下载日志已记录，仅供内部参考，股票报告网 储能造价随碳酸锂价格下行。截至24年7月4日，储能电芯价格降至0.36元/Wh，同比下降 45%。但受电价端影响，储能收益率仍不高，根据2023年广东电力市场年度报告，2023 年储能参与现货日前市场平均充放电价差155厘/千瓦时，参与现货实时市场平均充放电价 差177厘/千瓦时。 资料来源：Wind，SMM储能公众号，海通证券研究所测算 图：储能造价随碳酸锂价格下行 14 2024-02-03 2024-03-03 2024-04-03 2024-05-03 2024-06-03 2024-07-03 中国:平均价:碳酸锂(电池级,99.5%,国产,万元/吨) 中国:价格:方形电芯:磷酸铁锂(国产，元/Wh) 下载日志已记录，仅供内部参考，股票报告网 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 资料来源：全球能源互联网发展合作组织，海通证券研究所

ovel-scalable-and 量子信息技术发展与应用研究报告（2025 年） 27 发量子-经典混合架构59，调用 Heron 量子处理器共 77 个量子比特， 结合富岳超级计算机完成铁硫分子簇的电子能级计算，综合电路深 度达到 10570 个量子门，助力量子化学模拟探索。欧洲高性能计算 联合体在波兰部署了 PIAST-Q 系统60，将 20 量子比特的离子阱量子 计算机与 ALTAIR bit/s，系统如图 15（b）所示。相较于 TF 协议，MP 协议 系统无需全局相位参考，提升了系统实用化水平。采用芯片化器件 提升QKD系统性能和可靠性也是探索重点，4月北京量子院报道74基 于薄膜铌酸锂技术的 2.5GHz 工作频率芯片化 QKD 系统，在 25 公 里距离实现 11 Mbit/s 成码率。5 月，中科大报道75基于单光子源的 QKD 系统实验，在 14.6dB 损耗自由空间信道中，实现

的补贴原则，对交回个人名下老旧电动自行车并换购电动自行车新车的 消费者予以一次性 500 元补贴。鼓励享受补贴的消费者购买符合《电动 自行车行业规范条件》企业生产的合格电动自行车新车。若新车为锂离 子蓄电池电动自行车，其电池应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全 技术规范》（GB43854-2024）标准要求。省商务厅要进一步明确实施细 则，通过竞争方式确定全省电动自行车换新服务平台，平台确定后由各 元补贴；产品销售价格在 2000 元（含）以上的，给予 500 元补贴； 对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消 费者，额外再给予 100 元补贴；每位消费者可享受 1 次补贴。换购锂离 子蓄电池电动自行车的，其电池还应符合《电动自行车用锂离子蓄电池 安全技术规范》（GB43854）标准要求。（责任单位：省商务厅、工信厅、 公安厅、生态环境厅、市场监管局） 五、支持交通运输领域报废更新 性资金支持。（牵头单位：省发展改革委、省财政厅、省交通运输厅） 18.全面加快高铁、机场、公路、城市轨道交通、沿海港口、内河水 运在建项目建设，统筹中央和省级交通资金，支持柳长河段航道“三改 二”工程、日照港疏港路西延工程、长岛陆岛交通码头、威海客运中心 综合枢纽改造提升等一批补网强链项目。2024 年下半年建成潍烟高铁， 新通车 6 条高速公路，全年完成交通投资 3250 亿元。将小清河沿线港口

新片区“一湾一核多点” 储能产业发展格局。 加快高安全性、低成本、长寿命储能用锂电池技术攻关。重点支持 高性能电极和新型电解质、复合集流体等关键材料及组件研发，提升锂 电池容量密度，降低储能成本。加强固态锂电池等新一代锂基电池关键 技术开发。 提升退役动力及储能锂离子电池回收和利用水平，加强电池一致性 管理等关键技术突破，健全电池性能监测与评价体系，确保安全的前提 下，探索动力及储能锂离子电池的梯次利用。 （十三）支持打造快充及超充示范站。为构建高质量充电基础设施 体系，更好支撑我区新能源及智能网联汽车产业发展，助力深圳市实现 打造世界一流“超充之城”目标，重点支持区内充电设施建设运营企业 和设备厂商发展，围绕机场、高铁枢纽、邮轮码头、公交场站、会展中 心、市政公园、核心商圈、高速服务区、灯塔工厂、重要政务场所等区 域，引导建设一批技术领先、场景全覆盖的快速充电、车网互动及超级 充电示范站。对具备车网互动功能，且包含单枪同时满足最大充电功率 EMS，可实现数据采集与监视、储能系统 的运行控制和响应电网调度、储能系统状态评估、安全分析、配电自动 化与管理；（9）单个储能项目规模原则上不少于 2MWh。 （四）支持安全性锂离子电池，并鼓励采用钠离子电池、固态锂离 子电池、液流电池、液冷技术等先进电化学储能技术。 （五）项目单位应拥有较强的技术开发和项目实施能力，经营管理 状况良好。事业单位、社会团体和民办非企业应拥有专业化的技术及管 理团队，财务制

