和人与物的安全、有序流动，并应充分发挥市场在交通资源配置中的作用，保 1 城市内部客运交通中由步行与集约型公共交通、自行车交通承担的出行比 例 不应低于 75% 。 2 应为规划范围内所有出行者提供多样化的出行选择，并应保障其交通可达 性，满足无障碍通行要求。 3 城市内部出行中， 95% 的通勤出行的单程时耗，规划人口规模 100 万及以 上 《风 《建 设 在中心城区层面运用城市设计方 资源的布局与利用，合理组织开

中国联通数字化监控平台稳定性 保障工具落地实践 曹家豪 联通软件研究院 项目经理 目 录 CONTENTS 稳定性保障工具演进历程 1 稳定性保障工具落地场景 及成效 2 当前面临的挑战及未来展望 3 01 稳定性保障工具演进历程 GOPS 全球运维大会 2023 · 上海站 数字化转型中系统安全生产痛点问题 工具职责范围的演进：覆盖广度及深度不断增加 单系统 混沌工程 故障自愈 变更追踪 变更管控 体系建设 故障发现 与诊断 故障恢复 与应急 故障预防 故障调度 体系演进 分布式架构挑战 运维生态挑战 数智运维挑战  端到端稳定性保障体系缺失，自动化、智能化故障处理能力不足  故障处理过多依赖专家经验，故障没有沉淀为有效的资产  故障处于被动防御，救火，运维大数据未被合理价值挖掘  工具重复：工具按烟囱式建设，能力分散 经成为常态和趋势，几何增长的云资源、微服务以及复杂化的调用关系与业务场景，传统人肉运维难以为继， 如何保障系统的全面稳定，保证业务流程的高效运转，为系统运营提出了不小的挑战。 GOPS 全球运维大会 2023 · 上海站 稳定性保障工具建设历程 • 工具化建设 2019 • 产品化建设 2020-2021 • 体系化建设 2022-2023 稳定性保障工具的建设与演进从来不是一蹴而就的，是基于当前的现状与存在的问题，提出解决方案与目标规

中国联通数字化监控平台稳定性 保障工具落地实践 曹家豪 联通软件研究院 项目经理 稳定性保障工具演进历程 稳定性保障工具落地场景 及成效 当前面临的挑战及未来展望 目 录 CO N T E N T S 1 2 3 01 稳定性保障工具演进历 程 随着云原生技术的不断成熟，企业数字化转型也在不断加速，企业 IT 架构进入云原生时代，多云多集群部署 已 经成为常态和趋势，几何增长的云资源、微服务以及复杂化的调用关系与业务场景，传统人肉运维难以为 继， 如何保障系统的全面稳定，保证业务流程的高效运转，为系统运营提出了不小的挑战。 工具职责范围的演进：覆盖广度及深度不断增加 GO PS 全 球 运 维 大 会 2 0 2 3 · 上 海 站 几个 核心系统 单系统 应用维度根因定位 故障点人工恢复 系统具备应急预案 被动应急 被动应急 统一变更入口 故障统一调度 工具建设 数字化转型中系统安全生产痛点 问题 数智运维挑战 n 端到端稳定性保障体系缺失， 自动化、智能化故障处理能力不足 n 故障处理过多依赖专家经验，故障没有沉淀为有效的资产 n 故障处于被动防御，救火，运维大数据未被合理价值挖掘 分布式架构挑战 n 维护对象： 系统节点、微服务数量几何级数增加 n 调用关系：从简单对应到极其复杂，人力维护无法胜任

