年起持续举办“零碳中国”优秀案例及技术解 决方案征集活动（简称“征集活动”），旨在发掘并推广具备创新性、经济性、可复制性且具 有示范意义的低碳、零碳、负碳案例和技术解决方案，在全社会范围内树立典范，切实推动落 实零碳中国行动计划。 征集活动启动以来，受到广大会员单位和行业企业、科研机构的积极支持和踊跃申报， 2022 年，我们甄选发布了第一册《“零碳中国”优秀案例及零碳技术解决方案》合辑，其中包 含的 56 个案例 创新、模式探索、 社会影响等方面展现了更高的水平，充分体现了社会各界在推动零碳转型方面的深化实践与卓 越成就。通过这些案例的推广与应用，将为实施零碳中国行动计划注入更强动力。 为加速推动各零碳关键领域迈上新台阶，并为“零碳中国”行动计划提供详实操作指引， 确保各参与方精准对接，中国投资协会于 2022 年启动“1+N”的零碳中国标准体系建设，陆续 发布了《零碳中国评价标准通则》《零碳工厂

建设 9 的顶层规划、建设方案、实施路径和行动计划部署，并制定了对应的 考核评价、激励机制等保障措施；传统煤炭设计院和信息化系统集成 厂商积极开展煤矿智能化规划设计，煤矿智能化建设从规划到实施专 业分工更加细化。例如，国家能源集团制定了适用企业自身的煤矿智 能化建设指南及评价办法，并配备了煤矿智能化建设解决方案及解读、 三年行动计划，有效推动煤矿智能化建设实现了“5 个 100%”；华能

月，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，支持加氢站、换电站和 超充站等新能源基础设施建设；2024 年 11 月，交通运输部、国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效 行动计划》，提出通过优化运输结构和提升货运组织效率，为绿色物流和零排放货运的发展创造条件。这些 政策在方向层面与企业诉求基本一致，说明政策设计已经初步回应了市场关注的重点问题。但从调研反馈看， 在项目

足迹核算过程中的数据 质量，确保核算结果的准确性、可靠性和透明性，并为企业开展温室气体排放 计量器具配备和管理提供一套科学、规范的指导方案。 推动可信数据空间建设。制定印发《可信数据空间发展行动计划（2024— 2028 年）》，引导和支持可信数据空间发展，促进数据要素合规高效流通使用， 支撑构建全国一体化数据市场，明确大力培育碳足迹管理行业可信数据空间， 赋能一二三产业融合发展。

”发展理念， 构建“1+1+5”绿色低碳管理体系，自 2013 年起率先推进从大规模厂区综合治 理、创建世界最清洁工厂到产能区位优化的系统性变革，完成超低排放改造并在 行业率先发布低碳发展行动计划，形成“6+2”低碳技术路线图，建成全球首例 氢冶 金示范工程。在此基础上，发布“6+6+5”低碳钢、绿钢及近零碳排钢产品 10 矩阵，集成节能、减污、降碳、循环与协同管理能力，构建覆盖生产全链的绿色 比重普遍超 15%，技术成熟度与系统化水平全球领先。以美国为例，"资源 保护与回收法案"推动全国固废回收率提升至 35.4%，并通过税收杠杆刺激再生 塑料利用率突破 28%；欧盟依托《循环经济行动计划》构建全生命周期管理体 系，使成员国工业固废再生利用率均值达 67%，德国更以"双轨制"回收体系实 现包装废弃物 96%的回收率。在技术端，生物基材料研发投入占全球 75%的发达 国家，已实现光伏面板银浆闭环回收率 业低碳转型提供数字底座与解决方案，重塑产业链可持续发展范式。 顶层设计锚定双碳路径，三大运营商差异化破局。面对国家双碳目标与全球 ESG 治理趋势，通信运营商以系统性战略规划明确减碳路径。中国电信发布“1248” 双碳行动计划，以绿色数据中心建设为核心，目标 2025 年单位能耗与碳排强度 下降 23%，其青海零碳数据中心 2024 年实现全年自然冷却 314 天，PUE 低至 1.15，年减碳超 30 万吨；中国

的非化石能源电力，明确其间接排放按 0 计算。如果该指南未来正式实施，企业内部专 线直供绿电能够直接削减范围二的碳排放，进而降低企业碳履约的成本。除此之外，国 家发展改革委等五部门在今年印发的《电解铝行业节能降碳专项行动计划》提到，支持 电解铝企业通过绿证绿电交易、建设可再生能源发电项目等方式，积极增加可再生能源 消费。 政府需进一步深化、细化支持措施、完善电力交易规则，为交易创造更加有利的条 件。推动国际规

辐射管理、综合信息平台等众多产品线。 代表性案例：深圳市水环境综合平台 产品功能 1. 发现水质问题、发现污染问题 2. 说清水质现状、说清污染来源 3. 污染防治、应急预警、目标考核、容量核算 产品优势 1. 《水污染防治行动计划》、《关于全面推行河长制的 意见》的政策产物 2. 动态、全面、灵敏、有序、高效管理水环境的强大工 具 3. 新形势新常态下，提升水环境监管能力和科学决策能 力的坚实基础 4. 应对水环境风险应急，保障人居安全、生态文明的有

全球范围内电力系统数字化转型加速，物联网、人工智能、数 字孪生等技术的深度应用成为关键。多国已制定相应战略， 推动智能化电力基础设施的建设。欧盟于2022年10月发布的 《能源系统数字化行动计划》提出，2020年至2030年预估 将向电网领域投资5840亿欧元，重点支持配电网的数字化改 造。美国能源部则于2022年4月启动“建设更好的电网”倡议 （Building a Better 19） • 《泰国国家能源计划》（2021） • 建设智能电网 • 支持产消者，发展能源商业 英国 • 《智能电网与灵活性计划》（2021） • 《迈向净零排放的能源系统数字化战略与行动计划》（2021） • 《英国能源安全战略——为了英国长期安全、清洁和负担得起的 能源》（2022） • 提升电网智能化和高灵活性 • 支持消费者参与灵活性服务 • 加强能源数据收集、开放与安全保护

全球范围内电力系统数字化转型加速，物联网、人工智能、数 字孪生等技术的深度应用成为关键。多国已制定相应战略， 推动智能化电力基础设施的建设。欧盟于2022年10月发布的 《能源系统数字化行动计划》提出，2020年至2030年预估 将向电网领域投资5840亿欧元，重点支持配电网的数字化改 造。美国能源部则于2022年4月启动“建设更好的电网”倡议 （Building a Better 19） • 《泰国国家能源计划》（2021） • 建设智能电网 • 支持产消者，发展能源商业 英国 • 《智能电网与灵活性计划》（2021） • 《迈向净零排放的能源系统数字化战略与行动计划》（2021） • 《英国能源安全战略——为了英国长期安全、清洁和负担得起的 能源》（2022） • 提升电网智能化和高灵活性 • 支持消费者参与灵活性服务 • 加强能源数据收集、开放与安全保护

前，其中整车车企已经在在绿色设计、绿色供应链 等方面开展主动管理，承担起更广泛的减排责任。 行业案例分析 I 绿色之星 — 中国园区低碳之路的先行者 28 31 中汽数据有限公司，中国汽车低碳行动计划研究报告 (2021)。 在汽车产业链上，虽然生产与组装环节排放强度 并不高，但汽车产业上游的材料供应方碳排放强 度很大。以燃油车为例，生产与组装环节碳排放 量仅占其生产周期排放的 4-7%