主动服务 Y Y 账龄分析 ECC 以 FSSC 主动服务方式为主 Y 收款管理 EAS/ECC 以 FSSC 主动服务方式为主 Y 财务共享服务中心不同的服务模式 - 应收流程（ OTC ） P65 业务 主支撑系统 服务模式 BU FSSC 采购申请 SRM/CE/ECC 根据 BU 请求提供服务 Y 采购执行 SRM/CE/ECC 根据 BU 请求提供服务 Y 收货与发票 CE/EAS

术如何解决实际问 题。 模拟实践：设计模拟活动，如使用AI工具分析数据，让学生在实践中学习如何应用 AI技术。 创新思维训练：通过头脑风暴和创意工作坊，鼓励学生提出解决方案，培养创新思 维。 65 针对难点的教学策略： 信息素养教育：引入信息素养的基本概念，教授如何评估网络信息的可靠性。 批判性思维训练：通过讨论和分析不同信息源提供的信息，训练学生的批判性思 维。 实际操作演练：在教 标题，请根据这个标 题修改论文的撰写建议与内容。”（如果AI生成的标题不符合要求，可继续发送修 改指令，直到有可使用标题），如图5-65所示。同理，获得新的撰写建议后，如果 我们对某一部分的内容不满意，仍然可以根据自己的想法发送对应的修改指令。 125 图5-65 根据标题修改论文内容 尽管AI能带来诸多便利，但教师仍需发挥主观能动性，尊重学术规范，展现自身的 学术素养与判断力。教师在撰写论

价值 客户 价值 将不同观点聚合在一起，保 证高管的客户价值和交付团 队的交付价值保持一致。 产品人员 交付团队 投资组合所有者 “ 粘合剂” 定义潜在（客户）价值 负责交付价值 P65 本节重点讨论如何将工作从精益价值树（ LVT ）进一步分解为产品蓝图，随后讨论如何将产品蓝图 关 联至敏捷产品的待办列表。这些框架是建立流程的基础，同时可以将领导的战略目标同步至为客 户交 付价值的执行团队中。

Irreversibility in Supplier Relations:A Case Study of the US Automobile Industry,"Business History Review 65（Winter 1991）. 12.J.P.Womack,D.T.Jones,and D.Roos,The Machine that Changed the World:The Story of 方面，也始终维持着 高于其他汽车的价值。本田雅阁和丰田凯美瑞在销售3年之后也仍然分 别保持着最初价格的85%和89%，然而，通用、福特以及现代汽车在销 售3年后仅能维持原有价格的56%、48%以及65%。凯利蓝皮书对于这些 车辆模型的建议零售价格从2008年8月开始每2个月进行1次更新。 丰田汽车的订单处理过程：欧洲模式 欧洲和美国订单处理过程的主要不同之处在于，大部分欧洲的经销 商没有足 器，通过获得框架中核心模板的数量来确认某种类型的框架是否被安装 好。 作为一家非常小的工厂，德纳通过技术获得了收益。在2002年，它 减少了180万美元的成本，而3年之后，它工厂里的瑕疵率降低了29%， 原材料库存降低了65%，成品库存降低了29.6%。 作为一级供应商，德纳也要求它的二级供应商按及时制（JIT）送 货。“看板”系统和规定路径用来传递供应情况到底层，监工在他们进度 落后时拿到卡片进行下一轮生产。在外面，有25盏灯跟踪丰田工厂里每