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  • pdf文档 中国建筑业企业数字化研究报告(2024)-北京中建协认证中心

    ,数字化技术已全面贯穿于房 建项目的设计、施工及运维阶段。 BIM 技术的应用与发展:BIM 技术在房建行业应用极为普遍,尤其在大型 房地产开发项目中,它发挥着不可替代的核心作用。BIM 技术通过构建三维模 型与数字化管理体系,将设计、施工和运维环节紧密相连,显著提升项目整体 效率、有效控制成本并大幅减少错误与返工现象。在设计阶段,借助 BIM 技术, 设计师能够从多个维度对设计方案 结构、机电、建筑等不同专业的设计师可在同一 BIM 模型上协同作业,避免传 统设计中各专业间因沟通不畅导致的错误和冲突,提高设计的准确性与完整性。 在施工阶段,利用 BIM 技术进行施工模拟,可提前识别潜在问题,优化施工顺 序和工艺,减少现场冲突,确保施工顺利推进。在运维阶段,BIM 模型为设施 管理者提供设备信息、维护历史及生命周期数据等,便于精准管理与维护设备, 优化建筑能效,降低运营成本。 数字化 BIM 与 GIS 技术的融合成为提升市政项目设计、施工和管理水平的重要手段。 通过二者结合,可实现城市基础设施的智能化管理,优化资源配置,助力项目 管理者进行空间分析、环境模拟和风险评估。在项目设计阶段,借助 GIS 数据 的支持,BIM 模型能更精确地反映施工场地的地形地貌、地质条件、周边环境 等信息,为设计方案的制定提供更科学的依据,减少设计不合理导致的施工变 更。在施工过程中,利用 BIM
    20 积分 | 115 页 | 10.19 MB | 5 月前
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  • pdf文档 安全牛:工业互联网安全能力构建技术指南(2025版)

    生的任何直接、间接、特 殊及后果性损失承担任何责任,亦不对因资料不完整、不准确或存在任何重大遗漏所导致的任何损 失负责。 1 引言 在数字化转型浪潮中,工业互联网正引领全球工业迈向全新发展阶段。作为新一代信息技术与工业深 度融合的产物,工业互联网将人、机、物全面互联,构建起全新的工业生产制造和服务体系,为工业发展 注入强大动力,成为推动经济增长和产业升级的关键力量。 工业互联网打破 设中,遵循“业务优先、架构分层防护、动态演进、协同共治、系统统筹、自主可靠、风险分级防护、行 业适配”八项基本原则至关重要。只有将安全融入工业互联网发展的全过程,从规划、建设到运行维护各 个阶段统筹考虑安全因素,才能有效提升工业领域安全保障能力,为工业互联网可持续发展保驾护航。 在此背景下,深入研究工业互联网安全能力的构建具有重要的现实意义。本报告旨在通过对工业领域 安全概念的深入辨析 筑基、生 态协同深化与用户价值共创三大路径,助力用户安全价值最大化。 (3) 工业互联网安全未来将向技术融合创新、威胁升级扩散、理念模式革新、政策标准协同趋势发展, 建议企业、行业、政府多方分阶段完成能力建设——短期夯实基础、试点新技术,中期实现技术 突破、完善产业协同,长期达成技术自主可控、提升国际竞争力。 3. 工业互联网安全能力构建规划 (1) 工业互联网安全建设需遵循“业务优先
    20 积分 | 114 页 | 8.60 MB | 4 月前
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  • pdf文档 沙利文:2024年中国智能净水服务行业白皮书

