构建复合型大数据交通 态势感知联合作战智慧交通指挥中心 交通形势及主要问题 › 预计到 2020 年，全国 GDP 将超过 90 万亿元人民币，人均 GDP 将突破 1 万美元，常住人口城镇化 率将达到 60 ％；汽车保有量将由 " 十二五”末的 1.72 亿辆增至 2.5 亿辆，汽车保有量超过 100 万辆 的城市将由 31 个增至 100 个，驾驶人将由 3.27 亿人增至 4 交通管理大数据是以路为核心的复合型跨界大数据 环 保 气 象 交 管 电 信 运 营 商 互 联 网 公 交 交 通 感知交通态势，防控交通风险，提升通行效率，提高治理能力 传统 集成 传统 集成 传统 集成 传统 集成 传统 集成 大数据信息 融合及场景 融合 传统 集成 传统 集成 跨界多维数据融合 — 5 — 跨界复合型大数据 - 多维数据源 把表面上无关之事物相关在了一起， 使复合型智能交通大数据变得更加 智慧落地。 聪明的对策 通过复合型大数据融合构建数据铁笼，态势感知， 融合指挥，情指一体，信息闭环的智慧计算技术支撑体 系，建成实战、实用、实效，集情报中心，宣传中心， 舆情控制中心，督察中心，指挥中心等五大业务中心为 一体大数据联合作战智慧指挥中心，从而提升交通管理 和治理的能力，更好地服务人民群众。 复合型大数据交通态势感知联合作战智慧交通指挥中心

1）全球军用无人机市场：根据蒂尔集团报告，2023-2032 年全球军用无人机市场 规模持续保持增长，预计 2032 年全球军用无人机市场规模达到 164 亿美元，复 合增速为 3.44％；2032 年研发费用将达到 78 亿美元，复合增速为 2.25％。 2）我国军用无人机市场：假设我国军用无人机采购费对标美国占国防预算比例 约 0.4%，预计 2023 年我国军用无人机市场需求约 60 亿元。 3）我国无人机军贸市场：根据 17%，排名第三，主要出口机型为“彩虹”和“翼龙”无人机。 4）我国民用无人机市场：根据 Frost&Sullivan 数据，中国工业无人机市场规模 在 2024 年将达到 3208 亿元，预计 2020-2024 年复合增速为 56%。 ❑ 投资建议：看好无人机行业中长期发展，关注头部公司 1）重点推荐：航天彩虹（彩虹系列无人机+射手系列导弹双驱动）、中无人机 （翼龙系列无人机，2010-2020 年无人机军贸出口订单数量位列国内第一）。 业链 .................................................................................... 17 2.2.1 复合材料：对结构轻质化、小型化和高性能化起关键作用 ...........................................................................

根据最新数据显示， 2022 年全球民用无人机产 业市场规模约 304 亿美元，比上年增长 15.6% 。未 来几年，全球民用无人机市场规模仍保持较快增长， 预计到 2026 年将达到 413 亿美元，复合年均增长率 8.0% 。与此同时，各国积极投入军用无人机采购、 部署与研发，预估 2022~2025 年全球军用无人机市 场规模有望自 165 亿美元增长至 343 亿美元，年复 合增长率达 27.6% 公共安全 地理信息 无人机跨国采购的现状 痛 点 整机采购成本高 整机进出口政策严 整体采购周期长 售后困难 本 地 化 生 产 产线建设经验 XX 通航制造基地  国内首条通航飞行器复合材料自动化生产线  可实现年产翼展 4 米以上的工业无人机 1000 余架  占地 26.7 万平方米 XX 无人机制造基地  占地 6000 余平方米，下设复材车间、装配车间、 电装车间以及库房、计划组、质检组等 多旋翼： 200 台 / 月 复合翼 * ： 60 台 / 月 自动切割设备 全自动静电喷漆设备 自动化流水线 半自动组装设备 自动化转运设备 多旋翼： 1000 台 / 月 复合翼 * ： 200 台 / 月 3000~5000 万 10000~20000 万 建设周期 3-6 个月 6-18 个月 * 产能预测基于翼展 5 米 内复合翼无人机产品 投资回报分析（方案一）

