电池项目一期，2022 年动力电池产值约 700 亿元，入选四川省 绿色低碳优势产业重点园区，荣获“中国动力电池之都”称号， 四川时代、宜宾锂宝、中车铁投、时代吉利四家企业获评“零碳 工厂”；遂宁安居经济开发区集聚天齐锂业、四川裕能等锂电 龙头企业，建成全球最大的磷酸铁锂生产基地，锂电及新材料 产业实现年产值 163 亿元，绿色低碳产业产值占比达 80%。 推动新兴产业发展壮大。处于起步阶段的园区因地制宜发 热或建设清洁低碳能源中心，分质与梯级利用园区内外工厂余 热，提高余热资源回收利用率。西昌钒钛产业园区实施余热余 能发电、年发电量 11.6 亿度电，推动西昌钢钒炼铁厂 3 号高炉 增加一座热风炉项目建成投运，年吨铁煤气消耗降低 0.12 吉焦， 年节约高炉煤气约 18 万吉焦；成都龙潭都市工业集中发展区 开展光明乳业、航天通信等能耗较大企业节能诊断，完成光明 乳业锅炉余热回收循环化改造；四川什邡经济开发区加大余热 油叉车更换为电力叉车；四川阆中经济开发区推动园区内柴油 叉车改造，投入使用电动叉车 4 台，电动冷藏货车 3 台，电动 配送汽车 24 台。 优化交通运输结构。因地制宜发展多式联运，推动大宗货 物及集装箱中长距离运输“公转铁”、“公转水”。广元经开 区依托广巴铁路建设铝产业园区货运铁路专线，推动氧化铝等 大宗货物运输实施“公铁水联运”。 （五）推行绿色建造，推进园区绿色建筑建设 试点园区倡导绿色低碳规划设计理念，大力推广绿色建筑、

中国北方化学研究院 集团有限公司 高能炸药、推进剂及配套特种材料 联化科技股份有限公 司 六氟磷酸锂（LiPF₆）和双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）材料高纯度合成 工艺；光刻胶前驱体的分子结构设计技术与半导体封装材料；聚酰 亚胺材料 广州天赐高新材料股 份有限公司 液体六氟磷酸锂工艺；卡波姆国产化替代；开发聚甘油改性有机硅 乳化剂、低环体残留有机硅弹性体等产品，替代进口高端有机硅材 料 导体与显示面 板光刻胶产业化 山东泰和科技股份有 限公司 锯末基硬碳负极材料；超纯清洗剂应用于集成电路晶圆清洗；特种 聚合物材料应用于芯片制造中的金属离子螯合；氟代碳酸乙烯酯、 双氟磺酰亚胺锂等锂电池关键添加剂；勃姆石涂层技术用于锂电池 隔膜涂覆 浙江扬帆新材料股份 有限公司 光引发剂技术、含硫/磷材料等国产化 康达新材料（集团）股 份有限公司 显示材料氧化铟锡（ITO）靶材的国产化；半导体光刻胶光引发剂 2025 年度新质生产力系列文章 8 材料 分类 材料名称 主要特性 人形机器人应用 我国代表企业 感器 锂电材料 高能量密度、高倍率放 电能力 固态电池、圆柱电池、 磷酸铁锂电池、三元电 池 宁德时代、圣 阳股份、中伟 股份 注：根据公开数据整理。 在轻量化材料方面，聚醚醚酮（PEEK）因其优异的性能，在高端 领域逐步替代金属材料的使用。PEEK 上游主要原材料包括氟酮

保出行的需求增加。全球主要汽车制造商，如特斯拉、大众、丰田 等，纷纷加大在新能源汽车领域的投入，推动行业快速发展。 新能源汽车产业链涵盖了上游的原材料供应、中游的整车制造 以及下游的充电设施和服务。在上游，锂、钴、镍等关键电池材料 的需求持续增长，推动了矿业和材料科技的发展。中游的整车制造 环节，智能化生产线和模块化设计成为主流趋势，车企通过引入 AI 技术优化生产流程，提高效率并降低成本。下游的充电基础设施建 施后，汽车生产企业必须通过生产新能源汽车或购买积分来满足要 求，进一步加速了市场发展。 其次，技术创新的推动力不容忽视。中国新能源汽车企业在电 池技术、电机控制、智能化等领域取得了显著进展，尤其是三元锂 电池和磷酸铁锂电池的广泛应用，提升了车辆的续航里程和安全性 能。同时，自动驾驶、智能网联等技术的快速发展，也为新能源汽 车注入了新的活力。 再次，消费需求多样化和个性化趋势明显。随着消费者对新能

