2025国家数据基础设施技术路线研究报告国 家 数 据 基 础 设 施 技术路线发展研究报告 2025 年 5 月 区块链技术 可信数据空间 数场 数联网 数据元件 隐私保护计算技术 联合出品单位 北京市政务服务和数据管理局 上海市数据局 天津市数据局 重庆市大数据应用发展管理局 福州市数据局 杭州市数据资源管理局 西安市数据局 武汉市数据局 成都市数据局 苏州市数据局 青岛市大数据发展管理局 大连市数据局 安恒信息技术股份有限公司 蚂蚁技术研究院 中国移动研究院 湖南天河国云科技有限公司 浪潮云信息技术股份有限公司 上海零数科技有限公司 杭州高新数联互通科技有限公司 国家数据基础设施技术路线发展研究报告 国家数据基础设施技术路线发展研究报告 目 录 CONTENTS 前言 第一章 人类社会正进入数据要素化发展新阶段 06 数据资源正成为继土地、劳动力、技术、资本之后的第五大生产要素 国家数据基础设施的涵义 国家数据基础设施的特征 国家数据基础设施建设总体思路和实施路径 第五章 国家数据基础设施技术路线比较 44 隐私保护计算 区块链 可信数据空间 数场 数联网 数据元件 第六章 国家数据基础设施技术发展趋势 68 全球将形成三种数据基础设施主流技术路线 国家数据基础设施将向“一空间(场或网)四技术”方向收敛 数据基础设施将实现人工智能大模型的“数据平权”0 积分 | 39 页 | 6.07 MB | 7 月前3
全球计算联盟GCC:2025年异构算力协同白皮书为首的两大芯片巨头凭借其技术优势,在算力领域长期占据领先 地位,在全球范围内,两大芯片巨头占据全球算力市场 34%的份额: (1)英伟达采用“单封装双芯粒”路线,把算力密度和内存带宽推到极致,也带来高 耗电和高昂的成本,2025 年推出 Blackwell B200,并抛出 2026–2027 路线图,Vera Rubin 与 Rubin Ultra 已在路上,Rubin 推理峰值 50 PFLOPS、HBM4 内存 288 训推一体化,搭建“芯片—DTK+HipBLAS/HipFFT—DCU 集群— 训推一体+工业仿真”四级闭环,在科教、金融、医疗、政务、智算中心等多个领域实现 DCU 集群以及异构混池规模化应用。 可以看出,国产芯片技术路线也呈现“百花齐放、分层突破”,革新 Chiplet 与先进封 装、稀疏化与低比特计算、软件栈生态等,逐渐搭建从“可用”到“好用”、从“单点”到 “集群”的国产芯片矩阵。 1.3 异构算力的定义与内涵 工智能芯片算力,通常包括来源于不同的厂家或同一厂家设计的不同代际产品,使其在计算 性能、容量带宽、访存系统和编程模型等方面具有差异性。异构算力按技术路线可划分为 GPGPU 和专用 ASIC(Application-Specific Integrated Circuit)两类路线。 GPGPU 是一种突破性的异构芯片架构,其核心在于将 GPU 从专有图形处理器转化为 6 通用并行协处理器。这一技术通过重构10 积分 | 31 页 | 1.21 MB | 1 月前3
中国新型储能发展报告2025-国家能源局理机制,引导新型储能健康有序发展。截至 2024 年底,全国已建成投 运新型储能 7376 万千瓦 /1.68 亿千瓦时,装机规模占全球总装机比例 超过 40%。新型储能技术路线“百花齐放”,涵盖全球工程应用的主 要技术路线,调度运用水平稳步提高,有力支撑新型电力系统建设。 展望 2025 年,国家能源局将加强规划前瞻引领,科学谋划新型 储能发展,大力推动创新技术研发和试点应用,努力以科技创新带动 二 (三)新型储能应用效果逐步显现 015 1. 新型储能应用聚焦主要场景 015 2. 新型储能多重价值逐步发挥 017 (四)技术创新实践迈出坚实步伐 018 1. 多类型技术路线加速落地实施 018 2. 各项储能技术创新取得新进展 019 3. 试点应用推动新技术加速转化 021 (五)新型储能产业规模持续壮大 022 1. 新型储能产量保持增长态势 022 022 2. 新型储能造价水平稳步下降 024 (六)新型储能标准规范持续健全 025 1. 新型储能标准体系逐步建立 025 2. 工程应用各环节标准日趋完善 025 3. 各技术路线标准制定有序推进 026 2025 年中国新型储能发展展望 027 (一)科学合理谋划新型储能发展 028 (二)健全新型储能参与市场机制 028 (三)加大核心技术装备攻关力度 02920 积分 | 54 页 | 1.38 MB | 1 月前3
