编写人员：（排名不分先后） 张 军 张锐利 刚轶金 朱岁松 王小安 黎 胤 熊 江 朱立彤 高洪福 向正权 文潇江 赵泽宇 周 岩 朱 强 陈 民 陈 昊 江 魁 贺 松 钟 兵 冯 广 李彭军 李素敏 王卫苹 欧阳杰 杨春勇 杨国良 孟宪宁 张香玲 蔡一闻 李 可 管 军 吕周平 路明春 朱晓波 邓根强 杨 刘义艳 阚德勇 梁锦孟 吉爱国 门家琪 陈杰新 熊 鑫 顾雷鸣 崔晓峰 刘 涛 俞树煜 张桂青 冉晓东 林维波 郜 勇 万 力 陈兴忠 陈 琪 张 旭 安卫华 包顺强 宋海军 查 波 郭红艳 张瑞松 任立全 蔡雄飞 罗德俊 林能影 张胜强 王东林 张 健 吴绍靖 杜文旭 毛海彬 赵艳领 李 涛 鲁 彦 王 王 觉 魏中钘 何 伟 粟卫权 李尊强 管清宝 王志翔 李东青 张 薇 罗龙涛 郝祥勇 刘 岳 邱 晔 吴闻婧 查贵庭 刘 祺 朱大强 吴文竞 冯 义 张 翔 朱华伟 中国电子节能技术协会 绿色全光网络专业委员会 编写单位：（排名不分先后） 绿色全光网络专业委员会（ONA） 华为技术有限公司 复旦大学 中南大学 中南财经政法大学 深圳大学 南方医科大学

南京埃斯顿自动化股份有限公司 张禹、吕健、臧家炜 中国工业互联网研究院标准化技术研究所 刘翼如、历明、叶欧海 中兴通讯股份有限公司 赵孝武、李燕、辛毅 中电科普天科技股份有限公司 张振、梁晖、曾军 紫光展锐(上海)科技有限公司 潘振岗、夏彦龙、张伟强 联发博动科技（北京）有限公司 陈雪静、李娅 深圳艾灵网络有限公司 俞一帆、刘旸、丁颖哲 中国联合网络通信有限公司黑龙江省分公司 张笑泳、高鹏飞、董建 王非、林果果、陈静雯 中讯邮电咨询设计院有限公司 王飞、徐滨阳、陈礼波 北京智芯微电子科技有限公司 赵旭、宋波、谢海燕 芯讯通无线科技（上海）有限公司 杨涛、原舒、李鹏程 北京启明星辰信息安全技术有限公司 王敏、王炳焱 深圳市三旺通信股份有限公司 熊伟、邓顺义、高一颠 摩莎科技（上海）有限公司 张杰、王梦倩、王峻星 广州广哈通信股份有限公司 王勇、张聚明、邱涛 目 录 一、发展情况........ 的视频数 据、调度位置、控制信息等快速传输。5G 无人机可集成变焦、红外 和广角等不同摄像头，通过 5G 网络将采集的高清视频实时回传到控 制中心，实现电力巡检、港口巡检等功能。5G 矿卡可集成毫米波雷 达、超声波雷达、摄像头等传感器，利用 5G 网络进行远程操控，可 结合北斗等技术开展融合定位导航，实现矿卡的“装、运、卸”自动化 生产作业。 10 图 4 移动感知类工业 5G 终端设备

84/128TOPS 激光雷达 3 1 or 2 —— 3 摄像头 双目+4环视+4侧视 +1后视 双/三目+4环视+4侧视+1 后视 三目+4环视+4侧视+1 后视 11/13 毫米波 5 3 超声波 12 12 软件算法 Momenta Momenta 自研 华为 搭载车型 仰望 腾势/比亚迪中高端高配 （汉唐等）/方程豹 王朝/海洋 方程豹 实现功能 全国无图城市领航 硬件配置 智驾芯片 黑芝麻A1000*2 J6M 单Orin-X/Orin-Y 双Orin-X/单Thor 双Thor 激光雷达 0 0 1 1 x 摄像头 10 11 11 11 13 毫米波 5 3 3 3 5 算法供应商 亿咖通/千里浩瀚 轻舟智行/千里浩瀚 Momenta/千里浩瀚/ 元戎启行 千里浩瀚 千里浩瀚 实现功能 高速NOA 自动泊车APA 城市通勤NOA 高速NOA 块。智能化中心成立后，由邬学斌（2003年加入奇瑞，后转投北汽、百度智驾副总裁）担任一号位人物，负 责奇瑞智能化业务整体方向上的把关；二号位人物谢保军（原极氪副总裁，24年加入奇瑞）负责实际运营。 而前大卓智能二号位人物张晓洪现已离职。 资料来源：36氪，东吴证券研究所 图：2025年5月奇瑞智驾团队整合 雄狮科技 大卓智能 研发总院 奇瑞智能化中心 ·智能座舱 ·智能辅助驾驶 ·数字架构 ·芯片

