程中的电能中断，以保证供电可靠性。此系统由锂电池储能系统、控制系统、监 控系统以及能量管理系统构成。 储能系统配置：包含储能电池系统（磷酸铁锂电池）以及变流系统，集装箱 内连接电缆、自动气体灭火，工业空调、视频监控、通讯系统、集中箱内的照明、 动力配电。采用集装箱的形式，储能装置规格为 0.5MW/1MWh 储能系统，通过隔 离变压器、STS 连接到 0.4kV 交流母线。 EMS 串并联方式进行连接，配置先进的电池管理系统组成，灵活、可靠，易扩展升级。 此外，集装箱储能系统还具有如下特点：  全方位、多层次的电池保护策略、故障隔离措施，高安全性  集装箱内配置自动火灾报警及自动灭火系统，并具有声光报警和上传功 能，可有效保障极端情况下的防火要求  集装箱内配置智能温湿度调节系统，内部设备工作环境受外部环境影响 小，系统应用地域广泛  集装箱内安装网络摄像头和红外距离感应器，用于实时监控和安全防护 储能集装箱内设计完善的智能消防系统。气体消防采用七氟丙烷自动灭火系 统，由烟感温感检测装置、消防报警主机、灭火装置及辅助执行机构组成。灭火 装置采用柜式七氟丙烷，柜式七氟丙烷气体灭火装置与火灾探测报警系统联动实 现对防护区自动探测、报警、灭火保护功能。灭火剂七氟丙烷（FM200），灭火 效率高，对设备无污损，电绝缘性好，灭火迅速。 消防系统具有自动、手动两种控制方式。保护区均设气体灭火保护且均设置 光电感烟探测器和

.................35 第 3 节 火灾的限制 .....................................................35 第 4 节 控火与灭火 .....................................................38 第 5 节 脱 险 ............................... 对遥控关闭装置，诸如燃油柜、通风系统及开口关闭等安装后的检查及效用 试验； ⑧ 检查消防泵和消防总管的布置，核查每台消防泵（包括应急消防泵）单独操 作，确保在设施任何部位的消防总管有所需的压力； ⑨ 检查固定式灭火系统、机器处所和制氢处所的特别布置、机械通风和抽风机， 以及遥控停止装置操纵； ⑩ 参加系泊试验（适用时）； ⑪ CCS 认为需要检查和试验的项目。 （4）电气检验和试验项目： ① 验船师应 通风系统布置及技术要求的检查； ④ 耐火分隔检查； ⑤ 验船师应确认规范所要求的结构防火材料、防火防爆设备、系统等持有规范 要求的产品证书或证件； ⑥ 防火控制图及其张贴的检查； ⑦ 灭火器储存室的布置及通风检查； ⑧ 固定灭火系统的检查和试验； ⑨ 消防器材、消防员装备、应急逃生呼吸器的检查； ⑩ 火警探测和报警系统的检查和试验； ⑪ 可燃气体探测报警系统的检查和试验； ⑫ 防爆设备的检查和试验；

传统柜式储能方案 2.1 传统电芯安全依赖电芯厂规格书和质保，电芯规格宽松，以交付为主。 传统电芯设计 2.2 电池包的传统设计有以下缺点： 传统柜式储能的灭火装置外置，无法快速灭火。 传统电池包设计 2.3 传统柜式储能消防 外置灭火装置 传统柜式储能电池Pack温度传感器和电芯的比例较 低，整个储能柜布置8-12个温度传感器，需检测 52-60个电芯。 温度传感器和电芯数量之比:小于 传统柜式储能以电池簇为一个防护单元，内置簇级 探测器，外置消防钢瓶或泵组，通过管路喷头喷射到 发生热失控的电池包内，此类消防方案的烟雾探测 和温度传感精度不高，灭火时效慢，若外置消防钢瓶 损坏，会严重影响消防系统的灭火效能，因此极度依 赖日常运维和定期巡检。 传统柜式储能消防 外置灭火装置 传统储能Pack不使用隔热垫，无法阻止热量传递。 传统无隔热垫的储能PACK 07 传统电池储能系统中没有集成压缩阀。 能够迅速响应并实现快速灭火，及时阻止火灾的蔓 延。 模块化设计，分散风险 针对电气安全风险，SigenStack产品的储能总控盒 设计在储能电站的顶部，那么在发生火灾等紧急情 况时，由于热气流上升的原理，火源和热量更可能向 上扩散，而电池模块通常位于下方，因此理论上可以 减少直接受到火灾影响的风险。此外，顶部的总控盒 设计还便于快速切断电源，防止火势蔓延，同时也便 于消防人员进行灭火操作，因为可以直接对火源进

