均 有 可 规 模 生 产 的 制 备 技 术 和 较 大 规 模 的 规 划 产 能 ， 但 实 际 落 地 产 能 有 限 ， 规 划 产 能 布 局 呈 现 明 显 的 地 域 集 中 特 点 。 此 外 ， 受 生 物 质 原 料 及 绿 电 价 格 影 响 ， 可 持 续 航 运 燃 料 的 制 备 成 本 明 显 高 于 传 统 化 石 燃 料 。 燃 料 的 大 规 模 运 输 主 、 甲 烷 、 氨 、 生 物 燃 油 的 船 运 技 术 成 熟 ， 氢 的 船 运 技 术 仍 在 发 展 ； 管 道 运 输 则 呈 现 明 显 的 区 域 化 集 中 特 征 ， 整 体 规 模 有 限 。 港 口 加 注 方 面 ， 甲 烷 、 甲 醇 有 较 多 实 践 ； 生 物 燃 油 在 多 个 港 口 实 现 了 低 掺 混 比 的 加 注 ； 氢 有 较 多 港 口 实 践 但 仍 处 于 发 展 初 期 。 应 用 方 面 ， 甲 烷 、 甲 醇 、 生 物 燃 油 等 作 为 船 舶 燃 料 应 用 的 技 术 及 关 键 装 备 已 较 为 成 熟 ， 船 队 规 模 正 快 速 扩 大 。 相 比 之 下 ， 氢 、 氨 的 船 用 技 术 仍 不 成 熟 。 除 船 舶 燃 料 外 ， 可 持 续 航 运 燃 料 在 能 源 、 化 工 、 道 路 交 通

实质量管理、深化合规经营作为可持续发展的基石。在客 户服务方面，我们注重产品安全与质量，并构建纵深防御 隐私保护和网络安全体系保障数据安全，提升用户体验； 在责任采购方面，我们将企业社会责任 (CSR) 融入整个供 应链管理流程，致力于推动全产业链的健康发展和经济的 长期繁荣；在商业道德方面，我们严格遵守相关法律要求， 持续投入资源建立符合业界最佳实践的合规管理体系，坚 持将诚信 能创新力企业奖”。 华为数字能源 2024 年可持续发展报告 可持续发展管理 12 2024 年 11 月 2024 年 11 月 在国际算力标准与应用研讨会上（ISCT'24），华为融 合极简电力模块荣获“ISCT'24 年度创新奖”。 在 2024 第七届深圳国际充电桩及换电站展览会，华为 数字能源凭借“极致体验、极高质量、极佳收益”的 华为超充解决方案获得行业广泛认可，荣获“2024 委员会的指导下持续努力，为实现联合国可持续发展目 标（UN SDGs）贡献力量。 Responsible Operations 责任经营 华为数字能源将企业商业道德根植于发 展基因，以诚信、责任、合规经营作为 基石。强化可持续发展治理，打造负责 任供应链，为客户提供可靠产品与高质 量服务。 成 就 零 碳

供 应 链 & 物 流 创 新 发 展 报 告 / ■ 不同情景下的全球温室气体排放量以及 2030 年和 2035 年的排放差距 01 × 严峻的减碳压力 罗戈研究 GtCO₂e 10 新规设置 50 吨 / 年的进口量阈值：基于四个工业部门 ( 钢铁、铝、化肥和水泥 ) 进口商的年度 累积 质量，设置 50 吨的阈值，以确保 99% 以上的排放仍在 CBAM 监管范围内。 设立 50 如顾问或环境专家 ) 负责提交 CBAM 申 报 和 计算隐含排放等工作。 对于 2026 年开始的征收期， CBAM 证书首次购买日期拟推迟到 2027 年 2 月 1 日，除此以外征收 期相应 的合规节点也将延期： · 年度声明和证书上交的截止日期推迟到 8 月 31 日 · 证书回购的截至日期推迟到 9 月 30 日 · 证书注销日期推迟至 10 月 1 日 岁 买的证书全部卖回，且 回购期 限适用于购买当年。 豁免范围扩大， 90% 企 业 将免于 CBAM 合规负担 引入 CBAM 代表，简 化“授权代表人”程序 ● … ● 合规节点推迟， 企业履约更从容 简化 CBAM 财务责任 措 施，减轻财务负担 ●..

社会纠纷搜索指数 144 第二十二章 低碳排放综合指数 148 第二十三章 滴滴数字出行绿色指数 152 第二十四章 高德城市交通健康指数 158 第二十五章 新华·中规院长三角一体化发展城市指数 162 摘 要 ABSTRACT 数字革命让人类社会正在经历一次百年乃至千年未有之大变局。随着人工智能技术，尤其是生成式 人工智能快速发展，人机协同、人机融合、 政治局第二十次集体学习时强调，要“完善人工智能监管体制机制，牢牢掌握人工智能发展和治理主动 权”。未来建议立足“数据二十条”等顶层设计，明确数据权属分级分类规则，保障数据的开放、流通 以及规范个人信息保护，促进数据合规高效流通使用。深化算法综合治理。深化宣贯“算法为人”理念， 持续加强信息推荐算法治理，支持地方常态化推进属地平台算法专项治理工作，强化人工智能伦理治理 与法治保障，推动算法向上向善。 人工智能驱动下的数字金融生态新进展 领域人 力资源的结构、流动、供需及环境等状况。技术创新指标反映大数据、人工智能、集成电路等数字技术 数字生态指数（2025）是依据数字生态理论框架，基于多渠道的分指数测量指标逐级构建而成的综 合性指数。数据来源除个别已向公众发布的成熟指数，多数来自数字生态协同创新平台的合作单位针对 2024 年度全国 31 个省级行政区（不包括港、澳、台地区）以及重点城市所研制的分指数，具体情况如表 2-1

