Equipment Manufacturer, OEM）、能源供应商等多方力量，在特定区域探索新能源重卡早期落地示范项目， 为行业提供可复制的绿色物流解决方案。 3. 识别电动重卡应用的主要挑战 研究企业在电动重卡应用过程中遇到的困难（经 济性、运力匹配、基础设施、减碳效益评估、政 策落地等），并评估其对行业发展的影响。 4. 明确企业对政策支持的需求 调研企业的政策期待（财税激励、补能基础设施、 提升和碳减排责任视为推广新能源货运的核心驱动力，但在采购决策中真正将新能源货运作为重要筛选条件 的货主企业不足三分之一，愿意为绿色运输支付溢价的货主企业不足十分之一。由此可见，推动市场从理念 认同迈向实际落地，仍需在政策精准性、经济性优化和价值传导等方面持续发力。 5 麦肯锡公司 (McKinsey & Company). " 双管齐下：加速运输业脱碳进程 ." 麦肯锡大中华区 , 2022, www 否，但希望推进 暂无计划 新能源重卡推进和应用情况 新能源重卡推进和应用情况 本章节聚焦于货主企业与物流运输商在新能源重卡应用方面的推进情况，并进一步分析尚未开展部署的主要 原因，以揭示新能源重卡落地过程中从“意愿”到“行动”之间的关键障碍。 8% 25% 67% 17% 18% 65% Centre China The Adoption and Application of Zero-Emission

系统的重要组成部分，将成为用能企业的能源基础 设施形态。 构建全生命周期的“能源新质生产力”是企业实现转型的有力方式。从优化能源效率和调整能 源结构两方面入手进行整体规划，从看清楚、给办法、能落地和可持续等全生命周期角度进行建 设运营，达到整体能源利用效率最优。而这则对企业的运营能力提出了更高的要求和挑战：不仅 要在技术手段上不断创新，更要在经济性上实现可持续。 为此，施耐德电气商业价 对于用能企业来讲，拥抱能源产消一体化转型，具体可以从优化能源效率和调整能源结构两 方面入手。考虑到此过程中，建设和参与方众多，利益难以协同，所以必须从用能企业视角来进 行整体规划，从看清楚、给办法、能落地和可持续等全生命周期角度进行建设运营，达到整体能 源利用效率最优，从而构建用能企业的能源新质生产力。 五：灵活参与电力市场化改革，将为企业带来新的商业机遇 在用能企业的能源产消一体化转型过程中 排的数据采集及数字化显示也是相对较多 的措施。 而在企业访谈过程中，众多企业高管仍然表示，虽然节能措施众多，但是每个企业的实际用 能情况和业务发展背景不同，往往还是面临如何选择最具经济性、最佳落地可行性的能源转型方 案的挑战；并且随着能源政策的不断更新，企业需要及时调整策略以符合新的法规，而能源管理 往往不是企业的主业，没有现成的know-how，所以需要依赖外部专业合作伙伴完成前期规划和

（四）加强碳足迹管理体系制度建设 ……………………… 三、初步形成多方参与工作格局 ……………………………… （一）强化政策协同，打造同向发力“支持格局” ……… （二）丰富落地场景，构建多元支撑“应用格局” ……… （三）推动先行先试，探索点面结合“管理格局” ……… 四、碳足迹规则国际互信稳步提升 …………………………… （一）加强碳足迹国际规则趋势研判和引导 碳管理专业技术力量薄弱等问题。 2024 年 9 月，中国民生银行武汉分行成功落地全国首例汽车 购买碳足迹挂钩贷款，为武汉一家汽车租赁公司提供总额 2000 万 元的授信支持，将贷款利率与拟采购汽车的碳足迹水平直接关联， 实现了金融资本对低碳行为的精准激励。 2024 年 9 月，兴业银行长春分行成功落地吉林省首笔针对 民营制造企业的碳足迹挂钩贷款，为一家资深线缆制造企业提供 2900 探索推广“碳账户 + 金融服务”模式，推动湘乡市建立工业企业 碳账户平台，形成碳核算报告 274 份，29 家企业获得授信 1.8 亿元。 产品碳足迹管理体系建设进展报告（2025） 16 （二）丰富落地场景，构建多元支撑“应用格局” 探索将碳足迹纳入绿色低碳采购标准。2024 年 6 月，国务院办公厅印发 《政府采购领域“整顿市场秩序、建设法规体系、促进产业发展”三年行动方 案（2024—2026