经过技术的积累和迭代，也日趋成熟、稳定。目前锂电池储能系统以液冷技术为主，根据液冷电池 PACK包的结构特点和火灾防控要求，火灾探测和灭火抑制技术多以PACK级防护为目标。 液冷储能预制舱消防系统按照功能，可以分为火灾探测报警系统、气体灭火系统、防爆通风系统 和水灭火系统四个板块。消防系统按照保护层级，可以分为舱级保护、簇级保护和PACK级保护。 （1）火灾探测报警系统 火灾探测报警系统主要设 报警，并对 PACK级气体灭火抑制系统进行联动控制；在电池舱室，设置点型防爆型感温、感烟火灾探测器和防 爆型气体探测器（氢气、一氧化碳），并对舱级气体灭火抑制系统和防爆通风系统进行联动控制；在 电气舱室顶部设置防爆感烟火灾探测器，用来探测电气舱内的电气类火灾。 （2）气体灭火系统 气体灭火系统采用舱级和PACK级双重保护机制，舱级针对电池舱空间级火灾进行灭火保护， PACK级针对电池包 PACK级针对电池包热失控进行整簇级的灭火降温保护，或针对单个电池包进行单包点对点灭火降温 保护。气体灭火系统主要设备包括：全氟己酮灭火装置(含钢瓶、容器阀、压力表、电磁阀等)、舱级 电磁阀、舱级雾化喷头、簇级电磁阀、PACK级喷头、管网、泄压窗等。 当某个电池包内部的复合火灾探测装置上传热失控报警信号时，储能电站用火灾报警控制装置向 气体灭火系统发出联动控制指令，对热失控的电池簇（或单个电池包）进行多次（常规按3次）精准

卫里 ▲ 火险_ 级 7] 推送火盾|~|非火盾|~|重复抿替 ■ 香撺 3002 气象1专:惑 ■松木 3607 火情臓 耐 — 苒火_ 推送到APP网m员处 ^^ 现砀处晋 进行灭火处吾并茌APP反插 : 紂火散理结果断m ^ ■ 松桕 10509 二:?V man mmi 茂 护 1303 ' ■ 潘本 向平台推送实时信, 軍台进行实时预普^ ^ 火籠档案 l 塔的高度 -- 塔 的 经 纬 度 火点位置 DEM 云台垂直夹 云台水平转 角 角 繼 2.1.7.3火情辅助决策-预案匹配 当灭火人员对火情进行处置时 ，可参考火情处置预案。系统可根据火情等级自动匹配预案 ，也可在 预案库自主搜索。辅助灭火人员进行火情处置。 ■v一 "wturmmw1.inann■ "PW BWWU mw PMI I fec-»tjWiU oMh X-H JIM ■ I xZupm liillllill in El 60.^ LHLd^ ib^a- 边w 2AijO 咖 财 齡 规 hI4 4 4 Wi #拿 配套产品 3.1软件产品 森林草原防灭火 林此巡炉 林此管护APP ^ H 1 L ■■iWr ' ■ - JHP丄4 [■：!：_ : 」— 3 W 1 ■h«B •邊物t AM* ■' - upiir - *UXP

