2024中国主要城市交通分析报告-高德地图专利法、商标法等知识产权法律法规以 及相关国际条约的保护。未经高德事先 书面许可,任何组织和个人不得将本报 告中的任何内容用于任何商业目的。经 高德事先书面许可的引用发布,需明确 出处为“高德地图《2024年中国主要城 市交通分析报告》”,不得对报告进行 有悖原意的引用、删节和修改,且引用 本报告的文件发布前应当经高德审核。 “ 交通评价是一个极其复杂的工程,虽然大数据可以反映城市运行规律和特征,但源于数据来源和样本渗透 欲了解您所在城市交通拥堵数据,请访问:https://report.amap.com/diagnosis/index.do • 感谢您的关注,敬请留意后续研究结果的发布 3 联合发布 《中国主要城市交通分析报告》以高德交通大数据发布平台、大数据开放平台、 阿里云MaxCompute及相关数据挖掘方法为支撑基础,描述城市交通现状、呈现演 变规律、预测未来发展趋势,专注拥堵成因及解决对策的研究。本季度报告由高德 Report description 编制说明 6 Data description 数据说明 城市公共交通:利用“公共交通出行幸福指数”, 对城市公共交通运行进行综合评价 交通报告50主要城市选取标准: 地面道路交通:利用 “交通健康指数” 对城市地面道路交通健康水平进行综合评价诊断 路网高延 时运行时 间占比 时间 效率 交通 健康指数 地面 道路 交通 路网高延时运行10 积分 | 30 页 | 2.00 MB | 7 月前3
新版《国家智能制造标准体系建设指南》习等功 能,旨在提高制造业质量和创新能力、效率效益和柔性的先 进生产方式。 智能制造系统架构从生命周期、系统层级和智能特征等 3 个维度对智能制造所涉及的要素、装备、活动等内容进行 描述,主要用于明确智能制造的标准化对象和范围。智能制 造系统架构如图 1 所示。 图 1 智能制造系统架构 2 1. 生命周期 生命周期涵盖从产品原型研发到产品回收再制造的各 个阶段,包括设计、生产、物流、销售、服务等一系列相互 智能制造标准体系结构包括 A 基础共性、B 关键技术、 C 行业应用等 3 个部分,主要反映标准体系各部分的组成关 系。智能制造标准体系结构图如图 2 所示。 6 图 2 智能制造标准体系结构图 具体而言,A 基础共性标准包括通用、安全、可靠性、 检测、评价、人员能力等 6 大类,位于智能制造标准体系结 构图的最底层,主要用于统一智能制造相关概念,解决智能 制造基础共性关键问题,是 B 关键技术标准和 关键技术标准是智能制造系统架构智能特征维 度在生命周期维度和系统层级维度所组成的制造平面的投 影,主要解决企业智能制造推进过程中需要解决的关键技术 7 问题,其中 BA 智能装备标准主要聚焦智能特征维度的资源 要素,BB 工业软件标准主要聚焦智能特征维度的系统集成, BC 智能工厂标准主要聚焦智能特征维度的资源要素和系统 集成,BD 智慧供应链标准对应智能特征维度互联互通、融 合共享和系统集成,BE0 积分 | 36 页 | 2.58 MB | 6 月前3
全球工程前沿报告2024-中国工程院分支技术之间的关联关系;继续在重点前沿解读过 程中利用发展路线图工具,研判重点工程前沿未来 5~10 年的发展方向和趋势。 本书为 2024 年度全球工程前沿研究项目的成果,由两部分组成:第一章主要说明研究采用的数据和 研究方法;第二章至第十章为机械与运载工程,信息与电子工程,化工、冶金与材料工程,能源与矿业工程, 土木、水利与建筑工程,环境与轻纺工程,农业,医药卫生和工程管理 9 个领域报告,分别描述与分析各 个工程开发前沿。各领域前沿数量分布如表 1.1 所示。 工程前沿研究基本流程包括三步:数据对接、数据分析和专家研判。数据对接,主要是领域专家和图 书情报专家依据各领域的技术体系,制定论文和专利数据检索式,明确数据挖掘的范围;数据分析,主要 是通过共被引聚类形成文献聚类主题、共词聚类形成专利地图,获得前沿主题;专家研判,主要是通过前 沿主题筛选、前沿名称修订、专家研讨等方法逐步筛选确定前沿。