出与本报告中的意见或建议不一致的投资决策。 特别声明 在法律许可的情况下，国联证券可能会持有本报告中提及公司所发行的证券并进行交易，也可能为这些公司提供或争取提供投资银行、财务顾问和金融产品 等各种金融服务。因此，投资者应当考虑到国联证券及/或其相关人员可能存在影响本报告观点客观性的潜在利益冲突，投资者请勿将本报告视为投资或其他 决定的唯一参考依据。 版权声明 未经国联证券事先书面 北京：北京市东城区安定门外大街 208 号中粮置地广场 A 塔 4 楼 上海：上海市浦东新区世纪大道 1198 号世纪汇二座 25 楼 无锡：江苏省无锡市金融一街 8 号国联金融大厦 12 楼 深圳：广东省深圳市福田区益田路 6009 号新世界中心大厦 45 楼 电话：0510-85187583

低空经济产业不同职能平均月薪（部分） 表 2.2.3 不同学历应届生起薪水平 职能 平均月薪（单位：元） IT 类 27,148 研发类 22,698 传媒类 20,985 市场类 19,528 金融类 17,649 销售类 16,826 工程类 16,112 支持类 14,844 服务类 12,657 生产类 11,975 客服类 7,299 单位：元 / 月 学历 2022 年 国土测绘 航空表演 航空护林 气象探测 私人飞行 航空喷洒 无人机竞速 低空运输 飞行培训 飞行器及设备维修 延伸服务 低空物流 飞行培训 部件维修 低空租赁 短途运输 法律培训 机体维修 低空金融 驾驶证考核 动力系统维修 低空会展 场地维修 低空文创 油电设备维修 航空器托管 图 2.2.4 2022-2024 年低空运营服务领域招聘趋势 单位：人 61,594 87,648 Q3，职级：中级，工作经验：1-4 年，单位：千元 职能 2022 2023 2024 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 生产类 客服类 服务类 IT 类 支持类 研发类 工程类 金融类 传媒类 市场类 9.8 7 15 7.2 9.3 7 8.8 9.2 15 6.5 5.6 8 7 7.5 7.7 7.3 5 9.5 6.2 8 7

其中海南行动方案（征求意见稿）可圈可点， 不仅在多领域给予大力度财政支持，同时充分 发挥自由贸易港的特殊身份，在金融、税务、 贸易、跨境等方面予以帮助。 省份 发布时 间 文件名称 文件内容 海南省 2024/2 /14 《海南省 支持通用 航空和低 空经济高 质量发展 的若干措 施（公开 征求意见 稿）》 金融支持：支持符合条件的通用航空和低空经济企业开设多功能自由贸易账户（EF账户），并利用账户便捷开展国际合作业务。 承担投资风险，任何形式的分享证券投资收益或者分担证券投资损失的书面 或口头承诺均为无效。 本报告所载的信息、材料或分析工具仅提供给阁下作参考用，不是也不应被视为出售、购买或认购证券或其他金融工具的要约或要约邀请。 该等信息、材料及预测无需通知即可随时更改。过往的表现亦不应作为日后表现的预示和担保。在不同时期，金元证券可能会发出与本报告所 载意见、评估及预测不一致的研究报告。

强用 地用林保障。 全链覆盖型政策通过前端技术研发支持、中游基础设施保障和后端应用场景 培育，构建起完整的产业支持体系。这种政策模式既要关注产业生态建设（包括 技术研发、人才培养、标准建设、金融支持等），也要重视市场培育（鼓励应用 创新、降低市场准入门槛、引导消费升级等），有效释放低空经济的发展潜力， 促进产业链各环节协同发展，提升了政策的实际效果。 3.3.7 张家界市——“场景驱动型” 以政府公共服务为牵引，将无人机应急救援、物流配送等纳入采购范围，突 破“眼球经济”的概念展示阶段，实现商业化场景落地的规模化与可持续化闭环。 一方面，完善市场化支持政策，通过飞行补贴、低息贷款等工具降低企业运营成 本，鼓励金融机构开发专项信贷产品、引导保险公司推出定制化险种、建立企业 信用评价机制。另一方面，警惕马甲企业利用政策漏洞挤占资源，大量企业盲目 依靠政策补贴进入市场，带来产业泡沫风险。 加强跨部门统筹协调 明确低空经济垂直应用场景的发展方向，引导有潜力的应用形成可持续的商业模 式，协同构建“应用反哺研发”机制。 构建“技术-市场”联动机制，通过试点示范、采购引导等方式加速技术转化， 设立专项基金支持企业验证商业模式。鼓励金融机构开发适配性金融产品，降低 市场进入门槛。建立跨领域协作平台，促进低空经济与交通、能源等产业深度融 合，培育跨界创新生态。 通过技术攻坚与市场拓展的双向驱动，可推动低空经济从技术突破走向规模 化应用

