宁波市小家电行业 中小企业数字化转型实践样本 宁波市经济和信息化局 2025 年 11 月 目 录 一、 小家电行业中小企业发展情况......................................- 1 - （一）小家电行业定义与范围...........................................- 1 - （二）小家电行业中小企业发展现状与趋势.. 需求提升，产品向多功能集成方向发展；第三是个性化与柔性生 产，小批量定制需求增长，推动企业建立敏捷制造体系。 - 2 - 家用电器行业是宁波重要支撑产业，在产业链配套、专业化 品牌、产业平台服务上有较大优势，是中国重要的家电生产基地 之一。一是产业规模庞大，2024 年宁波智能家电产业规模以上 工业企业 725 家，实现规模以上工业总产值 1585.37 亿元，同比 增长 7.9%，占全市消费品行业总产值的 包装协同平台，与上游材料供应商、下游物流服务商及整机 制造部门共享包装设计与性能验证数据，开展多方共创，降 低试错成本，加快迭代速度，推动小家电包装向绿色、低碳、 智能化转型。 典型案例：宁波祈禧智能科技股份有限公司引入数字化管理 系统开展包装管理 案例背景：宁波祈禧智能科技股份有限公司是一家专注 于各类小家电产品研发、生产与销售的企业，产品涵盖厨房 电器、个护电器等多个品类。随着市场竞争的加剧和消费者 需求的多样

宁波市运动休闲服装行业 中小企业数字化转型实践样本 宁波市经济和信息化局 2025 年 11 月 目 录 一、 运动休闲服装行业中小企业发展情况............................. - 2 - （一）运动休闲服装行业定义与范围....................................1 （二）运动休闲服装行业中小企业发展现状与趋势......... 快交付转变，要求企业建立敏捷制造体系；第三是个性化定制， - 2 - 消费者通过数字化平台参与设计，推动 C2M 模式发展。 宁波是红帮裁缝发源地，产业发展至今已形成印染布、高档 面料、家纺、服装服饰、纺织机械装备等门类齐全、产业链完备 的产业体系。一是产业基础雄厚，2024 年，宁波纺织服装规上 企业实现工业总产值超 1323 亿元，制造能力位居全国前列，产 业发展稳居国内同类城市第一方阵，奠定全球供应链核心地位； 纤维、针织品 和服装生产基地，涤纶短纤维产量已超全国 1/4；男装综合实力 居全国同类城市之首，女装及快时尚等多个品类在全国拥有重要 地位和影响力；三是企业梯队建设完善，截至 2024 年底，宁波 纺织服装行业拥有国家级制造业单项冠军企业 7 家、专精特新 “小巨人”企业 3 家，工信部重点培育纺织服装百家企业 10 家， 逐步形成了以大企业（大集团）引领、中小企业协同的企业梯队。 （三）运动休闲服装行业中小企业业务痛点

宁波市新能源汽车结构件制造业 中小企业数字化转型实践样本 宁波市经济和信息化局 2025 年 11 月 目 录 一、新能源汽车结构件制造行业中小企业发展情况........ - 1 - （一）新能源汽车结构件制造行业定义与范围...........- 1 - （二）新能源汽车结构件制造行业中小企业发展现状与趋 势................................... 生产全过程质量追溯和工艺参数精准控制；第三是模块化供 应，整车厂要求供应商从单一零件向系统总成转型，具备同 步开发和系统集成能力。这些趋势既带来了技术升级的挑战， 也为中小企业通过数字化转型实现弯道超车提供了机遇。 宁波市不仅拥有吉利、上海大众、中车等整车龙头企业， 在结构件制造领域也基础雄厚，70%以上企业为特斯拉、奔 驰、宝马等国际车企的核心供应商，均胜电子、华翔电子、 拓普等 4 家企业跻身全球汽车零部件供应商百强榜。一是产 受力情况，从而优化零件的结构，提高其可靠性和耐久性。 （2）供应链协同：建立设计信息共享平台，上下游企业在 产品设计阶段共同参与，共同优化产品结构、提高产品性能 和质量。 典型案例：宁波一彬电子科技股份有限公司借助 CAE 实现产品设计 案例背景：宁波一彬电子科技股份有限公司是一家专注 于汽车内外饰系统研发与制造的高新技术企业，核心产品涵 盖门板、扶手、拉手、门骨架等结构类零部件。在产品设计 过程中，既要满足造型与装配需求，又要兼顾结构刚度、强

