。石油使用排放量的适度增长主要是由于石化原料 占 石油使用总量增长的 70% 。 · 7 这一增长主要是由于中国、印度和东南亚的煤炭消费不断增 长，而发达经济体的需求下降，尤其是美国和欧盟。 ■ 2023~2024 年按燃料和地区的燃烧产生的二氧化碳排放量变化 力全球碳排放增长的最大贡献者。 增 长 是 由 中 国 美 国、中东和印度的消费增加所推动的。 2024 年，全球煤炭排放量增加了 罗 对授权程序进行简化，将咨询程序改为可选，由做出授权决定的国家主管部门 (NCA) 自行决定 是 否与其他 NCA 和 ( 或 ) 欧盟委员会进行针对性咨询。 引 入 CBAM 代 表，授权 CBAM 申报人可委托第三方 ( 如顾问或环境专家 ) 负责提交 CBAM 申 报 和 计算隐含排放等工作。 对于 2026 年开始的征收期， . . . ● 欧盟修订碳边境调节机制 (CBAM), 通过 " 豁免 + 简化 + 延期 " 等利好组合拳， 为 欧盟 境外出口商及欧盟进口商减负增效 01 02 03 爱 04 GResearch / LOG 2025 中国低碳供应链 & 物流创新发展报告

零碳园区为碳中和背景下新型园区的终极发展阶段 ，助力园区转型升 级 零碳园区创建的必要性 零碳园区助力出口型企业更好的应对欧盟碳边境税机制等相关贸易壁垒。 欧盟的碳边境税对我国出口企业的影响 欧洲议会已通过“碳边境调节机制”提案，计划 2027 年开始全面征收碳关税，高排放产品出口到欧盟将被征收较高的碳税。根据生态 环境部政研中心相关研究报告显示，我国出口产品碳排放强度是进口产品的 8 倍。这种 将有助于出口型企业应对欧盟碳边境调节机制，以 及面向 CBAM 也被称作碳关税或碳边境调节税，是指对欧盟进口或出 口的高碳产品征收或返还相应的税费。 CBAM 的本质是对欧盟 进口的产品加征碳关税，以平衡进口产品与欧盟产品在温室 气体减排上的成本。 零碳园区创建的必要性 已经承诺碳中和目 标的 下游企业的净零碳排放需求。 零碳园区助力出口型企业更好的应对欧盟碳边境税机制等相关贸易壁垒。

相较发达国家能源转型进程时间紧、 任务重欧盟上世纪 80 年代碳达峰，预计 2050 年实 现碳中和目标，从碳达峰到碳中和历时约 70 年；美国、日本分别于 2007 年、 2008 年实现 碳达 峰，从碳达峰至碳中和历时 40 年左右。我国从碳达峰至碳中和仅有 30 年时间，且用 电需求增 速明显高于发达国家碳达峰前后水平， “双碳”进程时间紧、任务重。 — 美国 欧盟 — 日本碳达峰前十年人均用电量增速 1%, 碳达峰至今人均用电量增速 -1% 欧盟碳达峰前十年人均用电量增速 3%, 碳达峰至今人均用电量增速 1% 我国碳达峰前十年预计人均用 电量增速 5% 中国、欧盟、美国、日本碳排放量 — 日 本 — 中国 中国 2030 年碳达峰 美国 2007 年碳达峰 欧盟上世纪八十年代碳达峰 日本 2008 年碳达峰 16000 14000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 中国、欧盟、美国、日本人均用电量 140 120 100 80 60 40 20 0 单位：千瓦时 12 ( 一 ) 电力电量需求仍在高速增长 用电结构中三产及居民将大幅提 升， 但二产仍维持约 1/3 比重双碳战略加速实施， 将推动我国产业结构持续优化调整，但我国作为制造业大国，二产仍将维持

重要的市场声誉标准，有助于提升项目和企业 形象。 绿色金融是为园区项目提供融资以及确定气候中和相关评价指标的有益途径。它所包含的金融工具，如绿色债券或绿色贷款，因其融资成本优势明 显 而变得越来越具有吸引力。 重要金融框架 欧盟分类法 ：评估经济活动环境可持续性的分类系统 绿色债券原则 (GBP) ：发行绿色债券的自愿性流程指南 中国绿色金融体系 ：促进绿色投资和环境风险管理的政策框 架 工业园区零碳转型指南 步骤三 束 与气候风险和减缓相关的披露已成为重要的市场声誉标准 . 选择合适金融方案前应首先考量相应的金融框架（如欧盟分类法） . 金融工具选择应基于项目的环境可持续性特征和市场条件 可持续发展债券 结合环境和社会效益的混合融资工具 欧盟分类法概述 欧盟分类法为识别环境可持续的经济活动提供了标准框架，是选择绿色金融工具的重要参考依 据。在进行绿色金融工具选择前，应首先考量相应的金融框架。 融框架。 绿色债券 专门用于为符合环境可持续标准的项目融资， 具有融资成本优势 直接投资 驱动可持续发展的直接股权投资，适合长期项 目 欧盟分类法框架下绿色金融工具选择的决策流程 欧盟分类法合规性 ：项目活动是否符合欧盟分类法定义的环境可持续标准 无重大危害原则 (DNSH) ：确保项目不对其他环境目标造成重大危害 绿色金融工具选择决策流程 步骤三：引入绿色与可持续金融

