02 公路继续推进国家高速公路网建设，实现“ 71118” 国家高速公路 主线全面贯通，加大普通国省道升级改造力度，提高二级及以上 公路比重，加强农村公路建设，推进较大人口规模自然村（组） 通硬化路比例达到 90% 以上。 “ 十五五”展望 交通枢纽建设背景 01 方案特点及价值 03 交通枢纽解决方案 04 交通枢纽建设思路 02 交通枢纽项目背景 01 交通枢纽建设思路 02 ……  高效集中管理  多区域集成与复用  统一综合运营  汇聚交通枢纽大数据  …… 综合交通枢纽将以信息化为基础、以数据为纽带、以运营为核心、以管理为载体打造新型交通枢纽，该交 通枢纽整合了交通枢纽的安全、环保、能源、安防、应急、服务等数据资源，支撑交通枢纽科学、准确、及时 决策，提升交通枢纽综合运营能力、改善交通枢纽环境质量、强化运营本质安全、降低经营成本，实现交通枢 纽管理精细化、决策科学化和服务高效化。 展示层 网站门户 手机 APP 运营中心 标 准 规 范 体 系 运 维 保 障 体 系 空调管理 会议系统 门禁系统 安防管理 应急管理 智慧决策 数字化展示 信 息 安 全 体 系 服 务 管 理 体 系 数字交通枢纽体系架构 全链路网（打造集设备物联网、办公网、外网等全覆盖的全面在线感知 网） 1 个平台（物联智控） N 项应用（交通枢纽级综合管控）

核心解决方案介绍 问题与解答 2 3 4 5 ** 交流使用 3 ** 整体业务概览：聚焦医药、产业多元、集团管控 多元化 产业化 规模化 集 团 架 构 下 的 整 合 信 息 系 统 完整的 解决方案覆盖从 研发，生产，销售到市 场的 全产业链 多元化专业解决方案支 撑 ** 多业态发展 纵向管控和横向协同支 撑企业规模化和集约化 发展 持续的 创新能力支撑企 各系统 各单位 各单位 • 统 一的 业务流 程规范 • 统 一的 基 础数据标准 • 统 一的 数 据统计口径 • 关键资源集中控制、集 中统 筹共享 • 实现跨职能的 信息、流 程横向贯 通，提高整体协作效率 • 实现集团上下 的 纵向 贯通，建立满 足多级组织共性与个性并存的 管理 需求 • 实现标准、规范规则与业务执行的 贯通，实现精益管理思路的落地实 现 建立流程和组织的 一体化，实 各系统 各单位 各单位 • 统 一的 业务流 程规范 • 统 一的 基 础数据标准 • 统 一的 数 据统计口径 • 关键资源集中控制、集 中统 筹共享 • 实现跨职能的 信息、流 程横向贯 通，提高整体协作效率 • 实现集团上下 的 纵向 贯通，建立满 足多级组织共性与个性并存的 管理 需求 • 实现标准、规范规则与业务执行的 贯通，实现精益管理思路的落地实 现 建立流程和组织的 一体化，实

并持续完善系统功能，着力构建与集团管理体制、发展阶段和财务管理模式需要相适应的财 务信息化体系。 集团财务信息化面临的挑战 截至“ 十三五” 末，集团财务信息化建设取得了一定的成果，但在数字化时代的大背景下，与内通外联、协同高效的智 慧财务、数字财务仍有较大差距，依然面临着一些挑战。 缺乏统一规划 缺乏统一规划，应用系统 异构严重，信息化标准未 统筹建立，会计信息质量 难以有效保障 精益化功能欠缺 06 健康 3396 07 检验检测 3664 08 智能 3613 09 中成 3806 10 电子院 3678 11 创益 3657 12 资本 4546 1201 资本 + 安信 4546 1202 资本 + 信托 4546 13 财务公司 3849 14 资产 3351 15 中投咨询 3356 16 人力 3463 17 物业 3352 18 国贸 3465 数据治理系统 国投集团统建 迁移、适配 6. 统一身份认证系统 国投集团统建 开发 7. 数据采集转换平台 国投集团统建 开发 8.NC65 系统费用报销（山东特检） 投资企业自建 开发 9. 软通动力资金系统（财务单位） 投资企业自建 开发 10. 繁德境外资金系统（融实国 际） 投资企业自建 开发 11. 融资租赁系统（融资租赁单 位） 投资企业自建 开发 12. 电子采购平台系统（中投咨

