开博弈，侧重于刻画多个 PIES 间的博弈行为，主 要模式包括合作博弈[59-61]、非合作博弈模型[62]、拥 堵博弈[63]等。文献[59]设计了多 PIES 的谈判博弈模 型，避免了合作博弈模式下的“舍己为人”现象； 文献[60-61]分别利用讨价还价与 Shapley 值理论， 分配合作博弈下的合作剩余；文献[62]认为每个运 营商总是试图最小化其自身成本，并利用非合作博 弈模型刻画了多个 PIES 保障各个园区的利益， 避免“舍己为人”现象 [60] 合作博弈 博弈 3 采用分布式计算； 基于讨价还价模型分配合作剩余 [61] 合作博弈 博弈 3 基于 Shapley 值分配合作剩余 [62] 非合作博弈 博弈 3 采用分布式计算 [63] 拥塞博弈 博弈 3 采用分布式计算；考虑动态能源价格； 对结构改变具有鲁棒性 图 2 基于博弈论的 PIES 优化运行 ice storage[J]. International Journal of Electrical Power & Energy Systems, 2021, 130: 106904. [62] SHEIKHI A, RAYATI M, BAHRAMI S, et al. Integrated demand side management game in smart energy hubs[J]

方面， 通过扩展数据样本的方法来扩充故障样本。如以基 于策略梯度和 GAN 的故障案例生成方法具有收敛 性好、能有效解决高维或者复杂空间问题的优势， 适用于处理分布多样和变化较大的离散数据[62-63]。 当输变电设备的多源时空数据有效采集后，即 可开展缺陷智能识别技术。如文献[64]提出了一种 变压器绕组形变状态综合监测方法，建立振动和电 抗信息综合监测模型诊断绕组松散状态和形变故 2018, 38(Supplement1): 19-23. [3] 发展改革委. 能源局关于推进电力源网荷储一体化和多能互补发 展的指导意见[J]. 中华人民共和国国务院公报，2021(12)：59-62. National Development and Reform Commission. Guiding opinions of the national development and reform com- plementarity[J]. Gazette of the State Council of the People’s Republic of China, 2021(12): 59-62. [4] 辛保安，郭铭群，王绍武，等. 适应大规模新能源友好送出的直流 输电技术与工程实践[J]. 电力系统自动化，2021，45(22)：1-8. XIN Baoan, GUO Mingqun

85 14044. 78 12884. 61 橡胶制品业 630.43 644. 1 701. 92 623. 39 661. 31 586. 36 黑色金属冶炼及压延加 工业 15338. 62 18532. 8 18213. 55 18130. 31 17012. 31 16960. 67 有色金属冶炼及压延加 工业 2555. 12 2841. 7 3040. 24 3286. 86 3540. 27 电力煤气及水生产供 应业 6598. 24 7882. 8 9273. 48 11051. 18 10398. 76 10789. 88 电力.蒸汽.热水的生产 和供应业 5789. 62 7052. 7 8431. 46 10067. 56 9346. 14 9536. 65 煤气生产和供应业 370. 61 341. 3 369. 72 426. 15 510. 89 671.

(16) (24.8) 000591.SZ 太阳能 2,750 26.6 8.74 305 (32) (7.0) 140 (9.3) (4.0) 182 (1.8) (3.3) 62 (16) (0.56) 601016.SH 节能风电 3,642 5.2 (2.5) 414 (5.7) 4.2 205 (13.2) 0.4 351 (7.3) 5.9 113 (35) 75 50 (15) (29) 0.52 (12) (6.6) 000155.SZ 川能动力 12.1 (20.4) (22.9) 6.4 (53) (18) 0.08 (62) 18 6.9 (41) (42) 1.30 (15) (21) 603693.SH 江苏新能 11.9 0.7 0.46 6.5 (14) 0.194 (5.4) 52 13 浙江新能 68 4.0 (1.4) 3.4 36 27.1 1.2 (15.4) 12.1 1.28 (1.5) 21.3 204 15.5 (1.7) 601778.SH 晶科科技 62 1.1 2.5 3.1 (4.7) 0.85 8.5 4.5 1.85 3.1 (1.6) 134 4.9 8.8 000537.SZ 中绿电 72 2.1 (4.5) 1

