低空经济校企合作方案 1. 引言 在当前经济转型升级的背景下，低空经济的发展逐渐成为各国 经济增长的新引擎。低空经济主要涉及无人机、通用航空、空中出 租车等新兴产业，不仅提升了运输效率，还促进了物流、农业、旅 游等多个领域的发展。随着技术的不断进步和政策的逐步放宽，这 一领域展现出巨大的市场潜力和发展空间。 为适应这一趋势，校企合作已经成为推动低空经济发展的重要 方式。高校依托其在 过市场需求和实际应用的反馈，实现技术的落地和产业化。通过校 企合作，可以形成资源共享、优势互补的局面，为低空经济的持续 健康发展注入活力。 校企合作的意义不仅体现在技术创新和产品开发上，还包括对 高素质人才的培养。面对日益增长的低空经济市场，相关专业的人 才需求亟需得到满足。因此，推动高校与企业之间的合作、建立稳 固的产学研一体化机制，将极大提升人才培养的效率和质量。 在实施低空经济校企合作的过程中，双方应明确合作目标和方  定期举办低空经济相关的学术交流、行业论坛等活动，促进校 企之间的沟通与合作。 总的来说，低空经济的快速发展为校企合作提供了广阔的空间 和机会，通过有效的合作方案，不仅能够促进技术创新与应用，还 能培养出更多符合市场需求的高素质专业人才，实现社会效益与经 济效益的双赢局面。随着政策的进一步开放和技术的不断突破，校 企合作将在低空经济的推进中扮演越来越重要的角色。 1.1 低空经济背景

航空器拥有者及驾驶员协会 指导人才培养标准 ，实现资 源共享。 政企校协同运营 “ 苏州低空经济产业学院” 由苏州市职业大学牵头 ，整 合政府、 企业、 协会等资源， 形成多元协同育人机制。 实训基地支撑 学院共建多旋翼工业无人机 脉动装配线 ，让学生参与实 景安装、 调试、 试飞全过程， 提升实操能力。 产业学院共建 专业共建实践 校企联合设课 厦门市海西职业技术学校与厦门山水一方科 异常处理等实际案例。 金专业定位清晰 顺丰科技围绕低空物流构建 “金专业” ，涵盖无人机运营、 无人仓管理等领域 ，聚焦行业发展核心方向。 金课程贴近应用 顺丰 “教与学、 理论实践、 校产对接”三位一体模式 ， 通过物流调度、 需求预测等真实任务强化学生实战应用 能力。 “ 五金”教学体 系 PART 03 政策支持与机制创新 民航局《智慧民航建设路线图》 提出建立 行业标准建立 区域协同联动机制 长三角地区建立低空经济协同发展机制 ，共享科研资 源、 实训基地和产业信息 ，推动跨区域人才培养联动。 示范区试点推进 苏州作为低空经济示范区 ，推动政企校共建产业学院， 带动地方低空经济产业集群式发展。 税收优惠激励投入 对低空经济相关企业给予税收减免或返还 ，鼓励其加 大技术研发和人才培养投入。 人才引进政策支持 地方政府出台高端人才补贴、

争做全国第一。 俱乐部 平台旨在打造飞行文化社群，从布局、 交流、比赛、休闲娱乐等方面提供服务。 项目作业 短期营利的一种手段，全面接触无人机 应用行业。 校企合作 符合未来国家教育政策引导方向，拓展 多元化和专业服务。 培训 项目作业 校企合作 俱乐部 THE BUSENESS PLAN THE BUSENESS PLAN THE BUSENESS PLAN THE BUSENESS PLAN THE BUSENESS PLAN THE BUSENESS PLAN THE BUSENESS PLAN THE BUSENESS PLAN 短期盈利计划 执照培训 应用培训 校企合作 消费者培训 服务 全国分支机构建立 垂直领域 素质教育 短平快 无人机培训 简单的事情重复做，重复做的事情规模做 THE BUSENESS PLAN THE BUSENESS PLAN

