智慧交通整体解决方案

语言	格式	评分
中文（简体）	.pptx	3
概览
智慧交通整体解决方案目录第一部分智慧交通的概念第二部分智慧交通平台推广情况第三部分智慧交通解决方案第四部分落地实施计划  1 智慧交通的概念  2 智慧交通推广情况  3 运营商参与情况 1.1 智慧交通概念智能交通：智能交通 (Intelligent Transport System, 简称 ITS) 是上世纪 90 年代初美国提出的理念，它是将先进的 GIS （地理信息系统）、通信技术、传感器技术、车辆识别与定位（ GPS ）、人工智能等技术有效地集成运用于整个地面交通管理系统，建立一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。智慧交通：智慧交通是 2009 年由 IBM 提出的理念，在智能交通的基础上，融入了物联网、云计算、大数据、移动互联等高新 IT 技术来汇集交通信息，提供各类实时交通数据的交通信息服务。智慧交通依托于前期智能交通的发展，同时也对交通信息化提供了新的内涵。 GIS 通信技术传感器技术 GPS 人工智能 1.1 智慧交通概念智慧交通由 5 个系统组成：信息服务系统 ( VICS ) 、交通管理系统（ TMS ）、公交运营系统、电子收费系统（ ETC ）、车辆控制系统（ VCS ）。信息服务系统  车辆信息服务系统是典型的典型的实时交通信息提供系统  系统可实现交通拥挤、交通事故、施工路段、交通控制等实时信息交通管理系统公交运营系统电子收费系统车辆控制系统  应用计算机通信和传感器技术，将车辆、道路和交通管理系统联接为一体 实现交通监视、交通控制、事故管理、交叉口管  由车载终端、通信网络、运营调度系统、视频监控等系统组成 实现对公交车辆定位、调度、监控、安全预警、车辆运行信息推  通过车载电子标签与收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯  通过网络与银行进行后台结算处理，达到不停车缴费的目的  借助车载设备和路侧设备检测行驶环境变化帮助驾驶员控制车辆  实现道路障碍自动识别，自动报警，自动转向，自动制动，自动保持安全距离和车速以及巡航控制功能 1.2 智慧交通推广情况全国推广情况：中国智慧交通已从探索进入到实际开发和应用阶段，且保持着高速的发展态势。 2013 年中国城市智能交通市场规模保持了高速增长态势，包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、 GPS 与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等 10 个细分行业的项目数量达到 4527 项；市场规模达到 163.3 亿元，同比增长 21.68% 。各地政府高度重视智能交通建设，将其列为主要政务之一。 2012 年，智能交通行业整体市场规模超过 1000 亿元，市场持续增长。目前在城市智能交通领域，国内已经建成或者正在建设的智能化交通管理系统的城市如图所示。 1.2 智慧交通推广情况重点城市推广情况：在智能交通推进的过程中，北京、广州走在我国前列。北京市智能交通系统建设已取得初步成果，主要表现在以下六个方面。以公共交通为例，目前北京公共电汽车 21234 辆，长途车 605 辆，出租车 5884 辆，旅游车 989 辆。 2013 年，全年行驶里程 17.31 亿公里；全年运送乘客 50 亿人次，日均客运量 1360 万人次，大大解决居民出行的问题。道路交通管理公共交通管理高速公路管理出行信息服务电子收费客货运输 1.2 智慧交通推广情况重点城市推广情况：作为全国首批智能交通示范城市之一的广州，智能交通系统主架构包括 4 个平台。其中广州市综合交通信息平台已初具规模，实现了羊城通系统、快速公交系统、智能公交监控调度等多个子系统的连接。其中广州智能公交监控调度系统已开通 9000 多辆公交运营车、 400 多条线路、 110 个总站电子站牌，全面实现广州所有公交车辆的智能调度、视频安防监控、移动数字电视 / 媒体播放服务。