桥隧智慧交通安全监测预警解决方案 Q1 Q 2 Q 3 建设背景 建设思路 建设内容 目 录 C O N T EN T S PART 01 建设背景 01 建设背景 1.1 政策导向 ■ 全面建设“能监测、会预警、快处置”的城市安全风险综合监测预警平台 《国务院办公厅关于加强城市内涝治理的实施意见》 ( 国务院办公厅 ) 到 2025 年，在超出城市内涝防治标准的降雨条件下，

决策支持，从而提高交通效率，减少 环境污染。  服务民众 使民众得到迅捷的交通信息，方便安排 出行路线，从而提高对交通拥堵，交通 事件的应变能力，减少出行事件。 主要目标：提高运输效率，保障交通安全，缓解交通拥堵，减少空气污染。  服务企业 为物流运输企业提供交通运行数据，提 高企业的运行效率。 以智慧交通建设促进智慧交通相关企业 发展，加快本地区数字经济发展。 智慧交通是社会发展和技术进步的必然产物 采用绿、黄、红分别表示：路段畅通、拥挤、堵塞 （ 2 ）图文 + 可变信息标志屏： 交通信息提示：事故、施工、交通管制等。 （ 3 ）可变图文 LED 显示屏： 可以显示前方路段实施交通路况、滚动显示交通事件、 以及公共交通安全信息宣传 2.2.3 交通大脑：紧急事件影响预测 在交通管理中，经常会遇到突发的交通事件造成交通拥堵，交 通大脑可以感知路上各点的交通信息，准确判断该点的交通拥堵是 否由交通事故导致，而且能够预测这一点的交通事件在 进行合理分 流。 2.2.4 交通大脑：北京市海淀区充分利用人工智能、大数据提升交通治理水平 目标 安全 畅通 便捷 …… 重点车辆管理 停车管理 重大活动交通保障 交通秩序管理 交通安全防控 公共交通运行管理 交通枢纽管理 交通信用评价 物流管理 交通优化与评价 问题： 拥堵、 混乱、 危险！ 交通流量巨大 设施承载不足 科技企业众多 院所机构众多 公共资源众多

万公里。机动车、驾驶人及道路物流等仍将处于高速增长期，交通事故预防工作压力增大。 同时，城市交通拥堵、出行难等问题可能会加剧，对道路交通安全工作提出更高的要求、带来更加 严峻的挑战。 › 在科技支撑方面，道路交通安全基础理论、关腱技术、先进装备研发不足，产学研用结合不够，科 研成果转化程度低，不能满足道路交通安全管理实战需求。部门间数据壁垒、信息“孤岛”依然存在， 现有海量数据未充分整合、挖掘、应用。道路交通事故深度调查分析未形成规范化机制，调查成果 近平总书记等中央领导同志关于安全生产、 道路交通安全的系列重要指示批示精神，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，围绕防事故、保安 全的目标，以问题为导向，以改革为动力，以信息为引领，以科技为支撑，坚持“预防为先、综合治 理、齐抓共管、社会共治、科技支撑、法治保障”的原则，运用法治思维和法治方式，建安全路、造 安全车、培养安全交通参与者、培育交通安全文化，加强科技研发和应用，提升主动防控能力，使 软”（交通智慧计算软件）、“一网”（交通网络）、 “一平台” （交通云和大数据智慧赋能服务平台）， 即“新交通智慧四基”。“ 需要闭环赋能体系 需要一个生态体系 › 一个完整的交通安全态势感知体系实现必须是“平台 + 数据 + 团队”三位一体：交通安全态势感知 体系不仅仅是一个技术实现，也不仅仅是软件和硬件，他是一个系统工程，体现了各类交通设备 和系统之间的机机协同，还包括人机协同。交通态势及风险感知平台是整个系统运转的大脑，是

BIM” 的二维、 三维全覆盖路网模型，采用基础设施“一张图”管理，实现基础设施 建 设有序化，管理规范化，维护及时化。  建设内容 1 GIS+BIM 路网数字化 2 感知设备网络化 3 交通安全设施智能化 4 道路基础设施建设一体化 1 、智慧基础设 施  GIS 路网数字化  建立全覆盖 GIS 基础路网及 BIM 三维模 型 1 、智慧基础设 施  感知设备网络化  度  视频、毫米波雷达、极光雷达、交 调设备  传感器：湿度、温度传感器设备等 1 、智慧基础设 施  交通安全设施智能化  在现有基础上完善感知体系建设，为“智慧公路”数据获取提供支撑，实 现 示范路、核心区视频监控全覆盖、流量检测全覆盖，达到交通安全设施 传感协同及智能化。 路口排队长度检测 交调检测 气象检测 排队长度检测 1 、智慧基础设 施  道路基础设施建设一体化

