发展。 投资亮点二：海南封关规划宏大释放口岸建设需求 “海南计划 2023 年底前具备封关硬件条件、2024 年底前完成封关各 项准备，2025 年全岛封关建设自贸港。”《海南自由贸易港口岸建设 “十四五”规划（2021-2025）》中提出，实行以“零关税”为基本特 征的自由化便利化制度，“一线”放开、“二线”管住。其中明确项目 建设规划的口岸共 10 个，其中 8 个是现有的对外开放口岸，其建设 年，公司设立海 外事业部，并计划在海外成立子公司，以贴近目标市场，持续搭建和 完善海外营销网络。公司联合华为针对海外市场推出多个适用于口 岸、机场、交通、港口、园区等多行业场景的产品和解决方案，共同 打造的 5G 智慧港口联合解决方案已成功在阿曼某港口上线运行。中 -33% -23% -13% -3% 7% 17% 27% 2022-02 2022-06 2022-10 2023-01 ...... 15 图 26. 盛视科技携多个产品亮相中东 GITEX 2021 展会 ............................. 17 图 27. 5G 智慧港口联合解决方案成功在阿曼某港口上线运行 ........................ 17 图 28. 盛视科技与华为联合发布针对中东地区的多国车牌识别解决方案 .............. 18 图 29

、精准度量、精准运维，为垂直行业的 5G 应用提供 精准的业务保障，并为使用方提供可视的业务质量监测和自主运维能力，夯实5G应用千行百业的基础。 1 当前，行业数字化席卷全球，能源、工业制造、港口、交通等不同行业都在积极探索数字化转型。在数据传输环节，5G 技 术以其特有的移动性，高带宽，低时延高可靠，广连接等优势，有望成为支撑行业应用的重要基础设施。 工业领域的产值规模巨大，在智能制造升级的变革中，传统有 工业领域的机器视觉和港口的远程岸桥类应用，主要传输图片 流和视频流，提出了单用户上行速率100Mbps甚至更高的要求； 同时要求网络提供稳定的速率，速率波动会导致业务卡顿，生 产受阻。 行业应用对网络的需求千差万别，对 5G 网络带来的挑战主要体现在如下方面： 现代港口随着时代的变迁，其功能也在不断变化和升级，自动化、 网联化、智能化是港口变革的趋势。智慧港口在升级过程中出 现了无 采矿行业目前正进行着信息化的转型升级，智能矿山，无人矿 山是其发展目标。矿山的生产环境恶劣，需要一个高效可靠的 无线网络，使能矿山的人员和设备全面互联，提升作业效率， 保障安全生产。 工业 电力 港口 矿业 2 垂直行业对 5G 网络带来新的挑战 垂直行业对 5G 网络带来新的挑战 精准无线解决方案 精准无线解决方案 3 面对行业应用提出的挑战，面向公众用户提供基础通信服务的通用移动网络显然是不适用的，通信运

中国智慧口岸行业相关政策 发布时间 发布单位 政策名称 主要内容 2010 年 11 月 交通运输部 《关于加快推进交通电子口岸建设 的指导意见》 建设统一的交通电子口岸信息平台，对具备条件的地方，以港口（港航） EDI 中 心为基础，与海事、海关、质检、边检等口岸查验部门和单位的信息系统连接和 互联互通，实现出入境旅客信息、货物信息、交通运输工具信息和出入境监管信 息的共享。 2014 年 12 天津市智慧城市专项行动计划 （ 2018-2020 年） 加快智慧口岸建设，依托天津电子口岸，建设国际贸易“单一窗口”，完善 “互联网 +” 模式的进出口货物、出入境运输工具、出入境人员等口岸通关 服务和港口服务功能，为口岸管理相关部门提供信息互换、监管互认、执 法互助的支撑保障。 上海 上海市推进智慧城市建设“十三五”规 划 全面优化上海国际贸易单一窗口建设，推动单一窗口平台与现有各类信息 通 水运口岸货物吞吐量增加 20 数据来源：国家统计局、中商产业研究院整理 水运是货物运输量的主力军，水运口岸 在 货 物 的 报 关 检 验 中 承 担 着 重 要 的 角 色。 2018 年我国规模以上港口完成外贸货 物吞吐量 42 亿吨，比 2017 年增长 2.0% 。 智慧口岸查验系统建设与对外开放规模、信 息技术的发展、投资主体的投入等高度相关。 当前我国正处于持续扩大对外开放，信息技

23 · 互联网经济带动中小企业发展，创造新业态及新岗位 / 24 · 农业数字化助农民增收，促乡村发展 / 26 · 旅游数字化带动配套产业增长 / 28 · 能源与港口数字化转型促进多元化发展 / 30 · 数字产业成为新经济增长点 / 35 序言 / 1 执行摘要 / 5 国家数字化发展范式与路径 2.3 ICT 基础设施是国家数字化发展的基础 政务云赋能中小企业发展 如乌兹开放国家数据库助企业研发 如阿曼e-ID与金融/医保福利绑定 城市安防平台让警情响应时间缩短 30% • 数字产业化 • 产业数字化 数字经济 其它如智慧交通、港口数字化、可持续能源、环 境管理等方向 其它如医疗/教育数字化、数字支付等 其它如AI大模型、模拟通信等新技术创新 数字产业引进 升级传统行业 数字创新 19 国家数字化发展范式与路径 首先， 工业数字化快速提振经济、吸纳就业、培养高技能人才 以制造业为代表的工业领域是经济发展核心产业，每新增 1 个岗位可带动服务业部门新增 1.5~2 个就业，经 济提振效应大。 数字化将原料生产、物流运输、港口装卸等各环节数据打通，为制造业企业提供全局视野，保障供应链韧性； 同时数字化能加速供应链流转，维持国家工业系统的高效稳定运行。如尼日利亚通过数字化供应链管理，农产品从 田间到市场效率提升 32%

