2020-2023 2024+ 来源：根据相关企业官方报道及交流整理 轿车用全固态电池技术路线研判 硫化物固态电解质：众多企业布局研发，已经建立了小批量供应能力，需要重点攻克大规模生产工艺 企业 合作企业 产业化进展 1400 开始设计年产百吨级硫化物固态电解质大规模中试装置，2027-2028年实现 出光兴产 丰田 idemitsu 商业化，2030年达万吨规模 ■日本 AGC >1000 旭硝子株式 开始硫化锂、硫化物固态电解质中试线建设，计划从2025年开始推进批量 生产体系建设 0 研一新材 独立开发并产业化的固态电池关键材料硫化锂产品已推向市场 2021-2022 2023-2024 2025-2027E 鑫湖股份 高能时代·与高能时代共同出资成立合资公司，研发硫化物固态电解质相关产业化技术 来源：根据相关企业官方报道及交流整理 轿车用全固态电池技术路线研判 ■全固态电池正负极材料： 2024年12月，发布40Ah级A样硫化物全固态电池，采用干法工艺提升能量密度 轿车用全固态电池技术路线研判 ■全固态电池：2024年国内技术路线聚焦400Wh/kg三元/硫化物/硅碳电池；产业化时间：2027年左右。 技术路线 公司 能量密度目标 预计产业化时间 正极 负极 主体电解质 宁德时代 高镍三元 锂金属/硅碳负极 硫化物 400Wh/kg 2027年 比亚迪 高镍三元 硅碳负极 卤化物/硫化物 400Wh/kg

线城市向三四五线城市蔓延。因此，停车难的问题引起各级政府和领导的高度重视。国家发展与改革 委员会等七部 2015 年 8 月颁发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，首次将吸引社会资本、 推进停车产业化纳入国家层面。随着《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》、 《城市停车场建设专项债券发行指引》、《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》等一系列 停车产业相关政策 个领域，利用智慧交通相关产业的资源，以重点行业应用为突 破，形成多层次系列化产品，促进城市 智慧交通资源的整合和分工协作，实现产业倍增，获得巨大的产业带动效益。 45 / 1) 形成城市停车产业化以智慧停车综合管理与服务平台为中心，形成停车产业化，带动停车产业 发展，逐步创建一批以停车服务为业务主营点的企业，深挖停车服务产业，为城市 发展创新增长 点。 2) 推动城市一卡通发展智慧停车综合管理与服务平台支持多种方式的支付，有助于扩大城市一卡 高 本地停车设施制造企业产品质量、售后服务，实现停车产业优势产能向外输出。 7) 增加地区就业岗位以智慧停车综合管理与服务平台为突破口，创造就业机遇，真正落实解决社 会就业问题。通过停车产业化，带动其他产业发展，创造新型就业岗位，逐步拉 动地区就业增 46 / 长率。 5.2. 社会效益 降低行车成本、减少出行时间、延长 车辆使用寿命、提高路网通行能力、减少空气污染、降低交

源回馈机制，形成工程教育的可持续发展生态体系，促进卓越工程师 培育。 工作启示 重庆卓越工程师学院 转化能力得到增强。通过参与企业实际项目和科研课题，学生的创新 成果能够更快速地转化为实际生产力，部分成果已实现产业化应用， 为企业创造价值的同时也提升了自身的实践能力和创新能力。 031| 全国园区科协典型案例汇编 校企合作促发展 订单培养育新才 安徽繁昌经开区科协 安徽繁昌经济开发区科协自 2012 全国园区科协典型案例汇编 |058 第 三 篇 科经融合 石家庄高新区是 1991 年 3 月经国务院批准设立的首批国家级高 新区，始终秉持“发展高科技，实现产业化”的立区宗旨，充分发挥 引领产业创新重要策源地和承载高技术产业化核心区的功能作用，形 成了生物医药、电子信息、化工新材料三大主导产业。截至目前，园 区在册企业 3.2 万家，科技领军企业 7 家，高新技术企业 1202 家， 产学研深度融合的技术研发平台，不断优化完善孵化链条，构建了“40 家众创空间 +20 家孵化器 +5 家加速器 + 若干专业园区”的全链条孵 化体系，为转化落地的科技成果和初创企业提供培育孵化、中试加速 以及后续产业化的全过程服务。 三是推动产学研协同攻关。 三是推动产学研协同攻关。聚焦科技前沿领域、产业发展需求， 深入落实科技攻关“揭榜挂帅”机制，实施驻冀高校产学研合作项目， 鼓励校企通过协同研发、课题招标、技术咨询等路径，联合攻克关键