完成，目前CTSO草案在民航局，未来可能视情推进后续安排。 电推进系统是eVTOL、eSTOL和eCTOL适航的关键阻力 适航取证路径:国产航空零部件 资料来源：eVTOL微信公众号，航空租赁与金融微信公众号，中国民航大学，国联证券研究所 电机和控制CTSO编制进度安排  推进电机、控制器草案编制(已完成）  组织行业小范国内技术讨论(正在推进)  形成征求意见稿上报民航局(2022年底) SAC:S0590523110001 上海 虹口区杨树浦路188号星立方大厦8层 北京 东城区安定门外大街208号中邮玖安广场A座4层 深圳 福田区益田路4068号卓越时代广场13层 江苏省无锡市金融一街8号国联金融大厦16层 办公地址 无锡 分析师声明 本报告署名分析师在此声明：我们具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力，本报告所表述的所有观点均准确地反映了我们对标的证券和发行人的个人看法。我们 能独立做出与本报告中的意见或建议不一致的投资决策。 特别声明 在法律许可的情况下，国联证券可能会持有本报告中提及公司所发行的证券并进行交易，也可能为这些公司提供或争取提供投资银行、财务顾问和金融产品等各种金融服务。因此，投资者应当考 虑到国联证券及/或其相关人员可能存在影响本报告观点客观性的潜在利益冲突，投资者请勿将本报告视为投资或其他决定的唯一参考依据。 版权声明 ，任何机构或个人不得以任何形

展优势，强化政策倾斜，打造区域特色。 0 1 0 4 0 6 0 2 39 36氪研究院介绍 36氪研究院根据行业发展、资本热度、政策导向等定期输出高质量研究报告，研究 方向覆盖人工智能、5G、区块链、医疗、金融、物流、文娱、消费、汽车、教育等 多个领域，帮助政府、企业、投资机构等快速了解行业动态，把握发展机遇和明确 发展方向。同时，研究院致力于为全国各级政府、企业、VC/PE机构、政府引导基 金、孵 构资源，搭建了完善的一级市场数据库。 02 核心数据 研究院现有数十位成员，主要来自国内外知名咨询机构或研究机构，拥有丰富的 研究及项目经验。 03 团队优势 36氪研究院主要关注领域包括人工智能、5G、区块链、医疗、金融、物流、文娱、 消费、汽车、教育等。 04 研究领域 36氪研究院发布的常规性研究报告，受业内专业人士一致好评。在政府合作层面， 研究院已为国务院、国家发改委、中央网信办、工信部、基金业协会、北京发改

展，尤其自 2023 年 12 月中央经济工作会议 将低空经济纳入战略性新兴产业和新质生产 力代表行业之一后，低空经济正式上升为国 家战略，政府、eVTOL 主机厂、产业链、生 态体系伙伴、金融机构等各方通力协作有力 地促进了行业的快速发展。 作为区别于传统交通方式的新物种，eVTOL 依 托其安全、环保、经济、高效等独特优势， 已在低空旅游、农林作业、空中物流等领域 展现出巨大潜力。同时，eVTOL porsche-consulting.com | © 2023 年保时捷管理咨询版权所有 上海市自由贸易实验区世纪大道 826 号 13 楼 上海市浦东新区花园石桥路 66 号东亚银行金融大厦 2 楼 北京市朝阳区酒仙桥北路 9 号恒通国际创新园 C7 栋 1 楼 合肥市经济技术开发区锦绣大道 6155 号中德合作创新园 1 栋 14 层 ServiceEnquiry@porsche-consulting

开辟新赛道，建设国家未 来产业先导区。加快洛阳航空装备智创产业园、豫东南高新区绿色能源装备产业园等项目建设。支持豫北 航空经济协作区建设。做大航空制造、航空运输、航空服务，做优现代物流、现代金融，提升高端服务、 前沿创新、国际交往等功能。启动郑州航空航天大学建设。 2024.2 中央财经委 员会 中央财经委员会第四 次会议 优化主干线大通道，打通堵点卡点，完善现代商贸

，组织开展垂直起降载人及物流无人机试运行，为制定适航、 飞标、空管运行规则、标准提供依据。 2021年5月 《国家综合立体交通网规划纲要》 中共中央、国务院 加强交通运输与现代农业、生产制造、商贸金融等跨行业合作，发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济；首次将低空经济写入文件 2021年12月 《“十四五”民用航空发展规划》 民航局、发改委、交通运输 部 提出以构建无人机产业生

展，尤其自 2023 年 12 月中央经济工作会议 将低空经济纳入战略性新兴产业和新质生产 力代表行业之一后，低空经济正式上升为国 家战略，政府、eVTOL 主机厂、产业链、生 态体系伙伴、金融机构等各方通力协作有力 地促进了行业的快速发展。 作为区别于传统交通方式的新物种，eVTOL 依 托其安全、环保、经济、高效等独特优势， 已在低空旅游、农林作业、空中物流等领域 展现出巨大潜力。同时，eVTOL