重塑传统煤矿安全管理模式。通过将智能化建设与安全生产全要素的 深度融合，构建形成“感知-预警-决策-控制”的全链条防控体系。 通过协同智能监测系统、自动化装备、数字化平台，有效推动煤矿安 全管理从被动应对转为主动预防，大幅提升了风险识别能力和本质安 全水平。 1.一体化综合管控平台建设提升了煤矿安全生产管控水平。通过 构建“全域感知-智能决策-协同管控”三位一体的管控平台，为煤矿 安全提供了新型治 85%，重大险情应急响应时间 压缩至 3 分钟。 2.灾害综合防治系统成为矿山本质安全生产的核心保障。通过构 建“感知-预警-处置”全链条灾害防控体系，推动矿山安全管理模式 从被动应对向主动防御的变革。例如，陕煤集团红柳林煤矿建设的 “智能灾害防控一体化平台”，构建了煤矿“一图、一库、一网”多 灾害智能预警防治技术体系，建立了综合灾害风险预警模型，集成瓦 斯、水害、火灾、矿压等 8 3.透明地质保障平台成为煤炭安全高效开采的“数字底座”。通 过建立透明地质保障平台，构建“地质透明化、风险可视化、防控精 准化”三位一体的新型安全保障体系，推动矿山灾害防治模式从被动 应对向主动治理的转变。例如，国家能源集团乌海能源公司建立的新 型透明地质保障系统创新融合了三维地质建模、随掘随探、动态更新 等技术，形成“矿井地质-透明地质保障系统-采掘生产”的平台化、 标准化、流程化

请求通过中间件进行统一鉴权管理， 确保安全性和一致性。 — 内生型安全管控：新一代平台在设 计、编码、测试、构建、发布、部署等 每个开发环节，都更加重视系统和 数据安全的端到端保证。完善的安 全等级设计，防御性强的编码规则， 基于数字证书等高级验证手段的更 加安全的身份管理、通信管理和数 据管理，都将为新一代自动化平台提 供更加稳定可靠的运营环境。 第二，敏捷化趋势将突破硬件壁垒，实 现软性控制、扩展性强的自动化部署。

发展的重要方向。当今时代，世界 之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开，新一轮科技革命和产业变革持续深入演进，人类社 会面临前所未有的挑战。前瞻把握世界科技发展动向，准确识变、科学应变、主动求变，已成为各国的共 同选择。 为研判工程科技前沿发展趋势，敏锐抓住科技革命新方向，中国工程院作为国家工程科技界最高荣誉 性、咨询性学术机构，自 2017 年起开展全球工程前沿研究项目，每年研判并发布全球近百项工程研究前 、行为、感知与学习的集成增效。具身智能基础理 论与方法包括具身感知、具身交互协作、具身大模型、行为学习等。具身智能与现有人工智能研究的范式 不同，其最大特点在于强调“主动性”，即充分利用形态的特点实现主动控制、主动感知与主动学习，这 不仅显著降低了数据获取、数据标注、模型学习等的难度，也为节能增效、绿色计算等提供了有益思路。 其研究方向包括智能机器人、自动驾驶、人机交互、具身大模型等。目前，具身智能研究已成为人工智能 这一方向的主要研究机构包括麻省理工学院、斯坦福大学、清华大学、北京大学、上海交通大学、北京邮 电大学等。 此外，具身智能研究与机器人操作、导航的结合日益密切。近年来的重要趋势是引入语言引导的主动 感知。例如，视觉语言导航、视觉语义导航、视觉语言操作、具身问答等新型模型得到长足发展，已在多 类实际物理环境中得到验证。目前关注的焦点在于对学习场景的泛化能力，而对场景动态能力的考察不足。

2024年，Quside被EIC Scaling Club评为欧洲高潜力深度科技 扩展企业。在市场拓展上，与Altech Corporation签约以开拓 亚太市场，与Equinix合作利用量子随机数技术防御网络攻击， 还与Telefónica、IDEMIA合作为物联网设备部署量子安全方案， 和西门子Cre8Ventures合作推动汽车领域技术进步。在技术认 证与合作方面，量子熵源获NIST SP800-90B认证，并且与 完善，更多企业和科研机构能便捷获取量子计算资源，通过云 平台提供丰富软件工具，降低使用门槛，促进下游广泛推广与 应用创新。 105 第六章 产业发展展望 技术融合引领防护模式革新 量子安全：构建融合防御体系 量子密钥分发（QKD）与抗量子密码（PQC）的深度协同 成为行业主流趋势，混合防护模式正逐步成为行业标准。在通 信网络建设方面，量子卫星网络建设进入密集部署期，中美欧 率先完成洲际QK