ESG 或可持续发展承诺） 品牌形象与市场竞争力（提升绿色形象，获取更多商业机会） 总部或其他内外部需求（内外部要求或更倾向选择低碳运输） 长期成本优化（降低燃料、维护成本，提高整体经济性） 政策合规要求（满足法规要求，如低排放区、碳排放限制等） 政策激励支持（享受政府补贴、税收优惠、绿色金融支持等） 0% 25% 50% 品牌形象与市场竞争力（提升绿色形象，获取更多商业机会） 碳减排目标（减少碳排放，履行 ESG 或可持续发展承诺） 长期成本优化（降低燃料、维护成本，提高整体经济性） 客户需求（客户要求或更倾向选择低碳运输） 政策合规要求（满足法规要求，如低排放区、碳排放限制等） 政策激励支持（享受政府补贴、税收优惠、绿色金融支持等） 其他 12 新能源货运的市场驱动力 调研结果显示，虽然两类企业的关注重点略有差异，但品 输商，均认识到绿色运输 在外部声誉管理和长期价值创造中的重要作用。 较高比例的货主企业（75%）与物流运输商（64%）均提到了客户或其他内外部需求，表明绿色供应链的 传导链条正在形成。 政策合规对物流运输商（64%）的影响显著高于货主企业（42%），反映出当前相关政策更多直接作用于 运输服务执行端，尚未在货主采购决策层形成足够的传导压力及倒逼机制。政策激励措施在企业实际决策 中的影响仍较有限。仅

（三）我国的碳市场与碳金融发展现状 1. 我国试点碳市场的实践经验 我国碳市场是从地方试点市场起步的。自 2011 年国家发改委批准七省市开 展碳排放权交易试点以来，广东、湖北、北京、上海、天津、重庆、深圳等地结 合区域经济特征与产业优势，在碳市场机制设计、金融产品创新及区域协同等领 域开展了差异化探索，为我国碳金融体系从“区域试点”向“全国统一”过渡提供了 丰富的实践经验。 在市场机制设计上，各试点因地制宜选择行业覆盖与配额分配方式：广东、 《气候投融资试点工 作方案》 2021 年 12 月 生态环境 部 推动碳金融产品开发（如碳基金、 碳质押贷款、碳保险），鼓励试点 地区探索碳金融服务，防范金融风 险。 《要素市场化配置综 合改革试点总体方案》 2021 年 12 月 国务院 探索碳排放配额和用能权指标管 理机制，丰富交易品种和方式。 碳市场与碳金融发展报告 15 《中共中央国务院关 于加快建设全国统一 大市场的意见》 场的资金流向；消费者偏好“零碳产品”促使零售企业采购碳信用抵消供应链排放， 碳市场与碳金融发展报告 18 形成“需求端驱动减排”的良性循环。 碳金融的高效运转依赖角色间的深度协作：政府通过法规为市场划界，企业 在合规与利益驱动下减排，金融机构提供资本杠杆，第三方机构确保数据真实可 信，国际组织打破国界壁垒，公众/NGO 填补监管盲区。这种协作将碳排放从“外 部成本”转化为“可交易资产”，使碳金融成为连接政策雄心与实体经济转型的核

具备从“1”到“N”复制 条件； • 大幅提升市场与价值空间； • 提供示范引领与支撑作用。 成熟模式 持续拓展 • 分布式光伏 • 清洁供暖（热） • 储能 • 绿能零碳交通 单 一 形 态 复 合 形 态 （三）创新实践与布局 ©SPIC 2022. All Rights Reserved. 绿色 创新 融合，真信 真干 真成 14 存量现状 融合提升 价值放大 光伏 + 储能 + 充电桩 1*7MW燃气轮+1*18.9t/h余热锅炉+ 1*20t燃气调峰锅 炉，投资额为9000万元 开发模式升级、投资节奏优化、蒸汽价格联动 194MW 27亿元 7MW 9000万元 7MW 9000万元 规 划 一 期 优化升级 （三）创新实践与布局-- II.优质业态打造：(3) 电自用，热共享 ©SPIC 2022. All Rights Reserved. 绿色 创新 融合，真信 真干 22.3 亿度 河南 现货短周期试运行 调峰 \ 0.4 亿度  a. 获取电力市场独立主体地位，可考虑与当地电网公司等联合开发；  b. 构建源储荷多元可控资源池，扩大源、荷两侧自主可控资源的规 模，增强在电能量、辅助服务等市场的盈利能力；  c. 加强政策研究，针对各地区虚拟电厂相关政策，超前预判谋划；  d. 强化能力建设，储备多元资源开发、电力市场交易等人才队伍；  e. 注重平

