的关键。 1 释放小微企业的潜力 评估小型和中型企业的竞争力 4 5 乍得中小企业竞争力调查 营造有利于数字技术使用的有利环境 40 41 提高金融获取途径 42 投资于技能发展 43 推广认证以拓宽进入全球市场的途径 43 赋予商业支持组织力量 ������������������������������ p 目录：第���������������������������������������������������� p 评估小型和中型企业的竞争力 4 目录：第�������������������������������������������� ������������������������������������������������ ITC开发了中小企业竞争力调查 7 为了帮助各国收集评 估其企业竞争力的所需数据。截至2024年8月， 超过49,000家公司在包括贝宁、布基纳法索、南苏丹和 赞比亚在内的58个国家进行了调查。 评估小型和中型企业的竞争力 31 11 29 33 14 12 5 35 32 4 17 24 162 42 6 28 26 32 15 1 11

打造低空飞行品牌赛事 9. 加强金融支持服务 10. 拓展低空经济应用场景 1 ）对在天津市开通低空物流配送试点航线（起终点至少有 1 个在天津市内） 的企业给予奖励，对取得行业 主 管部门审批并使用大型 、 中型 、小型无人驾驶航空器常态化运营的航线， 分级分类给予奖励。 2 ） 依托东疆文旅场景， 每年发放一定额度的低空文旅消费券， 用于 eVTOL 、直升机 、飞艇 、热气球等观 光 游览和运动体验活动， 对获得中国民航局颁发的无人驾驶航空器型号合格证（ TC ） 、生产许可证（ PC ） 以及运营合格证 （ OC ） 并 在本市经营的低空经济企业给予资助，其中载人 eVTOL1500 万元，大型无人驾驶航空器 500 万元， 中型无人 驾驶航空器 300 万元， 每个企业不超过 3000 万元， 同一型号仅补一次。 19 4 安徽省 合肥市 文件名称：合肥市关于促进 低空经济产业高质量发展 的决定（征求意见稿） 并按年度飞行架次给予一 定奖 励 , 单个企业年度最高 300 万元。 2 、鼓励开通无人机物流配送航线：对在本市注册并开通常态化运营低空物流配送航线的企业进行奖励，每条 新开通小型 、大中型无人驾驶航空器航线分别给予 20 万元 、 35 万元一次性奖励 , 并按年度飞行架次给予 一定 奖励， 单个企业年度最高分别为 200 万元 、 300 万元。 3 、鼓励拓展“低空 + 文体旅”应用场景：

传感器和移动设备激增：提供新的源源不断的信息流，以及大量的信息访问渠道 》 网络安全加强：支持用户安全地访问和使用重要信息，最小化内外部安全漏洞 几乎所有小型企业（员工人数 10-99 人）和中型企业（员工人数 100-999 人）都 或多或少地部署了以下数字化转型资源：协作软件、强大的计算和通信资源，以及云 计算等。但是，若要将业务绩效提升到一个新的高度，企业还需有效地部署和整合这 些资源。 实用性是中小型企业选择软件资源的标准 协作软件、 CRM 软件和电子商务软件是应用最广泛的软件，也是中小型企业最先实施的 软件。很明显，企业之所以选择这些软件， 是因为他们对这些软件的需求最大，而且其影响 最直接。相比小型企业，中型企业更有可能说是受合作伙伴或客户的影响。尽管企业投资技 术的基本动力通常来自企业内部，但是，外部的驱动因素也不容小觑。当你在完善技术投资 计划时，最好能关注不断变化的竞争环境的需求。 IDC 25% 5% 亲睐企业预置型解决方案和云解决方案的企业各占 一半 云软件是一种可以在线托管和访问的资源，这种资源正成为中小型企业获取技术的越来越重要的途径。全球超过一半 的小型企业和 3/4 的中型企业使用了至少一种基于云的解决方案，并且云软件的采用率还在不断增加。总的来说， 快速成长型企业对云解决方案的感兴趣程度与中小型企业相当，因为他们都发现，云解决方案越来越具有吸引力。 44% 40%

