公 共 交 通 公共交通出行幸福指数 • 所研究城市在2024年期间，兰州市、合肥市、济南市等10个城市的公共交通出行幸福指数较高，说明其公共交通（地面公交+地铁）运行效率、可靠性，相对 其他城市公共交通运行水平的综合表现较好； • 兰州市公共交通出行幸福指数最高，与正理想值最接近，达到81.48%；深圳市和合肥市分别在超大城市和特大城市中“公共交通出行幸福指数”位列首位。 注：城市规模来 注：城市规模来自中华人民共和国住房和城乡建设部2022年城市建设统计年鉴 公共交通出行幸福指数 南京 济南 9 郑州 哈尔滨 成都 10 深圳 兰州 1 长春 7 5 3 8 2 6 合肥 大连 4 74.37% 72.60% 72.30% 72.04% 71.17% 69.27% 66.91% 62.09% 50.79% 深圳市 成都市 重庆市 北京市 上海市 广州市 杭州市 东莞市 超大城市公共交通出行幸福指数 78.56% 78.55% 73.29% 72.62% 69.69% 63.27% 61.20% 55.75% 合肥市 济南市 南京市 郑州市 西安市 沈阳市 青岛市 苏州市 特大城市公共交通出行幸福指数 81.48% 76.80% 74.51% 74.10% 70.94% 68.88%

城市道路网密度 (km/km2) 杭州、合肥、上海、武汉等城市道路网密度继续高位增长 对比上年度城市道路网密度指标，2024年全国36个主要城市中，22座城市道路网密度指标实现不同程度增长。 从主要城市路网密度指标排名来看，合肥、武汉、石家庄实现连续两年排名上升，展现出较好的增长态势，福州、 南宁、重庆、天津、西宁等5座城市本年度排名下降。 本年度杭州、合肥、上海、武汉、郑州、长沙、南京 、长春等城市道路网密度增长明显。其中，杭州、合肥、 上海、武汉提升最为显著，道路网密度指标本年度提高0.3km/km2，分别达到8.1km/km2、7.9km/km2 、 7.8km/km2 和6.9km/km2。郑州、长沙、南京、长春等4座城市提高0.2km/km2，分别达到7.4km/km2 、 7.2km/km2、6.0km/km2和5.9km/km2。 表1 全国主要城市道路网密度及增长情况（km/km2） 0.0 厦门市 2 8.8 8.8 0.0 成都市 3 8.8 8.7 0.1 杭州市 4 8.1 7.8 0.3 福州市 5 8.0 7.9 0.1 南宁市 6 7.9 7.8 0.1 合肥市 7 7.9 7.6 0.3 上海市 8 7.8 7.5 0.3 重庆市 9 7.7 7.6 0.1 广州市 10 7.5 7.5 0.0 郑州市 11 7.4 7.2 0.2 宁波市 12

了各具特色的发展模式。 长三角地区：以上海为龙头，聚焦通用航空与无人机协同发展，eVTOL 研发企业 密集。上海提出"长三角城市间载人通航"计划，推动金山区与青浦区通用机场规划， 苏州、杭州、合肥成为 eVTOL 试点城市，形成研发-制造-运营协同网络。 苏州工业园区计划投资 50 亿元建设低空基金，并布局 7 个先导产业园，打造"场 景展厅-研发中心-测试中心"全链条生态。峰飞航空在武汉设立总装基地，年产 亿元。该基地将打造制研中心、指挥中心、资本中心、通航中 心、培训中心、交付中心"六大中心"，成为湖北首个具有两吨级 eVTOL 量产能力的园 区。 亿航智能合肥生产基地：位于合肥市肥西县，是亿航智能在华东地区的重要布 局，聚焦 EH216-S 无人驾驶载人航空器的生产制造。该基地与合肥市合作，共同打造 低空经济示范场景，推动 eVTOL 在城市空中交通领域的商业化应用。 深圳盐田 eVTOL 产业园：于 2024 无人机企业自建园区注重技术创新和产业链整合，通过集聚上下游企业，形成完 整的产业生态。如大疆在深圳的总部园区，集聚了芯片、传感器、摄像头等核心零部 件供应商，实现了从研发到生产的全链条布局。 亿航智能在合肥的生产基地，与当地科研机构合作，建立了 eVTOL 研发中心，推 动技术创新和产品迭代。同时，通过开放平台吸引第三方开发者，拓展应用场景和商 业模式。 场景应用与市场拓展： 无人机企业自建园