路面交通监测平台交通管理平台物流信息平台羊城通系统 96900 呼叫中心快速公交系统综合交通信息平台智能公交监控调度系统 1.2 智慧交通推广情况河北省推广情况：河北省近年来以公交都市、 ETC 、公路治超、出行信息发布等智能交通系统的建设，有效改善交通拥堵，的状况，同时对加快交通事故的处理与救援，改善客货运输管理与通行能力，减少环境污染等方面都产生了巨大影响。 1 3 2 4 河北省推广情况 ETC  大力推广高速公路电子不停车收费，完成 100 条 ETC 车道建设任务， ETC 用户数超过 25 万户  实现了京津冀鲁晋五省（市）电子不停车收费联网出行信息发布  建设高速公路沿线广播系统，根据自动监控系统对路况的识别结果，自动控制广播系统播出预设的提示或警告语言  建立客户服务中心 96122 ，每天热线呼入量已超过 1000 人次公路治超  印发了《关于进一步加强交通运输法治机关建设的实施意见》  开展了公路治超执法、高速公路超限超载专项整治行动和省际间联合治超工作，超限超载率下降到 2.5% 以内公交都市  省政府出台了《优先发展公共交通的实施意见》，保定市被确定为第二批国家“公交都市”建设试点城市  目前共有 5 个地市已进入项目建设期，包括保定、邯郸、沧州、石家庄、廊坊 1.3 运营商参与情况—中国联通整体情况：中国联通分别从运输方式、运输车辆等方面进行了有力的探索和深入的尝试，并配合交通部门积极打造智能交通系统（ ITS ），在信号灯控制、交通疏导系统、 ETC 系统全国联网方面提供了强有力的支撑，截至目前，其视频监控应用已经覆盖上千万辆车。   智能公交  公交车领域，开发的应用主要包括定位、调度、监控，目前中国联通已在全国 168 个城市落地，落实项目总数 258 个，涉及入网车辆 11.4 万台  在广州、厦门等地与公交运输公司合作建设公交 WIFI 应用，拓宽了智能公交范畴   两客一危  针对 “两客一危”领域，利用监控、定位以及智能调度控制等信息化手段，全力为这些车辆安全运行保驾护航  目前已经安装超过 25 万张通信数据卡；正在为国家首批示范的 9 省 8 万台北斗车载终端提供通信数据卡服务。   智慧出行  广州、贵州等联通公司陆续推出了沃行讯通、沃看交通等移动应用  提供实时交通资讯，航班、铁路、客运等城际交通动态信息等多种实时信息查询服务  以沃行讯通为例，实时公交的功能可实现全市 700 条线路， 10000 台公交车的实时到站信息的查询 1.3 运营商参与情况—中国移动、中国电信整体情况：中国移动正在与各地合作推广无线城市，利用多种无线接入技术，为城市提供随时随地随需的无线网络接入，并建设与政府工作、企业运行、大众生活密切相关的丰富的无线信息化应用。中国电信与交通运输部在交通信息化规划、行业信息技术研发、基础信息资源等方面开展合作。   高速公路安全保障  中国移动在广东建设了 “高速公路网络保障指挥系统”，通过场景监控、还视频监控、网站监控、微博监控等形式，加强高速公路沿线网络保障。  通过无线城市“千里眼”公共视频、 TD 手持终端视频、 TD-LTE 即拍即传技术等手段，拓展视频监控灵活性。   车联网应用  中国电信物联网基地与无锡市公安局、南京“城际在线”联手签订了“车联网合作协议”  以汽车电器公司车载智能平台为基础，集成中国电信天翼导航、天翼视讯、爱音乐、号码百视通四大产品，面向车主提供专属“车联网”服务中国移动典型应用中国电信典型应用目录第二部分智慧交通平台推广情况第三部分智慧交通解决方案第四部分落地实施计划第一部分智慧交通的概念 2.1 前期进展情况前期进展情况：按照国家交通运输信息化“十二五”规划及目标要求，以“破解交通运输业发展难题、促进交通运输行业发展方式转变、全面提升交通运输管理能力和服务水平”为纲领，围绕战略合作、政企双赢、可持续发展的基本原则，河北联通从交通运输管理信息化、公众交通服务信息化、交通安全信息化等三方面逐步实施交通运输信息化建设工作。  交通管理信息化  以交通厅机关管理信息化项目为切入点，利用移动互联网技术，实现厅机关政务管理与综合信息服务的随身化。  为满足我省交通运输智能化发展需要，我公司利用 MSTP 技术新建省市县三级交通业务专网  我公司与河北省交通厅签订了应急指挥中心的综合布线协议，为省交通运输厅提供良好的通信服务 2.2  公众交通服务信息化  按照省厅“公交都市”发展要求，我公司已启动以保定、邯郸为试点的智能公交项目，主要包括手机公交一卡通、 3G 视频监控、无线数传、语音集群调度等方面，目前发展公交车辆 3000 辆，其中保定公交发展 2.6 万公交一卡通用户。 “ 路况带状信息发布平台”已建成覆盖京石高速河北段系统。目前稳定运行 2 年，月均服务出行 35 万人次，月高峰期达到 • 76 万人次 • ，为高速公路通行用户提供交通提醒、交通事故、交通管制、天气信息等多项服务。。前期进展情况 2.3  交通安全信息化  两客一危、货运车辆监测：利用 GPS+LBS 技术，通过移动数据网络，强化“两客一危”和重点营运货车的动态定位跟踪监测要求，相关动态信息连入省、市级监管平台。目前全省已入网 3 万余户。治超系统业务调度平台：利用通信指挥调度、视频监控等新技术，建立治超系统业务调度平台，并通过省市县三级联网实现各治超网点的信息联网联测。前期进展情况目录第三部分智慧交通解决方案第二部分智慧交通平台推广情况第四部分落地实施计划第一部分智慧交通的概念 3.1 总体思路总体思路：针对智慧交通在推广过程中存在的与居民出行相关应用较少、各类应用商业模式单一的现状，智慧交通平台聚焦居民出行、汽车 4S 店宣传推广、电动车防盗三个方面，推出了公交 WIFI 、掌上交通、掌上公交、掌上 4S 店、电动车监控、车辆远程诊断等 6 项重点应用。  公交 WIFI 公交 WIFI 系统，通过 3G/4G 网络接入，为乘客提供丰富海量的本地资源和优质精选的互联网服务。  掌上交通使用 3G 网络，通过掌上交通查看省内各城市交通要道实时视频，为出行提供参考。  掌上公交用户通过掌上公交，随时查询公交车的实时位置、实时到站、实时离站等信息。  掌上 4S 店通过为汽车 4S 店开发微信公众账号、智能手机客户端等应用，提高 4S 店的知名度和影响力。  电动车监控基于 GPS 技术，通过联通的无线网络实时获取电动车的各类信息，有效达到电动车防盗的目的。 3.2 整体架构图终端层 terminal 网络层 network 平台层 platform 应用层 application 无线数据专网定位服务器视频监控服务器存储互联网视频监控能力呼叫中心能力定位能力图像分析处理安全防护能力 MDM 管理能力电动车监控公交 WIFI 掌上交通掌上 4S 店 …… 掌上公交光纤网 …… 车辆远程诊断 3.2 整体架构图包括摄像头、 GPS 车载终端、 RFID 等设备，实现对各类信息的采集。整体架构终端层应用层平台层网络层提供网络通道，将终端层采集的信息回传至平台层，根据安全级别的不同，可采用互联网、无线专网等方式。根据用户的需求，提供公交 WIFI 、掌上交通等应用。平台层基于各类硬件服务器资源，整合定位、视频处理等能力，提供各类应用。整体架构：针智慧交通整体架构采用云平台架构，终端层通过网络层将采集到的各类信息回传至平台层。平台层通过各类服务器，整合相关能力为用户提供公交 WIFI 、掌上交通等应用。 3.3 智慧交通应用产品 1 ：公交 WIFI  公交ＷＩＦＩ综述  随着城市经济的发展，道路交通矛盾越来越突出，已经逐渐成为城市可持续性发展的主要障碍之一。为了有效地解决这个问题，政府交通管理部门都在着重引导和发展城市的公共大交通体系。利用信息化手段重新整合公交资源，改善公交形象，吸引大众乘坐，逐渐成为各城市交通主管部门的共识。公交 WIFI 系统，通过 3G/4G 网络接入，为乘客提供丰富海量的本地资源和优质精选的互联网服务。同时后台的服务器和防火墙，从运营模式上最大限度地保障了乘客上网存在的政策风险及不良信息发布、公共安全等问题。 3.3 智慧交通应用产品 1 ：公交 WIFI  实现方式  公交 WIFI 实现涉及到三部分内容： WIFI 网关、无线网络、 WIFI 管理平台。 WIFI 网关提供本地资源以及 3G/4G 转 WIFI 的功能。 WIFI 网关运营管理服务器实现接入认证、内容更新、网络管理等功能。 3.3 智慧交通应用产品 1 ：公交 WIFI  设备参数  以迈普公司的 BMT 2000 为例，介绍 WIFI 网关相关性能  BMT2000 系列支持 WIFI （ 802.11b/g/n ），支持开放网络、 WEP/WPA/WPA2 认证算法，支持通过 Radius 认证，支持 Portal 认证，可推送 URL 。  