3000元/名和教员5000元/名，运动类驾驶员和私用驾驶员执照1万元/名的支持。 低空物流：对企业在海南开通的各通用航空物流航线年度合计达到100架次的，给予轻小型无人驾驶航空器100元/小时、中型无人驾驶 航空器260元/小时，并按照前述客运航线支持标准给予有人和大型无人驾驶航空器支持。航线支持中，中国民用航空局批准的短途运 输航线支持标准上浮30%；跨海航线支持标准上浮30%；载人电动 航空器及配套制造/研发/销售 制造：前期投入成本2-10%，通常不超1000万元；销售：首台/套的销售额10-30%，通常不超300万元，最多不超500万元 航空器取证（PC/TC） 无人机取证：中型300万元左右，大型5000万元左右；eVTOL：1000或1500万元 试飞基地建设/运营 建设：建造投资金额10-30%，通常不超300万元；运营：试飞费用50%或100元/架次 技术研发创新项目获批/设立 场/起降柜不超10万元，中大起降场/停机坪不超 200万元 航线开设 无人机物流：小型/中型/大型10-20/40/40 万元/条航线，最多不超100万元/条航线；eVTOL载人：市内15万元/条航线，省内或境 内30万元/条航线，跨省或跨境50-100万元/条航线 应用场景开拓 无人机物流：小型/中型/大型20-30/50/50-100 元/架次；eVTOL载人：旅游观光/市内交通/城际交通/跨境交通分别为

31%，股份制企业和外资企业占比较少，分别为 3% 和 2%。获 奖企业规模主要集中在中大型企业，其中，销售额在 10 亿 -1000 亿元之间的大型企业占比较高，销 售额在 1000 万 -10 亿之间的中型企业也占据了一定的比例， 销售额小于 1000 万的小微企业占比较少； 技术应用主要为人工智能、大数据；场景应用主要为智能服务；数字企业指标体系主要为数字化技术。 （二）理论支持 1. 中国数字企业模型与指标体系 0%。 从企业规模上，2018 年至 2025 年获奖企业主要集中在中大型企业。其中，销售额在 10 亿 -1000 亿元之间的大型企业占据主导地位。其次，销售额在 1000 万 -10 亿之间的中型企业也占据了一定的比例。 销售额小于 1000 万元的小微企业占比虽低于 5%，但转型加速度显著。 从地理位置上，获奖案例遍布全国 22 个省市、4 个自治区、1 个特别行政区，其中北京市（98 年获奖企业主要集中在中大型企业。其中，销售额在 10 亿 -1000 亿元之间的大型企业占据主导地位，这些企业凭借强大的经济实力和市场份额，成为“企业级 AI+”战略 的先行者。其次，销售额在 1000 万 -10 亿之间的中型企业也占据了一定的比例，这类企业虽规模有限，但 依托“专精特新”优势和“轻量化转型”策略，在细分领域实现精准突破。销售额小于 1000 万元的小微企业 占比虽低于 5%，但转型加速度显著。在国家政策的支持和引导下，2025

部 拨付740万美元，建设七个重型电动、氢气卡车货运走廊，其中包括 23 个州的电动汽车充电和氢补能基础设 施。2024年3月，美国政府正式发布了《国家零排放货运走廊战略》，提出分阶段建设零排放中型和重型车辆 的充电及加氢基础设施的计划，目的是保证联邦政府对新能源中重型卡车的优先投资，并加快充电基础设施 的建设，目标是到 2040 年让加氢站和充电桩实现“无处不在、方便快捷”。该战略共分为四个阶段，阶段一 年，主要聚焦零排放走廊网络的建设完善。 在州层面，加州于2020年6月首次出台了先进清洁卡车（ACT）法规，并于2023年4月通过了先进清洁 车队（ACF）法规，后者提出从2036年开始，车辆制造商只能在加州销售零排放中型和重型车辆。 1.2 欧盟政策进展 欧盟对重卡清洁发展的关注相对更早。欧盟于2019年出台欧盟清洁车辆指令，为成员国规定了中重型 卡车的公共采购目标，并针对零排放车辆在中重型卡车中的销售占比提出了明确目标：2025年，零排放车

EDI 电子数据接口 ▶ 多站点动作 ▶ 供应链可视化 ▶ 协同网络 ▶ 移动应用 “ Apps” ▶ 社交协同 ▶云应用 ▶ 数据分析 ▶物联网 国内中型制造业面临的挑战与趋势 ▶ 新产品项目 交付到消费者 ▶ 售后服务 ▶租 赁 ▶ 产品服务化 从数字化中 获得市场与用户期望 供应链协同 创新与速度 换代接班 扩张 一把火烧了自己的工厂 Factory 解决方案 C2B2B2S PLM ERP+APS Detail scheduling Dispatching Data Collection Controller 为中型制造业客户提供智能制造整体解决方案 EPICOR Solutions Epicor ECC PLM CAD Integration Epicor ERP MES 企业策略 工业