在这样的背景下，本报告以园区的低碳发展为主题研究问题，探讨了我国零碳园区新要求下，园区在推动实现“双碳” 目标过程中所发挥的技术示范、管理实践和制度创新作用。报告还提出了零碳园区建设应遵循的系统化、差异化 模式，分析了推动零碳园区落地的关键难点和机遇，包括能源综合解决方案、物质流碳管理、投融资与商业模式、 可追溯和可认证的碳排放管理等重要方面。最后报告认为通过形成可复制、可推广的零碳园区建设模式、加强区 域合作，可为区域经济 区应引导传统高耗能产业向低碳、智能、高附加值方向转型， 推动新一代信息技术、高端装备、新材料等绿色产业落地园区。同时，对于高能耗产业，则鼓励其通过技术改造 和工艺升级，降低能耗强度。资源集约利用亦是支撑园区低碳运行的关键。应加强先进适用技术的推广应用，鼓 励氢能、储能、碳捕集等新技术落地示范。同时，探索绿色技术研发与产业融合机制，推动科研机构与园区企业 共建联合创新平台，打通技术孵化—转化—应用全链条，释放技术降碳潜力。 万千瓦风光储一体化项目，实现新能源就地转化，园 内企业绿电使用比例接近 70%。近年来，园区不断引进新能源产业链上下游企业，逐步形成涵盖风能、光伏、 光热、氢能、储能、新能源重卡等为一体的“风光氢储车”全产业链，推动零碳工业体系加速落地。 同时， 园区还规划建设以光热为核心支撑的零碳功能体系，为园区提供绿色热能。 绿色发展不仅体现在能源端的清洁转型，更贯穿于生产过程的节能减排。园区建成的工业污水处理厂及水 资源再生利用项目，使废水循环利用率达

结构升级、能源结构优化、循环经济三方面 进行驱动。 • 缺乏整体政策和创新抓手：大部分园区现有 的减排策略仍侧重于能源体系优化和生产过 程干涉等方面，而对园区低碳发展的整体规 划、行业转型指导、绿色技术创新等方面鲜 见落地。 • 软实力未获得重视：园区当前积极持续推进 并参与绿色制造体系建设，但在调动低碳社 会活动参与度方面仍需加强。此外，园区对 绿色金融创新工具的应用尚存在较大的利用 空间。 执行摘要 中国园区低碳之路的先行者 11 0% 20% 40% 60% 80% 100% 2020 92.5% 2019 53% 图 2-8. 不同园区在废弃物处理方面的表现 8，9 随着循环经济和“双碳”话题的进一步落地，对园 区而言废弃物处理将具有比目前更重要的意义。伴 随着工业物联网等数字化技术的进一步发展、头部 园区成就的示范效应的显现，园区相关投资的成本 收益平衡也将发生变化。因此， “十四五”期间， 大部分园区现有的减排策略仍侧重于能源体系优化 和生产过程干涉等具体方面，而对园区整体的低碳 发展政策、行业转型指导、绿色技术创新等方面鲜 发展力洞察 : 园区缺乏整体低碳政策，低碳技术创 新尚未完全发挥作用 3 见落地。着眼长远，落实统筹协调是园区实现高效、 经济、全面的绿色低碳发展的重要保障，技术创新 与升级是生产企业实现中长期减排的关键支撑，而 智慧化管理也成为园区和企业探索绿色低碳发展路 径的重要手段。