1 or 2 —— 3 摄像头 双目 +4 环视 +4 侧 视 +1 后视 双 / 三目 +4 环视 +4 侧视 +1 后视 三目 +4 环视 +4 侧视 +1 后视 11/13 毫米波 5 3 超声波 12 12 软件算法 Momenta Momenta 自研 华为 搭载车型 仰望 腾势 / 比亚迪中高端高配 （汉唐等） / 方程豹 王朝 / 海洋 方程豹 实现功能 全国无图城市领航 智驾芯片 黑芝麻 A1000*2 J6M 单 Orin-X/Orin-Y 双 Orin-X/ 单 Thor 双 Thor 激光雷达 0 0 1 1 x 摄像头 10 11 11 11 13 毫米波 5 3 3 3 5 算法供应商 亿咖通 / 千里浩瀚 轻舟智行 / 千里浩瀚 Momenta/ 千里浩瀚 / 元戎启行 千里浩瀚 千里浩瀚 实现功能 高速 NOA 自动泊车 APA 城市通勤 由邬学斌（ 2003 年加入奇瑞，后转投北汽、百度智驾副总裁）担任一号位人物， 负责奇瑞智能化业务整体方向上的把关；二号位人物谢保军（原极氪副总裁， 24 年加入奇瑞）负责实际运 营。而前大卓智能二号位人物张晓洪现已离职。 资料来源： 36 氪，东吴证券研究所

构”。 违反上述声明者，中国汽车工程学会将追究其相关法律责任。 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 3 顾问指导组 李克强 中国工程院院士、清华大学教授 张进华 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 国家智能网联汽车创新中心执行主任 郭 磊 国家智能网联汽车创新中心常务副主任 公维洁 中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长 陈山枝 中国信息通信科技集团有限公司副总经理、总工程师 王 勇 乌尼日其其格 吴杭哲 吴文新 宣智渊 肖雅月 熊 超 熊 靖 许 庆 杨海洪 杨 轩 严茂胜 余冰雁 袁 朋 曾 锋 张 放 张 衡 张 磊 张青山 张云龙 钟 薇 朱 军 朱孔林 （按照拼音顺序排序，排名不分先后） 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 6 前言 汽车智能化网 .......................... 179 4.30 自动驾驶车辆脱困参考架构 ..................................... 184 4.31 绿波车速引导场景参考架构 ..................................... 189 4.32 公交车道共享场景参考架构 ............................

应用介绍 小 英 温测 仪 业务特性 • 人员与设备精准定位 小邓 小张 校准 器 • 路径正向、反向跟踪与查询 • 地理位置电子围栏管理 老邓 小友 网络应用优势 小波 • 蓝牙定位精度： 3-5 米 • UWB 定位精度： 20-50 厘 米 • 应用场景：应用实例  通过园区内蓝牙信标与 UWB 模块的部署，实现室内场景的定位系统；  借助 5G / 批次 问 题） 网络应用优势 • 数据实时汇集、实时分析 • 大带宽、大数据分析  通过 5G 网络的上行吞吐优势，实现视觉检测图片数据实时上传（单 PCB 板单检测图片约 128 张）；  借用 MEC 集成的数据分析工具，对问题数据实时分析，以判断是偶发性性问题还是源料批次问题； 5G+ 应用介绍 业务特性 • 双目视觉导航实时定位 • 云化视觉与边缘计算 •

控股集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司、博鼎实华（北京）技术有限公 司、高通无线通信技术（中国）有限公司、北京协联源景信息科技有限公司、《电 器》杂志社 项目负责人：周斌 项目参加人：高宏、杨波、庞帅、吕小强、张军、王亚忠、史振宁、刘潇阳、方 炜、施超、贾景润、李艳丽、张蕤、徐龙杰、高泽颖、马伟、李建慧、彭文敏、 王淼、陈乐中、董楚楚、范大海、贺韵宇、马凡、刘洋、吕盛华、陈莉、于璇、 王瑶、邵光达 III 目 录 1 研究背景 的延伸空间。 科技平台系借助强大的跨场景技术整合能力，以“技术输出”为核心，通过 开源平台降低接入门槛，抢占生态入口。例如，华为以鸿蒙系统为纽带连接美的、 问界等玩家，实现“碰一碰”配网与毫米波雷达联动。百度智能互联 3.0 是一个 车辆智能互联系统，旨在通过“车家互联”实现车辆、家居和移动终端的实时三 维交互，通过集成智能家居物联网系统，允许用户在车内通过语音控制家中的智 能电器（如空调、灯光等）。小米持续开放澎湃