从2019年到2023年，全球可再生能源发电量从6,676TWh增加到 8,454TWh，复合年增长率为6.1%。预计2024年到2029年再生资源发 电量将从9,360TWh 增加到16,121TWh，复合年增长率为11.5%。  太阳能光伏是所有可再生能源中发电量增长最快的部分，太阳能光伏发 电量从2019年的660TWh激增至2023年的1,469TWh，复合年增长率为 22.2%。由于其适用性和灵活性，太阳能光伏发电量预计将从2024年的 计将从2024年的 1,960TWh进一步增加到2029年的5,850TWh，占可再生能源总发电量 的36.3%。风力发电量从2019年的1,416TWh增加到2023年的 2,338TWh，复合年增长率为13.4%，预计2029年将达到5,374TWh 。 可再生能源发电量（按能源分类），全球，2019-2029E TWh 2019 2020 2021 2022 2023 2024E 987 7,928 8,454 9,360 10,422 11,635 12,988 14,483 16,121 太阳能光伏 水电 风电 其他 发电量年复合增长 率(19-23)：6.1% 发电量年复合增长率 (24E-29E)：11.5% 660 794 946 1,143 1,469 1,960 2,536 3,212 3,983 4,863 5,850 22.2%

..................................21 3、碳纤维与玻璃纤维：复合材料新篇章 ................................................................................22 4、树脂基材与复合材料：性能升级新方向 ....................................... 等高温部件上应用广泛。碳纤维和玻璃纤维等复合材料通过其卓越的强度 与轻量 化特性，已经成为制造高效能航空器不可或缺的材料。它们可以在保证 结构强度 的显著降低整体重量，进而提高飞行器的性能。 树脂基材作为另一种重要的高性能材料，其电绝缘性与机械性能使其能够 在 苛刻环境下使用。随着研究的深入，树脂基材被不断开发出新的改性类型， 如提 高耐热性、增强机械强度，以满足更多的应用场景。 新兴的金属间合金和智能复合材料的研发，如记忆合金与自修复材料，进一 研发创新在推动低空经济产业链上游发展方面起到了关键性作用。尤其是 在 高性能、高质量原材料及零部件方面，创新研究不断突破技术限制，为行业 带来 了更多的可能性和发展方向。例如，通过材料科学的创新，新型复合材料 被研发 出来，这些材料的热稳定性、轻量化和强度比都有所提高，为低空经济 6 带来了更 6 多的实际应用价值。 供应链管理的优化也是一个关键环节，特别是在目前市场需求快速变化的背

能量密度(Wh/L) 各类型负极克容量（mAh/g） 轿车用全固态电池技术路线研判 全固态电池的负极材料：石墨/低硅、高硅硅碳、 锂金属三类，2030年前硅碳是重点 锂负极的挑战 安全性问题 发展方向：金属锂体相复合与界面设计 枝晶生长 非原位人工界面层 1500 100%S0C T,1210.7C 离子导率 1000 电子导率 孔隙率 500 原位反应界面层 体积膨胀 >200μm T,275 硫化物复合电解质的乘用车全固态电池量产时间预测 12025~2027：石墨/低硅负极硫化物全固态电池：以200~300Wh/kg为自标，攻克硫化物复合电 解质，打通全固态电池技术链，三元正极和石墨/低硅负极基本不变，面向长寿命大倍率应用； ■2027~2030：高硅负极硫化物全固态电池：以400Wh/kg和800Wh/L为目标，重点攻关高容量 低膨胀长循环硅碳负极，优化高镍三元复合止极和硫 物复合电解质，面向下一代乘用车电池应用 12030~2035：锂负极硫化物全固态电池：以500Wh/kg和1000Wh/L为目标，重点攻关锂负极 无锂负极，采用先进的硫化物复合电解质、高电压高比容量正极（超高镍、富锂、硫等） 500Wh/kg 高容量正极 高镍正极 及以上 高镍正极 400Wh/kg 200~300 1000Wh/L Wh/kg 800Wh/L 循环寿命 硫化物复合电解质

..........................................................................................7 4.2 大气复合污染（灰霾）监测解决方案............................................................7 4.2.1 方案概述.............. 提高运行管理水平。 4.2 大气复合污染（灰霾）监测解决方案 4.2.1 方案概述 近年来我国以灰霾为代表的区域性大气复合物污染问题日益突出，“三区九群”地带 能见度大幅下降，年均灰霾污染天数占总天数的 30-50%，严重威胁人民群众身体健 康，已成为当前迫切需要解决的环境问题。准确监测和预测灰霾等区域性大气复合污 染，是当前我国在应对气候变化和满足区域大气复合污染控制等重要国家需求时需要 解决的关键科学问题。 Error: Reference source not found-6 大气复合污染检测系统架构图 4.2.3 方案特点 全方位的监测因子：多参数协同监测，涵盖灰霾成因、本质、条件、表观，可满 足客户对灰霾监测、评价和研究需求； 先进的仪表配置：集成领域内国际顶级水平的厂商监测设备； 专业的系统功能：大气复合污染软件平台，可实现灰霾在线监测、等级自动判定 和分析展示； 4.3 机动车尾气排放监管系统解决方案