    次性购买获得 净水器,行业以渠道扩张和净水器普及为主要增长路径。进入 21 世纪后,居民 健康意识不断增强,饮水安全问题受到广泛关注,净水器在家庭场景中快速普及, 推动行业进入高速成长期。在此阶段用户群体不断下沉,渗透率稳步提升,为行 业奠定了坚实的用户基础。与此同时,伴随物联网、大数据等信息技术的发展, 用户对用水安全、设备运维与服务体验的综合性需求不断提升。同时,传统整机 销售模式 年):中国净水器行业整体尚未形成规模,产 业链处于初级发展状态。标准体系、技术规范及监管机制尚未建立,行 业呈现出高度分散的特征。在此阶段的市场参与者较少,用户健康意识 较弱,产品价格较高且普及率较低,商业模式和渠道体系尚未成熟。 ➢ 快速发展期(2000-2009 年):此阶段以满足用户的基础净水需求为主, 技术形态较为单一,渠道体系初步建立。水污染的加推动了用户健康饮 水意识提升,净水器开始进入普通家庭。产品类型逐渐丰富,市场规模 产业链上下游逐步完善,行业格局进入多元化竞争阶段。物联网、大数 据等技术推动了净水器产品的智能化与信息化升级,推动产品向高附加 值方向发展。企业加快技术研发步伐,在推动产品快速迭代的同时不断 提升用户服务体验。行业开始迈入多元化竞争与结构优化的阶段。 ➢ 市场调整期(2020-2022 年):行业内部面临短期库存压力、渠道调整等 多重挑战。受房地产下行与疫情影响,净水器作为家装配套产品,其需 求呈阶段性回落。在此阶
    20 积分 | 17 页 | 1.21 MB | 5 月前
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  • pdf文档 2025年空间智能研究报告

    卡H100 算⼒支撑 • 中 • 安全性和合规要 求⾼ 普及便捷度 • 中 • 有千万级规模的⾼精度3D 资产数据,但仍需要更⼤ 规模的数据提升⽣成效果 • 中 • 目前算法部分处于快速进 步阶段,但数据表征尚未 成熟,技术目前可支撑商 业化 • 低 • 头部玩家算⼒百 卡/千卡级,算⼒ 目前并非瓶颈 • ⾼ • 软件服务可快速 普及应用 • 中 • 自动驾驶软件成 本低,潜在受众 具身智能 扩展现实(XR) 世界模型 自动驾驶是空间智能目前规模最⼤、最成熟的应用,已经接近⼈类⽔平, 技术前沿开始从模仿学习转向强化学习,以保持性能增长 10 信息来源:量⼦位智库 描述 L1 阶段 L2 L3 L4 L5 数据支撑 • 极少 • 以视觉为主的⼤量 车辆驾驶数据,附 加激光雷达等其他 传感器数据 • 在驾驶数据的基础 上增加针对尾部场 景的模拟仿真数据 算⼒支撑 能⼒的增益呈现边际递减的情况,优秀的模 型会增加长尾数据的收集难度,模型越好依 赖真实数据进⾏提升越困难 • 需要引⼊强化学习+合成数据的新算法来加速 模型迭代速度、提⾼智能上限 数据量 模型能⼒ 强化学习 增益 当前阶段 空间智能概览 自动驾驶 3D⽣成 具身智能 扩展现实(XR) 世界模型 • 长期愿景 自动驾驶有最成熟的空间智能数据体系,核⼼在于⼤量车队的数据积累, 同时可以构建⼤模型的数据闭环,通过正反馈加速驱动模型迭代
    30 积分 | 27 页 | 11.13 MB | 4 月前
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  • pdf文档 2024-2025年中国互联网数字经济发展报告:润物有声VI

    www.iresearch.com.cn 中国经济发展的阶段 首先,从长经济周期的视角,中国的最终居民消费率确实仍具备较高的提升空间。这些当前国内经济主体有效需求不足需要核心解 决的问题。所以我们认为当前GDP的结构的优化的进程,是中国经济发展必须经历的阶段,并且政府作为最终需求主体可能需要发 挥更强的作用。并且这个过渡阶段是存在特征重合的,比如“货币乘数有效性”是当前中美经济共同面临的问题。 2019 2020 2021 2022 2023 2019-2023年美国GDP消费及投资比率 最终居民消费率(%) 政府消费+资本形成率(%) 当前中国经济的发展阶段 早期城镇化 黄金时代 新型城镇化 被追赶时代 过渡阶段 劳动力红利↑ 基础投资边际效率↑ 消费效应↑ 投资效应↑ 储蓄效应↑ 货币乘数↓ 技术生产要素↑ 政府消费/投资↑ 出海投资↑ 货币乘数- 私人部门消费/投资↑ 从中国经济质量的多方面发展视角来看,其中制约发展质量的核心要素还是消费增长以及产业服务能力的提升。关于生产性服务方 向,我们可以聚焦“服务型制造业”来横向对比海外,当前我们仍处在第二梯队,这个当下的经济总量和经济发展阶段是有相对出 离的。所以我们认为未来整体产业的迭代方向,正是“生产+消费”两端的服务能力升级。 来源:国家统计局、iFind、《中国服务型制造发展报告(2022)》 生产/消费两端服务能力升级,我们是牛马,也是上帝
    10 积分 | 112 页 | 4.67 MB | 5 月前
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  • pdf文档 量子信息技术产业发展研究报告(2024年)