内铁矿石供给的逐步恢复，铁矿石价格呈现震荡偏弱的态势，价格重心有所下移。 从库存端看，2024 年以来，国内港口铁矿石库存量持续增长。其中，受非主 流矿区发货量大幅增加、需求偏弱等因素影响，一季度港口铁矿石累库速度较快； 4 月以来，国内港口铁矿石累库速度趋缓，但库存量仍呈增长趋势。截至 2024 年 年底，中国港口铁矿石库存量约达 1.49 亿吨，整体库存呈现高位运行态势。 图 3 2023 年以来铁矿石价格和库存走势情况

办公自动化与生产系统智联项目 104 阿迪达斯体育（中国）有限公司 基于阿里云着陆区的云原生数字化平台项目 110 杭州城市大脑有限公司 “CPaaS+LLM”数智化能力平台 115 河北港口集团有限公司 港口远距数据中心双活应用建设 119 横店集团东磁股份有限公司 以工业互联网+未来工厂为架构的磁性材料智能工厂 125 湖南鸣鸣很忙商业连锁有限公司 鸣鸣很忙集团业务中台项目 129 蓝思科技（湘潭）有限公司 杭州城市大脑有限公司 通过推动的“CPaaS+LLM”数智化能力平台发展，多快好省地为城市各级各类 党政机关主体客户构建实战实效的数智化工具，助力提升公职人员的履职能 级、城市治理水平和社会服务质量。 河北港口集团有限公司 通过搭建远距双活数据中心，实现东、西港数据中心双活业务切换，不仅能保 证核心业务系统数据的安全，也保证了业务的连续性，每年减少损失30万 元、节省成本210万元。 横店集团东磁股份有限公司 方的肯定。 共享： 河北港口集团有限公司（简称河北港口集 团）是经河北省委、省政府批准，依据《公司法》 等法律规定，按照现代企业制度要求组建的省属国 有独资港口集团，由河北省人民政府国有资产监督 管理委员会履行出资人职责，是集港口建设、开 发，国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综合性集团公司，2023年，河北港口集 团完成港口货物吞吐量7.95亿吨，在全国沿海主要港口集团中排第三位。

5G 网络支持 AGV/AMR 的视频数 据、调度位置、控制信息等快速传输。5G 无人机可集成变焦、红外 和广角等不同摄像头，通过 5G 网络将采集的高清视频实时回传到控 制中心，实现电力巡检、港口巡检等功能。5G 矿卡可集成毫米波雷 达、超声波雷达、摄像头等传感器，利用 5G 网络进行远程操控，可 结合北斗等技术开展融合定位导航，实现矿卡的“装、运、卸”自动化 生产作业。 10 图 的云化变革，大量数据的存储、分析、处理等需要算力的功能将上移 至云端，对实时、安全性要求高的功能保留在端侧，实现终端设备的 智能云化。 27 附件：应用侧对工业 5G 终端设备的通信需求 “5G+工业互联网”涉及矿山、电力、港口、钢铁、石油石化等多 个行业，本报告选取目前重点行业的典型应用场景，梳理各应用场景 用到的典型工业终端设备，以及相应的 5G 通信需求3。以下各应用场 景列出的工业终端设备既涵盖自身具备 5G“原生”能力的工业终端设 上行： ≥2Mbps/路，720p； 下行： ≥100kbps/台 端 到 端 时 延 （ 控 制 级 命 令）≤30ms； 其 他 业 务 ≤100ms ≥99.999% 3 矿山、电力、港口、钢铁、石油化工行业的典型应用场景和通信需求来自 CCSA（中国通信标准化协会） 的《面向 XXXX（行业名称）领域的“5G+工业互联网”应用场景及技术要求》行业标准。 28 车辆类设备 远程作业操

年）》及石化化工行业数字 化转型实施指南。推进石化化工行业数字化转型标准制修订及宣贯实施工作。 （九）推动数字技术赋能交通物流绿色化转型 12.深入推进第二批智能交通先导应用试点。持续推动智慧港口和智慧航道建设，加快 编制《智慧港口建设技术指南》《内河智慧航道建设技术指南》等标准规范，推动自动化 码头建设，初步建成长江水系电子航道“一张图”。加快实施《交通运输标准提升行动方案 （2024-2027 年）》 源汽车绿电 就地直充，提升新能源汽车绿电消费比例。 （七）因地制宜推进港口航道清洁能源综合利用。结合港口码头、航道运河既有条件， 在确保港口作业、船舶通航等安全前提下，依托港池、仓库、防波堤等，因地制宜推广海 洋能、光伏、风电等新能源就地开发利用。鼓励集装箱枢纽海港报废更新新能源清洁能源 港内集装箱卡车。依托港口设施布局建设船舶充（换）电站、加注站。 （八）加快推动枢纽场站清洁能源开发 续航 电动、氢能、混合动力等铁路新能源机车车辆和配套供能设施规模化应用。 （十三）加快推广新能源汽车。加快推进公共领域车辆电动化，持续推进新能源车辆 在城市公交、出租、邮政快递、城市货运配送、港口、机场等领域应用，推动国四及以下 标准营运车辆淘汰更新，因地制宜推动新能源重型货车（卡车）规模化应用，发展零排放 货运。 （十四）推进绿色低碳船舶发展。报废更新高耗能高排放老旧营运船舶，大力支持新