中共中央政治局委员、 中宣部部长李书磊与会传达习近平总书记该重要指示，再次强调推动旅游高质量发展。5月24日，国家发展改革委等部门发布关于印发《推 动文化和旅游领域设备更新实施方案》（下称“《方案》”）的通知，提出实施旅游设施更新改造，优化旅游供给。 关于促进旅游发展的政策梳理 资料来源：文旅部，国务院，湖南省乡村文化旅游促进会，方正证券研究所 时间 部门 规划名称 重点内容 2021年12月 显著 。 2024年5月 发改委等部门 《推动文化和旅游领域设备更新 实施方案》 力争到2027年，引导推动全国文化和旅游领域更新一批设施设备，保持相关投资规模持续稳定增长，全面提升服务质量，推动 文化和旅游高质量发展。实施观光游览设施、游乐设施、演艺设备更新提升，实施智慧文旅改造提升、文物保护利用提升、高 清超高清设备更新提升、电影产业高新促进等。 西域旅游：新疆旅游第一股，24年摘星脱冒开启新篇章

监视 监视概率 基于运行需求与安全约束， 提出分级建设思路下的数值 要求 识别信息更新频率 监视精度 …… 通信 监视识别信息传输时间 覆盖率 …… 导航气象与 航空信息资料 导航服务覆盖率 导航服务连续性 导航服务异常告警时延 实时气象服务更新频率 气象服务预警时间 城市强风告警时间 …… 信息关联 目标关联度 …… 表 6 非合作目标所需能力典型指标体系 所需能力 指标 指标数值要求 探测 探测概率 基于运行需求与安全约束， 提出分级建设思路下的数值 要求 虚警概率 探测信息更新频率 探测精度 …… 处置 飞行态势上传频率 识别准确度 识别判定时间 处置响应时间 处置成功率 …… 信息关联 飞行态势上传频率 …… 在实际实施过程中，对于所需能力指标体系的分析还 力，设备型号、覆盖范围、站点位置、供电与回传条件， 以及部署区域的电磁环境约束，用于明确可利用与需补齐 的资源差距。 同时，需获取现有数据情况，包括可用数据类型、格 式、标准、接口方式与更新周期，以判断数据融合与系统 集成难度。设备及基础设施兼容性分析则用于评估拟选技 术与现网的协同程度，包括接口、协议、频段、时钟同步、 信息安全与管控兼容性，为方案适配性、成本与改造复杂 度评估提供基础。

为灵活，为商业、旅游等提供了更多机遇。 为了进一步规范低空空域的管理和规划，各国通常会制定相应 的法规，确定低空空域的使用权限和限制。此外，随着无人机和其 他新型航空器的迅猛发展，很多地区也正在更新低空空域的管理体 系，以适应变化的航空需求和技术进步。 在规划低空公共航线网络时，必须考虑到低空空域的限制与特 性，以确保飞行安全与航线的高效性。使用专用的监测技术和管理 工具，对低空空域的 设置审查时 间表和标准，以便于及时处理申请。 同时，针对低空公共航线的运营，法规要求参与方应建立有效 的信息共享机制。运营公司需向地方空管部门提供航线计划和飞行 时刻表，确保信息的透明与实时更新，避免因信息不对称导致的空 域冲突。此外，加强与民用航空安全信息服务平台的对接，提升事 故预警和应急响应能力也是法律法规的具体要求之一。 在制定低空航线网络规划时，需要特别关注与无人机、飞行器 站点的运营效率 和服务质量。航站点内的智能化设备包括：  自助值机设备，减少旅客排队时间  行李追踪系统，提升行李运输服务  智能安检设备，加快安检流程  多媒体信息发布系统，及时更新航班信息 通过合理的航站点功能配置，不仅能提升运营效率，还能进一 步增强用户体验。在实际实施过程中，应考虑航站点未来的扩展潜 力，以避免因需求变化而导致的高额改造成本。因此，建议在设计 时预

、医疗救护、应急救援、农林植保、电力巡检等。 风险提示：低空开放政策进度不及预期； 空域开放不及预期；低空航空器技术及配套设施发展缓慢；旅游观光等消费 需求不足；市场竞争加剧；研报使用信息更新不及时的风险等。 摘要 2 什么是“低空经济”——以创新链拉动价值链 如何定义“低空”的概念： 通常指距正下方地平面垂直距离在 1000 米以内的空域 ( 根据不同地区特点和实际需要可延 年无人系统一体化路线图》 , 规划了美军未来 25 年内的无人机发展方向。 D 美空军公布名为《遥控驾驶飞机指导：愿景与赋能概念 2013—2038 》的无人机系统路线图，并宣布今后将每两年审 查和 更新一次。该路线图取代了 2009 年版路线图，成为美空军最新的无人机系统顶层战略规划文件。 2.1 美国顶层规划早，基础建设初有成效 D 美空军公布了《 2016-2036 年小型无人机系统飞行规划》