同时,为弥补因数据挖掘算法局限性或 学术期刊和学术会议列表。经领域专家审核与修订后,确定本年度重点分析的 9 个领域共计 12 758 本学术 期刊和 62 407 个学术会议。此外,针对 82 种综合性国际学术期刊,采用单篇文章归类的方法,即根据文 章参考文献的主要归属学科来确定相关期刊中单篇文章的研究领域。 针对每个领域的期刊论文和会议论文,参照 Web of Science 高被引论文确定方法,综合考虑期刊论文 和会议论文差别、出版年等因素,筛选出 2018—202310 积分 | 293 页 | 4.25 MB | 7 月前3
政策解读石化行业智能制造标准体系建设指南精讲舒舒服服地阅读 LHJ+FHX 。 3 3 —— 《石化行业智能制造标准体系建设指南( 2022 版)》—— 目 录 《指南( 2022 版)》的编制背景 一 《指南( 2022 版)》的主要内容 二 《指南( 2022 版)》的编制过程 三 《指南( 2022 版)》的全文学习 四 把 PowerPoint 当作字处理软件的一个必然后果就是太多的演讲者站在那里,读幻灯片上的内容。 片带回去,在他们自己的办公室、家里、船上、甚至盥洗室里舒舒服服地阅读 LHJ+FHX 。 6 6 —— 《石化行业智能制造标准体系建设指南( 2022 版)》—— 《指南( 2022 版)》的主要内容 二 把 PowerPoint 当作字处理软件的一个必然后果就是太多的演讲者站在那里,读幻灯片上的内容。这就产生了一个误区:演讲者忘记了他们的听众绝大部分是有文化的,完全可以自己阅读。如果你 、船上、甚至盥洗室里舒舒服服地阅读 LHJ+FHX 。 学习解读《石化行业智能制造标准体系建设指南( 2022 版)》 《 指 南 ( 2 0 2 2 版 ) 》 的 主 要 内 容 《指南》主要包括总体要求、建设思路、建设内容以及组织实施等 4 个部分。 一是总体要求,明确了体系建设的指导思想,遵循“统筹规划、协调配套;稳步推进,急用先行;加强 协同、注重实施”等基本原则。到 202510 积分 | 67 页 | 10.60 MB | 7 月前3
培训体系资料求,成为自强不息的知识型员工。 1.2 培训主要遵循一般制度原则,辅以奖励性培训原则。 1.3 培训分类 1.3.1 培训按对象分 1.3.1.1 软件人员培训:针对软件事业部和各分公司员工所设计的 培训,主 要内容是与这些人员工作关系紧密的软件开发、设计、测试、安 装等方面的知识。 1.3.1.2 制造人员培训:针对制造事业部员工所设计的培训,主要 内容是与 偏转线圈生产有关的技能、技巧等方面的内容。 职能支持人员培训:针对各职能部门员工所设计的培训, 主要内容 是与其所在岗位相关的技能培训及进一步提高。 1.3.2 培训按性质分 1.3. 2.1 制度性培训:公司规定员工必须参加的培训,视同工作时间进 行考 勤。按参加人员范围分为 公司培训:人力资源部组织实施的培训,内容为公司战略、新文 化、新思想等。 部门培训:各部门自行组织实施的培训,内容主要为专业技能, 将公司分为四大部门,分别为软件产品事业部、DY 对培训的费用进行有效地控制,有计划地、合理地投入培训费用, 有效地控 制培训中的各项成本,保证培训投入与产出的合理比例。 1.10 本制度适用范围:成都福地全体员工。 2 培训需求的建立 2.1 培训需求的来源主要有四个 2.1.1 组织需求:公司发展完善的要求,如公司发展战略,以及相 关质量文件的 要求,如 ISO9000 质量文件的要求; 2.1.2 职位需求:某一职位工作的内容、责任、性质要求员工具备0 积分 | 14 页 | 26.24 KB | 7 月前3