人机起降点和物流转运中心，提高物流配送效率。 提升自主创新能力 提升低空经济自主创新能力，规划建设公 共 技 术 服 务 平 台 ， 打 造 测 试 验 证 平 台 。 支 持 企 业 、 院 校 与 政 府 共 建 低 空 飞 行 航 空 器 综 合 应 用 测 试 基 地 ， 持 续 开 展 关 键 核 心 技 术 攻 关 ， 加 大 通 用 航 空 器 核 心 零 部 使我国低空经济法规与国际接轨。 低空经济的法规体系构建 政府出台具体政策：设立专项基金、提供税收减免，引导和支持企 业、院校开展人才培养培训。 2025 年，低空经济人才培养有关补 贴 达 479.6 万元，为人才培养提供了资金支持。 政策引导与 支持 制定人才发展规划：明确人才培养目标和方向，引导高校和职业院 校合理设置专业和课程，培养符合低空经济发展需求的各类人才。 低空经济人才培养策略 多层次培养

万多座机场，其中的绝大部分是 通 用航空机场，美国共有 3000 多个市，几 乎 每个市都拥有自己的通用航空机场，同时 也 为其配备了比较完善的空管设施。 中国通用机场 450 多座，通用航空企 业 5 2 3 家 ， 通 用 航 空 在 册 航 空 器 总 数达到 2892 架。而目前我国通用航空的发展依 然 存在很多问题：运营的规模仍然比较小、 运 营效率较低、飞行服务保障能力不能满 通用机场合作案例 二、神木通用机场 神木通用机场位于陕西省神木市 自 2022 年 12 月取证运营 主要开展航空培训、无人机测试、转场飞 行、航空护林、应急救援等业务，龙昊通 航、秦汉通航等航企长期驻场，航天三院、 中飞俱乐部、航天十一院、 618 所、羚 控科技等企业长期在机场开展无人机测试 业务，与陕西天颖、国网空间电力、榆林 航投等签署航空作业保障协议。 通用机场合作案例 三、竹山通用机场 竹山通用机场位于湖北省十堰市 自 2023 年 12 月取证运营，“湖北省航空运 动训练基地” 主要开展航校培训、高空跳伞、航空研学、 应急救援等业务，凤凰航校、鸿萌通航、 辉宏通航、星飞客等航企长期驻场。 通用机场合作案例 四、黄陵通用机场 黄陵通用机场位于陕西省延安市 “ 西北低空经济研究院驻黄陵研究基地”“西北 无人机监测评价认证技术联合研究中心 无人 及综合实验基地” 为 B 类跑道型机场，正在推进机场

集聚高端人才、加强技术研发、强化成果转化，以新技术、新产品、 新业态支撑低空经济高质量发展。 开放联动，协同发展。加强与成渝双城经济区、云南大理等地的 交流合作，推动跨区域技术交流、产业对接，充分接纳区域外优秀企 业向本区域提供成熟、经济的低空产品和服务，加快支持立足本地优 势的钛新材产品和低空场景应用型平台企业做大做强走出去，加快构 建区域低空无人机物流集散枢纽和网络建设，实现与临近区域的协同 发展。 大型无人机物流网络，将攀枝花东区建设成为川西南滇西北区域物流 集散中心。 ——构建国际领先的低空飞行核心器件研发制造基地。以攀钢钒 钛产业为基础，以国家级重点实验室为依托，吸引低空飞行器配套企 业入驻，通过产品定制和创新研发，形成飞行汽车和无人机机体、紧 固件、起落架、螺旋桨等关键部件的全球领先制造基地。 ——营建国内知名的低空文体旅多场景应用示范基地。依托低空 经济产业园区、低空 是在飞行 营地范围规划和申报东区低空空域改革实验区；三是在飞行营地周边 规划建设低空经济制造业基地，主要包括为钛新材料及产品基地，特 殊场景专用低空飞行器加改装生产基地等；四是规划建设低空经济企 业总部经济区，为各类创新平台和载体，比如森林防火减灾低空技术 支持系统平台、全国低空运动核心越冬基地等提供办公条件；五是为 低空经济服务企业和支撑企业提供办公场地。 （八）围绕钛新材料打造专精特新高端制造企业集群