爱威科技股份有限公司 湖南省 长沙市 6 爱芯元智半导体股份有限公司 浙江省 宁波市 7 安徽禾臣新材料有限公司 安徽省 马鞍山市 8 安徽省东超科技有限公司 安徽省 合肥市 9 安徽元琛环保科技股份有限公司 安徽省 合肥市 10 暗物智能科技（广州）有限公司 广东省 广州市 11 遨博（北京）智能科技股份有限公司 北京市 北京市 12 奥比中光科技集团股份有限公司 广东省 深圳市 13 北京市 61 北京中科科仪股份有限公司 北京市 北京市 62 北京主线科技有限公司 北京市 北京市 63 北醒（北京）光子科技有限公司 北京市 北京市 64 本源量子计算科技（合肥）股份有限公司 安徽省 合肥市 65 博奥信生物技术（南京）有限公司 江苏省 南京市 66 博泰车联网科技（上海）股份有限公司 上海市 上海市 67 常州百瑞吉生物医药股份有限公司 江苏省 常州市 68 常州聚和新材料股份有限公司 无锡市 80 东方晶源微电子科技（北京）股份有限公司 北京市 北京市 81 洞见科技（雄安）有限公司 广东省 深圳市 82 飞腾信息技术有限公司 天津市 天津市 83 伏达半导体（合肥）股份有限公司 安徽省 合肥市 84 福建德尔科技股份有限公司 福建省 龙岩市 85 福建福光股份有限公司 福建省 福州市 86 福建中信网安信息科技有限公司 福建省 福州市 87 阜阳欣奕华新材料科技股份有限公司

对《指南》中提出的经济、社会和环境三个维度方 面的绩效指标分别进行筛选，提出“可直接应用”、 “调整后使用”、“整合或删除”的本地化建议。 为分析本地化指标体系对中国工业园区的适用性， 研究团队选取天津经济技术开发区、合肥高新技术 产业开发区和苏州工业园区，从经济绩效、社会绩效、 环境绩效三个维度进行本地化验证，提出了调整后 的《指南》指标体系和量化指标建议。此外，研究 团队进一步对《指南》指标体系本地化研究、推动《指 个园区作为验证案例；在案例选取方面，研究团 队综合考虑了园区所在地区的均衡性、园区等级的 差异性、园区产业类型的多元性、园区发展水平的 差异性、以及园区数据获取的可行性。最终选定天 津经济技术开发区、合肥高新技术产业开发区、苏 州工业园区作为本地化验证案例。依据本地化验证 结论，本研究对本地化指标体系作进一步优化，形 成最终的本地化指标体系。 对天津经济技术开发区（简称天津开发区）从经济、 以对每一企业个体实现精细化管理这一客观原因。 对合肥高新技术产业开发区（简称合肥高新区）从 经济、环境、社会三个维度进行综合绩效评价，其 综合评价得分为 138 分（满分 173 分），其中经济 绩效评分 41 分（满分 48 分），社会绩效评分 55 分 （满分 69 分），环境绩效评分 42 分（满分 56 分）。 总体而言，合肥高新区在经济、环境、社会绩效评 价方面的分数均相对较高，能够代表中国先进的工

可持续性基轴设施 事项标 身份认 支付体 电子证 公民参与 公共安全 旅游、艺术、图书馆、文化及公共空间 准协同 证协同 系协同 照协同 全方）D安全（含 D电子E/E池 数字互联普惠 曲 交通通输 合肥市政务 芜湖市政务 背 智慧水务 服务平台 服务平台 服务平台 n() 城市规烈与土地使用 更多热息，B请联S/CC中国分8得租格理：+10-50的15：(ug比-c0m 一张网，一个门，群 科大讯茶 A.I.＋ 教育 iFLYTEK 发现你，成就你：推动教育变革，实现因材施教的教育梦想 云师大附中 数据分析 昆明市第十中学 人民大学附属中学 北师大二附中 文字积刷全学科闻程 合肥市第一中学 河北衡水中学 全场景过程化数据采集 智能推荐 工智能+教音大数据 东北师大附中 厦门外国语学校 课堂作业老式 类人警题，知识点预测 邯郸市第一中学 华南师大附属中学 山东省实验中学 挖掘 智能慢病管理 服务质量 知识 检素 科大讯茶 iFLYTEK A.I.+ 客服 科大讯飞2017年与海底捞合作电话订餐机器人，目前已经上线覆盖全国105家门店 订餐转排号 海底捞 合肥张文士容电 电话机器人 2017年8月18815:26 科大讯茶 iFLYTEK A.I.+ 汽车 W SAIC NISSAN BYD ！ YEMA TORAORE 德赛西威 Neusoft