    多国加大量子精密测量应用探索投入力度 ........... 43 五、 产业发展分析 ....................................... 46 (一) 量子计算产业生态培育处于早期发展阶段 ........... 46 (二) 量子保密通信领域产业化水平持续提升 ............. 47 (三) 量子精密测量产业链初形成,商用仍存挑战 ......... 48 六、 量子通信基于量子叠加态或纠缠效应,在经典通信辅助下实现 密钥分发以及信息传输,在理论协议层面具有可证明安全性。基于 量子密钥分发和量子随机数发生器等技术方案的量子保密通信系统 正初步进入实用化阶段,在新型协议研究和实验系统研制等方面持 续取得阶段性成果,样机产品研发和应用探索持续推进,推广大规 模应用仍面临诸多挑战。量子信息网络是重要的远期发展目标之一, 近期在基础研究、关键设备组件和系统原型实验等方面取得一定进 冷原子重 力仪、光量子雷达、量子磁力仪等多种类型产品已初步实现商用, 光学原子钟、原子陀螺仪、里德堡原子天线等目前处于科研攻关和 量子信息技术产业发展报告(2024 年) 3 样机研制阶段。主要应用场景涵盖国防军工、航空航天、生物医疗、 地质资源勘测等领域,产业化前景广阔。 二、政策布局投资 (一)国际政策布局 1.美国 美国通过《国家量子计划(NQI)》立法,统筹全美量子信息技
    0 积分 | 57 页 | 2.18 MB | 5 月前
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  • pdf文档 MoonFox月狐数据:2025年智能PPT行业市场研究报告

    达成;现阶段,AI已经能够一站式完成基础PPT制作,并为专业 化生产提升人效:生成式AI应用依靠AI大语言模型、跨模态理解能力,缩短内容生产时间,通过联网数据和素材库支撑加速PPT设计并 提升可视化效果。 传统PPT生产工作流:流程冗长、执行复杂 现阶段智能PPT生成:简化操作过程、提升可视化质量 联网搜索/素材库 AI大语言模型 跨模态理解能力 6 智能PPT跨越可用阶段,以用户为中心助力向“直觉化”使用跃迁 智能PPT跨越可用阶段,以用户为中心助力向“直觉化”使用跃迁 1.3 智能PPT的使用阶段 可用 易用 好用 34.6% 的用户直接使用 生成的结果 不用修改 46.4% 的用户认为智能 PPT生成速度快,流程简单 52.9% 的用户每天 至少使用一次智能PPT 28.4%的用户使用智能PPT 70.0%的应用用户对智能PPT的 推荐值≥8 • 随着大模型技术的落地应用,智能PPT实现从有到优的演进: 。 0 1400 2024年 2025年 2025年各品牌用户数市场份额 数据来源:极光月狐研究院整理测算。 百度文库 WPS 9 生成式AI助手强势入局,智能PPT进入激烈竞争阶段 2.2 智能PPT竞争格局 • 智能PPT主要分为智能化转型类工具与AI原生工具。随着对应用场景的积极拓展,增加了智能PPT入口的AI助手也正式步入战局,其技术 实力与流量为行业带来了新的热
    20 积分 | 23 页 | 4.73 MB | 4 月前
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  • ppt文档 【研报】安科瑞:聚焦、创新、笃定,抢跑企业微电网千亿级市场(42页 PPT)

