打断正常工作流 6 成本如何领先？ 日成本监 控 运营成本 最小化 交付如何敏捷？ 物料齐不 齐 产能够不 够 建立竞争力 成本 领先 交付 敏捷 品质 稳定 保持持续竞争 力 战略 洞察 持续 改善 找谁做 花多少钱 数字化工具如何减少管 理成本 如何搭建快交付体系 总结： 中小工厂数字化新路径 中小工厂数字化新路径 8 好工厂 = 有竞争 力 数字化重新定义好工厂 交期竞争力 成本竞争力 9 研究行业的成本结构就是创新机会 ( 行业洞 察 ) 研究竞争对手的成本结构是打赢价格战的机会 研究自己的成本结构是保持盈利能力的关键 运营成本 • 管理团队 • 场地， 水电 • 财务成本 生产成本 • 直接成本 ( 人机 料 ) • 设备折旧 • 模具摊销 获客成本 • 销售 • 市场 • 渠道 建立成本结构思维是竞争力的来源 10 行业致胜因子定义 找到关键环节进行改良， 既能压 缩成本又不影响产品的质量， 这 样就能在同行中占据优势 基于指标体系的生产成本控制体系 关键节点管理 关键成本波动因子

体系日益形成。 • 国际竞争日趋激烈 ：随着国际产业转移步伐不断加快和服务贸易快速发展，全球采购、全 球生产和全球销售的物流发展模式正在日益形成，迫切要求我国形成一批深入参与国际分工、 具有国际竞争力的跨国物流企业，畅通与主要贸易伙伴、周边国家便捷高效的国际物流大通 道，形成具有全球影响力的国际物流中心，以应对日益激烈的全球物流企业竞争。 •资源环境约束日益加强 ：随着社会物流规模的快速扩大、能源消耗和环境污染形势的加重、 城市交通压力的加大，传统的物流运作模式已难以为继。 物流行业的发展机 遇 冷链 快递 仓储 运输 智慧物流园区建设目标 通过智慧型物流园区信息平台的建设， 把信息平台打造成物流园 区的核心竞争力，通过信息平台来引导、带动园区发展， 并实现物流、 金融、商贸、制造和信息五大产业在园区内的协调发展， 创新物流产 业发展模式、再造物流新体系，真正实现物流园区的智能化、人性化、 机械化、信息化和前瞻性。 设施及运作方式衔接更加顺畅。 通过一体化运作，提高网络化经营能力， 提升信息化和供应链管理水平， 可覆盖 包含 OTT 电视、线下、电商平台、社交 电商、社区电商等多种业务场景的仓配 一体化服务，形成具有国际竞争力的大 型综合物流企业集团和物流服务品牌。 大数据 物联网 云计算

能力较弱，技术原创性较差，无法形成产业集聚竞争力。 入驻企业向高新型发展 园区竞争向特色化发展 园区经济向生态化发展 现状瓶颈 产业园区的发展瓶颈 产业定位的挑战 企业发展的挑战 园区管理的挑战 主导产业种类多、关联度低，缺乏突出的产业优势， 不 与区内企业的沟通效率低，提供的信息服务、企业支撑 利于资源的集中配置，难以形成区域核心竞争力。 园区管理向城市化发展 3 1 2 过不断优化园 区在开发、经营、管理等方面的信息 化水平为导向， 全面提升园区的市场竞争力，实现 可持续发展 发展趋势 影响园区成长的主要因素在基础设施、服务、资源三方面 创新服务 Low High 创 新 资 源 提高招商核心竞争力 扩大园区品牌影响力 提升园区管理服务水平 获取增值服务运营收益 开辟新的可持续的运营模式和盈利空间 增加政府税收 打造产业生态链 孵化扶持中小企业 创造更多就业机会 提升政府执政形象 实现产业升级和创新 提升企业竞争力 提高企业办公效率 降低企业运营成本 改善员工生活水平 提升企业信息化水平 实现园区企业的拎包入驻 建设意义 园区管理者 企业 员工 政府 智慧园区的体现及意义 智慧园区是信息化向更高阶段发展的表现，具 有更强的集中智慧发现问题、解决问题的能力