此一直拥有充足的电力供应，这使得虚拟电厂建设的动力相对不足。然而，近年来，安徽 省的用电增长速度较快，尤其是最高用电负荷增速更为显著，2022 年安徽省电力缺口达 1080 万千瓦。 在这一背景下，合肥供电公司于 2020 年建成并投入运营了合肥虚拟电厂，这是国 内首个全面应用“5G+ 量子”技术的虚拟电厂。该虚拟电厂聚合了分布式光伏发电、储 能、充换电设施、微电网等多种电力能源形式，使它们能够互联互动，总装机容量达到 长三角虚拟电厂发展现状分析报告 表 2-6 安徽虚拟电厂建设情况 序 号 试点项目 主要资源 主要场景 特点 1 合肥虚拟电厂 分布式光伏、储能等 调峰、需求响应等 国内首次实现“5G+ 量 子”技术全面应用的虚 拟电厂 2.4.1 安徽省虚拟电厂典型案例 （1）安徽合肥虚拟电厂 合肥虚拟电厂系统于 2020 年 2 月正式上线，旨在解决分布式新能源并网、电网调峰、 调控安全三类问题，是国内首次将“5G+ 万千瓦商业楼宇可控负荷，总容量达 23.56 万千瓦，到 2024 年，合肥虚拟电厂总容量占 比预计将达到夏季降温负荷 400 万千瓦的近两成，相当于少建设一座 80 万千瓦传统电厂。 商业模式上，国网合肥公司结合不同资源特性，面向不同的应用场景，构建了调压、 调频和调峰三大类虚拟机组，见图 2-3。 图 2-3 合肥虚拟电厂三类虚拟机组 [7] 长三角虚拟电厂发展现状分析报告 | 21

机适航证 （AC）的eVTOL才可以进行商业化的制造和销售。 15 • 多数企业进入eVTOL受理取证阶段。目前，亿航智能的EH216-S是全球首个三 证齐全的eVTOL飞行器，并已在广州、合肥两座城市完成了商业首飞演示，将 正式进入规模化生产和商业化交付阶段。峰飞航空的V2000CG也于2024年3月 完成TC取证，取证进度领先于其他头部企业产品。 • eVTOL主要面向六大应用方 eVTOL主要面向六大应用方向，旅游观光望率先落地。eVTOL应用场景多元， 可归纳为载人客运、载物货运、公共服务、警务安防、国防军事及私人飞行六 大方向。亿航智能EH216-S产品将以低空旅游为切入口，深圳、合肥等地方政 府亦积极筹划eVTOL在旅游观光等场景的商业化落地。 领军企业已进入eVTOL适航取证阶段，行业或 将进入商业化运营元年 2.3.1 重点细分赛道——eVTOL 14 图示：eVTOL主要企业产品取证进度 一梯队：前2名，包括北京和深圳。 第二梯队：3-10名，包括上海、广州、南京、成都、西安、杭州、重庆和苏 州8个城市。第三梯队：11-20名，包括长沙、天津、武汉、青岛、沈阳、哈 尔滨、珠海、合肥、宁波和济南10个城市。 • 具体来看，第一梯队北京和深圳是我国低空经济发展的领军城市，总指数大幅 领先其他城市，且在发展环境、资金投入和发展成效3个维度亦处于绝对领先 地位。二、三梯队的城市

节约经营成本： 100W/ 年 标准化输出 在全国 18 个园区实施落地 改造项目：创意天地 投资方： 中电光谷（内部项目） 被评为“武汉首个平安园区” 项目简介 合肥金融港项目定位于打造金融产业集群的园区。项目建成后将成为全省资金、技术、 人才最为集中的金融投资高地。 项目指标 项目占地面积 172 亩，规划总建筑规模约 64 万万方 我们的服务 通过先进的智慧园区管理模式 中电光谷进行了园区智能化展厅的规划与建设 ，并提供全流程的咨询规划设计。在合肥 金融港一期完成了园区智能化弱电改造 ，二期实施了园区的弱电设计建设。 基于云计算、大数据、移动互联网等新技术， 中电光谷为金融港打造了线上线下一体 化 的产业资源和云服务平台 ，通过综合运营平台 ，建立统一运营的管理模式。 开发运营项目：合肥金融港 项目案例 - 合肥金 融港