长 7.1 倍 ， 制造 业对外投资净额 增长 12.9 倍 • 2013 年 ， 以 “一带一路 ”倡 议的提出为新起 点 ， 我国制造业 国际化发展进入 转型升级期 ， 对 外开放的广度和 深度将进一步拓 展 第三阶段 • 出口目的地看 ，东盟、“一带一路”沿线等国家和地区占 比持续上升 对外投资的转变 • 投资总量看 ，我国制造业对外投资存量进入千亿美元级别 • 投资类型看 ，我国绿地投资成为制造业国际化主要选择 • 投资领域看 ，从资源能源、纺织服装逐步转向电子、汽车和 新 能源等领域 • 投资目的地看 ，从周边国家为主拓展至“一带一路”沿线国家 和地区、 欧洲和北美地区 业外迁加重日本对海外市场 的依 赖 德国 • 启示：以产业政策精准引导，积 极壮大产业人才队伍，鼓励企业 加强国际化合作 • 教训：业务转型缓慢，传统制造 业优势渐失；对外部能源过度依 赖，产业发展面临掣肘；创新相 对不足，新兴产业竞争力偏弱 • 启示：建立和完善促进制造业国际 化发展的法律法规；大力扶持龙头 企业发展；不断建立和完善制造

痛点分析：供电连续性提出高要求 在交通行业，数字化转型正逐步改变着传统的运输方式和管理模式。随着铁路、公路、水路和航空 等交通方式的快速发展，设备规模体量较大，更新需求迫切，基础设施改造升级、数字化运行等需求逐 渐显现。但与此同时，一系列痛点也在掣肘交通行业更新换代。 ① 供电连续性要求极高。总体来说，交通系统的改造对供电连续性要求极高，同时现场实施难度 大、风险高，其关键区域断电将直接影响车站秩序及旅客

网络依靠交换机进行用户数据交互、基于 N19 接口的涉及两 个 PSA 交换用户数据、本地使用一个 PSA 交换用户数据。基于 N6 方式实现时，需要配置工业企业网络交换机，通过配置到 UPF 的二 层链路实现两个工业 5G 终端设备的 5G LAN 通信交换。基于 N19 方 式实现时，需要配置一个与工业网络 VLAN 划分对应的 5G VN Group 和两个 UPF 间的共享用户面隧道，通过 PSA 双发选收 在工业场景下，如 PLC 等控制业务对网络传输的可靠性要求较 高，可以采用双发选收方式提升端到端业务的可靠性。双发选收是一 种增强无线链路的方法，通过新增路由对数据流进行复制，并在空口 传输冗余，接收端通过冗余流恢复出原始流中丢失信息，增强了链路 韧性。 双发选收主要包含单终端单模组、单终端双模组、双终端单模组 三种实现方式。单终端单模组的方式在发送端进行数据复制，通过一 个承载 控场 景 露天开采监 控 5G AI 监 控 摄像头 上行： ≥4Mbps/路，1080p； 推荐≥6Mbps/路， 2K； 下行： ≥100kbps/台 传 输 时 延 ≤100ms ≥99.9% 控制类设备 远程操控 5G AI 监 控 摄 像头 、电 机、水泵、皮 带等 上行： ≥2Mbps/路，720p； 下行： ≥100kbps/台 端 到 端 时 延 （ 控 制 级 命

朱 强 陈 民 陈 昊 江 魁 贺 松 钟 兵 冯 广 李彭军 李素敏 王卫苹 欧阳杰 杨春勇 杨国良 孟宪宁 张香玲 蔡一闻 李 可 管 军 吕周平 路明春 朱晓波 邓根强 杨 辉 刘义艳 阚德勇 梁锦孟 吉爱国 门家琪 陈杰新 熊 鑫 顾雷鸣 崔晓峰 刘 涛 俞树煜 张桂青 冉晓东 林维波 郜 勇 万 力 陈兴忠 陈 琪 ................................................................................... 33 2.3.3 光纤链路低时延 ....................................................................................... 37 2.3 ..................................................................................... 42 2.4.3 链路可视 .................................................................................................

