............................................................... 85 80． 个体工商户年应纳税所得额不超过200万元部分减半征收个人所得税.. 86 81． 增值税小规模纳税人、小微企业和个体工商户减免地方“六税两费” 87 82． 符合条件的缴纳义务人免征有关政府性基金............................... 残疾人创业免征增值税................................................................................ 98 90． 安置残疾人就业的单位和个体户增值税即征即退.................................... 99 91． 特殊教育校办企业安置残疾人就业增值税即征即退......................... .......108 98． 金融机构农户小额贷款利息收入免征增值税.......................................... 108 4 99． 金融机构小微企业及个体工商户小额贷款利息收入免征增值税.......... 109 100． 金融机构农户小额贷款利息收入企业所得税减计收入........................ 112 101． 金融企业涉农和中小企业贷款损失准备金税前扣除

abili⁃ ties）[5]，不仅能够理解和生成自然语言，还具有抽象 和推理的能力[6]，能在艺术创作、代码编写、科学研 究等多个领域展现出类似人类水平的创造力。这些 能力的涌现，使得知识创新不再受限于个体的认知 和经验，能够打破学科和专业的壁垒，加速知识的 融合和创新，预示着知识生产方式正在经历一场深 刻的变革，将引领我们进入了一个人机协作的知识 生产新模式 [7-8]。 1.1 知识获取 1.1 类预案、行动指南、管理准则等可以言明的显性知识 之外，还包括与这些预案、指南、准则设计布局相关 的隐性知识，暗含在该部门的专业、制度和文化之 内。隐性知识通过职业训练和经验积累而在工作中 获得，存在个体的头脑中或某个特定的组织环境中， 较难被机器获取和理解。应急管理知识属于典型的 跨学科知识，为解决应用情境中的问题而生，因此， 其知识默会的部分要比能言明的部分更为重要[25]。 传统知识管理模式是建立在知识的结构化符号 识生产，具有强烈社会弥漫性特点[24-25]。与单学科或 多学科的知识生产不同，知识生产者并不是按照传 统的学科结构整合，而是复杂灾害情境下产生的问 题处理需求而整合。随着问题的出现，涉及问题处 理的各种不同关系的个体构成了知识生产网络互相 联结的节点，问题解决过程中产生的知识内嵌于这 个网络中，即存储在参与问题解决的生产场所的个 体和组织中。当下一个问题出现时，新应用场景中 的节点重新联结形成，进入新一轮问题解决。在这

CEO 表示其组织已经为全面整合 AI 做好充分准备。 大模型正从“能用”迈向“好用”和“实用 ”，从技术创新演变为推动组织变 革的核心引擎，引领企业的智能化转型。 1 2 3 具备高 AI 力的个体能够显著提升工作效率和质量。 他们能够更好地 理解 AI 的优势和局限性，更有效地利用 AI 工具完成任务，并从 AI的 输出中获得更深入的洞察。 7 4 5 6 核心洞察 02 目录 挥其真正的潜能。如果说 AI 是人类能 力的延伸，那么人类则是 AI 潜能的放大器。 因此，个体的 AI 应用能力是才是这场生产力革命的关键。只有当员工能够有效利用 AI 工 具，才能真正释放 AI 的专业潜力，实现生产力的飞跃。 AI 的 使用和普及 效率绩效的 提升 有能力 驾驭 AI 的个体 17 为什么我使用 AI 大模型 感觉比较笨？ AI 力也是 AI 素养 - AI literacy。AI 作为工具来使用。 提升员工的 AI 力，能够帮助员工更好地理解和利用 AI 技术，在工作中获得更好的表现，提升组织生产力。 组织需跟上对人才的培养，确 保人才与 AI 更好地互动与协 作，从而提升个体与组织的 生产力。 什么是 AI 力？ 智商 情商 团队合作力 领导力 AI 力 AI 力，即与 AI 协作、驾驭 AI 的综合能力，正在成为继智商 (IQ)、情商 (EQ)、团队合作

研究了信息空间区块链平台部署方法 研究了区块链通道上节点的聚合动态评价体系 研究了可调资源个体模型在信息空间的建立方法 二、总体思路及主要内容 8 z 难 点 一 传统聚类算法难以全面适应电 网分布式资源的多样性和规模 难 点 二 分布式资源调峰通信负担重 个体竞争力弱，共识信任难 难 点 三 分布式资源调峰性能评价复杂， 个体差异大，互动策略不明确， 评价体系和信任机制需完善 基于电气距离等多维度指

倍，构建起物理世界与数字空间实时融合、虚实共生的智能世界。 在个体层面，AI 不再是工具，而是“认知合伙人”。它帮助科学家筛选文献、辅助创作者拓 展创意、助力普通人跨越知识边界，使人能更专注于情感连接、价值判断与创新突破，实现人机共 生、价值放大。 迈向智能世界 2035 新纪元 在组织层面，AI 推动结构向“两极共生”演进：一极是“超级个体集群”，以灵活小团队形式打 破边界、整合资源；另一极是“巨型企业平台”，依托 态交互，从被动响应升级为主动规划、反思迭 代，可自主完成复杂任务，在推理过程中，模 型状态持续更新，需保存 PB 级状态数据，支持 百万级并发查询，知识提取可促进模型自进化； 第二，AI 从智能个体升级为多智能体系统，多 智能体要通过紧密协作实现集群智能，而多智 能体任务协作需共享任务状态和历史上下文， 且这些数据需要具备跨任务的可迁移性；第三， 智能体的单一会话记忆升级为持续的、跨会话 健康全周期管理为核心” 展望 2035 年，在健康守护期，传感器与 可穿戴设备使个体状态被实时感知与预测，风 险在萌芽阶段即可被干预，AI 驱动的预测与干 预手段将使超过 80% 的慢性疾病有望得到有效 的预防，从而有效延长人类的健康寿命；在疾 病应对期，跨模态 AI 整合医学影像、基因组学 检测结果与电子病历等，为医生提供个体化诊 疗建议，同时，AI 驱动的药物研发与虚拟临床 试验大幅缩短新药上市周期，并能为患者快速

