电力行业的要求定制的，其中包括电力线，输水管线，下水道管线，树木， 雨水渠，自行车道，人行道等。 园区有出入管制和出入管制。 标牌沿道路集成。 生态高效的运输 为工人提供了从最近的公共交通枢纽进行内部运输和外部运输的规定。 运输 中提供了电池驱动的车辆，公共汽车候车亭，公共汽车总站等设施。此外， 还为自行车道和带遮荫树木的人行道提供了设施。 停车位 公园在公园级，分区级和地块级都有足够的停车位。 卡车司机为宿舍提供厕 指标分析：绿色基础设施指标，中外无明显差别， 建议直接使用。 （14）低压（最好是光伏）电力系统 指标分析：绿色基础设施指标，中外无明显差别， 建议直接使用。 （15）园区内有供员工使用的人行道、自行车道和 行李架 指标分析：绿色基础设施指标，中外无明显差别， 建议直接使用。 （16）园区有自行车共享系统 指标分析：绿色基础设施指标，中外无明显差别， 建议直接使用。 （17）园区有电动和混合动力汽车充电点 《工业园区国际指南》本地化 第 117 页 工业园区内设有废物交换中心，促进工业共生和经济循环 （是 = 1；否 = 0） 低压（最好是光伏）电力系统 （是 = 1；否 = 0） 园区内有供员工使用的人行道、自行车道和行李架 （是 = 1；否 = 0） 园区有自行车共享系统 （是 = 1；否 = 0） 园区有电动和混合动力汽车充电点 （是 = 1；否 = 0） 非饮用水和“灰色”用水用于工业园区灌溉

车辆提供引导 服务等价值应用。 图 3-4 路外停车场感知计算系统示意图 智慧停车发展及智慧停车系统白皮书 17 视觉感知与定位：停车场通道上方以一定间隔，部署高清分辨率摄像机，采集通 行道路上的动态和静态信息，多个摄像机的视频码流通过场侧网络传输到边缘计算 单元。摄像机与边缘计算单元联合进行停车场道路状态、障碍物、目标车辆状态的动 静态感知与识别，获得障碍物、行人、目标车辆位置的精准坐标数据，再结合高精度 几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时，触发图像采集单元采集当前的视频图像。 车牌识别单元对图像进行处理，定位出车牌位置，再将车牌中的字符分割出来进行识 别，之后组成车牌号码输出。停车场通过将车牌识别设备安装于出入口、通行道路上 方和停车位前方，记录车辆的车牌号码、出入时间、行驶位置、停放车位，并与自动 门、栏杆机的控制结合，就可以实现车辆的自动计时收费；进一步地与云服务平台结 合，又可以辅助实现反向寻车、车找位导航和

，造型 上力求美观新颖。 3） 草坪灯：放置在草坪边缘，灯具不宜过高，色彩不宜过多，应与草坪的绿色相协调， 以烘托草坪的宽广。 4） 地灯：设置在广场、硬地等局部地区，另外在游步道、人行道、建筑物入口和地面高 差变化之处设置，不仅起到美化景观的作用，还起到引导视线和提醒注意的作用。 5） 泛光照明：园内主要景点及大乔木等重点部位采取泛光照明，它的颜色和外观随着季 节的变化而变化 脸识别管理平台，远期可考 虑使用人脸识别系统代替门禁系统。 6） 访客系统 建议在园区门卫设置接待站，在接待站设置人脸识别访客系统，真实记录园区进出 人员，数据推送至数据中心等建筑内大厅的人行道闸，联动道闸做开闸通行。 7） 楼宇自控系统 园区设置楼宇自控系统，对空调机组系统、送排风系统、给排水系统、智能照明系 统、供配电系统（接口）、电梯管理系统（接口）等子系统进行监控。其他供配电系统

年公路旅客运输量 70124 万人公 里，“两马”航线运行 703 航次，运送旅客 4.3 万人次。 船政文化景点周边旅游产业的食、住、行、游、购、娱六要素 逐步健全，园区入口、停车场、车行道、步行道、绿化和景区网站、 景点标识、路灯、公共厕所等设施也相应配套，东江滨公园全面推 出免费 WIFI 和户外信息机两大智能服务。翻修了通往船政景区的东 江滨路、港口路和罗星塔公园门口道路，建成了以船政名人沈葆桢