一个产业从技术驱动走向价值驱动、从单点突破走向生态协同的壮阔历程。 《2026 中国 AIoT 产业全景图谱报告》应运而生，它不仅是一份产业地图，更是一个 认知框架和商业工具。图谱延续了历史的精华，创造性地提出"通感智值"四维模型， 以通信和感知构筑坚实底座，以智能和价值编织无限循环，勾勒出从数据采集、传输、 理解、决策到执行、结算的完整闭环。这个闭环不是线性的流程，而是生生不息的螺 旋上升，每一次循环都在积累经验、优化算法、创造价值。 精准把握。当 端侧智能让每个设备都成为智慧节点，当场景协同让孤立系统形成有机整体，当价值 结算让数据流转变为价值流，AIoT 2.0 的新时代已经到来。 特别值得关注的是，图谱首次系统梳理了"通感智值"跨域编排的十大协同场景。从车 路云一体化到空天地海一体化信息网络，从工业智联到全屋智能，这些场景不是技术 的简单堆砌，而是响应国家"人工智能+"战略、打造一体化全场景智能交互环境的生动 产业正站在新的历史起点上。通感融合将开启全新的感知维度，边缘 智能将重塑计算架构，数据要素将成为关键生产力，价值网络将促进多方共赢。这份 图谱既是对过往的总结，更是对未来的展望。它试图回答一个根本问题：在万物智联 的时代，如何让技术创新真正转化为社会价值，让智能化发展成果惠及每一个人。 愿这份图谱成为产业发展的导航仪，创新创业的工具箱，政策制定的参考书。让我们 携手共进，在通感智值的无限循环中，创造

信息共享与局部优化，确立不同设备、生产线协作 模 型 如 自 组 织 与 互 操 作 机 制 ，创 建 虚 拟 智 能 体 单 元，具备以虚映实、以虚控实及自主控制指令生成 下 达 功 能 ，兼 顾 计 算 与 通 信 需 求 以 保 障 数 据 实 时 性。在云侧，重点着眼全域资源优化与预测，利用 高算力构建虚实映射的全局仿真系统与大数据优 化 系 统 ，基 于 大 模 型 实 现 生 产 状 态 评 估 部件加工车间布局通常以功能区域进行划分，不同 的功能区域部署相应的设备、单元、集群等，区域内 物流和上下料自动化程度较高，对于特定零件加工 任务执行和流转效率有较大作用。然而，每个功能 区面向的任务类型相对单一，各个区域的物流、信 息流集成方式相对固定，跨区域的协同存在断点， 尚未形成覆盖全车间的资源协同能力。多智能体 自组织是解决当前车间级生产组织排产和动态重 构 问 题 ，提 升 全 域 资 源 利 用 的 效 率 传感 器 、AR 眼 镜 、触 觉 交 互 装 置 等 组 成 ，如 图 6 所 示 。 系统将装配环节划分为 20 余个步骤，通过视觉传 感 器 获 取 装 配 空 间 实 际 的 三 维 信 息 ，再 针 对 每 个 步 骤 的 难 易 度 ，并 考 虑 人 的 协 作 意 图 进 行 任 务 分 配 和 装 配 路 径 仿 真 ，机 器 人 抓 取 零 件 完 成 初 始 装 配

一个流 + 按节拍 + 拉式”生产 ) 物联网（ IoT ）平台 智能产线 全面质量管理 + 柔性制造交付 + 精细化成本管理 + 一流技师 队伍 商 业 信 息 流 工 程 数 据 流 客户需求 协同 订单生产全 程互联可视 智能物流 多工厂制造协同 智能质量管控 大规模定制 需求自动下达 供应商 EMS 自制工厂 客户 GTS 进度精准管理 智能均衡排产 ERP 自动计划 MES+ 智能排产 Algorithm Service 商业信 息 流：客户订单信 息 可视， 共享集成、自动处理 智 能 物 流 平 台 订单 / 计划 E-kanban( 外 ) E-kanban( 内 ) 生产工艺参数实时监控、预 警 • 设备预防性维护、预测性维 护 • 高度自动化生产，人机协同 • 自动化设备即装即测、自适 应 • 作业动作进行防错预警、产 品质量进行 AI 视觉检测 • 订单信 息 自动推 送到工 位 • 定制参数自动灌入设备 • 装配工位动态智能指引 • 定制异常拦截预警 智能自动化 全流程拉式自动配送 大规模客户化定制 生产过程数字化 JIT/DUN

商品文案、寫⼀⾸歌、進⾏程式除錯等，都能在短短幾秒鐘做出來。 使⽤者透過⾃然語⾔就可以請電腦幫忙作業，譬如文獻研究、編 譯、電腦繪圖、整理逐字稿……許多⽩領⼯作輕易的被取代；⼈⼯智 慧內容⽣成技術可以通過知名⼤學考試，輕易取得律師證照。許多學 校還不知道該如何應對，新的時代就已經來臨。 今年四⽉，⼤學招聯會還擬定「因應AI技術發展，⼤學辦理申請 入學招⽣參考注意事項草案」，已正式發文給各⼤學，做為第⼆階段 式AI」則反過來，使⽤者下⼀堆指令，它產⽣內容給你，例如幫忙寫 信、把⼀堆資料做摘要、搜尋回答你的問題……做很多傳統⽩領階級 專屬內容⽣產的⼯作。 過去發明的⾃動化⼯具，讓藍領階級⽣產⼒提⾼，現在ChatGPT 則讓⽩領階級的⽣產⼒提⾼。我們都看到它厲害的地⽅，但產出的內 容看似非常有邏輯，卻不⼀定正確，如果你不是相關領域專業，要求 不⾼，比如說你的英文不是很好，希望它幫忙寫⼀封信再翻成英文， 那麼絕⼤多數AI⽣成的內容，已能滿⾜⼤部分⼈的需求。 對於產業界來說，⼈才開發⼀直是重要議題，也需要很⻑的時間 來培養，並不是有新技術就找新⼈才來，⽽是應該幫現有⼈才培養、 轉換新能⼒。例如ChatGPT這類⼤型基礎模型，必須看成是另外⼀種 通⽤語⾔（common language），⼤家必須理解在這樣的平台上⾯能 夠做什麼、不該做什麼，了解背後的運作機制，知道如何保護⾃⼰的 智慧，才能夠善⽤像是武俠⼩說中北冥神功這麼強⼤的模型。 每

