次的代替品。应配备专门的外场运维人员对场外所有设备 进行运维， 7 确保设备的稳定性和可靠性，同时，应安排专人在运营中心值班处理 7 不准确、有疑问的数据，以确保达到以上性能指标要求。设备方应保 证提交至智慧停车管理平台的所有数据的真实性、可靠性。 1.8 前端设备系统时间精度及校时要求 每 24 小时时间误差不得大于 1 秒，可通过设备管理系统对前端 设备 进行时间同步，支持 NTP 校时。前端设备系统输出的车辆停车 车场详情中，显示泊位列表。PDA 管理 的 泊位车主可选择泊位自主入场 车 牌 缴费 用户可输入车牌号查询订单进行缴费并查 看缴费记录。支持车牌颜色：黄色、蓝 40 色、黄绿、绿、白、黑、临 订单 停车中订 单 订 单 详情 用户在停车中，可随时查看订单。订单状 态。 支 付 驶离 用户在停车中，可进行支付驶离，缴费并 出场。 申 请 驶离 优惠券类型分为：满减券、折扣券、免单 券。 车辆管理 车 辆 定 、 解绑 车牌的绑定，最多绑定三辆。支持蓝牌、 黄牌、黑牌、白牌、黄绿、绿牌 车 辆 认证 已经绑定的车辆，可提供行驶本进行认证 车 辆 申诉 被他人绑定的车辆，可通过提交行驶本和 身份证进行申诉进行找回，申诉由后台人 工审核 新 闻 资讯 包括资讯推荐、资讯列表、咨询详情、资 讯转发、咨询推送 错

必要时，可通过城市公安交通指挥中心人工干预，直接控制路口道路交通信号 机执行指定相位，强制疏导交通。 第 LXXVIII 页 智慧交通产品总体解决方案 交通信号控制实现方案如下： 1）绿波控制 主干道根据城市交通平均速度范围设定道路交通信号灯绿波协调，使得城 市主干道车辆在按照规定车速下不停车行驶；另外，在执行警卫、消防、救护 抢险等任务的时候，其行车路线上的各道路交通信号灯按车辆到达路口的时间 开启绿灯 ，为信号控制提供执行手段， 为信息发布提供发布内容。 城市交通问题主要分为两方面，即堵塞和事故。其基本属性为：时间、地 点、性质、成因。由于涉及因素多，问题较为复杂，仅仅依靠人的分析难以保 证全面考虑。因此，借助集成指挥，针对事件基本属性进行分析，调用符合解 决问题的预设模型或方法，可以为决策者选择提供一定的决策依据。通过该计 算机辅助决策系统，结合决策者处理问题的实际经验，制定科学合理的处理问 向所有的应用和组件提供功能齐全的安全服务，具备先进的认证、授权、 审核和加密功能。 3）安全框架 第 XCVIII 页 智慧交通产品总体解决方案 从业务逻辑中去除了安全代码，让容器去保证应用的安全，从而解决了保 证应用安全方面的难题。 4）安全策略 通过其动态角色映射和利用授权策略引擎，平允许根据实际情况实时创建 和处理安全策略与角色，因此创建的安全策略强大而灵活。 应用系统通过对用户、用户权限的严格管理，控制用户的功能权限和对系

