【案例】轨道交通智慧运维产业发展与创新平台建设方案

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轨道交通智慧运维产业发展与创新平台建设 轨道交通智慧运维产业发展与 创新平台建设 中国城市轨道交通协会专家与学术委员会委员 杜心言 交流内容 1. 轨道交通网络化运营面临的新课 题 2. 轨道交通智慧运维体系构建 3. 轨道交通智慧运维产业发展趋势 4. 轨道交通智慧运维创新平台建设 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 交流内容 1. 轨道交通网络化运营面临的新课 题 2. 轨道交通智慧运维体系构建 3. 轨道交通智慧运维产业发展趋势 4. 轨道交通智慧运维创新平台建设 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 成都城市轨道交通线路图 智慧城市轨道交通运维体系的构建 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 • 人力成本及 运维成本逐 步上涨 运维 成本 • 员工队伍迅 速扩大，成 熟度和技术 力量摊薄 员工 素质 • 信息准确度 和及时性遇 到挑战 判断 决策 • 系统隐患和 故障数量显 著增加 隐患 故障 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 • 设计、建设、运营技术规范标准（国际、国家、团体） • 运维业务模式的特点（人工改变为自动化） • 系统安全和资产管理要求（安全和成本） • 建设与运营主体（需求） • 运维产业发展（供给侧） • 运维专业服务领域的发展进程（第三方服务） • 智慧运维技术创新体系建设（技术进步） 影响轨道交通运维产业发展的因素 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 领域 挑战 线网布局 线网密度不足 客运服务 客流强度和分担率有待提高 通用自动售检票产品待完善 乘车便捷度待提高 自动运行 应用范围需扩大 信号系统 不同线路和不同列车之间互联互通待突破 不同制式之间互联互通关键技术有待强化 车辆系统 全自动运行业绩不足 标准化车辆的技术标准待完善 通信系统 TD-LTE 综合承载能力待提高 基础设施 全生命周期的数字化管理待加强 信息孤岛现象普遍 牵引供电 设计方法、能耗计算、直流供电品质、智能化程度等均有提高空间 安全保障 安全保障体系、重建设輕运营、应急指挥等待加强 信息网络安全缺乏顶层设计 信息化建设 统筹规划欠缺 应用水平不高 网络资源不平衡 总体架构陈旧 信息孤岛严重 安全管控较弱 智慧城轨建设的挑战 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 A 技术含量高 B 业主企业规模大，要求 高 C 专业范围广 D 资本需求量大 E 项目周期长，项目稳定 轨道交通运维业务特点 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 2019-11-18 11 运维专业服务技术和业务领域 1 ）轨道交通运维技术研究与开发， 相关标准制定与完善 A 基础设施养护技术 B 动车组及车辆运行维护技术 C 机电系统设备运行维护技术 D 网络信息安全技术 E 企业运营及资产管理信息系统技术 F 系统安全（ RAMS ： 可靠性、可用性、 可维护性与安全性） G 项目 全生命周期成本控制（ LCC ） 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 2019-11-18 12 城市轨道交通运维专业服务体系 运维专业服务技术和业务领域 2 ）轨道交通运维专业服务业务 A 成本控制（ LCC ） B 节能环保（ EMC ） C 运维工艺设计 D 网络信息安全系统开发服务 E 企业运营及资产管理咨询 F 系统安全 服务（ RAMS ） G 设备租赁、备品备件供应 H 设备维护保养工程承包 I 项目投融资（ PPP ） 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 2019-11-18 13 城市轨道交通运维专业服务体系 基于项目全生命周期 LCC 的城市轨道交通运维专业服务 LCC （全生命周期成本） LCC （全生命周期成本， Life Cycle Cost ），也被称为全寿命周期费用。它是指产 品在有效使用期间所发生的与该产品有关的所有成本，它包括产品设计成本、制造成 本、采购成本、使用成本、维修保养成本、废弃处置成本等。 作用 对产品购置和使用等费用的综合评估，有利于提升产品性能、 RAMS （可靠性、 可用性、维修性和安全性）等要求， 同时降低后期的使用成本。 计算模型 LCC = CI + CO + CM + CF + CD CI （ cost of investment ） 投资成本，即 次或两次设备购买投入成本 运行成本 养 护 成 本 C F （ c o s t o f f a u l t ） C D 维修成本 （ cost of disposal ） 废置处理成本 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 （ cost of maintenance ） （ cost of operation ） CM CO LCC 将成为城市轨道交通项目决策的依据 对项目、产品进行评价时，在 LCC 最小的基础上，提出费用效益、 LCC 效益比 等 作为决策的依据，使决策更加科学。随着设备维护成本在寿命周期费用中的比例的增加 , 在国内外的设备招标评标中， LCC 必将成为用户的一项基本要求，即用户在购置商 品 时，不仅考虑购置费，而且要认真考虑整个寿命周期中预期的使用费和维修费的大小， 在招标、签约文件中将出现对 LCC 指标的要求，并将作为今后追究经济责任的依据。 