例如体育场馆、风景区 等。 ⒊ 交通安全宣传等公共信息显示。 三、智慧交通系统应用系统设计 3.3 交通诱导系统 1) 全可变图文 LED 显示屏等不同的发布方式 3.3.4 交通信息发布 这种格式的显示屏机可以图形方式显示前方路段的实时交通路况，同时可以滚动 显示交通事件、重要目的地最佳路径及交通安全宣传等公共信息，但此种格式的屏幕 显示控制更为复杂，需要编制大量的显示预案。

智慧 综合运用单灯控制器 、 智慧监控 、 信号 灯 同步灯带等多种智慧化设备 ， 结合人工 智 能算法提供按需照明 、 行人过街提示 、 道 路状况感知等多种物联网智慧应用 安全 从交通安全 、 社区安全 、 杆体安全等 方 面考虑 ， 在路口 、 人行道 、 社区门口 等 区域提供过街安全语音播报 、 突发 事件 告警 、 杆体倾检测等功能服务 活力 以定制化造型设计的智慧灯杆为媒介 一键启动、定时除尘、应急除 尘…… 其它定制化系统 智慧文娱系统、无线覆盖 智慧警示系统 … … 其他定制化系统 其它系统 智慧路口 智慧降尘 V2X 降低路口由于视野盲区而导致的交通安全隐患。 功能实现： 通过监控 AI 识别算法 实现车辆 、 行人感知 , 联动爆闪信息屏发布横向来人注意避让提示 文字 ， 同时打开爆闪灯警示对向行驶车辆 ， 一 体化行人警示立柱通过语音提示

业务场景 业务价值 客户痛点 运行监测预警 基于城市交通全量数据融合分析 ，交通全要素的动态精准感知 ，多维度实时监测城市路网、 公共交通、交通安全、交通执法、基础设施、重点场所、交通枢纽运行态势 ，量化分析评 估交通运行变化趋势 ，实现交通安全风险的智能研判预警 ，突发或异常预测预警事件分拨 和高效协同处置 ，事件处理过程跟踪监督评估 ，实现交通运行一图全面感知、一键全局掌 历史数据量化分析 多层次综合评价指标体 系 全方位监测 智能化分析 交通设施指标 交通方式分担率 路网拥堵指数 交通运输经济指标 交通工具保有指标 从业人员保有指标 道路里程指标 交通安全运行指标 公共交通运行指标 公交出行服务指标 行业管理需求、 管理现状、管理成效 出行供给、需求以及 城市交通方式 交通运输行业 治理水平提升 政策调整 管理资源配置 规监管养

避免空中交通拥堵；空域管理则负责对空 域进行规划、分配和使用管理，提高空域 资源的利用效率。 内涵解析 空中交通管理是指对航空器的空中活动 进行管理和控制的一系列活动，其核心任 务是有效维护和促进空中交通安全，维护 空中交通秩序，保障空中交通畅通。它是 一个复杂的系统工程，涉及到多个方面的 技术、人员和管理措施。 空中交通管理的内涵与任务 空中交通管理的内涵与任务 重要意义 空中交通管理对于保障航空运输的安全、高效运 面临挑战：空域协调与资源共享方面，低空空域资源有限，不同类型飞行器对空域环境需求不同，需在保 证安全的前提下进行合理调度与优先级分配。空域安全与防范风险方面，随着低空经济发展，空中事故发 生频率可能增加，需在保障交通安全的同时，防范飞行器故障、恶劣天气等风险因素，应对非法飞行和空 域侵入。国际标准与法律法规方面，低空空域管理涉及多个国家和地区，需建立统一的国际标准与规范， 完善相关法律法规，以有效管控跨境低空飞行。

算力 引擎 MaxCompute 飞天工具集 平台管理 算法 引擎 敏捷算法服务 视频智能分析 应用支撑 数据 能源 全景监控 智能标签 数据 DNA 应用 交通评价与优化 交通安全防控 公众出行服务 事件感知与处置 交通运输决策分析 中兴软创在全域交通智慧应用奋力奔跑 交通运输综合监测 双引擎驱动全域交通 交通物理世界的映射 奔跑在两个世界里的 AI 交通指挥

通运输业发展难题、促进交 通运输行业发展方式转变、全面提升交通运输管理能力和服务水平”为纲领，围绕战略合作、政企双赢、可持 续发展的基本原则，河北联通从交通运输管理信息化、公众交通服务信息化、交通安全信息化等 三方面逐步实施交通运输信息化建设工作。  交通管理信息化  以交通厅机关管理信息化 项目为切入点，利用移动互联 网技术，实现厅机关政务管理 与综合信息服务的随身化。 年，月 均服务出行 35 万人 次，月高峰期达到 • 76 万人 次 • ，为高速公路通行用户提供交通提 醒、交通事故、交通管制、天气信息等多 项服务。。 前期进展情况 2.3  交通安全信息化  两客一危、货运车辆监测：利用 GPS+LBS 技 术，通过移动数据网络，强化“两客一危”和重点 营运货车的动态定位跟踪监测要求，相关动态信 息连入省、市级监管平台。目前全省已入网