争首选形式之一。 2）无人机产业链：包括上游原材料和元器件/零部件、中游分系统集成（包括动 力系统、航电系统、任务载荷、地面系统和综合保障系统等）、下游整机集成， 产业链完整性强。无人机产业链央企院所、高等院校和民营企业均有参与。 3）价值分布：以翼龙系列无人机为对象，我们测算得到各分系统采购金额占采 购总额的比例：机载成品 57%、机体 16%、地面站 12%、综合保障设备 2%。 ❑ 告》 2023.05.29 2 《C919 年订单产能双提升， 看好大飞机产业链发展——行业 点评报告》 2023.01.13 3 《中国航空工业集团：航空装 备铸就中国力量——大制造央企 专题报告》 2023.01.11 行业深度 http://www.stocke.com.cn 2/34 请务必阅读正文之后的免责条款部分 正文目录 1 ........................................................................ 18 2.2.2 动力系统：无人机的心脏，军工央企和民营企业共发展 ................................................................................ 19 2.2.3

万 推进“空天地”一体化监测，通过卫星遥感反演与无人机机动观测补充数据盲区，建立低 空三维气象场动态模型。拓展服务至跨境低空经济走廊，形成区域性标准输出能力。 预报预警系统及大屏 200 万 校地合作模式 联合实验室共建 与哈尔滨工业大学、南京信息工程大学等高校合作成立低空气象联合实验室，聚焦微尺度 风场建模、航空器抗扰算法等关键技术攻关，每年定向培养 20 名硕士 / 博士专业人才。 博士专业人才。 数据共享机制 成果转化路径 地方政府提供空域管理、飞行轨迹等政务数据，高校贡献高分辨率数值预报模型和算力资 源，共同构建低空气象数据库，面向企业提供 API 接口调用服务。 设立校地低空经济创新基金，对气象传感器微型化、无人机探空系统等科研成果实施“揭 榜挂帅”转化，企业按需购买专利使用权，形成产学研闭环。 1 2 3 未来扩展方向 跨行业融合应用 开发农业植保无人机作业气象指数保险、

们首先需要识别市场中的主要竞争者以及他们的优势与劣势，从而 为本项目制定相应的竞争策略。 当前低空经济市场中的主要竞争者包括各类飞行训练学校、航 校、航空旅行公司以及一些独立的航空娱乐企业。根据市场调查， 以下是市场主要竞争者的基本情况： 竞争者名称 经营模式 主要优势 劣势 A 飞行训练学 校 针对学生的 飞行训练课 程 知名度高，师资力量强 价格较高，课程选择有限 B 航校 包括专业飞 行培训与娱 需求调研时，我们首先需要明确目标客户群体的主要特点，以及他 们对于低空经济相关服务和产品的需求。 通过对各类客户群体的调研，发现以下几个主要市场: 1. 教育机构：随着航空教育的普及，越来越多的中小学、职业院 校及大学开设航天航空相关课程。这些教育机构对学生的实操 训练、实践活动和夏令营项目的需求日益增长。 2. 企业培训：许多企业将员工培训与航空产业结合，以提升团队 协作能力和创新思维。尤其是高科技企业，青睐通过模拟和飞 放的空 间。同时，可以利用绿化植物装点展示区，营造出轻松、愉悦的参 观氛围。 为了确保展示区的可持续发展，建议定期对展示的航空器材进 行维护和更新，保持其吸引力与教育价值。此外，应与航空制造企 业、飞行学校等单位合作，获取最新的航空科技成果，确保展示内 容的前沿性和真实性。 最后，为了提升展示区的宣传力度，建议利用社交媒体和网站 发布展示区活动的信息，吸引更多的参观者。同时，可以设计制作

双光云台挂载类产品，集成红外与高清变焦镜头于一体。 配备全新云台接口，集成先进的云台控制系统，用户可使用地 面站控制云台或切换显示图像。具备指点移动、指点变焦、指 点聚焦、指点测温、区域测温、高温报警、高温跟踪、测温校 准、自动巡检、 12 种色板等功能。 总体参数 产品型号 ZT40 尺寸 197*155.2*174.2mm 重量 1200g 云台参数 角度控制精度 动态 ±0.05° 静态 ±0.01°