固废、生物质燃料等替代技术全面推广， 绿氢、电力煅烧工艺逐步成熟；2040 年以后燃料替 代 率持续提升，氢能与电力煅烧工艺进入加速应用阶段。铝冶炼行业在 2025—2040 年间将以废铝再生 技术 为核心减排措施，惰性阳极与氯化铝电解等技术将在 2040 年后加速布局进入规模化商业应用阶 段。石化 和煤化工行业短期内以高效换热器等能效提升技术为主，2035 年后将依托绿氢、绿电和 CCUS CUS 四类通用性技术构成工业脱碳的 核心支柱，推动低碳路径从分散的单点突破迈向系统集成与协同优化。在氢能利用领域，可再生能源发电 成本的持续下降与绿氢制备技术的加速突破相互强化，推动氢能成本持续下行，预计 2035 年后，绿氢全 产业链实现突破并规模化应用， 五大工业行业氢能总需求量将达 到 0.2 亿吨， 到 2060 年， 工业氢能总需 求 量将达到 0.58 研发计划， 前瞻 性布 局核心技术攻关与示范，推动关键环节率先突破成本瓶颈，实现环境效益与经济效率的同步提升。 （4）构 建有利于碳中和技术发展的财税政策支持体系。在国家层面，建议将短流程炼钢、绿氢炼化、原 料替代等 相关工程基础较好、可行性较高的重大工程，纳入“ ”“ ” 两重 两新 政策支持目录，通过超长期特别 国债 予以支持。在地方层面，各省市结合区域产业特点、资源禀赋等，制定差异化的产业政策。综合运

算法；已 经建设完成的系统，应尽快进行系统升级，使用 SM2 算法。 近几年，国家密码管理局发布实施了《证书认证系统密码及其相关 技术规范》、《数字证书认证系统密码协议规范》、《数字证书认 证系统检测规范》、《证书认证密钥管理系统检测规范》等标准规 范，2010 年，发布实施了《密码设备应用接口规范》、《通用密码 服务接口规范》、《证书应用综合服务接口规范》及《智能 IC 卡及 智能密码钥匙密码应用接口规范》等包含 成，在****单位机房通过 20M 电信光纤连接到互联网，通过 OTN 传 输到****单位机房，在东山****单位机房依次通过办公交换机 H3C5500、网神 SecGate3600 防火墙、绿盟 NIPS NX3、绿盟 WAF 再到 思科 3550 交换机连接到协同办公平台服务器。 3****单位密码应用现状分析 3.1****单位密码应用现状 ****单位协同办公平台已经应用了部分密码技术对系统进行了安全 状是，目前只对用户密码身份验证这个最敏感的环节做了国产密码 的安全改造。 3.2 面临的问题 目前在密码应用上主要存在以下几个问题： 1、除了系统核心的用户身份认证技术采用的动态口令验 证过程采用国产算法加密外，协同平台重要数据和数据库 关键字段还未能使用国密 SM4 或 SM3 算法加密存储。 2、管理员在对协同办公平台服务器进行运维管理过程中 缺乏基于密码技术的身份鉴别机制，服务器有被非法用户

控制中心特勤、绿波带 控制  在中心可远程切换/改变路口信号控制方式：区域协调控制、本地感应控制、本地时 间表控制、远程或中心手动控制、闪光控制等；  在中心协调控制方式下，中心根据优化程序的优化结果进行信号机方案选择，并实 时下载执行。 图 6.3.6.3-1 实时相位控制示意图 6.3.6.4 绿波带控制 通过绿波带设计模块自动生成主干道的“绿波带”控制。绿波控制中，在确保主路绿波带 主路绿波带 宽及支路车流通行的前提下，利用集中协调式信号及的下端优化功能，综合两条绿波之间的 交叉，最大限度的加大绿波带宽，提高主路的通行能力，减少车辆延误。 6.3.6.5 特勤管理 信号控制系统能制订勤务预案，根据勤务路线和车队制定的行驶速度，对信号机在勤务 状态下提前制定的控制预案。保证警务车队准时、安全到达目的地，尽量减少对社会车辆的 第49 页 影响。 6.3.6.6 交通预案 。 统计结果以表格及图表方式列出，内容包括：地点名称、违法次数，表格数据可导出/打印， 图表可进行打印。平台可在电子地图上以不同色块标绘违法发生频率情况，绘制分为四个等 级，分别为红、黄、蓝、绿，表示不同的违法发生次数等级。 每种颜色对应的违法发生次数范围可以预先人工设置。 当鼠标移动到路段上时，平台将显示该色块的路段名称、发生次数。 图形显示方式：柱状图、饼状图 6.3.9.4 交通事故分析