..................74 2.1.4.2 复合翼..........................................................................................................................75 2.1.4.3 可收放式复合翼............................ 80 年代到 90 年代，复合材料和高强度塑料泡沫开始被广泛使用。复合材料是至少两种特性 互补材料的结合体，因此，制成的复合材料拥有两种材料各自本来不具备的特性，比如坚硬和轻盈兼备。 复合材料重量轻，容易塑形，从 20 世纪 80 年代开始逐渐取代了用于制造空中客车和波音飞机的铝、 钢和钛。现在，复合材料几乎占飞机总重量的 50%。生产总量的提高让生产成本下降，复合材料的价格逐 第 11 页 页 广州中海达天恒科技有限公司 渐能为大众接受，在大众市场上，复合材料以碳或玻璃管或片的形式销售，这两种材料也是制造多旋翼无 人机的主要原材料。 图 16 碳纤维和玻璃钢 固定翼无人机以来空气动力学而飞上天空，采用塑料泡沫，通过磨具制作出的流线外形也是基于空气 动力学原理。发泡聚乙烯轻

要点2：丰富畅快骑行体验 任务13：突破传统壁垒，打造畅快 骑行环境 要点1：通过精细化设计和智能化导航方 式解决路口桥梁对绿道骑行产生的阻隔， 提升骑行连续性 要点2：通断点、铺平路，减少骑行绕行 距离 要点1：复合设置骑行驿站 要点2：增补骑行服务功能 任务18：设计自然步道 自然治愈所 4 任务17：种植多样化植被 任务16：设置自然疗愈空间 要点1：营造场景多样的自然疗 愈空间 要点1：天然材料铺设步道 城市桥下空间可通过合理改造设置多样化的运动节点，如篮球场、滑板公园、综合性健身器材区（含力量训练和有氧设备）、 户外瑜伽平台、毽球活动区等，同时可配套设置休憩座椅、智能储物柜和直饮水设施，形成全天候、全年龄段的复合型运动空 间，活化城市消极空间。 2 早安 能量站 U 城镇休闲 绿道 50 49 任务3：提升慢跑体验 引入智慧系统，通过在绿道节点空间设置智能感应设备，收集跑者数据，如运动速度、心率等，再结合地形、景观和设施分 服务功能一应俱全，还辟有多处的共享单 车存放处，是名副其实的“还湖于民、还绿于城”，当之无愧的世界名湖人民乐园。 5 早安 能量站 U 城镇休闲 绿道 56 55 核心目标 满足城市青年复合型社交需求。打造户外第三空间， 城市绿道网络中的户外社交综合体。 痛点需求 传统商圈缺乏自然元素，网红空间同质化严重，远程 办公需绿色环境。 目标受众 18-35岁青年（Z世代为主）、数字游民、探店博主、

多旋翼无人机：操作灵活且能垂直起降，可搭载多样载荷，适合低空、小面积的作业场景。例如，在农林植保中实现精准喷洒，在城市安防监控 中发挥实时监测作用，在应急救援中提供及时援助，还能完成短距离物流配送任务。 ◥ 复合翼无人机：融合了固定翼和旋翼构型的优点，不仅具备长航时、高速飞行能力，还能实现垂直起降。在城内 / 城际交通中，它可作为新型交 通载体；在应急救援场景中，能快速响应并抵达复杂区域，在需要兼顾长距离飞行和垂直起降能力的场景中优势显著。 由三个以上具对称分布特点的旋翼直接 产生升力和控制力 由发动机产生前推力， 固定机翼产生升力， 气 动舵面产生控制力 由主旋翼提供升力和主 要控制力一般有尾桨提 供控制 在固定翼基础上增加多旋翼形成复合 式气动布局 优势 应用较成熟、可垂直起降、空中悬停、 上手操作简单、灵活性高载重较大、价 格相对较低 气动效率高、航速快、 航时长、里程远、动力 失效后易滑翔迫降起降 可垂直起降、悬停，载 测绘输电线和输油管道 巡检、干线监测巡逻、 大面积植保作业等 需要悬停、起降条件差 的场景 : 如应急、物流、 森林防火、较大范围航 拍 综合多旋翼与固定翼的场景 无人机领域主流构型为固定翼、多旋翼、复合翼三大 类 图：无人机构型路线成熟度于应用广泛度分析图 资料来源：智研咨询，亿欧智库， 国联民生证券研究所 图：无人机构型分类 型别 重量 技术要求 生产制造要求 人员执照要求 微型 空机重量小于