重点建设多式联运、转运设施工程、物流园区工程、大宗商品和农村物流工程、物流公共信息平 台工程等九大工程。随即，《浙江省现代物流发展纲要》明确提出到 2010 年浙江现代物流发展总 体水平接近发达国家。此外，《宁波市物流发展规划》（2006 年）指出，要依托未来杭州湾跨海大 桥和慈溪、余姚、江北区域经济的发展，设立时效性区域配送和市域配送相结合的慈溪物流园区、 庄桥物流园区。《慈溪市服务业跨越式发展行动纲 。在各级政府的大力支 持下，慈溪物流设施建设将进入一个新的发展期，物流项目开展正当其时。 （2）发达的经济、雄厚的产业基础、日益优越的区位条件为园区发展提供必要支撑 慈溪位于上海、宁波、杭州的几何中心，是长三角地区建设亚太国际门户的重要节点区域， 是浙江省甬台温沿海产业带对接上海的重要载体，现市内拥有 329 国道，沈海高速（又名“杭州 湾大桥南岸连接线”）及贯穿整个慈溪的中 小时交通圈内已拥有上海港、大小洋山港、宁波港四大海 港，以及上海、杭州、宁波三大国际空港，区位优势明显，腹地资源广阔，辐射功能加强。大桥 的建成将从根本上改变慈溪在全国交通路网布局中长期处于物流末梢的不利地位，使其成为连接 上海、苏南和温、台、舟乃至福建南部的枢纽城市，成为全国路网布局中的重要节点。大桥的建 成也将直接改变浙东区域物流格局，激活慈溪区域物流节点城市功能。目前，从宁波到上海及浙 北、苏南地

大模型在宁波市自然资源规划管理中的 探索与实践 宁波市自然资源和规划大数据中心朱锦辉 2025 年 4 月 17 日 血山 山 nmm 而皿 业 mml 01 基本概况 02 总体设计 03 实践探索 0 4 总结展望 汇报提纲 03 实 践 探 索 02 总 体 设 计 04 总结展望 01 基本概况 基本概况 CONTENT S 山 nmm 而皿业 mml 宁波市政策 口 2024 年 7 月，市经济和信息化局印发《宁波市加快推进人工智能高质量发展高水平应用实 施方案》 ( 征求意见稿 ), 深入实施我市数字经济创新提质“一号发展工程” , 抢抓通用人 工智能发展新机遇，推动人工智能技术赋能经济社会高质量发展。争创国家人工智能创新 应用先导区，基本建成全国 2027 年， 培育形 成 10 个以上全国一流的垂直行业大模型， 500 个以上可复制推广的标杆应用场景， 1000 个 以上融合示范案例，全力打造人工智能创新发展和融合应用高地。 附件 2 宁波市加快推进人工智能高质量发展高水平 应用实施方案 ( 征求意见稿 ) 为贯彻落实国家、省关于人工智能发展的决策部署，深入实 施我市数字经济创新提质“一号发展工程” , 抢抓通用人工智能

作为港口大国的实力与决心，是中国港口未来的发展方向。 本研究以港口货运（含港内移动设备和集疏港运输）为主要研究对象，首先梳理了国际主要 港口零排放货运项目，以了解国际发展水平。其次，研究分析了上海港、宁波舟山港、青岛港和 广州港在内的部分沿海港口货运的零排放转型现状，建立上述港口集疏运车辆的排放基线，为港 口货运的零排放转型规划提供量化参考。最后，研究以上海港为案例，基于零排放车辆技术可行 性 力提升了沿海港口的整 体竞争力。 II 沿海港口的头部集中效应明显。货物吞吐量前三的港口分别为宁波舟山港、唐山港和上海港， 前 10 名的港口货物吞吐总量为 690,651 万吨（2024），占沿海港口货物吞吐总量的 61%。集装箱 吞吐量前三的港口分别为上海港、宁波舟山港和深圳港，前 10 名的港口集装箱吞吐总量达到 23,911 万 TEU（2024），占沿海港口集装箱吞吐总量的 TEU（2024），占沿海港口集装箱吞吐总量的 78%。 沿海港口的绿色智慧转型也驶入快车道。11 个国际枢纽海港港内集卡清洁能源使用率占比 超过 60%，沿海主要港口煤炭、矿石等大宗散货绿色疏运比例超过 85%，上海港、大连港、宁波 舟山港都积极提升绿色甲醇、生物燃油等船用绿色燃料的加注能力。  中国主要沿海港口都制定了港内移动设备清洁化转型发展目标，并取得了显著的成效。 能源类型方面，尽管 LNG 仍然是多数港

绍兴市储备粮管理有限公司 绍兴柯桥区储备粮管理有限公司 宁波市粮食收储有限公司 宁波北仑区粮食收储有限公司 宁波镇海区粮食收储有限公司 宁波鄞州区粮食收储有限公司 宁波慈溪市粮食收储有限公司 宁波海县粮食收储公司 宁波象山县粮食收储有限公司 宁波余姚市粮食收储有限公司 宁波奉化市粮食购销有限公司 宁波象山墙头中心库 宁波宁海中心粮库 宁波鄞州区中心粮库 Chp1 简介 8 浙江省地市级客户