深圳市低空经济标准体系建设指南1.0 交通运输局作用,同时又在整体上协调互补,形成科学的有机整体。 2 先进性原则 规范产业发展,尽可能解决制约产业高速、长远发展的问题,更好地适 应深圳低空经济发展的需要,是建立深圳市低空经济标准体系的主要目的。 基于此,深圳市低空经济标准体系的研究和编制过程充分体现了先进性原则。 一方面,在标准体系框架的构建上,充分考虑我市低空经济产业的需求,注 重将支撑低空飞行器安全、顺畅运行的技术标准、管理标准纳入到标准体系 飞行器;②飞行操控;③起降点(起飞);④ CNS+X 设施;⑤ 空中交通管理和飞 行服务;⑥ 起降点(降落) 飞行全过程:⑴ 飞行前;⑵ 起飞;⑶ 飞行中;⑷ 降落;⑸ 飞行后 低空飞行器是低空经济的主要承载工具,深圳具备全球最有优势的无人 机研发制造的产业链,因此也应当是本标准体系的核心重点之一,通过标准 进一步夯实其行业影响力。 低空飞行包括起降点、通导监设施、空中交通管理和飞行服务等都属于 “航路网”指提供空域和飞行数字化管理和服务能力的核心平台;“服务网” 指组合数字化管理和服务能力而构建的赋能各低空经济管理和业务主体(如 政府方、空管方、管理方、运营方、业务方等)的应用。通过以“四张网” 为主要核心的低空标准体系,有利于推进低空空域、设施和系统的开放统一、 互联互通和共享共用的特性,既衔接了国家相关领域标准,也代表了深圳特 色。 在项目前期充分研究、分析和比较的基础上,结合国家层面的相关标准0 积分 | 25 页 | 1.14 MB | 6 月前3
工业园区温室气体核算技术指南研究报告--自然资源保护协会多名。NRDC 主要通过开展政策 研究,介绍和展示最佳实践,以及提供专业支持等方式,促进 中国的绿色发展、循环发展和低碳发展。NRDC 在北京市公安 局注册并设立北京代表处,业务主管部门为国家林业和草原局。 请访问网站了解更多详情 http://www.nrdc.cn/ 中国环境科学研究院成立于 1978 年 12 月,隶属中华人民共和 国生态环境部。中国环境科学研究院共有 16 个主要研究方向和 工业园区温室气体核算方法研究 3. 工业园区温室气体核算关键问题分析 8 3.1 工业园区特征分析 3.2 工业园区碳排放核算关键问题 4. 工业园区温室气体核算技术指南研究 15 4.1 指南原则及主要框架 4.2 工业园区温室气体核算步骤 4.3 实证研究 5. 对地方及国家工业园区温室气体核算建议 33 参考文献 36 iii 工业园区温室气体核算技术指南研究报告 摘要 工 、排放源筛选、活动水平获取、各领域温 室气体核算等步骤进行工业园区温室气体核算。根据不同的核算目的,选择与核算目的 相对应的核算边界(地理边界 / 数据统计边界 / 管理边界等);依据工业园区的主要类 型(产业型 / 产城融合性 / 物流保税区),细化工业园区的温室气体排放源,按照优先级 给出不同数据的活动水平获取方法,并相应给出各个层次的温室气体核算方法。在工业 园区温室气体核算过程中0 积分 | 42 页 | 1.99 MB | 6 月前3
可研报告:风光储氢一体化项目初步可行性研究报告中国作为能源消费大国,能源产业的发展支撑着经济的高速发展。随着煤炭供应 的日趋紧张以及化石能源带来的环境问题,提高能源效率和发展新能源已成为必然。 根据我国的能源资源状况,除煤炭,将来可以依赖的能源资源主要是可再生能源。我 国的可再生资源潜力很大,主要有水能、风能、太阳能和生物质能等。加快太阳能、 风能等可再生能源开发利用,是我国调整能源结构、减少污染排放、保障能源供应的 必然选择。加快构建以特高压电网为骨干网架、以输送清洁能源为主导的能源互联网, 10 各专业有关技术规程规定。 1.2 项目概况 1.2.1 项目单位简介 本项目由中国能建数字科技集团有限公司负 责投资建设。 中能建数字科技集团有限公司是能建集团数字化转型和科技强企的主要载体,注 册资金 50 亿元,注册地为北京市 xx 区,把握“1235”总体方针,聚焦“建成数字 化和科技领域的一流企业”一个目标,坚持“数字、科技”两轮驱动,打造公司“数 字产业发展平 字产业发展平台、科技创新孵化平台、数字及科技新兴产业投资平台”三大平台,培 育发展数字化业务、科技发展业务、电子商务业务、能源类业务、数字与科技产业投 资业务等五大业务。 作为能建集团科技创新与科技成果转化的主要载体,数科集团以储能新技术、清 洁低碳新技术、数字化前沿技术等为突破点,面向市场集聚内外部科技创新资源要素, 4 xx 风光储氢一体化项目20 积分 | 224 页 | 26.69 MB | 1 月前3
