+4 +1 +4 IoT 平台：多项目、多厂家、多方案完成预集成，极大丰富园区 OT 生 态 140+ 厂家终端和子系统集成到园区数字平台，持续预集成中 BA 系统集成：霍尼韦尔、江森、西门子、施耐德、美国 KNC 、加拿大 Delta 、同方泰德、浙江中控、海湾、研华、北京朗德华等。 冷机群控系统集成：爱德华、上海泉城、日立、浙江世纪协和、特灵等 电能系统集成： ABB 、博世、许 、博世、许继、中电、珠海派诺、海湾、南通、海亿达威胜、宸通电力、威思顿、国电南自等 门禁系统集成：捷顺、达实、披克、科松、车安、汉军、科达、中控、霍尼韦尔、海康、金凯英杰、创通、富士、立方、瑞立德、西门子、泰科、 HID 等。 消防系统集成：霍尼韦尔、海湾、泰科、西门子、上海松江、安舍、 NOTIFIER 、赋安、北京利达、中电、俊豪、珠海派诺、上海光华、海南天雨、爱德华、北大青鸟、泰豪等。 周界系统集成：博世、霍尼韦尔、艾礼安 、安科瑞、博瑞尚格、艾科等。 访 客系统集成： 霍尼韦尔、海康、拓德、钱林等。 停车场系统集成：捷顺、科拓、车安、杭州立方等。 暖通空调系统集成：霍尼韦尔、西门子、江森、施耐德、 DELTA 等 给排水系统集成：霍尼韦尔、西门子、江森、 DELTA 等 电梯 / 扶梯系统集成：奥蒂斯、日立、三菱、蒂森等 Huawei Confidential 21 平台的价值 平台 + 生态 通过平台构建和聚合生态

个非机动车道 7 无线对讲覆盖系统 摩托罗拉、烈龙 95 个点位 8 智能灯控系统 海格 感应器 186 个 西门子 BA 控制器 9 车辆管理系统 捷顺 出入口道闸 1 套、车位引导 127 个 ( 非机械车位 ) 10 基准时钟 持久 1 套 空调系统 11 BA 系统 西门子 约 4000 个点位 12 能耗系统 纳宇、松下 106 个点位 13 背景音乐广播系统 霍尼韦尔 吸顶音响 信息发布系统 锐同 33 个点位 18 IBMS 系统 中创立方 13 个子系统 19 UPS 供电 伊顿 1 台 60KVA, 蓄电池 3 箱 U P S 系 统 20 综合布线系统 华为 西门子 BA 平台 系统数量： 20 改造系统数量： 5 增设系统数量： 2 9 序号 设备名称 数量 主要参数 品牌 集成商 生产日期 安装位置 备注 1 螺杆式冷水机组 年 信息中心 11 停车超声波探测器 126 捷顺 智信世创 2018 年 地下室 12 物业监控核心交换机 2 万兆 H3C 智信世创 2018 年 信息中心 13 DDC 控制箱 51 西门子 智信世创 2018 年 全楼 Part2 Part3 Part4 调研分析 Part1 弱电设备 1 序号 设备名称 数量 主要参数 品牌 集成商 生产日期 安装位置 备注 1 高压开关柜

人民东 路、人 民 西 路 时间控制器通断控 制， 加强照明及 船 槽照明启 闭时间： 18:30—7:00 16 台，西 门子 S7-200 CPU224 有，运行 正常，手 动启动无 报警功能 西门子 S7- 200 CPU2 24 工 控计算 机 无 无 隧道电动 道闸 2 座， 电 动卷帘门 2 座，手 动卷帘门 无 无 无 西门子 S7- 200 CPU2 24 工 控计算 机， 触摸屏 无 无 无 1 有，水 泵监控 系统联 动显示 城北管 理所 32 驷马桥下穿隧道 驷马桥 街 成渝铁 路 无 无 无 无 无 无 无 1 无 城北管 理所 33 北新大道外环下穿 隧道 北新大 道 绕城高 速 无 无 无 西门子 S7- 200 有无 中控室 所属管 理所 CPU2 24 工 控计算 机， 触摸屏 动显示 34 XX 市 IT 下穿铁路 西环线工程 IT 大道 铁路西 环 线 无 无 无 西门子 S7- 200 CPU2 24 工 控计算 机 无 无 无 1 有，水 泵监控 系统联 动显示 城北管 理所 35 成灌铁路下穿隧道 成灌铁 路 无 无

38 个； • 后期接入产品型号数量 251 个； • 典型品牌：美的、格力、西门子、 博士、方太、老板、九阳等。 • 后期计划接入系统：监控、报警、广播、显示屏、楼控、 一卡通、车辆管理、电子巡更、可视对讲、灯光控制等； • 典型品牌：海康威视、大华、天地伟业、博世、霍尼韦 尔、拓达、江森、施耐德、西门子、立方、捷顺、科拓、 蓝卡、邦奇、艾默生、山特等。 1 2 3 • 18 年