渐增加。业务的融合与精细化、智能化演进对增强的 C-V2X 车联网系统以及应用层消息交互都提出了新的要求。 图表5：C-V2X基础业务场景 资料来源：C-V2X 产业化路径和时间表研究白皮书，中邮证券研究所 请参阅附注免责声明 图表6：C-V2X增强业务场景 资料来源：C-V2X 产业化路径和时间表研究白皮书，中邮证券研究所 10 1.2 车路协同发展进程——产业生态成熟  我国C-V2X车联网产业生态已成熟，逐

推广先进适用运输设备 ， 开展 CR450 高速度等级中国标准动车组 ， 谱系化中国标准地铁列车研发应用 ， 推 广铁路重载运输技术装备。加快基础技术平台及软硬件系统等关键部件 ， 推动实现自主可控和产业化。 加 强交通运输领域关键信息基础设施、 重要信息系统的网络安全防护 ，推进信息系统设施设备自主可控。 2021 年 11 月 城市轨道交通发展战 略与 “十四五”发展 思路研究报告 中国城市轨道交 2022 年 1 月 29 日交通部《长航系统 “十四五”发展规划》 ：推广应用自主可控的码头自动化技术 2018 年 12 月民航局《新时代民航强国建设行动纲要》 ：推动国产空管技术和装备产业化发展 ，实现空管设备安 全与 技术自主可控 2022 年 1 月民航局《智慧民航建设路线图》 ：提出统筹发展与安全 ，实现关键核心技术自主可控、网络安全可靠 交通运输部正式印发了《公路

项目建设运营模式 企业介绍 01 注册资金 2000 万元 专注智慧路灯、 物联网、 智慧城市行业 以人为本、 开拓创新、 服务客户是我们永恒的动力 我们是一家致力于物联网和云计算创新研发 产业化的国家高新技术企业。 公司研发并推 广的智慧城市照明监控系统 ，是智慧城市建 设中智慧照明平台搭建的重要组成部分和节 能减排的重要手段 ，该系统多项技术位于世 界前列 ， 已经推广到全球五十余个国家和一

化和旅游融合发展癿大幕。标志着我国文旅融合发展迚入了新癿阶段。 旅游为体，文化为魂，总谱文旅新篇章 文化：文化为旅游赋予了更加丰富癿内容，为旅游癿产品化升级赋予了内涵。 旅游：旅游为文化癿传播提供了载体，为文化癿产业化提供了手段和渠道。 文旅融合 国家戓略 项目背景 “ 十三五 ”觃划里提到 ，到 2020 年 ，中国癿经济总量会达到 104 万亿 ，文化产业和旅游产业 一共占 17 万亿左右 ，相当亍

得积极进展，道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品 研发 和测试验证取得重要突破；出台一批自动驾驶方面的基础性、 关键性 标准；建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工 程，在部 分场景实现规模化应用，推动自动驾驶技术产业化落地。 2 、智慧公路发展情 况  高速公路车路协同方面，全国有超 6000 公里高速公路已经和即将开 展智慧高速和车路协同创新示范工作。车路协同建设内容分布在车端、 路端和云端，主要实现“感知、通信、计算”三大功能。用于提供面

1+1>2 的效果，呈现几何级数增长的态势 政策机遇：文旅融合开启旅游新时代 文化 旅游 文化为旅游赋予了更加丰富的内容，为旅游的产品化升级赋予了内涵。 旅游为文化的传播提供了载体，为文化的产业化提供了手段和渠道。 文化 + 旅 游 数字生活 X 文旅产业 “ 数字生活” 数字科技驱动文旅产业变革升级 数字技术 应用不再局限于经济领域，而 是广泛渗透进入公共服务、社会发展、人 民生活的方方面面，助力美好生活

民航局发布《四型机场建设导则》 四型机场是以“平安、绿色、智慧、 人文”为核心；智慧机场是生产要素 全面物联，数据共享、协同高效、 智能运行的机场。 民航局 2020 年 “ 推进数字产业化和产业数字化”、” 要建设更多更先进的航空枢纽、更 完善的综合交通运输系统，加快建 设交通强国” 交通十四五规划要求推进产业数字化转型 中共中央 2020 年 《交通强国建设纲要》国家战略