1 行 业 报 告 │ 行 业 专 题 研 究 请务必阅读报告末页的重要声明 交通运输 国联低空经济系列研究—空中交通管理篇 飞行保障体系加速搭建，低空基建蓄势待发  空域资源释放，分类管理下聚焦融合飞行 顶层设计层面，空域放开是低空经济发展第一步。国家首次划设 G+W 非管 制类空域，并通过 E 类空域将非管制飞行高度上限提升至 类空域将非管制飞行高度上限提升至 6000 米，空域资 源释放实现突破。当前应用层面，以分类管理为原则：不同高度分类管理、 有人/无人飞行器分类管理；隔离飞行是现状，融合飞行是归宿。  城市低空交通管理(UAM)：保障低空经济运行的关键 我国空域管理由中央空管委领导，军航、民航各形成多级管理，实际运行 需多个管制单位审批。这一机制下，空中交通管理形成了三种模式：民航 公共运输 ：划设管制区；通用航空：划设临时空域；无人机：划定适飞空 10%，开辟 97 条航线，形成全国领先的“湖南模式”： （1）管理看，省一级地方政府主导、形成军地民协同机制，是空域畅通关 键；（2）技术看，长沙飞行服务站率先完成系统直连和低空监视网络搭建， 是保障运行关键。以此为鉴，看城市低空空管路径：地方政府或将发挥主 导作用；平台系统和技术体系搭建是关键。  投资建议：关注低空基建细分领域投资机会 作为低空经济的基础支撑，UAM 搭建有望先行提速。我们建议当下应重点关

技术方案 商务模式 服务保障 需求分析 1 --- 移动税务综合解决方案 中国联合网络通信有限公司ＸＸ省分公司 技术方案 商务模式 服务保障 需求分析 2 商务模式 服务保障 第一章 第二章 第三章 第三章 解决方案 需求分析 第一章 第二章 第三章 第四章 2 技术方案 商务模式 服务保障 需求分析 3 3 • 行业现状 • 政策背景 第一章 第一章 需求分析 • 项目需求 • 新闻分享 解决方案 商务模式 服务保障 需求分析 4 需求分析 我们科室过去的纸质材料堆积如山，电子文档满 屏幕，数据管理科曾被称为税务局的”最忙碌部门”。税 收工作都存在大量的外勤工作，如最为常见的实地核 查及取证，税务工作人员都是现场手工记录各种情况， 回到办公室后，再将信息录入内部系统。由于现场办 公无法共享内网信息，导致了重复工作，加重一线工 新闻分享 解决方案 商务模式 服务保障 需求分析 5 需求分析 缺乏统一的管理 信息化办公程度很高拥有诸多系统 重要文件难以及时审批 领导经常出差或培训 信息安全、数据安全要求高 数据庞大更新频繁 一线工作人员负担较重 服务对象分散且数量巨大 大量外勤工作及外勤人员 现场核查及取证难 行业现状 2 行业现状 解决方案 商务模式 服务保障 需求分析 6 需求分析 习近平主席指出：

停车资源： 2000 停车位，为顾客提供优越的停车资源 满足 3-5 公里范围居民便捷购物服务 智慧停车 · 让您的购物出行更舒心 商业广场智慧停车解决方案 项目分析 规划设计 应用管理 技术保障 功能展示 规划前分析 用户体验现状 1. 找车场难 2. 找车位停车难 3. 停车引导缺失 4. 进出停车场流程繁琐 用户体验现状 5. 消费停车优惠体验不高 6. 会员停车体验不高 停车场系统现状 5 年前建设的停车场系统， 无车位引导，功能单一， 未能满足应用管理要求 管理现状 人工成本高，资金漏洞 大，前端管理不规范， 手工放行情况严重 项目分析 规划设计 应用管理 技术保障 功能展示 智慧停车 · 让您的购物出行更舒心 商业广场智慧停车解决方案 规划前分析 商业广场停车场营 运管理问题 ? 商业广场停车场营运成本高 传统商业广场停车场经营方需布置大量停车收费员、场内 仅作为收费和停车管理工具，没能成为商业广场整体盈收 的创新工具。 资金管理难度大 人工收费现金接触机会多，收费点分布广，资金管控难度 大，资金流失问题严重，稽核成本高而且效果不好。 项目分析 规划设计 应用管理 技术保障 功能展示 智慧停车 · 让您的购物出行更舒心 商业广场智慧停车解决方案 方案定制 智 慧 进 出 管 理 高清车牌识别 免取 / 退卡进出 无牌车取二维码纸 票进出 现金支付 微信支付