响应时间，且不增加带宽，其解决方案便是 WFQ。WFQ 是 Cisco 的一种主要 排队技术。它是一种基于流的排队算法，可同时作两件事情：将交互式流量安 排到队列前部以减少响应时间，并使各高带宽流公平分享剩余带宽。WFQ 可保 证队列不会过度缺乏带宽，这样流量就可获得可预测的服务。构成流量主体的 低容量信息流可获得优先服务，及时传送它们的所有负载，而高容量的信息流 则按比例分享剩余容量。WFQ 设计使配置工作减至最少，并可根据变化的网络 增加各类流的带宽从 而充分利用线路带宽。 另外可以使用基于具有优先级队列的 CBWFQ 提供严格的优先级排队方案， 可以用作时间敏感型通信的调度机制，同时可以作为其他通信类的区分和带宽 保 证 的 CBWFQ 。 具 有 优 先 级 队 列 的 CBWFQ 也 称 作 LLO （ Low Latency Queuing，低延迟队列）,CBWFQ 为时间敏感优先级队列提供了单个优先级队 本系统中，在网络流量负荷较大时，可能会出现网络拥塞，造成关键业务 和实时信息的数据包的丢失，降低了业务的质量，大量的重传还会导致资源利 用率的，处理效率不高。因此，如何在本系统中避免拥塞、发生拥塞时如何保 证关键业务的服务质量将至关重要。 在本系统中，我们推荐使用 WRED 技术保证在网络拥塞时关键数据和实时 第 55 页 智慧城市解决方案

“GA36-2007”（新号牌标准） 、“GA36.1-2001”（02 式新牌照）标准的民用车牌、 警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力，包括 2002 式号牌。 系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。 3.3.4.5 车辆信息记录 车辆信息包括车辆通信信息和车辆图像信息两类。 在车辆通过出入口时，系统能准确记录车辆通行信息，如时间、地点、方向 等。 在车辆通过出入口时，牌照 第 54 页 景区综合安防解决方案 号牌分类用汉 字 警、学、使、领、试、挂、港、澳、超 武警车牌字符 WJ 样式的字母汉字数字 2) 车牌颜色自动识别 系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。 3) 系统识别的车牌类型部分示例 4) 前端识别技术 车辆牌照自动识别算法（车牌识别、车牌颜色识别）集成在卡口抓拍单元中， 识别结果由卡口抓拍单元直接输出。 3.4.3.5 车身颜色识别功能 颜色来查询通行 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。 系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆；并识别出 10 种常见车身 颜色，10 种颜色包括：白，灰(银)，黄、粉、红、绿、蓝、棕、黑、紫。 第 55 页 景区综合安防解决方案 【具备公安部出具的单项测试报告】 自动对车身颜色的深浅和 10 种常见车身颜色进行识别的原理简介如下： 颜色识别树状结构 颜色归类直方图示例

品的新疆少数民族人员。技侦部门提供技侦数据的查询比对，发 现有涉恐和宗教极端活动嫌疑的新疆少数民族人员。交管部门负 责日常交通管理工作中，发现涉恐迹象，掌握新疆少数民族人员 在本地申请驾驶证、办理车辆登记情况。综合情报部门负责依托 “ ” 公安 大情报 平台开展涉恐重点人员日常管控，通过同行、同 住、同上网等关联信息比对，发现有涉恐可疑迹象和行为的新疆 少数民族人员。负责反恐工作的警种汇总、统一掌握派出所和对 品的新疆少数民族人员。技侦部门提 第 9 页 供技侦数据的查询比对，发 第 9 页 现有涉恐和宗教极端活动嫌疑的新疆少数民族人员。交管部门负 责日常交通管理工作中，发现涉恐迹象，掌握新疆少数民族人员 在本地申请驾驶证、办理车辆登记情况。综合情报部门负责依托 “ ” 公安 大情报 平台开展涉恐重点人员日常管控，通过同行、同 住、同上网等关联信息比对，发现有涉恐可疑迹象和行为的新疆 少数民族人员。负责反恐工作的警种汇总、统一掌握派出所和对 用于事件追踪。要求网络、安全设备和操作系 统、数据库系统有自代审计功能。 应用安 全 身份认证 身份认证用于保证身份的真实性。本系统中身 份认证包括市民身份认证、管理人员身份认 证、操作员身份认证服务器身份认证。 权限管理 权限管理指对本系统中所有操作和访问权限 进行管理，防止非授权访问和操作。 数据完整 性 数据完整性指对本系统中存储、传输的数据进 行数据完整性保护。