MES 已成功应用的行业 CPS 方案 未来工厂 CPS 解决方案 政府工作报告 ——2022 年 3 月 5 日在第十三届全国人民代表大会 第五次会议上 增强制造业核心竞争力。 启动一批产业基础再造工程项目， 促进传统产业升级 ， 大力推进智能制造 ， 加快发展先进制 造业集群 ， 实施国家战略性新兴产业集群工程 。 着力培 育 “专精特新 ”企业 ， 在资金、 国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远 景目标纲要 深入实施制造强国战略。 实施领航企业培育工程 ， 培 育一批具有生态主导力和核心竞争力的龙头企业 。 推 动中小企业提升专业化优势 ， 培育专精特新 “小巨人 ” 企业和制造业单项冠军企业。 加强技术经济安全评估 ， 实施产业竞争力调查和评价工程。 推进产业数字化转型。 实施 “上云用数赋智 ”行动 ， 推动数据赋能全产业链协同转型 。 在重点行业和区域 为引领、智能工厂（数字化车间） 为主体的智 能制造 群体不断壮大，实现生产方式和企业形态根本性变革。 u 如何建设“未来工厂” ？—— “ 1353” 体系 “ 1” 为企业综合效益、价值链和竞争力提升的高质量发展目标 ; “ 3” 为个性化定制、网络化协同、服务化延伸等模式创新； “ 5” 为数字化设计、智能化生产、安全化管控、数字化管理、绿色化制造 五项能力建设要求；

动集成电路、航空航天 ...... 医药及医疗设备等产业创 新发展。 党的十九大报告 促进我国产业迈向全球价 值链中高端 ，培育若干世 界级先进制造业集群。 n 拥有一批具有国际竞争力和影响力的先进制造业集群是制造强国的重要标志。 近年来 ， 美国、 日本、 德国等发达经济体均制定了相应的发展战略和支持政策 ，推动优势领域制造业集群发展壮大。 n 党中央、 国务院高度重视先进制造业集群工作。 占国家级集群总数的 35% 。 各省工业规模和牵头国家级先进制造业集群情况 8 二、世界级先进制造业集群的典型特征 9 世界级集群在规模、 创新、 企业等多方面均能展现出强大的竞争力 ， 代表着一国产业竞争力最高 水平。 根据当前各国集群发展情况 ，我们提出 ， 世界级集群一般具有以下四方面的特征。 国际知名的品牌产品 拥有国际知名的品牌产品 ，产 品可以代表行业最高标准 ，在 全球市场份额占主导地位。 三、世界级先进制造业集群的推进路径 1 1 集群作为一种新的产业组织形态 ， 最鲜明的特征和功能就是“链接”。 推动国家级集群向世界级集群 迈进过程中 ， 要充分聚焦集群“链接”功能的实现 ，推动集群综合竞争力加快提升。 n 链接“产学研” ， 激发技术创新“协同效应”。 推动 集群各 主体间信息交流、技术合作、成果共享 ，加快集群技术

智能制造就是机器人换人，提升自动化水品 • 智能制造要产业升级，放弃中低端市场 • 智能制造一定是“互联网 + 先进制造” • 智能制造 = 人工智能 (AI) + 制造 • 智能工厂不是目的， 其目的是提升产品竞争力与质量 • 智能工厂无法一蹴而就， 需要企业长期的努力和变革 • 智能工厂不是简单地自动化改造， 而是运营模式的变化 • 多品种、小批量企业不要盲目推进“无人化工厂” • 信息化是智能化的基础与核心 模组联合打造。 • 低端价值产品，缺乏竞争力 • 产品服务欠缺，用户粘性差 • 缺乏精细化管理、面临成本压力 智能制造公共服务平台 企业 收益 • 智能化、服务化， 提升产品竞争力 • 基于数据运营， 帮助企业决策 • 增强用户粘性，优化产品和服务 • 云化 IT 商业模式，降低企业 CAPEX 支 出 •低价值产业链， 面临产能过剩， 区域竞争力下降压力 •缺乏数据支撑，政府监管困难、引 石化盈科是中国领先的管理咨询、信息技术及外包服务商。 凭借中国石化和电讯盈科两大母公司的资源和行业经验， 已经成为石化行业最大的 IT 以及服务提供商 行业挑战及项目需求 1 、石化工业由规模经济转向提升质量和效益、提升竞争力不断增加 高性能、高附加值和专用化学品生产 2 、越来越受到资源环境制约，开始高度重视节能环保、绿色低碳和 循环经济发展 正逐渐从“末端治理”向“生产全过程控制”转变 3 、在新科技革命的推动下，世界石化工业科技创新发展迅猛

纷纷布局三 四线城市 • 渠道下沉， 电商物流产 业园凸显必 要性 城市共同配送 • 物流成本高、 交通拥堵成 为首要难题 高铁快递 • 物流快 递创新型 模式 • 可作为 园区核心 竞争力 政策机遇 • 政策推 进电子商 务发展、 建设 • 地方营 造良好市 场环境 电商物流园区项目机遇分析 • 城市共同 配送的推行 利于物流行 业发展 7 示范城市及支持政策 • 20 个城市间的高铁快递业务。（ 0 号 动检车 + 图定列车） 2012 年，中国邮政、顺丰、圆通、联邦快递、 UPS 等 快递公司已租用每天第一班高铁进行小件快递运营。 l 在快递时效性决定竞争力的今天， 高铁与快递合作，将达到优势互补的 效果。 l 高铁快递业务将对整个快递产业链 将起着巨大的拉动作用，推动快递行 业变革，甚至整个现代物流业变革。 当日达运费比较： 顺丰快递：首重 150 受天气、航空管制影响 承载量 一个高铁车厢货物容量相当于一架 737 飞机的装载量。 一列高铁起码有 8 节以上 车厢。 成本 广州 - 长沙快递成本： 高铁运价 1.5 元 / 公斤， 有一定的竞争力。 广州 - 长沙快递成本： 汽车约 0.3-0.4 元 / 公斤 广州 - 长沙快递成 本： 航空约 2 元 / 公斤 覆盖面 铁道部“四纵四横”远景规划：到 2020 年，高铁连接所有省会城市和