滞后和管理系统运行配合度差。这需要做好本征安全、应用安全、被动安全和主动安全等多重安全设 计，提升产品应用安全边界管理及制定合理应用策略，增强产品安全保障和安全识别前置能力。电芯 本征安全包括材料安全设计和电芯结构设计，电芯应用安全包括评估好电芯电流、电压和温度的应用 边界，同时还要做好被动安全技术，目前有无热扩散防护技术、高压绝缘防护技术和极限滥用安全防 护技术，主动安全技术也很重要，可以结合安全预警识别、大数据云平台监控和智能安全技术提高电 合增长率达56%，5年内构网型储能渗透率有望达到20%。 构网型储能变流器以同步电压源特性运行，构建并维持输出电压和频率，主动提供电网支撑，助 力系统动态稳定和快速恢复重建。构网型储能的核心功能价值可以分为三大类10项：1）小扰动下工况 下的动态调压、快速调频、惯量响应、阻尼控制；2）大扰动工况下的SCR主动支撑、短时过载（3倍 10s）、高/低电压穿越、相角跳变耐受；3）永久故障隔离和重建：并离网切换和黑启动。 越，能够耐受相角跳变，最大60°。当外网故障短时无法恢复时，储能可以从并网运行无缝转离网运 行，为内网提供稳定的电压和频率，当电网正常供电时，储能可以从离网转为并网运行。当电网大范 资料来源：协能科技 图26 主动均衡芯片设计 资料来源：协能科技 围停电时，储能可以作为零压黑启动电源，支持电网的重建。 从产品标准角度，目前还缺乏构网型储能变流器的相关国标，制约了构网型储能的选型设计、测 试认证、并网审

第六章 下游应用 量子算力的不可观测性：与传统核武器不同，量子计算机的军事潜力难以通过 卫星成像或试验场监测评估。业内共识认为“1000量子比特”目标的真实战力充满 不确定性，可能诱发对手的过度防御性投入。 阈值效应的战略风险：当量子计算机突破特定阈值（如1000个逻辑量子比特）， 可能瞬间颠覆现有军事平衡。这种“量子奇点”特性迫使各国提前布局，形成“技 术未成熟，对抗已升级”的囚徒困境。 、电子战频谱分配 等超大规模组合优化问题。 战略模糊性与威慑升级 90 第六章 下游应用 澳大利亚 陆军 澳大利亚 量子计算软件公司 解决车队调度问题。 英国 陆军 参与网络防御演习，应对网络威胁。 美国 中性原子量子公司 国防军工 91 法国 Airbus 西班牙 量子计算软件公司 为战斗机飞行员开发基于手势的控 制系统。 美国 空军 设计出用来处理空军军事后勤的量

违规处罚逐渐严格成为市场共识。前三个履约周期配额分配基准线变化情况显示， 基准线有明显的逐年收紧趋势。且《条例》的实施加大了违规处罚力度，在此背 景下，为了以相对更低的成本完成履约，更多的企业主动购买配额，或将持有配 额尽可能进行储备，短期内不作出售，导致市场实际可交易配额量在短期供不应 求，成为推动碳价上涨的另一项重要因素。 目前国内碳交易潮汐现象仍然存在，满足履约要求仍是主要目标。2024 “扎堆”交易的现象。同时，通过配额净交易量限制最大可解转量，以减少持有配 额企业“惜售”现象。但从交易情况来看，配额交易的“潮汐现象”依然明显，这表 明在当前阶段，企业的交易行为主要为了满足强制履约要求，而主动进行配额买 卖，试图“低买高卖”赚取差价的企业仍然较少。 3. 碳金融工具在我国碳市场的应用 国内对碳金融市场的定义有狭义和广义之分，其中，狭义的碳金融市场特指 与碳排放权配额、碳信用等碳资 引 导资本流向绿色资产；中航信托与中国节能协会碳中和专业委员会、上海宝碳新 能源环保科技有限公司联合设立了全国首单“碳中和”主题绿色信托计划，总规模 2 亿元，初始规模为 3000 万元，通过主动管理的基金化运作方式，整合各方资 源优势，募集资金投资于共同精选并认可的专业投资主体，投资标的覆盖全国范 围内可交易的优质碳资产，项目期限不低于两年，以充分履行受托管理职责，发 挥碳信托的制度

