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  • pdf文档 电子书 -《丰田供应链管理》

    管理和学习者的典范,它们采用的由需求和订单驱动的生产管理方式使 其能够在准确的时间生产准确的产品数量,并保证在准确的地点收到准 确的产品。丰田致力于通过供应链的协同管理最大限度地降低供应链上 每个环节的成本,从订单、采购到生产、运输、库存再到交付、营销甚 至是危机处理。供应链上的每个企业在核心企业的统筹下优势互补、相 互信任、协调作业。有数据显示,在全球金融危机爆发前丰田的供应链 成本比美国汽车公司低8%左右。面对沸沸扬扬的“召回门”事件,丰田 西 拿来实践,这样才能逐渐取得一点儿进步,但对于未来来说,这些还都 是微不足道的,中国物流企业还有更大的挑战,我们还是要抱着一种审 慎的态度,去学习、去追求、去奋斗。 叶伟龙 大连海事大学交通运输规划与管理博士 中国远洋物流有限公司董事长总经理 中国船代及无船承运人协会会长 推荐序三 几十年来,商界精英和企业高管都对丰田公司在市场上的成功称赞 有佳。这家公司在业内有着令人艳羡的优势,也被认为是整个商业领域 统,需要保证 容量计划与整个供应链保持同步。后面章节中的细节流程描述将突出在 整个系统的计划流程中,这种以速度为基础的方法如何发挥关键作用。 ·Variability(变化性)—供应链流程中订单和运输的变化,可以细 化到如何执行个体流程。减少变化性可以使整个供应链流程在低风险层 次上运营。除此之外,也可以确保质量提高流程不受干扰,从而持续降 低成本,不断提升服务质量。值得注意的是,品种、速度和变化都是为
    10 积分 | 313 页 | 5.79 MB | 1 月前
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  • pdf文档 2026中国AIoT产业全景图谱报告-智次方研究院

    在革新健康管理、 运动训练、生活辅助等领域。技术挑战不仅在于将复杂功能集成到极小的空间内,更 在于如何在严格的功耗限制下提供准确可靠的服务。 2.2 智能网联汽车系统 智能网联汽车代表着交通运输领域最激进的技术变革,通过融合人工智能、传感技术、 通信技术,实现了车辆的自主感知、决策和控制。从高级驾驶辅助系统(ADAS)到完 全自动驾驶,从单车智能到车路协同,智能网联汽车正在重新定义移动出行的概念。 约束、严格质量要求等挑战。这些模型不仅要有高精度,还要有可解释性和鲁棒性, 确保在关键生产环节的可靠应用。 4.3 供应链物流 AI 模型 供应链物流 AI 模型优化从原材料到最终客户的整个流程,涉及需求预测、库存管理、 运输调度、仓储优化等多个环节。这些模型需要处理高度的不确定性和动态性,同时 考虑成本、时效、服务水平等多个目标。 4.4 能源管理 AI 模型 能源管理 AI 模型支持能源系统的智能化转型,从发电、输配到用能各环节。随着可再 置的精准监控;同时,通过创新的“年共享流量池”方案,完美适配了春耕、秋收期 间的流量高峰需求,成功解决了行业痛点。 除智慧农业外,该平台已将定位服务、流量精细化管理、安全防护等核心能力,灵活 输出至车联网、智慧照明、智慧零售、物流运输等多个行业。通过为不同场景量身定 制解决方案,平台有效帮助各领域客户破解了复杂的连接管理难题,显著提升了运营 效率,充分释放了业务的数字化价值。 联想懂的通信 广东联想懂的通信创立于 2015
    20 积分 | 150 页 | 12.41 MB | 1 月前
    3
  • ppt文档 《财务数字化转型》-读书笔记

    税收优惠政策 生活环境因素 住房成本 生活成本 教育与成本培训可用性 财务共享服务中心选址 教育投资 货币稳定性 对共享 / 外包的态 度 近期税务判决 退出成本 医疗服务 犯罪率 交通运输便利性 文化兼容性 P48 财务共享中心总部组织设置 财务共享中心总部 业务管理部 运营管理部 信息化管理部 业 务 专 家 组 数 据 分 析 专
    10 积分 | 106 页 | 10.95 MB | 6 月前
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  • ppt文档 《增长五线:数字化时代的企业增长地图》企业增长地图系统化搭建与优化路径- 读书笔记

    如果你把优步看作一家在一些城市有分公司的汽车服务公司,那它的规模 不算大; n 如果你认为优步把握住了几十个城市的汽车市场的主动权,而且还在不断 扩大,那么它的规模算是大了一些; n 如果你认为优步提供了私人运输服务,比如接送你的孩子上下学,接你上 班,去机场接送你的父母,那它的规模会越来越大; n 如果你觉得优步可以替代你自己的车,那它的意义更大了; n 如果你会使用优步的无人驾驶车系列,这个团队会进一步发展;
    10 积分 | 103 页 | 6.56 MB | 6 月前
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  • ppt文档 《一本书读懂数字化转型》数字化转型规划和落地说明书读书笔记

    催生了一些新行业,消灭了一些旧行业,创新了一 些传统行业。 数字技术对行业的影响 生死战 消费品和服务 拉锯战 ( 18% 的企业) ( 33% 的企业) 通信和媒体 零售 基础设施和运输服务 软件和平台 高科技 ● 保险业 汽车 银行业 2018 年加权平均数 0.51 健康 ● 化工 工业设备和机械 资本市场 公用事业 攻防战 ( 38% 的企业)
    10 积分 | 118 页 | 8.59 MB | 6 月前
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