    三级跳: 1. EMS 1.0 分立式子系统阶段:按企业需求打造不同功能的子系统,主要集中在电力监控 / 能效管理 / 用电安全等功能。 2. EMS 2.0 微电网平台 + 行业阶段:实现各个子系统的互联互通,形成微电网平台,并落地到多个细分垂直行业,为行业提供综合解决方案。 3. EMS 3.0 智慧能源平台阶段:源网荷储充一体化管理,打通微电网与大电网,智慧自主运 端”完整的产品生态体系。截止目前,公司拥 有 27 个产品线,包含 21 个功能模块;已有 14000 多套系统解决方案运行在全国各地。 企业微电网能源可视化管理和能源数据服务:公司以企业用电数据服务商为现阶段发展目标,目前已推出安科瑞 EMS 行业解决方案、安 科瑞 企业微电网数字化平台、安科瑞 EIOT 能源物联网云平台等企业微电网能源可视化管理和能源数据服务。 资料来源:公司官网,公司公告,华西证券研究所 第一阶段( 2003-2015 年):公司与 2003 年成立,成立后专注于用户端智能电力仪表产品开发,此阶段以硬件电表销售为主。 2. 第二阶段( 2016-2021 年):电改背景下,公司着力推广用户侧安科瑞能效管理平台 ,由硬件提供商开始向软件服务升级,为客户提供软 + 硬的系统集成解决方案 ,以软件为客户提供更多附加价值,同时带动硬件销售。 3. 第三阶段( 2021
    30 积分 | 42 页 | 2.73 MB | 4 月前
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  • pdf文档 智慧公路技术白皮书 v1.0 -华为

    /01 2.1 各国出台中长期规划,开启公路智慧化新篇 ...................................................03 2.2 标准先行,总体处于起步阶段 ...........................................................................05 2.3 聪明的车、智慧的路,加速交通行业产业升级 事故、提升通行效率、改善出行体验、提升管理效率是各个国家和地区的共识。 本白皮书通过对全球智慧公路发展现状和业务需求的分析,针对智慧公 路面临的安全、效率、服务等方面的挑战,结合全球公路建设、管理、养护、 运营、服务各阶段的建设实践,提出了包含“智能交互、智能联接、智能中枢、 智慧应用”四层的技术参考架构,解构感知、传输、研判、控制、应用各个 领域的关键技术,旨在帮助全球客户建设开放共享、技术领先、持续演进的 智慧公路数字化、智能化体系。 。 目前南非、北非的公路建设处于初期阶段,部分道路有收费、通信、简单监控系统,还未有智慧公路建设方 面内容。中东地区在城市区域设置有一定规模数量的城市智慧交通工程,为当地经济、交通发展带来了一定效益。 针对特地的场景,部分城市设置了解决方案,但在顶层设计、路网互联互通方面还有待完善。 现状和趋势 智慧公路技术白皮书 05 标准先行,总体处于起步阶段 2.2 国际上,智慧公路主要聚焦于
    0 积分 | 43 页 | 3.19 MB | 5 月前
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  • pdf文档 2025年基于LTE-V2X预警类应用的功能安全分析白皮书

    ....................................................................................... 5 2.1 国内外现阶段研究概述............................................................................................... 相关应用的功能安全分析的初步探索,但缺乏系统性,无法作为通用性指导。 对于安全预警类的场景,中国汽车工程学会在 T/CSAE 53 《合作式智能运输系统车用通信系 统应用层及应用数据交互标准(第一阶段)》中提出了 17 个一阶段应用,汽标委开展了国标《基于 网联技术的汽车安全预警类应用场景技术要求及试验方法》研究,C-NCAP 发布的 2024 版测试规 程中也提出了涉及 V2X 预警应用相关的场景,并规 概念级 功能分析的方法论。典型应用包括:  前向碰撞预警(FCW)——高速度差追尾  交叉路口碰撞预警(ICW)  闯红灯预警(RLVW) 5 / 32 2 研究现状 2.1 国内外现阶段研究概述 2.1.1 5GAA STiCAD 为应对 V2X 在功能安全领域的新挑战,5GAA 成立了专门的技术工作组,对 STiCAD(Safety Treatment in Connected
    10 积分 | 34 页 | 3.26 MB | 5 月前
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