BMT2000 系列支持本地内容点播，通过 WIFI 接入访问本地资源，可以不上互联网就能看视频、新闻  BMT2000 系列支持视频输出功能，采用视频输出接口外接电视屏。通过媒体推送服务器统一推送媒体信息播放 BMT2000 前面板 BMT2000 后面板 3.3 智慧交通应用产品 1 ：公交 WIFI  实现功能  一台终端三合一功能：一台车载终端可以实现上网、本地 web 站点、多媒体推送三大功能。  安全接入功能：支持主动推送 portal 认证页面，并且采用短信的方式获取临时网络密码，能够对乘客的行为进行审计。  GPS 精准营销：支持在 portal 界面与本地 WEB 网站页面自定义广告，根据乘客不同位置，推送不同广告内容，实现广告精准营销。 Portal 平台 3.3 智慧交通应用产品 1 ：公交 WIFI  商务模式模式 1 角色工作内容收益管道租用模式联通公司提供管道（ 3G/4G 、专线）提升品牌、增加管道业务收入与客户粘性 WIFI 运营商（媒体公司）购买所有设备负责运营完成收益，向联通公司支付流量费用；向公交公司支付上车费用运营互联网入口，完成广告、内容收益公交公司提供安装空间与电源提升乘坐体验，完成“智慧公交”落地设备提供商提供设备，完成项目建设设备及服务收入 3.3 智慧交通应用产品 1 ：公交 WIFI  商务模式模式 2 角色工作内容收益平台运营模式联通公司（ 1 ）向设备提供商购买设备，平台，实现对公交ＷＩＦＩ的运营、管理（ 2 ）提供管道（ 3G/4G 、专线）（ 1 ）流量费用（ 2 ）带来公交公司整体转网，带来 3G 收入，提高客户粘性公交公司（ 1 ）提供安装空间与电源（ 2 ）向联通公司支付流量费用，以及 3G 业务费用（ 1 ）提升乘坐体验，完成“智慧公交” 落地（ 2 ）增加收入设备提供商提供设备，完成项目建设设备及服务收入 3.3 智慧交通应用产品 1 ：公交 WIFI  成功案例  迈普通信技术股份有限公司在广州、南昌等地均有公交ＷＩＦＩ的成功案例。在河北，廊坊公交ＷＩＦＩ项目目前处于试运营阶段（采用商务模式１）。邯郸万和集团ＷＩＦＩ项目在２０１３年已经正式商用（采用商务模式２）。联系人：王厦电话： 13473430333 廊坊公交ＷＩＦＩ项目邯郸万和集团ＷＩＦＩ项目 3.3 智慧交通应用产品 2 ：掌上交通  掌上交通综述  掌上交通是联通公司为公众用户提供的一款关于城市交通、出行信息服务的应用软件。用户可通过 3G 手机查看省内各城市交通要道实时视频，获取周边停车场和加油站位置，随时随地享受移动互联网时代带来的生活便利！ 3.3 智慧交通应用产品 2 ：掌上交通  实现方式  前端设备：在城市主要交通路口和高速路口安装高清摄像头，采集路况的实时信息。平台侧：包括中心平台，存储服务器、流媒体服务器、各类安全设备。用户侧：通过平板电脑、智能手机、平板电脑安装客户端实时查看路况。系统支持通过获取用户手机号码自动登录，免去记用户名密码的困扰。 3.3 智慧交通应用产品 2 ：掌上交通  实现功能监控平台功能： • 视频监控：实时监控路况信息。 • 远程控制：支持远程控制摄像设备、编码设备。 • 告警联动：系统应根据预先定义的策略完成告警过滤和自动控制。 • 录像功能：支持动作侦测告警录像、手工录像、定时录像。 • 安全管理和系统管理。 3.3 智慧交通应用产品 2 ：掌上交通  实现功能手机客户端功能： • 手机查看交通路况，云台控制、手机调焦。 • 地图方式和树状信息结构相结合，便于快速查找所需信息 • 手机查阅附近路况：快速了解到周边摄像头的地理位置 3.3 智慧交通应用产品 2 ：掌上交通  商务模式合作模式 : • 联通公司独立投资前端设备、平台费用，或者按照比例联通公司与供应商共同投资设备、平台费用 • 联通公司与媒体公司合作，进行前向收费（拓展功能）和后项收费（广告收入） • 供应商（国人通信）负责前端设备的安装，系统集成、后期维护客户价值分析： • 私家车主：出行前通过手机客户端查看实时交通路况，规划出行路线，节省堵车时的燃油费用和时间成本 • 广告业主：平台运营成熟后，可植入广告等内容 • 保险公司：可查询当时和历史道路情况，快速解决车辆事故评定 • 公安、交警部门：可根据实际情况，与联通公司就路况资源进行置换 3.3 智慧交通应用产品