制造业上市公司高质量发展研究报告（2025 年） 10 地区 上市公司简称 得分 地区 上市公司简称 得分 鹏鼎控股 71.0 蓝思科技 68.2 海天味业 70.9 铁建重工 67.7 传音控股 70.5 华菱钢铁 66.3 中集集团 69.2 安克创新 65.8 纳思达 69.1 江苏（5 个） 国电南瑞 81.5 海信家电 徐工机械 77.1 广汽集团 67.7 长电科技 69.1 视源股份 66.3 洋河股份 67.3 大族激光 66.1 四川（5 个） 五粮液 76.9 亿纬锂能 65.7 泸州老窖 74.7 华利集团 65.6 东方电气 69.4 上海（12 个） 中芯国际 82.2 百利天恒 68.5 上汽集团 81.0 四川长虹

行业应用标准子体系 1. 钢铁 针对钢铁行业流程长、工序界面多、生产体系复杂、单 /多基地管控模式多样等特点，围绕铁钢轧大工序边侧智能 工厂、单基地及企业多基地协同管控等，制定质量、物流、 能源环保、安全、设备等分层集成优化管控等规范或规程类 标准；围绕上料、生产、下料等环节，制定铁钢轧各工序的 生产过程智能化控制、辅助工序智能化、数字孪生及工序衔 接等规范或规程类标准；围绕质量缺陷检测、性能检验及工

色低碳转型。以新材料为例，超级钢、电解铝、低环境负荷型水泥、 全氟离子膜、聚烯烃催化剂等新型劳动对象的创新突破，不断拓展生 产领域的边界，促进了钢铁、有色金属、建材、石化等产业发展。例 如，第三代铝锂合金成功在国产大飞机上实现应用，第二代高温超导 材料支撑世界首条 35 千伏公里级高温超导电缆示范工程上网通电运 行。工信部数据显示，2023 年前三季度，我国新材料产业总产值超过 5 万亿元，保持两位数增长。截至

认 为，未来十年中国企业将进入转型的深水区⸺企业 全面重塑时代。对于所有企业来说，转型已经成为必 选题，而研发转型是重头戏之一。 一家行业领先的铜合金企业，其业务 是为通讯设备和半导体、高铁、汽车、航天 等行业的客户提供高端铜合金产品。传统 的研发模式高度依赖研发团队经验，为客 户提供满足需求的铜合金材料，研发周期 长，试制试验成本高，难以攻克高性能需求 的材料研发项目。 埃森哲帮助该企业导入了先进的材料

测管理以及能耗监测管理。 行业洞察：转型新纪元 探索数字化与绿色化的双轨路径 25 3.4.2 场景案例：上海虹桥站——未来“智慧车站”典范 上海虹桥站是亚洲乃至全球客运规模最大的铁路客运枢纽，也是中国高铁客运站建设的里程碑。通 过与机场、地铁、公交和长途客运站的无缝连接，实现数十万名旅客的快进快出。 不过在运营的过程中，上海虹桥站也面临着不少挑战。例如，站内配电设施使用年限较长，安全风 险加大，

100%覆盖，全省乡镇及以上区域、 高速铁路、公路的连续覆盖率达到 97%以上。于此同时，山东移动针对城区、高 铁、高速路、风景区等重点场景，通过灯杆站、一体化皮站等方式，采用覆盖、 小微站、楼间对打等灵活手段不断改善客户体验，解决网络深度覆盖问题。核心 城区平均下行速率达到 48Mbps，高铁下行速率达 29Mbps，高速公路下行速率达 35Mbps，全省领先。借助山东移动庞大的客户规模为政府有效决策提供了准确的

节省大量的人力物 力。利用大模型开展列车气动外形减阻优化设计，降低列车运行能耗。 以时速 350 公里高速动车组推算，8 车编组高速动车组的阻力每降低 1%，每百公里可节省 14 度电，京沪高铁单程运行可节省 168 度电， 按每日 1 个往返，每年运行 330 天计算，一列 8 辆编组的高速动车组 每年可节省 11 万度电，经济效益显著。 赋能自主仿真软件突破与产业生态重构。斫轮·风驰大模型具备