企業問卷調查及 個案分析等調查方式所得結果，覆蓋香港製造業發展軌跡、各地產業政策及案例參照、大灣區港 資企業升級轉型項目分析等，讓社會各界瞭解香港製造業發展概況，共同探索香港製造業升級轉 型的路徑、方向、挑戰及機遇。本研究亦就香港製造業的未來發展提出七大行動建議，以煥發香 港製造新動能。 香港製造業有悠久歷史，隨著經濟轉型，表面上已外流境外，但綜合調研結果顯示，部份香港製 造企業的總 國家「新質生產力」產業化策略：為香港製造業提供轉型升級發展機遇 38 國家「新質生產力」產業化策略 38 「新質生產力」產業化策略對香港的意義 41 第三章、港資企業升級轉型分析：在實踐中探索升級路徑及方向 43 3.1. 香港製造業概況數據分析 43 3.2. 香港製造業新趨勢：客製化、綠色化兩大新趨勢反映香港高附加值總部職能 47 3.3. 「三大方向」引領企業發展「新質生產力」 「新質生產力」由中國國家主席習近平於 2023 年 9 月提出，涵蓋高科技、高效能、高質量三大特征， 並擺脫傳統經濟增長方式，以創新驅動新式且高質的經濟增長。「新質生產力」以創新為核心驅動力， 突破傳統經濟增長模式和生產力發展路徑，具備高科技、高效能和高質量之特徵，並符合新發展理念 9 香港製造業發展研究報告 所要求的先進生產力形態。首先，「高科技」即對科技創新的重視，尤其為原創和顛覆的技術創新， 並將

ConnectX-6/7 200Gb/s 的 InfiniBand 端口，2 个 双端口 NVIDIA ConnectX-6/7 VPI 10/25/50/100/ 200Gb/s 以太网 2TB 双路AMD Rome 77422、共 128 个核心、 2.25 GHz （基准频 率）、3.4 GHz（最大 加速频率） 6.5 6 5 PFLOPS AI， 10 POPS INT8 BlueField-3 DPU VPI， 1 个 400Gb/s 的 InfiniBand/ 以太网网 卡， 1 个 200Gb/s 的 InfiniBand/ 以太网网 卡 2TB 双路x86 10.2 4x 32 PFLOPS FP8 640GB 8 个 H100 Tensor Core GPU DGX H100 63211275 电子邮件：ht-rd@htsc.com 电子邮件：ht-rd@htsc.com 深圳 上海 深圳市福田区益田路 5999 号基金大厦10 楼/邮政编码：518017 上海市浦东新区东方路 18 号保利广场 E 栋23 楼/邮政编码：200120 电话：86 755 82493932/传真：86 755 82492062 电话：86 21

园区勇立潮头，引领生态文明，以创新实践应对气候变化，推动能源革新，优化资源利用，守 护生态多样性，筑牢可持续发展之基。 建设碳达峰试点园区 园 区 积 极 实 践 应 对 气 候 变 化 的 新 路 径 和 新 方 法 ， 构 建 “1+1+N”双碳政策体系，即形成1个碳达峰碳中和研究 报告，出台1个实施方案作为纲领性文件，并制定能源、工 业、城市建设等若干重点领域碳达峰行动计划。2023年， 园区单位GDP二氧化碳排放同比下降5 项目，投资金额累计达167.6亿美元。此外，园区长三 角境外投资促进中心已协助长三角地区及全国其他地区 企业完成“走出去”项目350个，境外投资备案金额达 200多亿元。 • 支持“一带一路”，建立合作园区：园区面向“一带一 路”沿线国家和地区，通过合作共建、品牌共用、利益 共享等方式，积极推进新疆霍尔果斯经开区、宁夏银川 苏银产业园、中国-阿联酋产能合作示范园建设，不断 提升园区国际产能合作和供应链配置水平。此外，园区 将可持续发展纳入管理要求，倡导企业将低碳环保与社会责任融入战略制定和经营，敦促企业诚信经营，提高披 露透明度，并支持企业落实可持续合规管理流程。我们将以开放为特征，积极参与全球可持续发展的合作，与 “一带一路”沿线国家共享ESG管理的经验和成果，实现可持续发展的全球共享。 未来蓝图 31 关于苏州工业园区管理委员会 网址: http://www.sipac.gov.cn 地址: 中国江苏苏州工业园区现代大