讨论了中国绿色电力市场建设的挑战，并提出相关政 策建议与企业建议，为未来市场建设提供参考。 主要发现 ● 可再生能源发展中的共性问题与应对机制：以 风电、光伏为代表的波动性可再生能源的大规 模部署和入市，需要考虑包括电力电量失衡、超 短期灵活性需求提升、多重市场营收风险、环境 价值体现在内的关键问题，相应配套市场机制可 依据实际需求，进行本土化设计。 ● 中国省级市场特色实践梳理：本报告参考资源 全球经验与中国启示： 适应高比例可再生 能源的机制设计 第二章 中国省级绿色电力市场建设：现状与展望 11 从世界各国经验来看，以风电、光伏为代表的 波动 性可再生能 源（下简称 可再生能 源）大 规 模 部署和入市将对电力系统、可再生能 源本身以 及 系统中其他高固定成本机组，均产生显著影响， 机会与挑 战 并 存 。例 如，对电 力系 统 来说，风 光 的大规模部署将导致系统电量失衡风险增加、系 章绿 色电力市场建设相关机制形成衔接。 2.1 应对电力电量失衡问题的市场及配 套机制 典型挑战 电力供应和需求必须保持实时平衡，供需的不 匹配将引发电力系统可靠性问题。传统的围绕大规 模火电机组建设的电力系统，需要应对高比例可再 生能源部署带来的波动性和间歇性等新挑战，以保 障电力系统的安全稳定运行，以及可再生能源的进 一步接入。 可再生能源会事先通过中长期合同提前锁定电

需求侧资源潜力评估与开发利用路径 性调节的难度小，是可以优先开发的重点资源；居民用户和办公场所的内部电动汽车充电 设施，具有充电设备接网时间长但资源分散的特点，聚合形成可调负荷的难度较大，更适 合以分时电价等常态化的激励去引导有序充电或放电。 3.1.2.2 换电站 换电站在优先满足快速补能服务的基础上，可以通过调节站内电池的充电功率与电网 进行互动，部分换电站通过改造，还可以实现向电网反向送电功能。截至 2-4.8 元 / 千瓦时，数据中心负荷参与需求响应的经济效益明 | 14 | 需求侧资源潜力评估与开发利用路径 显，且理论上还能享受快上快下可调负荷储备容量补贴。2030 年，全省数据中心机架规 模将达 120 万标准机架，全省在用总算力超过 50EFLOPS（每秒能完成 50 百亿亿次浮 点运算）[21]。若保持单机架功率 4 千瓦，总 IT 负荷将达 480 万千瓦，叠加 PUE 优化（目 电力灵活性协同方式挖掘需求响应资源，通过切换空载服务器功 耗状态、利用服务器子部件资源消耗不均衡性、平移和伸缩实时性不敏感任务，改变负荷 大小和时间分布，将在业务无感知的情境下实现降负荷 2%-27%[22]，参照腾讯与英特尔联 合实验室的研究成果测算，2030 年江苏数据中心通过电力算力系统可提供灵活性调节潜 力约 9.6-129.6 万千瓦。 3.1.7 需求侧资源画像 由于不同的需求侧灵活性资源特性各不相同，在实际应用时需充分考虑分析，以最大

能产业应变思变、革故鼎新的一年。强 制配储落幕，储能行业发展如何从政策驱动转向市场驱动仍需思考；储能项目规模持续扩 大，但系统长周期安全稳定运行仍是难题；储能多种技术路线百花齐放，但部分技术距大规 模商用的理想成本仍有差距；储能应用场景不断深化，但在电力系统中的多元价值仍待挖 掘。为此，产业链上下游企业需潜心攻关、精研产品、协同创新，共推碳中和背景下的能源 变革。 储能领跑者联盟作为致 断增加，势必会影响工商业储能的投资与装机规模；规范政策方面，备案、消防及并网等要求正逐步 2025 中国新型储能行业发展白皮书 严格，短时间内会降低项目投资热情和延长项目投运周期，但整体规范的制定与实施将从安全与合规 等角度给行业带来长期的益处。 盈利模式方面，现阶段工商业储能的主要收益来源于峰谷套利，但受限于午间谷电、一充一放等 因素，部分地区并不具备可投资性，灵活调整“容需模式”并通过需量管理所获收益可实现一充一放下 续上量必定会催生更多的配储 需求，结合我国存量厂房和园区的屋顶光伏开发进度，叠加更细分行业的场景投运，预计2025年工商 业储能装机将达到12.5GWh。悲观情况下，资方因电价政策调整频繁且各地合规政策趋严和以往项目 收益较预期偏差过大等因素影响，对未来市场持悲观态度，基本停止如安徽、川渝等二类投资地区的 项目投资，仅专注江浙粤三省投资，其中江浙为主要投资省份，且项目投运增速保持80%，广东保持