中移智库:2025年面向新型智算的光计算技术白皮书独特优势,有望突破传统电子计算的效能瓶颈,成为未来算力网络的 新型智能算力底座,支撑 AI+时代大模型的高效训推和创新应用。 本白皮书详细阐述了光计算的发展背景、内涵、总体技术架构与 技术路线,并针对当前光计算面临的问题及解决方案进行了系统性分 析。光计算的发展成熟需要产学研用各方凝心聚力,中国移动愿与业 界合作伙伴一道,共同攻关光计算关键技术,孵化创新应用,加速光 计算从“实验室 ....................................................................................6 2.3 光计算的核心技术路线.................................................................................... 7 2.4 光计算系统架构 力,赋能 自动驾驶、安防识别、生物医药等多种 AI 场景。当前部分企业已推出光 学计算加速板卡原型系统,但主要面向科研领域或特殊场景,尚未进入 大规模商业部署阶段。 2.3 光计算的核心技术路线 光矩阵计算是面向新型智算的光计算核心。神经网络中包含大量的以矩阵- 向量乘法(Matrix-vector multiplication, MVM),即矩阵和向量的点乘内积以 及乘加计算操作,10 积分 | 25 页 | 1.02 MB | 1 月前3
2025大型企业加速云转型的商业价值白皮书-亚马逊云科技迁移规划不足:详细的路线图对于消除不确定 性、避免延误及确保战略协同而言至关重要。 技能缺口与准备不足:团队往往缺乏管理云环 境以及实现转型效益所需的技术专长。 组织变革阻力:内部意见不一致,或来自领导 层或 IT 团队的抵触,会延缓决策制定和落地。 让愿景变为现实,行动正当时 亚马逊云科技致力于通过实战工作 坊和咨询服务,帮助您制定一个能 突破这些障碍的转型路线图。 本文档旨在为这些工作提供补充。它汇总了来 培训与专业服务于一体,助您降低成本并加速 转型。 亚马逊云科技优化与许可评估 (OLA): 评估并优化资源使用、第三方许可及应用程序 依赖关系,从而找到云迁移和降本增效的最佳 路径。 在规划迁移及转型路线图时,还需考虑亚马逊云科技解决方案及赋能服务在迁移中的价值: 价值支柱 2 最大程度提升生产力 IDC,《Amazon Aurora 的商业价值》,2025年 利用亚马逊云科技云价值框架解锁云力量:员工生产效率, 实操实验室体验以及生成式人工智能驱动的模拟训练,帮助专业人士提高其技能水平。 通过战略性技能发展投资员工赋能 作为承诺的一部分,亚马逊云科技提供免费的学习需求分析服务,帮助客户认识技能 差距并制定与转型路线图相匹配的针对性技能提升策略。 通过 Amazon Skill Builder Team 订阅服务和 Enterprise Skills Transformation(企 业级技能转型)计划,我10 积分 | 37 页 | 15.64 MB | 22 天前3
2025年数字化转型基本普及智能化升级战略突破-十五五智能制造推进的战略思考报告-中国工程院(周济)61页 PPT智能化升级战略突破 —— 十五五智能制造推进的战略思考 中国工程院 周 济 2025 年 1 月 4 日 · 北京 中国工程院 一 、人工智能赋能新型工业化——智能制造 是推进新型工业化的主要技术路线 ( 一 ) 创新是发展的第一动力,是发展新质生产力的核心要素 ( 二 ) 以智能制造为主攻方向,人工智能赋能制造业高质量发展 二、推进人工智能赋能新型工业化的战略部署 三、 " 十五五 " 靠自主创新争取。 5 ( 一 ) 创新是发展的第一动力,是发展新质生产力的核心要素 科技创新是发展新质生产力的核心要素。 一、人工智能赋能新型工业化——智能制造 是推进新型工业化的主要技术路线 ( 一 ) 创新是发展的第一动力,是发展新质生产力的核心要素 ( 二 ) 以智能制造为主攻方向,人工智能赋能制造业高质量发展 二、推进人工智能赋能新型工业化的战略部署 三、 “十五五”系统推进智能制造的几点建议 中国工程 院 6 ( 二 ) 以智能制造为主攻方向,人工智能赋能制造业高质量发展 以创新为根本动力 推进新型工业化,加快建设制造强国, 走一条什么样的技术路线呢 ? 7 ( 二 ) 以智能制造为主攻方向,人工智能赋能制造业高质量发展 推进智能制造, 推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展。 要以智能制造为主攻方向推动产业技术变革和优化升级,10 积分 | 61 页 | 13.48 MB | 1 月前3
面向大规模智算集群场景光互连技术白皮书(2025年)-中移智库新型光互连技术具备巨大潜力............................................................................15 2.2. 芯片级光互连三大技术路线场景互补........................................................................ 16 2.2.1. 芯片级光互连技术的组成原理 芯片级光互连技术的组成原理............................................................................16 2.2.2. 