RIS辅助低空5G-A网络覆盖方案探索中图分类号:TN929. 5 文献标志码:A 引用格式:李贝,刘秋妍,成晨, 等 . RIS 辅助低空 5G-A 网络覆盖方案探索[J]. 信息通信技术与政策, 2025,51(11):31-38. DOI:10. 12267/ j. issn. 2096-5931. 2025. 11. 005 0 引言 低空经济是融合无人机、通信、人工智能等多个领 域,横跨智能制造、移动通信、物流等多个行业 方向,以推动低空通信网络的进一步演进。 参考文献 [1] 李贝, 许国平, 宋倩, 等 . 低空经济演进方向前瞻[J]. 中国电信业, 2025(3):51-53. [2] 李贝, 刘秋妍, 狄子翔, 等 . 6G 网络智能超表面技术 探索[J]. 移动通信, 2023,47(11):22-27. [3]10 积分 | 8 页 | 2.16 MB | 1 月前3
无人机行业深度报告........................................................................................... 29 图 51: 预计 2024 年中国工业无人机市场规模超 3000 亿 .................................................................... 行业深度 http://www.stocke.com.cn 29/34 请务必阅读正文之后的免责条款部分 图50: 2020 年中国工业无人机应用领域中地理测绘占比 29% 图51: 预计 2024 年中国工业无人机市场规模超 3000 亿 资料来源:中商情报网、浙商证券研究所 资料来源:Frost&Sullivan、浙商证券研究所 行业深度 3.7 9% 平均 52 43 29 3.5 6% 中游 动力 系统 600893 航发动力 1008 12.68 15.69 19.71 79 64 51 2.6 3% 001696 宗申动力 76 3.90 5.28 6.00 19 14 13 1.6 8% 航电 系统 600372 中航电子 707 80 积分 | 33 页 | 3.70 MB | 9 月前3
GIS赋能数字孪生应用治理暨无人航空低空发展应用未来展望(27页 PPT)载荷研发制造 无人机反制 智能识别算法 数字李生智慧城市 做低空领域的中国航空 携 恩 科 技 SHINE TECH 运营构建 Tm △ 成至智 能 D 公博创 睿沿科技 51 woRLD 无人航空 数字运营 一 体化体系 中国民航大学 中国民用航空飞行学院 中国国航、东方航空、 南方航空、 民航二所、 中国民航信息集团 GISTC 教育 培训20 积分 | 27 页 | 7.18 MB | 8 月前3
低空智能感知专题合订本(548页)......................51 1.3.1 低光增强...........................................................................................................................................51 1.3.2 多源图像/视频融合....... 量化 CNN[50]通过深 度可分离卷积与通道剪枝,将模型压缩至 1.2MB,实现 Android 设备 1080p 图像 25fps 超分,满足实时航拍预览需求。可见光-热红外跨模态超分方法[51]利用交叉注意力模块对齐 语义特征,使建筑物热轮廓与可见光纹理匹配度提升 34%,改善夜间安防监控效果。专用 数据集方面,SR-UAV 数据集[52]通过控制飞行参数构建包含 12 类地物的基准数据,为模 声混合、多噪声混合及综合噪声,通过端到端两阶段独立优化实现模型训练——先冻结分类 网络参数,再按噪声类型分别训练专家网络。损失函数融合像素级均方误差与结构相似性约 7 https://github.com/waqar-ahmed51/Deep-Learning-based-Noise-Type-Classification-and-Removal-for-Drone-Ima ge-Restoration xxx -44-10 积分 | 548 页 | 14.65 MB | 1 月前3
5G-A通感一体化之低空无人机精准互联中图分类号:TN929. 11 文献标志码:A 引用格式:江强, 费文超, 覃世慧, 等 . 5G-A 通感一体化之低空无人机精准互联[J]. 信息通信技术与 政策, 2025,51(11):24-30. DOI:10. 12267/ j. issn. 2096-5931. 2025. 11. 004 0 引言 如何更好地发展低空装备与落地低空经济场景等 问题,仍有很多议题值得深入研究10 积分 | 8 页 | 1.91 MB | 1 月前3