1.1.1 SCOOT 系统 SCOOT（Split Cycle Offset Optimization Technique,绿信比- 周期长-相位差优化技术）是 TRL 与 PEEK 公司、西门子公司合作研 制的“在线 TRANSYT 系统”,是一种方案生成式自适应区域协调控制系 3 统。SCOOT 系统首先通过车辆检测器采集交通信息并进行分析,然 后利用交通模型和优化程序配合生成最佳配时方案 年底全部投入使用。 1.1.1.3 ACTRA 系统 ACTRA（Advanced Control & Traffic Responsive Algorithm, 先进控制和交通响应算法）系统是由美国西门子公司开发的一个信 号控制系统软件,是目前世界上技术比较领先的交通信号控制系统软 件之一。该系统采用 ACS2L（Adaptive Control Software Lite）算 法来实现区域自适应协调 750 处，基本实现朝阳、海淀、丰台三个区 的四环路内地区的信号系统覆盖。接着，在北京市公安局交通管理 局交通信号控制系统一期工程中，ACTRA 系统已经将 300 台符合 NTCIP 规范的西门子 2070CBD 交通信号控制器纳入系统控制，控 制着海淀区 300 多个路口。在交通信号控制系统二期上端扩容项目 8 中，正在将 450 台交通信号控制器纳入一期 ACTRA 系统控制，以发

求，确 80 体育中心项目智能化系统技术方案 保怀化芷江飞虎体育中心的建设的顺利实施和按期正常运行。 结合我司对本工程的了解和我司对楼宇机电设备自动控制系统的实际设计 经验，我们建议选用西门子楼宇科技（Siemens Building Technologies）的 APOGEE 系统。APOGEE 楼宇设备集成系统具有灵活的开放性，提供多种符合 行业标准的接口标准和协议（如 BACnet、Lon 块进行分散控制。 2.5.3 系统设计 本系统设计从怀化芷江飞虎体育中心工程实际情况出发，BAS 系统工程所 选用的系统为西门子楼宇科技（Siemens Building Technologies）的 APOGEE 系统，以现有成熟的设备和系统为基础，是西门子楼宇自控开发研制最成熟、 最先进的系统。以目标总体为方向，局部服从全局，力求系统在投入和整个运 行生命周期获得最佳的性能/价格比。来实现对各项设备的管理，并实现实行全 人员可以 一目了然的了解建筑内受控设备的运行情况。系统操作工作站以图形和文本两 85 体育中心项目智能化系统技术方案 种方式进行显示，并可根据使用习惯随意转换显示模式。 系统拓扑图： 西门子公司 APOGEE 系统为大容量系统，系统总点数可达 1,000,000 点以 上。APOGEE 系统采用客户/服务器结构，支持多用户系统，并遵循开放性原则， 支持标准的 OPC 技术和 SQL

加药系统指标化生产，减少人为干预。 系统采用西门子专用 PLC，具有以下 3 个优点： 1、可靠；西门子 PLC 是为工业生产过程控制而专门设计的控制装置，它 具有比通用计算机控制更简单的编程语言和更可靠的硬件。采用了精简化的 编程语言。编程出错率大大降低。 2、易操作；它具有编程简单，操作方便，维修容易等特点，一般不容 易发生操作的错误。对西门子 PLC 的操作包括程序输入和程序更改的操作。 程序的输入直接可接显示，更改程序的操作也可以直接根据所需要的地址编号 或接点号进行搜索或程序寻找，然后进行更改。PLC 有多种程序设计语言可 供使用。用于梯形图与电气原理图较为接近。 3、灵活；西门子 PLC 采用的编程语言有梯形图、布尔助记符、功能表 图、功能模块和语句描述编程语言。编程方法的多样性使编程简单、应用面 拓展。操作十分灵活方便，监视和控制变量十分容易。 4.2.2.3 安防系统

以便景区管理人员及时采 取限流、疏导等措施。 4.2.3 系统设计 景区通过实时监测、信息发布、预警上报、限流疏导等对景区客流进行控制，如果达到 饱和人数时将通知售票处停止售票。同时可以在热门子景区出入口进行人数统计，例如：长 空栈道，当栈道游人数量达到饱和时，通知入口处暂时停止游客通行。拓扑结构如下图所示： 第 39 页

智慧交通产品总体解决方案 4.2.6.2 控制接口 4.2.6.2.1. 信号控制接口 平台需要在集成交通信号控制系统的基础上，在执行特勤任务、指挥调 度时进行交通信号控制，信号控制接口用于现有海信、西门子 SCOOT 信号控 制系统，实现信号机信号控制，主要实现信号机信号方案上载、指挥中心信 号方案下载到信号机。 表 核心业务平台-8 信号控制系统与平台信息交换的主要消息和参数 表 编号 消息名称

控管理系统功能模块主 要包括网络故障监控模块、网络性能监控模块、网络拓扑管理模块等。 372 XX 公共安全视频监控建设联网应用项目建设方案 全面支持包括但不限于思科、华为、华三、赫斯曼、西门子、瑞斯康达、 西斯耐特、摩莎、瞻博网络、宏电、普耐特、中兴等各种不同厂商、不同型号 的网络与安全设备，以及支持 SNMP 协议的其他设备，提供各类设备的基本信 息、CPU / MEM 负载状况