三大技术路线并驾齐驱,硅光或成未来主流...................................................... 19 3. 前瞻性芯片级光互连生态迎来关键窗口期............ 需拆板 高 拆封芯片 极高 整体更换芯片 主要应用场景 中长距互连 (公里级) 中短距互连 (百米级) 中短距互连 (百米级) 片间直连 (10米内) 2.2. 芯片级光互连三大技术路线场景互补 2.2.1. 芯片级光互连技术的组成原理 从器件构成上来看,相较于采用分立式器件的传统可插拔光模块, 主流芯片级光互连技术由于硅光的引入,除激光器外,大部分已实现 了多种光电器件的10 积分 | 52 页 | 5.24 MB | 1 月前3
国有企业“十五五”规划编制要点+ 资源分配令”,越晚动笔,错过预算排期与项目申报窗 口的风险越大。 时间窗口紧缩 旧模式“五年写一次”,新模式“五年 + 三年滚动”,兼顾长期方向与短期灵活。注 重量化指标,要求量化 + 路线图 + 责任清单,确保“写得出、干得成”。数据平 台线上报送国资委,实现实时监控、穿透考核。 新规带来的变化 规划季的紧迫性 01 供应链地缘化、碳关税、 AI 颠覆性创新等,都要求国企提前调 03 围绕国家战略,突出 “三个集中”——安全攸 关、民生保障、战略新 兴,确保规划方向与国 家发展需求高度契合。 01 总体要求明确 战略定位清晰 发展目标量化 总体要求与目标设定 路线地图层规划 “ 巩固”板块深挖成本、智能化改造;“延伸”板块上下游 并购、平台化生态;“跃升”板块聚焦数字经济、算力基 础设施、氢能储能等新赛道,明确各板块发展方向。 投资计分牌评估 用“ 责激励并存,重点项目 引入“超额收益分享”,激 发员工积极性。 04 数字化保障升级 建设“战略跟踪驾驶舱”, 关键指标“红黄绿灯”实 时提醒,提升管理效 率与决策科学性。 保障措施完善 1 双碳路线图绘制 3 人才与创新生态构建 2 ESG 治理框架搭建 4 海外合规重视 碳排、能耗、绿电覆盖 率三张时间表,明确双 碳目标实现路径。 “ 揭榜挂帅”研发机制,高端人才 股权激励预留,校企联合实验室,20 积分 | 31 页 | 20.26 MB | 1 月前3
新华三企业数字化转型之道白皮书知识领域的人才加入。 蓝图规划,持续实施 数字化转型,企业首先需要制定一个顶层战略规划,在做 好战略规划的同时,企业还需要提出明确的路线图。 同时也需要意识到,这不是“一锤子买卖”,需要一系列 工程组合,持续实施。因此在架构选择上,需要评估可组 合、敏捷等特征的路线选择。 业绩优化,业务创新 转型的价值,一个方面是现有业务模式的继续优化;另外 一个方面,需要重视业务创新的探讨。并在战术层面,关 小组,由CEO作为组长,CIO作为主要落地和实施者, 明确数字化转型小组的工作职责和运作机制,制定集团数 字化战略和路线图,指导工作,解决重大项目风险。同 时由各个业务和职能单位的一把手作为各分组工作的负责 人,各分组职责和运作机制。 制定各业务领域数字化战略和路线图。 以数字化战略和路线图为基准,组织各业务领域的落地 和实施。 定期通报工作进展,管理数字化转型进度。 业务现场级20 积分 | 18 页 | 6.84 MB | 1 月前3
电子书 -《丰田供应链管理》货车运输。丰田全权 负责供应商提货和运输至工厂的整个过程。丰田公司的“准时到货”理 念,对零件库存输入物流的可靠性有非常高的要求。丰田将供应商根据 相邻地区分组。零件所在供应商的地理位置决定了货车路线,随后,零 件又被运到地区性的交叉转运处。为了提高效率,同一辆货车不仅从多 级供应商那里提取零件,而且要根据供应商要求运送至指定的丰田工 厂。 一旦货车到达交叉转运处,零件就会被卸载,并准备运往各个装配 离较长,因此车辆运输的过程中有75%的路程是通过火车来运送的,然 后再由货车转运至经销商处。直接由货车运至经销商处的运输只占 25%,而这类经销商往往位于离工厂两三天车程的地方。在欧洲,大部 分汽车是由货车运输的;当运输路线横跨大块水域时还需要依赖船运。 一般在装配厂外,都有很大的场地,用以放置装运前的车辆。在丰 田,这些场地被称为“编组场”。在美国,这些场地有三个作用。组装配 件、进行出厂前最后质检和安放车辆以备装运。一旦准备装运,汽车就 是9~10辆车;Tri级的铁路车的装载能力是14~15辆车。因此,根据目的 地和铁路车的装载能力,汽车会进行相应排列。 汽车用货车运输到目的地,再由经销商签收,之后再停到专门的货 车待运区。根据货车运输路线安排,货车运输公司会负责选择,每辆汽 车分别装载到哪辆货车上。为保证货车运输公司和轨道公司有足够的装 载量,装配公司需要每天提供不同目的地的汽车运送数量。 5.经销商 由于经销商们直接面对丰田公司和客户,他们在供应链中占据了重10 积分 | 313 页 | 5.79 MB | 1 月前3
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