国家基础性战略资源，大数 据正日益对全球生产、流通、 分配、消费活动以及经济运 行机制、社会生活方式和国 家治理能力产生重要影响。 军民融合国家战略 工业大数据实践 制造强国 网络强国 工信部战略全局 航天科工集团公司 —— 战略机遇：完美匹配国家战略 航天科工集团公司 —— 战略机遇：完美匹配国家战略 目前集团共 650 家各级单位，其中共 22 家二级单位（其中经营性单位 公 司 航 天 科 工 资 产 管 理 有 限 公 司 中 国 航 天 科 工 集 团 公 司 培 训 中 心 航 天 工 业 机 关 服 务 中 心 航 天 信 息 股 份 有 限 公 司 （ 上 市 公 司 ） 航 天 通 信 股 份 有 限 公 司 （ 上 市 公 司 ） 航 天 晨 光 股 份 有 限 公 司 （ 上 市 公 司 ） 航 天 工 业 发 展 股 份 公 统技术国家重点实验室将落户航天云网 工业互联网产业联盟：成员单位包括工业和信息 化部直属中国信息通信研究院、中国电信、阿里 巴巴、华为、大唐等１４３家企业，航天云网为 第一副理事长单位 航天云网公司航天智造公司：工信部评为首批 46 家智能制造试点示范项目之首 倪光 南 院士，航天云网顾问 邬贺铨 院士，航天云网顾问 航天云网公司 —— 专家团队 航天云网公司 —— 专家团队 • 2016 年

车和其他 标准安全特性来说，如果单独提供给客户，可能不被重视；反之，如果 提供的是标准化配件设置，就能提高客户对该产品的偏好。此外，单一 车型的预测通常也比预测产品的总需求更加困难。由于一些产品特性通 过贴现，强加在很多其实并不需要这些功能的客户身上，导致利润降 低。预测准确率和感知价值的提高能抵消这些利润差额。 ·剔除没有销路的配件。（只有大约5%的汽车内置烟灰缸，那么可 以剔除这个配件）。 类的互动，电脑的计算结 果更可靠，因此丰田倾向于选择这样一种组合方式。这只是丰田方式的 一部分，人机组合通常都被认为能带来最佳结果。 观察年度计划流程体现出的丰田方式原则很有意思。团队合作和互 信是整个计划流程的两大原则。而且，这个每半年审阅并更新一次的流 程也反映出丰田方式“计划、数据收集、检查以及行动”的PDCA原则。 首先，丰田要制定计划，以此作为每日运营的基础。以后每6个月审阅 一次， ，一旦 运营和销售计划不相配，操作顺序应该为：首先，明确这一偏差；再 次，考虑应对措施，在正确的操作方式上达成一致意见；最后再做修 改。 ·产生系统层次的认知。系统层面的考虑最为重要。这种认知是通 过面对面的互动和讨论而实现的。电脑制定的计划也需要反复讨论推 敲。从而找出供应链的薄弱环节，并限制供应链各阶段发生的变化。 ·操练PDCA原则。即“计划、数据收集、检查以及行动”的环路。计 划

1000 秒的生产时间： 只有 200 秒是增值加 工 800 秒都是浪费 ! 4 数据路由 ERP 物流执行 工位建模 设备建模 存储系列 德沃克 智能运营 BI 德沃克干软通 智联系统 德沃克 执行系统 OBF 单箱 流 自动追 溯 德沃克 ICS 智控系统 德沃克 智能硬件 驾驶舱 OA 设备管理 规则引擎 规则配置 搬运系列 数据仓库 通过工位的实时数据跟计划数据，根据 计划规则要求动态调度调整生产任务， 例如实现生产任务自动转交 通过工位实时和设备实时管理，实现生 产过程质量管控，例如根据批次自动发 起巡检任务 根据不同的生产工序以及管理要求，通 过工艺规则实现标准化 SOP 及生产要 求 管控，例如上料方式及开机准备 基于工位相关的现场现物体，通过物流 规则让在制品跟原材料自动流转，例如 生产过程中自动补料 虚拟工位 实体工位 分 A I 理 E 中 心 OwoRK 命哲员 B 时产 主计划 奋 产 储 单 计划生产单 产清单 × O wORK 请入 中 编 辑 排 产 规 则 基 信 息 定文 弹性时间 一三护限请 × P× 工 产 Ta J 日历 的 储产路