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 • 轨道交通运维技术手段与建设运营规模 极不相称，技术创新步伐急需加快； • 轨道交通智慧运维处于起步阶段； • 轨道交通运维技术标准体系亟待完善； • 轨道交通运维专业服务市场规模小、服 务品种少而分散，且极不规范； • 高水平的轨道交通运维专业服务机构和 人才奇缺； • 轨道交通运维专业服务市场尚未与资本 市场有机对接。 根据运维体系的现状和存在的问题， 需要在智慧城市的框架下，构建城市 轨道交通的智慧运维体系。 我国城市轨道交通运维体系的现状及问题 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 实现交通强国目标 目前我国城轨运营和建设规模都处于世界第 一，但是为 了实现交通强国的目标，需要在以下几方面进一步提升： • 加快自主知识产权的智能制造产业化进程； • 构建以信息化和新技术为基础的智慧运维体系； • 推行基于计量、标准、检验检测、认证认可并与国际接 轨的全生命周期质量安全保障体制； • 增加各类专业人才队伍的教育培训能力建设投入； • 完善跨界融合的综合公共交通体系。 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 交流内容 1. 轨道交通网络化运营面临的新课 题 2. 轨道交通智慧运维体系构建 3. 轨道交通智慧运维产业发展趋势 4. 轨道交通智慧运维创新平台建设 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 城市轨道交通系统装备设施构成 • 车辆 • 信号 • 供电 • 通信 • 售检票 • 综合监控 • 环境控制及隧道通风 • 给排水及消防 • 电梯 自动扶梯 • 轨道线路 • 安防设施 • 桥梁隧道 • 车站建筑 • 运维设施 • 施工安装设施 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 19 1 更新安全计划； 2 制定各子系统安全计划； 3 进行详细风险分析，建立承包商级危害 登记册； 4 进行设计安全原则及规范要求的符合性 评估； 5 进行各子系统安全需求分析； 6 审核各子系统安全计划； 7 审核详细风险分析结果； 8 审核设计安全原则及规范要求的符合性 评估； 9 审核各子系统安全需求分析结果。 安全过程 控制阶段 工作内容 1 安全策划； 2 初步的危害识 别，建立初步危 害清单。 1 制定初步安全计划； 2 确定风险容许准则 3 进行初步风险分析，建立 项目级危害登记册； 4 进行初步设计安全原则及 规范要求的符合性评估； 5 确定子系统安全控制要求。 城市轨道交通项目全生命周期质量安全控制工作内容 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 1 提出安全验证计划； 2 审核安全验证计划； 3 验证、落实安全控制措施。 进行设备监造 安装工程监理 施工安全监督 监督承包商的 合同执行 20 业主 相关 任务 施工安全检查 1. 编制故障报告及 整改措施 2. 进行安全管理 项目 进程 编 制 城 市 建 设 规 划报告 线网规划报告 政府 相关 任务 实时在线运营安全监管控制 分 系 统 调 试 系 统 联 调 项 目 后 评估 国家 验收 正 式 运 营 阶 段 经 营 管理 安 全管 理 土建施工 / 设备制造 / 安装 可靠性安全性 指标制定管控 招标 / 投标 合 同谈 判 签 约 试运营阶段 经营管理 安全管理 总 体设 计 扩 大初 步 设计 系统验收 开 通 / 交接 项 目 管 理 设计联络 审核承包商 设计文件 进行退役 / 报废管理 初期运营前 安全评价 城市建 设规划 评审 线网规 划评审 正式运营 退 役 / 报 废 编 制 工 可 报 告 组织项目验收 试运营 质保期 初 步 设 计 中 间 评 审 系统检测调试 初 步 设 计 最 终 评 审 安全验 收评价 安全预 评价 运营安 全评价 专项安 全评价 工 可 报 告 评 审 消防验收 退役 报废 管理 试运营 基本条 件评估 初步设计 施 工 设 计 / 系 统 设 计 国产化 审批 招标 系 统 调 试 安全 认证 运营 需求 安全 要求 运 营 安 全 检 查 安全 规划 前期策划 工程可行性 建 设 检测控制 质量安全 期 智慧城市轨道交通运维体系的构建 智慧交通体系—在信息化、大数据的基础上构建 • 智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等 技术，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行 管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控 制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管 理 水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 • 智慧交通通常包括： 智慧交通基础设施、智慧化交通出行、智慧化交通调度和指挥、智慧 化道路交通管理、智慧化港航管理和智慧化路政管理等方面。 • 从另外一个维度来讲，智慧交通可以分为几个体系：通道体系、装备体系、出行服务体系、 营运监管体系、营运市场体系、交通指挥中心、交通枢纽体系和交通规划和研究体系。 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 智慧城市 5 大核心平台体系 1 2 4 5 智慧城市核心平台体系 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 3 通信 信号 FAS PIS ISCS 变电站 接触网 环网 迷流 电扶梯 屏蔽门 给排水 智慧弱电 运维管理 平台 智慧机电 运维管理 平台 智慧供电 运维管理 平台 轨道交通智慧运维管理平台 轨道交通 轨道交通智慧运维产业发展 与创新平台建设 智慧运 维管理 平 台 智慧客流 环境监管 平台 智慧基础 设施管理 平台