视频监 信息发 控 布 电子巡 智慧安 查 监消防 停车管 楼宇自 智慧照明 控 … · 园区广 播 一张数图，实时监 测 一个中心，指挥调 度 一个事件，全程可 视 一个平台，全面运 营 虚实映射一打造园区智慧运营驾驶舱 数据共享，服务共享 运维与运营管理 可视化园区管理 规划建筑面积 建筑面积 8549.54m² 8549.54m² 8549.54m² 采用一张图方式将园区人员 、 资产、车辆、安防等信息 进行统一展现。采用仪表盘 的形式将园区运行的各类数 据进行统一展示。从而实现 了综合态势的运行监控、基 础设施、交通运行、视频监 公司 类 人民而元 苏 州 市 摇 兴 路 XXX 号 XXX(5 州有限公司 法定代表人对外投资 (2) 企业 ( 机构》名将 向 群 村 北 京 XXX 客 询 有 限 公 司 宁 波 XX 投 资 管 理 有 限 公 司 风险信息 0161101642201791-20170220783201704.29R 821706-201797 地块画像 I 综合评价 859.29

专家组成员（按拼音排序） 主编人员（按拼音排序） 陈山枝 代晓慧 葛雨明 公维洁 张延川 陈建华 陈庆磊 陈 晓 崔士弘 丁 旭 丁 郁 邓婷婷 杜部致 房 骥 房家奕 高暐暐 巩金亮 韩 波 胡 风 胡功胜 胡金玲 黄 丹 黄舒宁 侯迎龙 金 霆 井文胜 康绍丽 李伯雄 李 斌 李 凤 李 光 李广超 李俊峰 李 宁 李 岩 李 鑫 梁承志 梁筱斌 雷凯茹 刘 洁 刘为华 林昆勇 田高辉 王本海 王 琳 王新华 王 永 王 宇 王紫薇 王志国 汪建球 武云辉 辛 亮 徐 畅 许 俊 许 玲 易 非 余 霞 杨晓华 曾闹闹 郑加希 郑银香 周光涛 周国平 周云冲 张宏怡 张 平 张 楹 祝 峰 引 言 随着汽车智能化、网联化的加速演进，汽车已从传统机械产品转 变为集通信、计算、控制于一体的智能移动终端。当前，智能网联汽 车对网联技术的需求从基础数据传输升级为全域覆盖、无缝连接、在 个国家级测试示范区、7 个国家级车联网先导区以及 16 个“双智” 试点城市，正加快推进 20 个“车路云一体化”试点城市建设，累计开 放测试示范道路 35000 多公里、发放测试示范牌照超过 1 万张。无锡、 长沙等地的红绿灯信息推送服务已显著提升通行效率，北京、上海等 地的自动驾驶出租车与智能重卡运输作业正加速落地。 未来，随着智能网联汽车规模化应用，网联通信技术与智能网联 汽车发展螺旋

中国信息通信研究院 吴美希 中国信息通信研究院 张一星 中国信息通信研究院 阮迪 中国信息通信研究院 季伟光 北京三快云计算有限公司 谷曙媚 北京三快云计算有限公司 张剑 北京三快云计算有限公司 III 零碳数据中心园区能碳管理系统白皮书 ODCC-2023-02006 张广河 华为技术有限公司 李丹 华为技术有限公司 陈永昌 华为技术有限公司 张鹏 曙光数据基础设施创新技术（北京）股份有限公司 曙光数据基础设施创新技术（北京）股份有限公司 姚勇 曙光数据基础设施创新技术（北京）股份有限公司 蒋钢 中兴通讯股份有限公司 翁建刚 中兴通讯股份有限公司 冯鑫 深圳市江波龙电子股份有限公司 IV 零碳数据中心园区能碳管理系统白皮书 ODCC-2023-02006 前 言 国家“双碳"战略指导下，制定并执行碳中和与可再生能源目标 已成为数据中心行业共识，零碳数据中心及其设计、实施、认证、 低碳数字化管理是各方关心的热点问题。零碳数据中心园区能碳管