政策助推+技术更迭，我国低空经济对空管系统需求将大幅提升，市场空间广 阔。相较于欧美发达国家，目前我国通用航空产业仍处于发展初期，基础设施 尚不完善、低空空域利用率较低（仅为美国的3.8%）。未来，随低空经济领 域政策助推、技术更新迭代，低空空域利用率加速释放，空管系统需求量将进 一步扩大，中信证券预计到2027年，全国低空空管系统的建设规模有望达到 280亿元-560亿元。 图示：空管系统架构图谱 数据来源：36氪研究院根据公开资料整理 应作为日后的表现依据。在不同时期，36氪可发出与本报告所载资料、意见及推测 不一致的报告。36氪不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时，36氪对本报告 所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，投资者应当自行关注相应的更新或修 改。 特别声明 研究咨询邮箱：research@36kr.com 研究院网站：https://36kr.com/academe.html 让一部分人先看到未来

支撑城市数字化、信息 化、精细化治理 4.增强公共安全防控能力 5.推动技术革新 1.技术实施存在技术障碍 2.数据安全与隐私存在泄露风 险 3.运营维护需持续资金投入 4.平台需不断适应法规更新 8 南京模幻天空航空科技有限公司 南京迈杰科信息技术有限公司 南京迈疆智能科技有限公司 起降场低空实时飞行情报数 据采集系统应用典型场景 固定翼无人机、多旋翼 无人机、复合翼无人机 1.降低无人机维修与保险成 本 2.扩展无人机复杂环境应用 3.提升无人机作业效率 4.促进智慧农业与应急救援 发展 1.恶劣环境干扰雷达性能 2.电子信号干扰雷达精确性 3.无人机法规更新滞后 4.引发隐私权争议 5.雷达维护成本较高 20 厦门旷时科技有限公司 无人机辅助驾驶的 定高场景 具备定高功能的无人机 定高核心设备（无 线电波/激光雷达传 感器）、飞控系 1.提高农业喷洒等作业效率 2.降低人工与设备投入成本 3.提升高危环境作业安全性 4.提高地形测绘精度与速度 1.恶劣环境影响定高准确性 2.电磁干扰致雷达精度降低 3.无人机法规更新滞后 4.引发隐私权争议 5 雷达维护成本较高 21 南京佳格耕耘科技有限公司 农村宅基地违建无人机 监测系统 无人机 数据采集设备、控 制与保障设备、处 理分析设备 √

和人行道，提升园 区的环境品质和步行体验。绿化带宽度为 5 米，种植本地适生树种 和灌木，人行道宽度为 3 米，铺设防滑砖，确保行人的安全和舒 适。 最后，园区将定期进行道路维护和交通设施的更新，确保其始 终处于良好状态。维护计划包括每年一次的道路检测和每季度一次 的交通设施检查，发现问题及时修复，确保园区交通的安全和高 效。 3.3.2 供水与排水系统 在低空经济产业园的基础设施规划中，供水与排水系统的设计 亿元 2. 运营期资金需求 运营期资金主要用于日常运营、维护、市场推广及研发投入。 预计运营期前 3 年的年均运营成本为 2 亿元，具体分配如下： o 日常运营费用：1 亿元 o 设备维护与更新：0.5 亿元 o 市场推广与品牌建设：0.3 亿元 o 研发投入：0.2 亿元 3. 资金来源与筹措方式 资金来源主要包括自有资金、银行贷款、政府补贴及社会资本 引入。具体筹措方式如下： 分析，确保产业园的定位与市场需求相匹配，避免产能过剩或市场 饱和。 技术风险方面，应建立技术评估体系，确保所采用的技术成熟 可靠，并具备一定的前瞻性。同时，需与科研机构及高校建立合作 关系，确保技术更新与创新能力的持续提升。财务风险则需通过合 理的资金筹措与使用计划，确保项目资金的充足与合理分配，避免 资金链断裂或资金使用效率低下。 运营风险方面，需建立完善的运营管理体系，确保产业园的日

国联证券的销售人员、交易人员以及其他专业人士可能会依据不同假设和标准、采用不同的分析方法而口头或书面发表与本报告意见及建议不一致的市场评 论和/或交易观点。国联证券没有将此意见及建议向报告所有接收者进行更新的义务。国联证券的资产管理部门、自营部门以及其他投资业务部门可能独立做 出与本报告中的意见或建议不一致的投资决策。 特别声明 在法律许可的情况下，国联证券可能会持有本报告中提及公司所发行的证

金元证券的销售人员、交易人员以及其他专业人士可能会依据不同假设和标准、采用不同的分析方法而口头或书面发表与本报告意见及建 议不一致的市场评论和/或交易观点。金元证券没有将此意见及建议向报告所有接收者进行更新的义务。金元证券的自营部门以及其他投资业 务部门可能独立做出与本报告中的意见或建议不一致的投资决策。 在法律许可的情况下，金元证券可能会持有本报告中提及公司所发行的证券头寸并进行交易，也可能为这些公司提供或争取提供投资银行

认知，吸引大量簇拥从而推动技术 不断迭代升级和供应链降本，最终 实现对传统技术解决方案的替代。 21 基于对各类核心场景的需求分析、商业化运 营经济性测算等方面的输入，我们更新了对 于中国eVTOL市场规模的预测结果。更新后的 市场规模匡算由主要应用场景下eVTOL整机 销售规模和部分高潜场景下商业化运营带来 的营业收入组成。 eVTOL市场年度规模测算 资料来源：案头研究，保时捷管理咨询分析