墙（例如：政务内网及政务外网的网络出口处），防火墙的安全配置要 求如下： （1） 防火墙产品应有公安机关颁发的计算机信息系统安全专用产品 39 智慧旅游景区信息化建设方案 V3.0 销售许可证； （2） 防火墙设置加长口令：网络管理人员调离或退出本岗位时口令 应立即更换； （3） 防火墙密码不得以明文形式出现在纸制材料上，密码应隐式记 录，记录材料应存放于保险柜中； （4） 监控配置更改：改动防火墙配置时，进行监控；  储值卡自助购票；  刷银联卡自助购票；  现金支付购票；  网上订票后，二代身份证读卡自助取票；  网上订票后，输入订单号取票；  网上订票后，扫描二维码取票；  景区信息、门票信息等查询； 配备功能模块： 62 智慧旅游景区信息化建设方案 V3.0  二代身份证读卡器;  IC 卡读卡器/IC 卡发卡机;  条码或二维码打印机/切刀;  条码或二维码扫描仪; 翼板全部收回，形 成开放式通道，且外形美观大方高档。 功能特点： 安装选定的易高系列检票机，可分别实现条码门票、IC 卡门票、RFID 门票、光盘门票、员工卡、VIP 贵宾卡、指纹、二代身份证等多种类别门 票自动检票放行  优质 SUS304 不锈钢外壳，结构坚固耐用，防护性能强，维护简便；  闸机外壳边角圆弧设计，避免棱角伤人，实现人性化设计，安全可靠；  通道打开时，翼板

1.2.各级政府高度重视工地监管信息化 “ ” 住房和城乡建设部《建筑业发展 十二五 规划》提出的总体发展目标：建 筑 市场监管目标。建筑市场监管法规进一步完善；材料检测、工程取样、监理见 证等制度基本健全；个人注册执业制度进一步推进；全国建筑市场监管信息系统 基本完善；有效的行政执法联动、行业自律、社会监督相结合的建筑市场监管体 系基本形成；市场各方主体行为基本规范，建筑市场秩序明显好转。建筑业发展 -10℃—+50℃ 控制器 存储数据 支持 2 万用户数据、10 万条事件记 录 接口输出 门锁继电器输出、门磁、出门开 关 通讯接口 WG26/34 读卡器接口 身份证阅读器 符合公安部认证二代身份证信息读取设备 系统控制电脑 I5 处理器，8G 内存，4T 硬盘，独立显卡。 交换机 固化 10/100/1000M 以太网端口≥24,转发性能 ≥ 50Mpps,交换容量≥250Gbps ●透镜独特的光学设计，色度均匀 ●拥有多项国家专利 ●产品设计生产符合 GB-14887-2011 国际有关标 准 技术参数： 型号 JT-J200 灯色 红叉绿箭 LED 数量 红叉：93 绿箭：75 透光面尺寸 发光直径 φ200mm 波长 红叉：625±5 绿箭：505±5 可视距离 >300m 额定功率 8W ≤ 工作温度 -30~+70℃ 工作电压 100~240VAC/50Hz 外壳材料