无人机知识体系(上)固定翼飞机失速原理..................................................................................................51 2.1.1.4 固定翼飞机动力原理................................................................................. 同时无人机这 一科技产品也进入大众视野。这架无人机随即上了各大媒体娱乐版的头条。求婚图片中的无人机,很快被 网友扒出是深圳大疆创新科技有限公司的产品——Phantom 2Vision+。 图 51 汪峰使用无人机求婚 1.1.4.23 无人机群表演 无人机群通过控制,可以实现如星星流动般的表演效果。 图 52 2017 年元宵节亿航在广州小蛮腰进行千机变表演 第 35 页 有保温瓶大小的 航拍机 SPrite。SPrite 采用共轴双桨设计,外观很像是竹蜻蜓,而且可以轻松放入背包。 图 80 美国 Ascent AeroSystems 公司的 SPrite 第 51 页 广州中海达天恒科技有限公司 2.1.3 多旋翼 2.1.3.1 多旋翼无人机简介10 积分 | 92 页 | 15.88 MB | 9 月前3
数字孪生驱动的低空智联网自智管控架构及关键技术如何建模多类节点的资源竞争关系需要进一步研究. 低空智联网的分布式特性决定了在 联邦学习框架下设计激励机制是可能的方向. 现有研究主要从客户端数据分布 [47]、声誉 [50] 和能力异 构性 [51] 3 个方面建模联邦学习多客户端之间的竞争关系. 以此为参照, 我们也可以从飞行节点采集的 数据质量、节点合作意愿和节点异构能力等方面建模低空网络资源竞争关系, 利用博弈论、区块链等 方法激励多节点参与资源调度 based on smart contracts and evolutionary game theory. IEEE Internet Things J, 2022, 9: 24572–24584 51 Sun W, Lian S, Zhang H, et al. Lightweight digital twin and federated learning with distributed incentive10 积分 | 22 页 | 10.50 MB | 1 月前3
无人机知识体系-(中).................................................................................................. 51 2.3.4.4 其他固定翼起落装置配置形式............................................................................. 10.3 树脂 指受热后有软化或熔融范围,软化时在外力作用下有流动倾向,常温下是固态、半固态,有时也可以 是液态的有机聚合物。广义地讲,可以作为塑料制品加工原料的任何高分子化合物都称为树脂。 图 51 树脂 将复合材料直接应用于无人机结构上对减轻空机身重量、增加有效载荷、提高安全性和隐身性具有重 要的作用。据统计,目前世界上各种先进无人机的复合材料用量一般占机体结构总重的 60%~80%,复合 广州中海达天恒科技有限公司 障碍物(树木、高杆作物、房子)遮挡到卫星信号,飞机处于一线天或者半边天的状态。 (7)无传输信号 飞机的传输差分信号的通讯链路断开或者处于无通讯信号状态 (8)电离层影响 第 51 页 广州中海达天恒科技有限公司 所处南方区域,受电离层活跃度的影响,在单基站(移动网络差分)模式下,RTK10 积分 | 159 页 | 17.60 MB | 9 月前3
5G-A融合低空智联监视系统解决方案中图分类号:TN959. 1 文献标志码:A 引用格式:胡雅静, 宋倩, 宋连波, 等 . 5G-A 融合低空智联监视系统解决方案[J]. 信息通信技术与政 策, 2025,51(11):17-23. DOI:10. 12267/ j. issn. 2096-5931. 2025. 11. 003 0 引言 低空经济作为全球新兴产业,正推动无人机等低 空飞行器在物流配送、应急救援、农业植保等领域的规10 积分 | 7 页 | 998.09 KB | 1 月前3
川(四川)渝(重庆)地区低空经济建设全景方案(76页 WORD)” 空中丝绸之路 西部枢纽与长江经 济带空中通道, 为双城经济圈高质量发展注入全新动能。 当前 ,川渝地区低空经济已从单点探索迈向双城协同的发展 新阶段。截至 2025 年,川渝地区已建成 51 个民用运输机 场 (其中四川省 33 个 、重庆市 18 个) 和 136 个通航起 降点, 数量位居全国前列;低空飞行服务保障体系初步覆盖 成都 、重庆主城及九寨沟 、峨眉山 、三峡等重点区域, 、人才引育等方面, 形成 “ 国家引导 、省市联动 、 区县落实 ” 的上下协同政策格局。 (二) 基础设施初具规模且布局协同 川渝地区已形成全国密度领先的航空基础设施网络: 截至 2025 年,共有 51 个民用运输机场(四川省包括成都双流 、 成都天府 、绵阳南郊等 33 个 ,重庆市包括重庆江北 、重庆 巫山 、重庆武隆等 18 个), 136 个通航起降点, 覆盖主要 城市 、核心景区 、重点县域;低空飞行服务保障体系已覆盖10 积分 | 76 页 | 147.69 KB | 1 月前3
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