2）透平室、压缩机房通风 透平室、压缩机房通风采用可开启外窗自然进风，屋 顶通风器自然排风系统。 主厂房内配电间室内环境温度按照夏季不大于 35℃设计， 同时设置自然进风，机 械排风系统，兼做灭火后通风使用，轴流风机排风，百叶窗进风。 蓄电池室通风采用 自然进风，机械排风的通风方式，事故通风量按不少于每小时 xx 风光储氢一体化项目 第 98 页 6 次换气计算。事故排风机兼作正常通风用。 《电力设备典型消防规程》DL5027-2015 (6) 《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018 (7) 《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013 (8) 《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005 (9) 《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014 (10) 《工业建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2015 2005 (14) 《压力型水电解制氢系统技术条件》GB/T 37562-2019 (15) 《压力型水电解制氢系统安全要求》GB/T 37563-2019 (16) 《水喷雾灭火系统设计规范》GB50219-95； (17) 《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）； (18) 《风力发电机组消防系统技术规程》CECS391-2014；

轨道交通消防装备、机场消防装备、高层建筑消防装备、地 下工程消防装备、化工灭火装备、森林草原防灭火装备、消 防侦检装备、大流量远程供水装备、耐高温防爆消防机器人、 重型泡沫消防车、防化洗消消防车、遥控洗消装备、泡沫输 15 转消防车、高倍泡沫发生器、消防员职业健康装备、消防员 训练装备、高性能绿色阻燃材料、环境友好型灭火剂等。 （九） 特种交通装备 围绕铁路、公路、水路、山地、海上和航空等特种应急 础设施恢复、修复装备，隧道救援车、架桥机、冰雪清除机 械等全地形救援车辆，探测、灭火、救援、医疗等航空救援 交通装备，专业消防救助船舶、应急救援船等水域救援装备， 大跨度舟桥、大型隧道抢通装备，铁路事故应急处置装备和 产品。 （十） 安全生产事故应急救援装备 面向有毒有害、浓烟、易燃易爆等危险品泄漏、火灾救 援环境，发展少人无人化装备、大功率灭火洗消装备、火爆 毒多灾耦合事故体感交互训练装备、危险化学品侦检装备、

可 实现柴油消耗统计。 （2）制冷剂逸散、灭火剂排放、高压灭弧系统：数据中心的制 冷剂逸散主要是空调使用或维修过程中产生的氢氟烃，远远高于 CO2 的温室效应潜力值，不同制冷剂的 GWP 存在有较大的差异，数 据中心常见的制冷剂主要有 R410a、R22、R32 等，；灭火剂碳排放 主要是通过不同的灭火剂长期存放产生的泄露或火灾过程中灭火剂 的使用产生的，数据中心按照温室气体类型划分主要为：二氧化碳 主要为：二氧化碳 24 零碳数据中心园区能碳管理系统白皮书 ODCC-2023-02006 灭火剂和七氟丙烷灭火剂，；高压灭弧系统主要存在数据中心的中 压柜或大型数据中心园区内自建的 110KV 变电站中，其主要成分为 六氟化硫，。此三种碳排放源的碳核算可通过碳管理系统与数据中 心自身的资产管理系统相结合，形成自动传输和接入；或通过人工 填报方式实现数据采集和填报。 （3）交通车辆

空调工程：保证机房温度、湿度、洁净度及控制精度，机房需配置精密空调； 消防工程：为解决好机房的防火问题，除在机房设计、施工时采取相应的防范措施外，同时还必须设置火灾自动报 警系统和自动灭火设施，应配置五管网气体灭火装置； 弱电工程：配置相应的KVM切换系统实现机柜智能化管理，建设机房自身安全防范体系，如：视频监控、门禁管理 、环境一体化监控系统等。 基础支撑系统建设 基础支撑系统：

智慧消防物联网 建筑的消防系统主要包括火灾报警系统、消火栓系统、自动喷水(喷淋灭火 系统以及疏散系统。其中消火栓系统、自动喷水(喷淋灭火系统属于消防给水系 统的重要组成部分。 根据消防相关的国家标准，火灾报警系统与消防给水系统均是建筑消防最核 心的系统，火灾报警系统保证了火灾发生时第一时间发出警报，消防给水系统属 于灭火系统，应始终处于持续稳定的预定压力状态，要保证在发生火灾时可以第 一时间快速出水和有充足的水量。