2025智算中心行业研究:新一轮人工智能浪潮汹涌,算力底座万亿市场可期-20250430-深企投产业研究院-深企投产业研究院是深企投集团旗下的高端智库,聚焦产业发展,服务区域经济, 致力于为各地提供产业发展落地方案。研究院总部位于深圳,服务区域覆盖全国主要省 市。研究院集聚一批经济研究和产业研究专家,以 985 院校研究生为主体,链接高校专 家学者,为全国各地政府及机构提供智力支持。 基于自身的研究和咨询能力,同时借助集团的服务网络,深企投产业研究院为政府 机构、国有平台、产业园区、金融机构等客户类型提供有针对性的服务。 AI 芯片竞争格局 ..............................35 表 14 国内主要交换机厂商的代表产品 .....................38 表 15 全球光模块市场竞争格局 ............................39 表 16 硅光芯片/模块主要厂商梳理 ........................40 表 17 冷板液冷核心产品供应商 是传统数据中心的增值性延伸。广义的智算中心是融合算力、数据、 算法的新型基础设施,通过数据服务、算法模型服务加速大模型的商 业化应用,推动 AI 产业化和产业 AI 化,是传统云的智能化升级。 智算中心的主要功能包括四个方面:1)数据存储与分析。智算 中心具备大规模的数据存储能力,能够安全、可靠地存储海量的数据, 包括结构化数据和非结构化数据,并利用强大的计算力,对数据进行 快速处理和分析,提取有价值的信息。2)AI0 积分 | 49 页 | 2.69 MB | 6 月前3
2025年车路云一体化系统云控基础平台功能场景参考架构报告2.0-中国汽车工程学会310页是一 种自上而下地综合、开发和运行一个真实系统的迭代过程。在汽车领 域广泛采用的 V 字型开发流程就是一种系统工程方法论。 图 2-1 V 字型开发流程 在 V 字型开发流程的左半部分主要是建立统一的系统架构 (System Architecture),从而为综合考虑上述问题提供共性基础。 架构(Architecture)一词已在业界被广泛使用,但对其定义尚未形 成统一的共识。目前 易产生二义性、不完整性,同时难以跟踪系统设计的持续演进。随着 计算机技术的发展,MBSE 方法论的出现能够较好地解决这些问题。在 MBSE 方法论中,模型不再只是文件的“附属品”,而是成为系统工程 的主要产物。MBSE 中,系统模型基于不同的视角所形成的视图事实上 就等同于 DBSE 中的某一系统文档表达。MBSE 通过一个完整而统一的 数字化模型来表达系统架构,不仅能够实现对系统做早期的验证,还 由系统的顶层任务可以进一步分析系统的利益攸关者以及用户, 从而进行初步的需求收集。同时可以从系统的角度将用户需求转化为 系统功能需求和系统非功能需求,作为后续架构设计的依据。这一步 所形成的视图主要包括需求列表、需求图以及追溯关系图。 本白皮书的需求分析在 7S 视图需求体系下进行,相关方法论将 在下一节中详述。 2)功能(Function) 功能分析定义系统为实现其任务而执行的输入流到输出流的转20 积分 | 310 页 | 31.65 MB | 22 天前3
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