重，并结合城市所处发展阶段进行了分类赋权，运用指数加权法测算 得出全国主要城市制造业高质量发展指数。经测算，2025 年全国制 造业高质量发展强市名单如表 1 所示，其中全国制造业竞争力较强的 十个城市为深圳市、苏州市、无锡市、宁波市、广州市、常州市、青 城市制造业高质量发展研究报告（2025 年） 5 岛市、南京市、杭州市、长沙市，与上年相比，滨州市、惠州市首次 跻身制造业高质量发展强市。综合进步最快的城市为滨州市、台州市、 江苏省（10 个） 苏州市 90 滨州市 51.6 无锡市 87.1 陕西省（1 个） 西安市 68 常州市 83.8 四川省（1 个） 成都市 67.8 南京市 80.5 浙江省（8 个） 宁波市 86.6 南通市 73.3 杭州市 79.2 扬州市 64.7 绍兴市 73.4 镇江市 64.1 嘉兴市 66.3 泰州市 58.6 湖州市 66 徐州市 51.2 温州市 64.2 制造业 高质量发展强市中，东部地区合计占 36 席，占比超 68%；制造业竞 争力最强的 10 个城市中东部地区占 9 席，竞争力较强的 20 个强市中， 东部占 15 席，深圳、苏州、无锡、宁波等制造业头部城市领先优势 持续增强，这表明东部地区制造业基础扎实、韧性水平高。中部地区 局部崛起，“强中心”战略引领“省会+工业强市”突围。中部地区 有 10 个城市属于制造业强市，占比达 20%；制造业高质量发展水平

20% 60.32% 57.58% 52.24% 51.79% 49.12% 48.62% 48.08% 45.35% 兰州市 大连市 哈尔滨市 长春市 洛阳市 乌鲁木齐市 宁波市 厦门市 海口市 常州市 无锡市 南宁市 南昌市 石家庄市 贵阳市 中山市 惠州市 台州市 绍兴市 昆明市 南通市 大中城市公共交通出行幸福指数 11 第 一 章 海口市 哈尔滨市 惠州市 乌鲁木齐市 兰州市 贵阳市 厦门市 大连市 中山市 绍兴市 洛阳市 台州市 长春市 常州市 南宁市 石家庄市 南通市 无锡市 南昌市 宁波市 昆明市 中大城市换乘系数 69% 69% 63% 62% 62% 62% 61% 61% 59% 59% 59% 55% 55% 54% 52% 51% 50% 海口市 哈尔滨市 惠州市 乌鲁木齐市 兰州市 贵阳市 厦门市 大连市 中山市 绍兴市 洛阳市 台州市 长春市 常州市 南宁市 石家庄市 南通市 无锡市 南昌市 宁波市 昆明市 换乘次数占比 直达占比 一次换乘占比 多次换乘占比 ↓ 降 → 平 → 平 ↓ 降 → 平 → 平 → 平 → 平 → 平 ↓ 降 ↓ 降 ↑ 升 → 平

障 园区层面机制创新案例 宁波梅山建筑全生命周期碳减排机制 ，将新建建筑的 全生命周期碳排放相对于参考建筑的减排率作为约束 指标 ，贯穿建筑规划、设计、建造、运行管理、拆除 等全生命周期 ，通过跨部门协作 ，建立起绿色建筑设 计、施工、监理、验收、运营、拆除、 回收等各个环 节全生命周期的管理模式 ，提高了建筑绿色低碳化管 理标准和水平。 宁波梅山可再生电力中长期交易机制 ，通过点对点的 港口物流园零碳战略 02● 科技创新园零碳战略 01 03 宁波梅山零碳园区建设 宁波梅山通过制定建筑全生命周期碳减排机 制和可再生电力中长期交易机制等创新举措， 推动了园区的零碳发展。在建筑领域 ，实现 了新建建筑全生命周期碳排放的显著降低； 在能源领域 ，促进了可再生能源的消纳和使 用 ，提高了园区的能源清洁化水平。 宁波梅山的零碳园区建设不仅提升了园区的 环境质量和可持续发展能力 ，为其他园区提供了可借鉴的经 验。 / 零碳园区建设实践案例分 析 01 地理位置与规划面积 宁波梅山碳中和先行示范区位于宁波北仑区东南部 ， 以梅山岛为核心， 规划总面积 333 平方公里 ，其中陆地面积 240 平方公里 ，覆盖梅山、 春晓、 白峰、郭巨四个街道。该区域是宁波“一带一路”建设综合试 验区的核心功能区和“港口－ 产业－ 城市”综合开发区 ，具备良好的 创新要素和生态环境