项目建设的经济型要求提升：智算中心项目建设和运营的成本和能耗是智算中心投资和运营方关注的重点，随着市场 竞争的加剧和行业利润率的下滑，行业客户对供配电设备的性价比要求日益提升。 性能先进性 综合成本 第三方认证 品牌口碑 落地案例 优秀供应商图谱 正泰创始于 1984 年，约 2000 年，产品开始应用于该行业。正泰现已成为 行业内唯一一家能够为智算中心提供高中低压智能电气一体化解决方案 设备及元件的企业，可为数 中兴通讯成立于1985年，2009年起深耕数据中心领域，面向全球运营商， 互联网、金融等政企行业客户，提供预制全模块、微模块、集装箱数据中心 等解决方案以及供配电、暖通等核心系统。截至2024年底，其数据中心产 品已在全球落地超450个项目案例，累计部署机架超30万个，斩获国内外 行业奖项超70项。 华为数字能源提供数据中心领域电力模块（超高密UPS、扑翼式负荷开 关、模块化馈线柜）、间接蒸发冷却、智能锂电和智能网管等产品和解决方 F7000-FLEX 灵动版本（交流） ZXEDC F7000-MIX 混合版本（交直流） 中国智算中心供配电系统应用市场研究报告（2025） 23 中兴通讯预制化电力模块 已经在众多智算中心项目中落地 预制化电力模块在提升机房空间利用率、提升交付速度、灵活配置、提升系统效率和维护效率方面表现优异。 机房空间利用率提升：随着智算机柜功率增加，配电容量增加，设备占地面积增加，采用电力模块形态，可更好地节约配

（一）党和国家高度重视推进煤矿智能化建设 ............... 1 （二）有关部委合力构建煤矿智能化发展顶层设计 ........... 2 （三）地方政府因地制宜制定煤矿智能化落地政策 ........... 4 （四）大型煤业集团积极开展工程示范与创新实践 ........... 6 第二章 我国煤矿智能化发展取得明显成效 ................... 8 月，对第一阶段 47 座通过验收 的智能化示范煤矿进行公示，达到了示范建设预期效果。截至 2025 年 3 月底，已有 66 座国家首批智能化示范煤矿顺利通过验收。 （三）地方政府因地制宜制定煤矿智能化落地政策 一是探索符合当地实际的路径方法。各地结合区域煤矿产业特征， 5 制定分阶段、可量化的智能化建设发展目标，23 个省份出台了指导性 文件，20 个省份召开了专题推进会议或现场会，21 设夯实了法规保障基础，并把推进“5G＋智慧矿山建设”纳入政府年 度工作报告，要求多措并举加快智能化建设步伐。 二是因地制宜出台支持政策。各地通过资金支持、税收优惠等扶 持政策降低企业转型成本，加速煤矿智能化落地。黑龙江印发《黑龙 江省煤矿标准化智能化建设扶持激励政策》，从投资及财政政策、安 全生产等四个方面提出了一系列扶持激励政策。内蒙古采取“三优先、 三倾斜”激励政策，将煤炭保供政策与智能化建设最大限度结合起来，