租车网约车的电动化率达到 100%，加快氢燃料在交通领域 的应用速度 交通运输工具的清洁化速度进 一步加快，到 2045 年全面实现 私家车的纯电动化；到 2050 年 实现公路客运车纯电动化，公 路货运车电动化率达到 85%、 氢能比例达到 15%，实现交通 零排放 货运车加快氢燃料的进一步应用 提高车辆燃油经 济性 交通工具的能效水平达到规划 目标 交通工具的能效水平达到届时 积极发展智能网联公交车，实现自动行驶、自动转向、自动制动、智 能传动、车路协同、远程接管等场景功能 147 形成涵盖人—车—站—线的智慧公交出行网络；加强运输方式运行信 息、换乘信息及相关停车场车位信息的整合共享，建立和完善公众出 行综合信息服务体系例如出行即服务（MaaS 平台） 148 大力发展智慧车列交通运输系统，通过人、车、路的深度融合，实现 “点对点”运送模式，提升出行效率 加大电动车推广力度。党政机关及公共机构优先选用新能源汽车，提 升环卫、城市邮政等专用车中新能源汽车比例，加快城市物流配送领 域车辆电动化提升，提升出租车中的新能源汽车比例，鼓励固定线 路、区域短驳等场景的运输车辆优先推广电动化 151 鼓励居民购买新能源汽车，提升家用小汽车电动化率 152 鼓励并支持车电分离、电池租赁和换电等商业模式 153 推广使用 LNG

这种能力就是整个供应链的“智能可视”。我们认为，由分析技 术和人工智能支持的结构化可视能力和动态可视能力的结合，可 以帮助企业打造供应链韧性。 智能制造 | 19 从供应链转型走向全链路转型 供应链转型是一个知易行难的过程，没有百试 百灵的特效药。在一个不确定性频发的商业环境中， 企业若想提高客户响应速度、增加灵活性、提高效率 并降低风险，要处理好如下方面： 数字核心连接短期痛点和长期发展 能。数字化转型在企业落地的效果取决于人的思维转 变，组织运作模式的转变。 不确定的全球供应链网络以及成本节降压力等 多重因素依旧影响着中国企业，供应链转型任重道 远。事实上，供应链的数字化转型是企业全链路的数 字化转型，唯此企业方能长袖善舞，完成自我重塑。 更好利用数据进行价值挖掘 对于企业来说，很多时候有可能因为数据质量 不高，导致算出来的结果不准确；还有很多企业研发 用的是一套数据系统，制造用的是另一套系统，部门 6555 5288 埃森哲（深圳） 深圳市福田区华富路1018号 中航中心15楼06B-08 邮编：518031 电话：(86755) 8270 5268 埃森哲（杭州） 杭州市滨江区西兴街道阡陌路 459号B楼1301-1304室 邮编：310051 电话：(86571) 2883 4534 埃森哲（香港） 香港鲗鱼涌华兰路18号太古坊港岛 东中心2楼 电话：(852) 2249 2100/2388

com 感谢在报告评审过程中提供了宝贵专业建议与意见的内外部评审专家，他们是（排名 不分先后）： 都志杰 内蒙古工业大学多能互补微电网项目 祁 欣 商务部研究院“一带一路”经贸合作研究所，园区发展研究中心 熊华文 国家发展和改革委员会能源研究所 盛国飞 中国机电产品进出口商会 顾理旻 远景能源 Shahana Chattaraj 世界资源研究所 52亿元，农业园区地面光伏项 目的市场规模约11. 29亿元，中国海外园区风电 项目的市场规模约3.83亿元。 ▪ 在 不 同 类 型 海 外 园 区 开 发 可 再 生 能 源 的 技 术 潜 力 / 路 径 有 所 差 异，从 地 域 来 看，亚 洲 与 非 洲 的 中 国 海 外 园 区 开 发 可 再 生 能 源 的 技 术 潜 力 最 为 突 出 。多 元 综 合 型 园 区 的 光 伏 开 园区所在大洲、地区、国家 • 园区所在国家发展水平 • 园区名称 • 实施企业 • 企业性质 • 企业识别编码 • 园区类别 • 园区建设起始年份 “一带一 “一带一 路”中国境 路”中国境 外园区附录 外园区附录 “一带一路”中国建设的 典型工业园区绿色化研究 （能源基金会，2020） 截至2018年底 160余个 • 园区名称 • 园区所在国家 • 园区建设起始年份 • 园区主导产业