03 技术方案 05 实施保障与售后 3 — 3 — Transition Page 过渡页 04 商务方案 01 公司简介 02 需求分析 03 技术方案 05 实施保障与售后 4 04 商务方案 01 公司简介 02 需求分析 03 技术方案 05 实施保障与售后 中国联合网络通信集团有限公司（简称“中国联通”）于 财富世界 500 强排名 第 258 位 * 备注：以上数据截止 2013 年 6 月 30 日 5 04 商务方案 01 公司简介 02 需求分析 03 技术方案 05 实施保障与售后 公司愿景与使命 中国联通将致力于成为“信息生活的创新服务领导者” 。 公司愿景包括四个核心要素，即“信息生活”、“引领创新”、“卓越服务” 和“领导者”。 信息生活 Transition Page 过渡页 04 商务方案 01 公司简介 02 需求分析 03 技术方案 05 实施保障与售后 7 04 商务方案 01 公司简介 02 需求分析 03 技术方案 05 实施保障与售后 第一节 建设背景 近几年，随着某省地税部门税务信息化的 不断深入，数据集中、办公自动化等系统已在 全省十个地市税务局的推行，同时征收管理、

** 社会保险和商业保险的区别主要体现在以下几个方面 : 1.保障对象和范围 : 社会保险主要针对劳动者 , 保障范围包括养老、工伤、疾病、生育、残疾、失业和死亡等方面。商业保险则面向所有人群 , 保障范围更广 泛 , 包括财产保险、人寿保险、健康保险等。 2.性质和目的 : 社会保险具有社会保障性质 , 旨在维护社会稳定、保障劳动者基本生活和促进经济发展 , 属于非营利性、公益性事业。商业保险则以盈利为目 买。 4.保障程度和灵活性 : 社会保险的保障程度相对较低 , 但覆盖面广 , 适用于大多数人群。商业保险则根据个人需求和风险承受能力 , 提供不同程度和类型的保 障 , 具 有较高的灵活性。 5. 管理机构 : 社会保险由国家政府职能部门及其社会保险机构主管 , 具有强制性和公办性质。商业保险则由保险公司主办 , 属于市场化、私营性质。 总的来说 , 社会保险和商业保险在保障对象、性质、 费负担者和管理机构等方面都存在明显区别。对于个人而言 , 社会保险是基础性的保障项目 , 而 商业保险则是社会保险的有力补充 , 可以根据个人需求和风险承受能力进行选择。 社会保险和商业保险的区别？ 应用能力评测：保险专业知识问答案例 社会保险和商业保险在以下九个方面存在区别 : 1. 性质 : 社会保险具有保障性 , 不以盈利为目的 , 而商业保险具有经营性 , 以追求经济效益为目的。

虚拟化改造后，采用资源池、通用硬件替代传统的通信专用硬件，亚健 康故障检测和定位定界难度增加，三层兼容性问题增加，对网络可靠性 带来挑战。需通过通用硬件层的高可用设计、基础软件层的稳定运行及 业务软件层的容错机制协同保障，实现系统级可靠性，确保服务持续稳 定。  加固枢纽节点应灾能力，减少服务化信令冲击：NRF、SCP作为5G服务 化、信令转发的中枢节点，一旦故障影响较大。随着网络规模的扩大以 及用户量的 行。这 6 些挑战要求 6G 网络在 AI 模型鲁棒性、决策透明性、系统安全性及算力可靠性 等方面强化设计，平衡智能化与可靠性的技术演进。 1.3.2 智能体通信，新型模型和实时组网需要动态保障 在6G 网络中，AI Agent 将随着技术的快速发展而得到广泛应用，带来全新 可靠性挑战。智能体基于环境自主学习的特性，使其行为模式难以预测，导致网 络设备动态调度结果的不确定性增加，传统流量管理模型失效；智能体通信以 对提出更高要求；机器人集群、自动驾驶车队等场景依赖 P2P 动态组网，需实 时组建协作网络并共享环境信息，现有网络的静态子网管理与路由机制难以满足 动态协同需求，亟需提升网络动态组网与智能调度能力以保障业务可靠性。 1.3.3 超大规模连接，瞬时信令冲击加倍 6G 超大规模连接场景下，海量物联设备接入（每平方千米可达百万至亿级） 对网络可靠性形成多重挑战。终端规模百倍于 5G 时代，网络异常恢复时的大规