设 12 关键成功要素的确定 关键成功要素的确定 竞争力矩阵 规模和成熟度  市场规模  市场成长率  技术的重要性  产品组成 规模和成熟度  市场规模  市场成长率  技术的重要性  产品组成 竞争程度  竞争对手数量  可能会进入市场的竞争对 手  供应商能力  客户能力  竞争对手竞争力优势 竞争程度  竞争对手数量  可能会进入市场的竞争对  竞争对手竞争力优势 优势 用于 :  业务发展目标 : – 目标业务 – 目标领域 – 竞争优势  主要行动  业务重组 / 购并带来的增长能力和其 整合的难度  经济收益  联盟 关键成功要素  价值定位  运营模式 关键成功要素  价值定位  运营模式 机场的物流园的 竞争力定位 市场份额 市场份额 机场的物流园 竞争力定位 业务组合分析 业务组合分析 业务 / 部门优势 4 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 部分发展 1 1.5 2 2.5 3 3.5 收回投资 全力发展 一般来说，我们应用“竞争力矩阵”来选择和确定企业的业务计划 13 从目前埃森哲的初步的研究和得到的信息来分析， XXX 的物流业务设计并不是真正意义的物流 园，而是机场场地的租赁 國際快件海關監管中心 國內貨運區

关税、 供应链溯源等压力 产业升级：我国制造业正在向中高端价值链攀升，优势产 业 有能力走出去， 与各国实现互利共赢 降低成本：丧失成本优势的劳动密集型产业需要走出去重 塑 竞争力 贴近市场：海外市场较大，部分企业加快海外投资布局 ID CCID CCID CCID CCID CCID CCID CCID CCID CCID CC 从内部看 当前我国制造业国际化是“内外双驱”共同作用的结果 极壮大产业人才队伍，鼓励企业 加强国际化合作 • 教训：业务转型缓慢，传统制造 业优势渐失；对外部能源过度依 赖，产业发展面临掣肘；创新相 对不足，新兴产业竞争力偏弱 • 启示：建立和完善促进制造业国际 化发展的法律法规；大力扶持龙头 企业发展；不断建立和完善制造 业 国际化的支援制度 • 教训：忽视对国际收支的风险管控， 降低了企业投资收益；企业盲目投 服务体系，提高制造业国际化的综合效率 • 发挥电商平台作用，提高制造业企业国际化竞争力 • 推动生产性服务业共同国际化，加强提高海外园区共 系统性 际化的 扩大制造业国际化的融合性 • 加快推进政府间合作，在全球范围内实 现合作共赢 • 构筑畅通高效、开放包容的全球产业链

产业，有助于培 育新优势、打造 新引擎、增强新 动能。无人机产 业在低空经济中 占据重要地位， 为经济增长注入 新活力。 促进产业结构 优化升级 •低空经济推动相 关产业快速发展， 提升产业竞争力。 同时，促进现代 服务业的拓展和 创新，提供更多 就业机会，促进 服务业转型升级。 拓展新的市场 空间和消费需 求 •低空领域开放和 技术进步催生新 的商业模式和消 费场景，为经济 增长注入新动力。 促使国家加大投 入，提升人才培 养和创新能力。 同时，为教育和 科技领域提供新 的应用场景和研 究方向。 促进区域协调 发展 •低空经济具有显 著的区域性特征， 促进区域产业协 调发展，提升区 域整体竞争力。 通过发展低空经 济，各地区可以 打造特色产业集 群，加强区域间 的经济联系和合 作。 三、主要构成产业分析 • 包括通用航空器、无人机等低空飞行器的研发、生产与销售。 低空制造产业 • 提 列政策措施以推动低空经济的发展。 • 例如，北京市发布了《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（ 2024~2027 年）（征求意见 稿）》，提出了持续加强低空经济技术创新引领、巩固低空制造全产业链竞争力等六大重点任务。 3 、相关政策 4 、区域发展情况 • 深圳、北京、广州、上海等城市在低空经济领域具有显著优势，深圳和北京在科研实力和技术实力 上领先全国其他城市，而广州和上海则在低空制造和低空运营生态方面有较好的表现。