41% 58% 73% 双碳情景 煤 65% 54% 46% 32% 17% 油 11% 8% 5% 2% 1% 天然气 3% 3% 3% 3% 4% 一次电力及其他 21% 35% 45% 62% 78% 来源：江西 EPS 模型结果 （二）温室气体排放 江西省有望按期实现 2030 年前碳达峰目标。在政策情景和双碳情景下，温室气体和二氧化碳排放均于 2028 年达峰，峰值水平分别约为 25% 26% 28% 可再生本地发电量占比 31% 47% 52% 51% 49% 41% 可再生装机容量占比 57% 72% 74% 71% 67% 57% 政策情景 煤电本地发电量占比 62% 59% 46% 37% 27% 14% 煤电装机容量占比 38% 34% 25% 21% 21% 20% 可再本地生发电量占比 36% 38% 51% 58% 56% 47% 可再生装机容量占比 不同情景下终端电气化率 情景 2025 2030 2035 2040 2050 2060 2020 政策冻结情景 28% 30% 34% 36% 42% 47% 政策情景 30% 38% 44% 50% 62% 72% 双碳情景 30% 38% 49% 59% 73% 80% 来源：江西 EPS 模型结果 29 2025 年 8 月 （一）不同时期重点政策领域及减排贡献 1. 2026-2030

000591.SZ 太阳能 2,750 26.6 8.74 305 (32) (7.0) 140 (9.3) (4.0) 182 (1.8) (3.3) 62 (16) (0.56) 601016.SH 节能风电 3,642 5.2 (2.5) 414 (5.7) 4.2 205 (13.2) 0.4 351 (29) 0.52 (12) (6.6) 000155.SZ 川能动力 12.1 (20.4) (22.9) 6.4 (53) (18) 0.08 (62) 18 6.9 (41) (42) 1.30 (15) (21) 603693.SH 江苏新能 11.9 0.7 0.46 6.5 (14) 0 3.4 36 27.1 1.2 (15.4) 12.1 1.28 (1.5) 21.3 204 15.5 (1.7) 601778.SH 晶科科技 62 1.1 2.5 3.1 (4.7) 0.85 8.5 4.5 1.85 3.1 (1.6) 134 4.9 8.8 000537.SZ 中绿电

环渤海 71,227 No. 4 青岛 环渤海 3,087 No. 5 广州 珠三角 65,755 No. 5 广州 珠三角 2,607 No. 6 日照 环渤海 62,270 No. 6 天津 环渤海 2,329 No. 7 天津 环渤海 57,931 No. 7 香港 珠三角 1,369 No. 8 烟台 环渤海 50,199 上海港 93% 4% 1% 2% 0% 0% 98% 2% 0% 0% 0% 0% 柴油 LNG 天然气 电动 氢气 混合动力 宁波舟山港 80% 13% 2% 5% 0% 0% 62% 33% 4% 1% 0% 0% 柴油 LNG 天然气 电动 氢气 混合动力 青岛港 98% 1% 1% 0% 0% 0% 97% 2% 1% 0% 0% 0% 柴油 LNG 天然气 600 kWh 两种电量配置为主，续航里程则落在 300~400 km 区间。一些车企还创新推出了 800 kWh 以上超大电量的 4×2 纯电牵引车型，使续航里程提高至 700 km（测试工况）62。上海港集疏运牵引车的单次平均运距约 85~100 km，上述车型至少能够 满足 1 次进出港运行。补能上，多数车型支持双枪、四枪快充，部分车型还可以进行底部换电， 大大缩短了补能时间。 相较于纯电动车型，在

管理流程 P60.2 作业标准 管理流程 P60.6 工作标准 管理流程 P60.5 管理标准 管理流程 P60.1 设备参数 标准管理流程 P60.4 技术标准 管理流程 P62 设备资产管理流程 P62.3 设备异动 管理流程 P62.2 台帐结构 变更流程 P62.5 设备图形 管理流程 P62.1 资产数据 规划流程 P62.4 设备台帐登 记与变更管理 213 - - - - - - 1 8 - - - - - - - - - - 1 0 1 63 0 0 1 13 77 551 4 8 17 50 1 2 9 62 1 2 3 14 1 2 5 58 4 9 10 80 3 10 2 33 2 7 11 204 2 5 4 16 - - 2 46 1 2 4 16 - - 8 213 - - - - - - 1 8 - - - - - - - - - - 1 0 1 63 0 0 1 13 77 551 4 8 17 50 1 2 9 62 1 2 3 14 1 2 5 58 4 9 10 80 3 10 2 33 2 7 11 204 2 5 4 16 - - 2 46 1 2 4 16 - - 8