数据及其应用展现出更高的价值。 f）数字化转型应紧密围绕组织与个人需求。人 力资源数据既要服务于组织，满足组织层面的管理需 求，当下更需聚焦于个体层面。通过对人的深度刻 画，为企业增添人文关怀的温度，从而更好地服务于 核心人才。在个体维度上，对员工的刻画可从 2 个维 度展开。一方面，要从人的全生命周期角度，全面审 视人才选、用、育、留的各个环节，涵盖人员的基本信 息、人员流动情况等；另一方面，需对人进行从外在表 系统，积极推动人力资源管理数字化转 型。 2.1 构建满足数字化转型要求的系统方法体系 在人力资源数据应用方面，公司构建了一套完备 的方法体系。首先，搭建人力资源数据体系；继而，建 设人力资源的分析与治理体系。这 2个体系共同构成 人力资源数据应用的基础框架。在具备数据基础后， 进一步打造人力资源数据中心，并搭建数据应用体 系。在融合企业业务数据后，最终形成人力资源大数 据应用。未来，该应用将逐步朝着智能化与预测分析

的时间、技能 和兴趣选择适合自己的工作，这不仅突破了传统就业模式在时间和空间上的限制， 还赋予了劳动者更大的自主权和选择权。劳动者可以选择以临时工、合同工、自 由职业者、兼职员工、远程工作者、个体经营者等多种身份进入灵活就业市场。 从当前发展来看，在线招聘平台存在的问题在于：一是平台的进入门槛较高。 不论是对于用工方，还是对于求职者，现有的在线招聘平台都有一定的知识门槛； 因此，这些平 能的劳动者为从业 主体，以即时性任务为工作内容，秉持工作时间、地点、方式的灵活性，利用互 联网技术促进劳务供需匹配的新经济形态。这种经济模式使得短期、灵活及临时 性的就业成为可能。在此模式下，个体或小团队可通过承接诸如临时工、家政、 配送等多种任务和服务来获得收入，劳动者通常依赖口碑或专业求职网站来寻找 工作机会，并与雇主直接沟通协商工作细节及报酬。零工经济主要包括众包经济 和按需服务经济两种形式 的发展。 2.平台新商业模式催生新型就业模式 互联网平台的发展衍生出了三大新兴经济形式：新个体经济、共享经济及零 工经济，构成了当下新就业模式的重要部分。平台商业模式从网络购物到 O2O、 到直播电商，每个新商业模式的出现都改变着就业模式： 平台电商、直播、知识服务等商业模式催生了新个体经济。平台应用互联网 高效便捷的信息资源分享方式，促进了支付手段、物流的快速发展。解决了交易

指引与决策。 2 路径规划：综合全局和用例个体 智慧工厂的实施是一项长期工作，实施路径规划 需要结合工厂运营建设全局视角递进，结合用例 间的实施先后顺序要求，个体用例技术寻源、用 例优化、投资回报分析与实施落地，合理有序地 进行整体实施路径规划，帮助企业在短中长期实 现阶段智慧工厂战略目标并有效分配资源。 路径规划过程中，需要重点厘清个体用例间的关 联关系与先后顺序，以及对应的前置运营提升举

发展思路，随着 5G、物联网、人 工智能等技术的发展，基于数据 汇聚和处理机制在应用层实现道 路信息统一管理，为实现全场景 的互联互通奠定基础。具体特征 表现为感知数据从断面、集计交 通运行数据向个体非集计数据演 变；交通事件从被动辨识向风险 预警演变。 安全高效的空间连通 精准有效的信息互通 融合协同的要素融通 需求和挑战 智慧公路技术白皮书 09 安全、效率、绿色、服务，智慧公路建设的共性需求 便 捷、 高 效 的 出 行 供给，提升公路交通效 率是公路供给效能的关 键，也是地方经济发展 的保证。 低碳绿色是公路发展公 共属性需求，同时也是 个体节能的需求，绿色 理念是公路建设可持续 发展的“太阳能”，是 个体出行成本降低和公 共环境利益的结合体， 为公路提供持续保障。 公路对公众的服务能力 决定了公众对公路的认 同程度，同时作为参与 者，公众同样对公路建 总量与用能结构处于增长与变化中。营运车辆的汽油和柴油的消耗总量更是占比 全国汽油和柴油消费总量的 30% 和 36%，单位油耗水平逐年递增。因此，低碳 交通成为引领绿色变革的主要载体。 面向个体车辆。节能需求是个体车辆降低出行成本的核心需求。拥堵规避、 车速引导、行程规划多方面的车辆驾驶行为优化策略，减少车辆急刹急停增加不 必要的油耗，减少百公里耗油损失成为刚需。 需求和挑战 智慧公路技术白皮书