认可 《欧盟电池和废电池法案》 的配套碳足迹核算授权方案 对电力购买协议 PPA 不认 可 绿证交易 由可再生能源发电企业申请、 由政府相关部门或第三方机构 核发 ，用以证明与核算可再生 能源发电环境属性的证书。 中国 : 国家能源局电力业务资 质管理中心核发的绿色电力证 书 GEC 。 国际主流 :REC ， GO ， I-REC ， TI GR 等。 认可 欧盟碳边境调节机制 并在市场中交易（电能量与绿证分开 交易 ， 即 “电证分离” ）。 绿电交易或绿证交易 ， 其项目均接入公网 ， 通过市场化交易获取电量的环境价值； 场 内分布式可再生能源项目与绿电直连均是通 过物理连接获取环境价值。 欧盟目前不认可简单购买绿证或者绿电交易抵消碳排放 ， 只有电源与生产设施之间存在物理直连供电才 能视为绿色电力 ， 要求日趋严格的国际环境倒逼绿电直连政策出台 ， 以破解碳关税壁垒。 政策背景

际标准接轨 - 群堆协同运维技术 突破 世界主要核电国家和组织在 AI 方面的进展情况 国家 / 组织 政策文件 技术应用 监管创新 国际合作 / 标准 挑战与趋势 法国 - 《欧盟人工智能法案》 （ 2023 年 ，核安全列为 “高风险 ” 类别） - 《核安全与辐射防护监察 长报告》（ 2023 年） - EDF 弗拉芒维尔 EPR 非能动安全系统设计 - 采用 “风险分级 ” 监管模式 ，要求第 三方评估 AI 安全 案例 - 主导欧盟 AI 伦理 框架 - 与中国合作 AP1000 、 EPR 监管 经验交流 - 平衡技术创 新与伦理争议 - 推动欧盟统 一监管标准 韩国 - 《第四次工业革命战略》 （ 2018 年） - 《核电站专用 AI

04 全球发展模式比较 中国 " 场景创新型 " 以深圳 / 合肥等试点城市为载体，美 团 / 顺丰开展无人机物流商业化运营， 2024 年实现首条跨海电动快递航线 （深圳 - 珠海）。 欧盟 " 标准引领型 " 通过 SESAR 空管现代化项目构建统 一 UTM 系统，空客 /Volocopter 牵 头制定 SC-VTOL 适航标准，巴黎奥 运会将部署垂直起降航线。 美国 " 和智慧城市发展，未来有望成为全球低空经济的重要增长极。 全球市场规模数据 区域发展梯队分布 美国拥有完整的 FAA 空管体 系和波音 /Archer 等企业； 中国通过政策驱动形成深圳 / 成都 / 合肥三大产业集群； 欧盟通过 SESAR 计划推进空 域一体化。 第一梯队（美中 欧） 日本重点发展城市空中交通 （ UAM ），丰田投资 SkyDrive ；韩国首尔试点无 人机物流；新加坡建成全球 首个垂直起降机场。

FAA 发布第 107 号法 规，规定 了商业用途的小型无人机运营规则。欧洲单一天空空中交通管理研究 (SESAR) 项目提出发展 U-Space 。 2018 年：欧盟修订《第 2018/1139 号法规》 , 将欧盟管理权限扩展至所有的无人机。美国总统签署了 低空 飞行安全法，旨在改善和简化无人机在低空飞行的授权过程。 2019 年：欧洲航空安全局发布了两部无人机通用条例，进一步规范欧洲无人机的标准和运行要求。

月 30 日 ，美国白宫政府发布最新 的 AI 行政命令 —《关于安 全、 可靠和可信地开发和使 用人工智能的行政命令》 欧盟： 2023 年 12 月 9 日 ， 欧盟委员会、欧洲议会和欧 盟理事会就《人工智能法 案》达成临时协议。 如何让大模型的能力和行为跟人类的价值、真实 意图和伦理原则相一致 ，确保人类与人工智能

义抬头， 部分国家设置关税壁垒、贸易制裁等措施，阻碍全球 贸易自由化。 一些国家间为维护自身利益，组建或加强政治、经济 联盟。如美国推动的美墨加协定（ USMCA ），重塑 了北美地区的贸易规则；欧盟在环保、数字经济等领 域加强内部协调与 合作。 同时，部分国家对中国企业 的态度受政治联盟影响，出现差异化对待。 不同国家和地区的政治稳定性存在差异，部分国家内 部政治斗争激烈、社会动荡不安。一些新兴市场国家 绿色经济 金融市场 增长 产业链 绿色经济 转 型 加速 全球 “碳中和” 目标推进，欧盟 CBAM （碳 边境税） 2026 年全面实施，美国 IRA 法 案 强化绿色补贴，发展中国家也加速能源结构 调整，绿色技术、低碳产品成为市场准入门 槛 1. 出口合规成本：高耗能产品（如钢铁、水泥）出口欧盟需额外购买碳配 额，企业成本增加 8%-12% ，倒逼产能升级 2. 新兴市场机遇：新 能源 汇率损失风险：人民币汇率双向波动，出口企业结汇损失扩大， 2024 年部分企业因汇率波动利润缩水超 5% 全球产业 链重构 “ 友岸外包”“近岸布局” 加速，美国推动芯片、新 能源 产业链回流，欧盟强化关键原材料自主可控，东南亚 承接劳动密集型产业转移，全球产业链呈现区域化、 短链化特征 1. 供应链断裂风险：高端制造（如半导体、航空）企业关键零部件采购受 阻，面临断供停产，需重新寻找替代供应商