色运力采购的货主企业或平台企业提供“绿色 采购示范项目”激励政策，例如专项资金奖励、 融资成本优惠等，推动形成“有标准、有采购、 有激励”的闭环体系，释放需求端的引导效应， 激发供给侧的主动投入动力。 推动碳数据体系建设，助力绿色绩效价值化。 当前企业在推进新能源货运过程中普遍面临 碳核算体系薄弱的问题。一方面，统一的计算 方法与标准化口径的缺乏，导致不同企业或平 台所报告的碳减排数据缺乏可比性和公信力， 推动绿色效益数据化、价值化。建议企业不止于新能源车辆应用，而 要主动开展绿色效益核算与碳绩效管理，提升数据质量、核算与披露 能力。积极探索订单级碳排放核算、碳足迹披露、减排量第三方认证 等方式，在客户沟通、金融支持、品牌塑造中展示减碳成果。同时积 极关注市场化机制（MBM）机会，尝试减排结果的价值变现，使绿色 投入实现正向收益。 主动参与试点项目，验证路径、占得先机。现阶段相关制度与标准仍

简称 ISSB）发布的《可持续发展 相关财务信息披露一般要求》。国内上市企业制定和披露碳目标，不仅为应对国内监管部门可能增加的信息披露 要求做足准备，同时也向投资者和评级机构传递了公司风险管理体系的主动性和稳健性，有利于增强市场信心。 另一方面，企业制定减碳目标有助于提升在产业链中的竞争力。气候风险管理弱的企业可能在全球应对气候变化 浪潮中丧失参与全球供应链竞争的优势。目前，以微软、苹果为代表 输行业、建筑材料行业、化工行业能耗 的降低对中国低碳发展起到关键作用。2021 年以来，重点耗能行业的碳达峰方案正在逐步出台，相关政策对于 行业节能、增绿、降碳的要求趋于清晰、严格。工业行业企业主动制定减碳目标，有利于在目标制定和执行过程 中夯实碳数据基础，提高碳管理能力，在满足行业、地方转型要求的基础上，保持企业在可持续发展领域的先行性。 基于工业行业的碳排放特性，在寻求低碳转型过程中， 与银行商 议设立碳减排量、可再生能源使用量等细分目标，在达标情况下可以以较低利率获得贷款。绝对减碳目标、 强度减碳目标均属于企业与银行商议可持续类、转型类投融资项目时，常用到的指标类型。企业提前主动设 定减碳目标，积累相关数据基础和减碳路径分析结果，有利于企业承诺符合企业实际的可持续指标，并顺利 通过贷款尽职调研。 表 2 企业减碳目标包含信息 11 10 减碳目标制定指导手册 HSBC

用水强度高、用水量大的传统行业，用水强度小和 排放低的产业在生产实践中反而相对忽视了节水和 循环利用。 值得注意的是，被调查园区中也有重点节水行业占 比不高而工业用水重复利用率高的案例，这主要是 由于该园区主动在园区范围内建设产业共生与基础 设施共享，推动园内企业开展水资源管理。该园区 已成功申报为国家示范园区，产业共生与基础设施 共享是其提升资源循环表现的重要抓手。 89% 的园区目前已经在园区层面超过了全国平均一 业基础，正着手完善产业链、扩大整车生产规模， 并向制造服务业拓展，以形成完整的产业生态体系。 两家成熟园区在本次调研的数十家园区中表现靠 前，其中整车车企已经在在绿色设计、绿色供应链 等方面开展主动管理，承担起更广泛的减排责任。 行业案例分析 I 绿色之星 — 中国园区低碳之路的先行者 28 31 中汽数据有限公司，中国汽车低碳行动计划研究报告 (2021)。 在汽车产业链上，虽然生产与组装环节排放强度 研院所和上下游企业共建绿色低碳产业创新中心、 协同创新产业技术联盟。 强化企业技术创新主体地位，支持企业承担绿色低 碳重大科技项目。企业对市场需求反应灵敏且更为 增强企业绿色供应链管理意识，建立相应鼓励机制。 园区要主动引导企业树立正确绿色供应链管理的认 识，强化企业高层管理人员可持续发展意识。并且， 园区可通过资金补助和政策倾斜等手段，刺激其强 力推动绿色发展。 推动和支持企业积极参与产品碳足迹认证。园区应构