万元，对 2024 年经山东港口的内贸海运多式联运 “一箱制”业务，给予最高 600 元/标箱补贴。（牵头单位：省交通运输 厅、省财政厅） 27.省级筹集 2000 万元，对 2024 年山东港口海铁联运班列出口下水 集装箱，给予每标箱 350-500 元补贴；对 2024 年支线船公司在山东港口 运营的内支线，每运营一个航次补贴 5 万元。（牵头单位：省交通运输 厅、省财政厅） 28.鼓励物流企业发展壮大，对 EMS，可实现数据采集与监视、储能系统 的运行控制和响应电网调度、储能系统状态评估、安全分析、配电自动 化与管理；（9）单个储能项目规模原则上不少于 2MWh。 （四）支持安全性锂离子电池，并鼓励采用钠离子电池、固态锂离 子电池、液流电池、液冷技术等先进电化学储能技术。 （五）申报单位应拥有较强的技术开发和项目实施能力，经营管理 状况良好。事业单位、社会团体和民办非企业应拥有专业化的技术及管 理团队，财务制 动计划。强化挥发性有机物（VOCs）全流程、全环节综合治理，推广使 用氮氧化物（NOX）排放浓度低于 30 毫克/立方米锅炉。支持依法依规淘 汰高排放燃油车，持续推广使用新能源汽车和国四非道路移动机械。推 进“公转铁”“公转水”和靠港船舶使用岸电。 （十六）大力推进美丽河湖保护与建设。以深圳河、茅洲河等重要 江河湖库为重点，开展“一河一策”精准治污，打造一批美丽河湖典范。 完善雨污分流管网系统，加快沙河等 5

操作关键技术”（2021YFB2401300）研究成果的基础上提出，并结 合我国配电网数字化发展实际进一步凝练，以期为配电网数字化 建设提供参考。 本文件评审专家组：吴杏平、李艳、朱红、颜丽娟、方正伟、 戴铁潮、秦红霞。 配电网数字化评价指标-2025 1 1 目的 中央全面深化改革委员会会议提出加快构建清洁低碳、安全 充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的新型电力系统。配电网

其次，在扩大有效投资方面，《建议》强调“扩大有效投资”，但更加强调投资的有效 性和效 率。我们注意到，近年来面对内需不足的压力，中央依然并未把大规模新增投资作为 刺激经 济的主要手段，而是强调提高投资效益、避免粗放式“铁公基”投资重复。因此未来 不能过 度依赖投资增量，而应注重投资质量和结构优化。《建议》明确要求“优化政府投资 结构，提 高民生类政府投资比重，高质量推进国家重大战略实施和重点领域安全能力项目建设 ”。这意

深入实施世界一流强港和交通强省建设工程，2025 年，宁波舟 山港集装箱吞吐量超 4000 万标箱。 （十七）深化世界一流强港建设。统筹部省资金对列入省部级规 划的沿海公共航道锚地项目予以支持。实施宁波舟山港集装箱海铁联 运发展、无水港和海外物流节点布局、国际班轮航线和外贸滚装航线 开拓等政策。延续经嘉兴港至宁波舟山港的海河联运补贴政策。推动 首期规模 5 亿元一流强港建设发展基金加大对重大项目建设支持。 “浙江 箱吞吐量,对港 口吞吐集装箱给予奖励 100 元/标箱。鼓励国际集装箱海运班轮公司 将海运集装箱延伸至衡阳港,对进出衡阳港的集装箱重箱奖励 100 元 /标箱。纳入衡阳市湘粤非铁海联运站点的运营公司享有湘粤非铁海 联运通道各项奖补。对物流企业项目建设等基础设施、设备投入、品 ` EESIATEL：010-58460051EMAIL：eesia@eesia.cn 牌创建、信息平台建设、贷款贴息、货物集散等方面进行奖补。(责

1500 余人次，打造文旅 新 IP 与消费增长点。“低空+物流”，丰富空中消费业态。发挥上城区核心商圈、 19 家三甲医院、交通枢纽资源集聚优势，重点打造“超快件”低空物流。运行全 国首条“低空+高铁”跨城急救血液转运专线，实现省内紧急医疗物资“半日达”。 开通首条常态化跨钱塘江无人机物流航线，实现紧急物资 10 分钟跨江配送[23]。 [23] 素材来源于浙里改（浙江省委改革办官方微信公众号），华信设计院整理