前 言 2020 年 1 月，中国投资协会联合相关行业组织和机构共同发起《零碳中国倡议》，以“贯 彻落实能源革命战略，推动中国能源转型”为宗旨，通过推动零碳示范项目落地，探索符合中 国国情的“绿色 + 数智”零碳发展之路。中国投资协会能源投资专业委员会（简称“能投委”） 作为《零碳中国倡议》推进和落实单位，自 2020 年起持续举办“零碳中国”优秀案例及技术解 决方案征集活动（简称“征集 1981 年 6 月，是我国自行设计、自行施工 建设的第一座千万吨级现代化露天煤矿，煤炭可开采储量为 13.8 亿吨，核定年生产能力为 1800 万吨。 项目概述 以内蒙古霍林河南露天煤矿为落地示范区，引入云、大、物、移、智、5G、VR 技术等新兴技术， 打造具备全面感知、实时互联、分析决策、自助学习、动态预测、协同控制的智慧矿山生产管 控平台，为矿山生产与经营两大业务线提供智慧赋能。建设碳能监管全生命周期碳排放管理平 围绕“一平台两 装备三应用”的总纲，推进氢碳云平台、“ALK+PEM”复合槽、撬装式制加氢一体站等核心 能力建设，构建“制储加用”一体化氢能应用场景；先后获得多项全国荣誉、参与多项全国标准、 落地多项具有行业影响力的经典案例。 项目概述 四川新工绿氢科技有限公司（以下简称“新工绿氢”）积极响应国家绿色发展战略，致力 于推动零碳能源的建设。新工绿氢在四川金顶矿山园区内建设的光伏发绿电 -

物流创新发展报 告 罗 戈 研 究 有 深 度 的 供 应 链 研 究 机 构 - 2025 2025LOG 中国低碳供应链 & 物流创新发展报告 物流领域碳嵌入机制 落地典范： Book & Claim 05 绿色发展趋势 供应链物流 绿色实践与解决方案案例 持续严峻的 减碳压力 越来越重要 的范围三 范围三碳减排 机制：碳嵌入 目 沃尔沃汽车 (Volvo Cars) 03× 碳嵌入机制 企业碳嵌入机制实践 罗戈研究 Scbneider Volvo 乐 分 家 义 文 罗 罗 | 物流领域碳嵌入机制落地典范： Book &Claim 3)Book&Claim 机制 2) 监管链 1) 物流绿色化挑战 ·Book&Clai m ·Book&Clai m ·Book&Clai m 面 ) 。 计算与分配逻辑尽可能与既定的货运温室气体核算方法保持一致，如 GLEC 框架和 ISO14083 。 碳嵌入机制是个好方式，但仍需要具体工具来实现其在低碳运输领域的实施落地 各组织需要了解其付费支持的低排放运输服务 (LETS) 相关的排放概况。如果无法量化和报告低排放运输服务的温室气体排放情况，组织就不会为低 排放运输服务支付溢价。 物流绿色化的障碍需要通过建立一个框架来减少，这个框架需要明

刻的相互依存性。无论表现为协同还是张力，其底层逻辑均为系统内要素的功能互补与价值共生，即在 生态学意义上的互倚。 数字生态的发展演化，本质上是各领域数字化转型的集成显现，是数字技术在各个领域找到场景持 续应用与渗透。唯有通过技术落地，各要素与行动主体才能真正驱动生态系统的演进，主体与要素自身 也将在数字化转型中迭代升级。需强调的是，数字生态演进并非线性过程：数字化转型往往不是顶层设 计的产物，而是多主体在技术赋能下自组织、自适应产生的非线性涌现动态。 安全能力也至关重要。 数字应用反映数字发展的产出环节，是数字生态价值的最终体现。数字基础和数字能力通过数字应 用切实发挥作用，助力数字政府、数字经济、数字社会等价值实现。如果不能在各种场景中实现落地， 投入建设的数字基础设施便不会得到充分且有效的利用，数据资源也不可能源源不断地产生。同时，没 有应用场景催生出的各类新需求，技术创新就会成为无源之水，人才培养更无从谈起。因此，数字应用 是数字生态价值实现的关键一环。 据 来衡量各省区碳排放量情况。 数字出行绿色指数 由国家工程实验室智慧交通分中心、滴滴发展研究院共同研制，旨在科学评估数字出行在助力各地减少 二氧化碳排放及绿色转型方面带来的价值和贡献。对各地探索落地碳普惠机制，推动交通工具电动化、 出行结构低碳化，发展数字交通和智能交通提供有益参考。 城市交通健康指数 由高德地图研制，根据高德地图开放平台人口定位和交通流量大数据，通过综合性评价方法，全面刻画